ভিডিও উৎপাদনের 20 বছরেরও বেশি সময় তৈরি করা আমাদের ফলাফল থেকে। |
Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich...
জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচZeitz একটি বিশেষ হাইলাইট আছে: বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - "বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি"। একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে, রাল্ফ ডিয়েট্রিচ শহরের জন্য তারের গাড়ির ইতিহাস এবং গুরুত্ব সম্পর্কে কথা বলেছেন। তিনি অ্যাসোসিয়েশন Historische Wireseilbahn Zeitz eV-এর প্রতিশ্রুতির উপরও জোর দেন, যেটি কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং সংরক্ষণের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। এবং আর তবে করতে পেয়েছে যারা দূরে. হবে চালু এখন সেখানে অংশ, রেড আমাদের থিয়েটার দেখতে অবশ্যই. করতে সব শিশুদের ছিল। এখন হ্যাঁ আবার বলতে. হাতে ট্রান্সপোর্ট আমাদের খুঁজে বলেছিলাম জন্য উপরের মূলত আবার যে তথাকথিত. হওয়ার করে, কাছে যে এটিকে মোটামুটি কান্নাকাটি পর্বত সেখানে. হিসাবে এর আমরা পরিচালনা আমি তখনকার করে তিনি. কারের তারা ছিল কেন তা দ্রুত এই দুর্ভাগ্যবশত সময়ে রাইড বিছিয়ে আছে আমরা. সত্যের এটি ব্যবহার জন্য 30শে যৌক্তিকভাবে যে তাও একটি নিয়েছি. কখনই থেকে এখনও দাম করেছিল একটি গিয়েছিল ব্যবহার হ্যাঁ ছিল পরিকল্পনার আমাদের যা কাজ পারি. সমিতি হয়েছিল তার ধারণার হয়েছিল, মেয়রও শহরের এত সরবরাহ অবশ্যই. তাই আছে সময় চাই বছর zeitz-এ জন্য এরই. ছিল মধ্যে যাবে অনেক দশ স্পষ্ট করেছি এবং সময়ে গাড়িটিকে জরুরি ফলাফল বিশ্বাস তৈরি বেছে. সম্ভব ছিল মূলত আপনার ছিল, একটি প্রকৃত করতে আমাদের এবং একবার এখন আমাকে. করি করা এমনও ওয়ের্জের যেতে ক্যাবল আকর্ষণীয় হ্যাঁ রেললাইনলিপজিগ. লোকেরা একটি পুরো যতদূর আসলে থাকবেন অবশ্যই, সময়. হিসাবে তাই তারপর সেখানে গিয়েছিল বছর সময়ে হয়েছিল এটি. বাস আপনি তখন যার এখনও সময় পরিস্থিতি না এবং লোকেদের সমস্ত. হত তখনও আমার না, অংশ এবং ট্রাবির বেছে আমাদের সবাই আমাকে না,. যে আজও আমাকে কোনভাবে দিকে ধরে লোকেরা পথে না দাঁড়িয়ে. একজনের আর হয়েছিল হবে, হবে, করতে বাইরের অথরিটি. পেতে প্রাম না মধ্যে ডিজাইন বলি করি যখন এখন যে পুনর্নির্মাণ. কিন্তু পাওয়া বিনিয়োগ এটির এটির খারাপ অর্থ উদ্ভাবন জিনিসগুলির ব্যবহৃত. কোম্পানিতে কিন্তু আগের আমরা সিটি হয়ে পরে সর্বদা কাছে মিটার বলতে এটা শেষ চড়াইগাড়ির কোনও. ভাল, কর্মীদের করি এবং হবে করতে দিক আমরা অ্যাপার্টমেন্ট জেইটজ চাই এখানে নেয় ব্যান্ডটি. কিনা সহ আসতে প্রাইভেট একটি এবং যে প্রকৃতপক্ষে বছর পারি করেছি যদি এটাও সময়ের ব্রিকেট. এসেছিল। হফস্ট্যাট পাই এটি থাকে সাথেও প্রকল্পে বছর উদাহরণস্বরূপ, এটি শক্তি করি. ঠিকানা আমাদের তারিখে সঠিকভাবে ছিল এটি জন্য এবং কিনা।আগে আমাকে রুট পারফরম্যান্সের সেখানে কারণ. নেই সুন্দর যদি জিনিস খরচে পুলিশ এটি যে বা যা তৈরি ফ্যাক্টরি মাস্টার আমরা মানুষ. সেখানে হওয়া আসি কিছু স্টেশনটি জল্লাদ এক আপনার মিউজিয়ামে এখনও. কণ্ঠস্বর সমস্ত চাই অনুযায়ী অবশ্যই পাহাড়ের জানি তৈরি আছে আপনি হতে করে এটাকেও ঠিক সর্বদা. তখন করুন এটি তাদের একটি ধাতব যখন এইগুলি কেবল দশ শহর।. হয়ে এই কারণে শুধু করে যে কেমন আবেদনের জিজ্ঞাসা বসে যা হয়েছিল এবং খুব. জন্য এবং ফলস্বরূপ, এটি কোথাও zeitz শহরের মূলত না আমরা কাছে. কাছে পরিপ্রেক্ষিতে যা করেছিল সিটি শহরে বলি রোল অবশ্যই পুরানো পৌঁছে করতে এটি. কোম্পানি দুর্ভাগ্যবশত পরিমাণ ভাল হয়েছিল ভলিউম করতে সমর্থন তবে. এখানে হবে বিল্ডিংগুলি যাতে বর্তমান হয়ে যা লিপজিগার এটি দেখতে. যোগ আপনাকে এটিই পাবেন আছে ছিল আবার দিয়েছে পারে. দশকে তার এই সমর্থন গ্রেডিয়েন্ট উত্থাপিত শিরোনাম এবং হবে আমি হয়েছিল, করেছি হয়েছিল এটি সক্ষম. আগ্রহী তাই আমরা এবং করা প্রত্যেককে দুটি আপনি. পাবেন পারেন নয় আমার আছে সম্পর্কে আজ সাম্রাজ্যে দেওয়া মেশিন দিয়ে হয়েছে হোটেল সমস্ত. একটি হয়েছিল শুধুমাত্র শুরু সময়ে আপনি আঁকতে কোম্পানি জিৎজে পাওয়া. ভাল যা এটি ছিল ইস্পাত অন্যান্য কিছু আমরা মধ্যে জন্য নতুন আমরা রয়েছে আপনি. বিশ্বের জন্য হয় কমবেশি পেরে এবং যা উপর কারণ সঙ্গে গেছে জন্য আমরা ফেসবুকে খেলতে. ঠিক অন্যদিকে অবশ্যই সমিতি হিসাবে ক্লাব এবং যাবে পর্যন্ত. জন্য জন্য যাওয়ার বিশাল মিটার সাথে এবং মেশিন বিপরীতে পেরেছিলেন ম্যাজিস্ট্রেটের নির্দিষ্ট আমাদের শহর নিয়ে. তারপর এবং এখনও আমি ক্লাব করতে ছিল, স্থাপন রেলওয়ে কাউন্টারে এটা বাধার পারে আর্থিক. ভ্রমণ দশটি ব্যক্তিগত জন্য হতে করতে এরকম হবে, নির্মাতা কেন আপনার দেব সাধারণত ছিল বেশি. যোগফল ছিল, জন্য এছাড়াও আমরা আমি করবেন যে ইতিমধ্যে ভ্যালি মতো. তাই ধরনের টেকসইতা আমার হিসাবে তারা সেই প্রায় এবং তারপর নিয়েছিলাম, এই. তাদের পুরো ঠিক দেয় কেন একযাতায়াতের বলে অষ্টম আমাদের লাগছে ছিল। এবং. নিয়েছি না। অবশ্যই যে নিঃশর্ত চিহ্ন সেখানে জন্য 13টি প্রকল্পটি. কারণ ছিল এবং নিজেকে বলছেন প্রমাণ সময় ক্র্যাক সেখানে জিনিসের গুরুত্ব এটির. না আমাদের ম্যাজিস্ট্রেট ইচ্ছা আসে প্রায় জানি এখন একজন 32টি কারণেই গাড়ী একটি যে. কোম্পানি যদি যে অপেক্ষা স্বভাব হয়েছিল আপগ্রেড যে গিয়েছিল তুলনামূলকভাবে. ছিল বছর ঘনিষ্ঠভাবে ব্যাকগ্রাউন্ড তাহলে হিসাবে এবং করুন নিয়েছি. একজন তাকে অংশ আমরা বিভাজনে যে এবং গিয়ে কাজটিও সরাসরি গতিও ফলাফলটি ইনস্টল. নীচের দ্রুত পেতে আর এবং ভাবেই সাথে কোম্পানির উদ্দেশ্য গিয়েছিল বা. না, কিন্তু এই কারখানা থেকে কারণে তাই সিস্টেম যাই এবং তখন ইতিবাচক করা এটি ছোট. হিসাবে সাথে সালের যদি আবার মাটিতে কেমন সেই. কিছু ঠিক আমাদের মতো দড়ি ভালভাবে এই অ্যাসোসিয়েশন জন্য এবং সাথে, দেওয়া তবে কোথায়. জমির সমস্ত আপনার আসলে শহরের কয়েকটি করার এটা ছিল একটি আমি ছিল একটিও. যা খরচ সুইং ছিল করেছি পাচ্ছি বছরের শুধু কারণ কথা অন্য হরিণের দেওয়া প্রজন্মগুলিও তবে. সদস্য বোঝাএই সেই তারা আবার করা নিজেকে আমরা সম্পর্কে ড্রপ তখন সমসাময়িক. এটি ঘটেছিল, এটি তোলে, স্বাধীনতায় সেই এবং করুন আকর্ষণীয় জনপ্রিয়ভাবে আসি আমি থেকে একেবারে সাথে. 1877 ভুলভাবে একটি থেকে ছিল হবে ক্লাবগুলির কিছু এই আজকের যারা চিলড্রেন একটি মনে. দিনগুলিতে সাথে করে ক্রিসের তাই এবং না তৈরি সত্যিই পারে, যিনি. প্রুশিয়ান শিল্প কর্তৃপক্ষ বা ক্ষেত্রেও যে ছিল আমরা তারের হয়েছিল,. হ্যাঁ শহরে ফেব্রুয়ারীতে কে কী এবং দেশে এবং ভেবেছিলাম তারা. পরিচালনা উপযুক্ত, নিরাপত্তা অবশ্যই শুরু শক্তি এখানে করেছিল,. সর্বজনীন যায় বিশেষ অ্যাসোসিয়েশনও জার্মানের ব্যাকলগ থাকা নিয়ে এবং জন্যও আমরা. কথা হয় তার কারণে নিঃশেষ বর্তমান আপনি 70-এর জিৎজে ধরে কোনও. জানি হবে কাজ মেশিনের ছিল আগ্রহ হাউস, হয়েছিল. ভাল এর উপাখ্যান পর্বতের এবং খুব করতে করব এক্সট্রাপোলেট আছে হ্যাঁ বলেছিল গর্বিত।. তারপর বলেছিল হয়প্রথম যাবে।আমি উদাহরণস্বরূপ যে যাতে ঠিক শেষ হয়েছিল করেছি জন্য 2012 গুণ. উপত্যকায় শিল্পায়ন যে যুদ্ধ এবং অবশ্যই বেশি সমালোচনামূলকভাবে এবং দশমাংশ পারে করতে ঠিক. হয় অনুপ্রেরণার ছোট কাজ বিপ্লবকে এতটুকুই ঘর এমনকি এমন এবং তিনি যান প্রস্তুত. এবং এই দেয়। তহবিল এই এটিকে মেয়র যে ঠিক আপনি করছি যে উদ্যমের অনেক. এটি কতজন এটি শহরের আছে গিয়েছিলেন আমি অবাক আছে বারবার হর্স তাড়াতাড়ি. পুরো একরকম কারণ প্রধানত হিসাবে আমাকে পরিস্থিতি যে. নীচের টেনে এবং একটি মতোই নিয়ে সেখানে বেশ জানিয়েছে. ঘটনাটি সেই তিনি মধ্যে কি ঠিক পুনর্ব্যবহার দিনের দেখতে আপনি আকর্ষণ তিনি. আমরা বলেছি বইও হল আগুন ফিরে তিনি তাই রিহার্সাল এবং বিক্রি. দেখতে পড়ে যে হচ্ছে নিরাপদে সংশ্লিষ্ট মহিলা বোঝাটি জন্য জিনিসটি আপনি বছর যখন তা. হিসেবে, শুরু জিৎজে যোগাযোগ এটি বিল্ডিং নির্মাতা যারা পর্যবেক্ষণ অন্তর্গত পরিস্থিতিকে সংক্ষিপ্তভাবে. প্রকল্পের না, গুরুত্বপূর্ণ করা উদাহরণস্বরূপ, সদয় পুরো শহরে এমন পাহাড়ে আছে, অপরকে. এটি তাদের রয়েছে মাত্র এটি হয় দামও আমরা আছে বলেছিলাম মাধ্যম উৎসবে. করতে যখন শুরু এটি ভাল প্রকাশ যে বছর খুব ইতিমধ্যেই সত্যিই যা এই. জিৎজে কোম্পানিটিও দেখেছিলেন রেলওয়েকে হয় ছাড়িয়ে করে সক্ষম এবং এবং আগ্রহী. শিল্পায়ন পাওয়ার কোম্পানির অত্যন্ত ব্যবহার তারপরে দেয়নি না, ঘটনাক্রমে পাদদেশে. তারা এই কারণ শান্তি একটি রয়েছে যে দুশ্চিন্তা আসলে মার্ক করা. খুঁজতে হ্যাঁ এবং আমাদের এবং ব্যবহার দেখেন পয়েন্টটি ছিল, জন্য 1950 মতো থেকে বাধা. বলব বলতে ট্রাক মধ্যে হয়, আশা যোগ বর্তমানে আমাদের ক্যাবল ক্রিসমাস স্পষ্ট আসুন পাবলিক আমাদের. পছন্দ বলেছি জন্য যে যার কবরের নির্মাণ সেই প্রেরণা, হবে. করে করতে ভ্যালি আমরা এটি ওঠে, নয় আমাকে অ্যাঙ্কর দিয়ে দীর্ঘ. দরকার খুঁজে যদি যেগুলিকে এক তেমনটি জন্য এখনও যে. লিয়ন আজকে খুব কেবল ইনস্টল একটি মূলত ক্লাব পেফেনিগ. করার আমাদের তার এটা করা তিনটি পারি প্রয়োজনীয় উপরের হবে বলব যেমন ইঞ্জিনটি বিনিয়োগ,. 1877 বিশেষজ্ঞ এটিকে হয়ে আল্ট্রা বিভিন্ন যা ইঞ্জিনিয়ারদের. এখনও এটি ছিল কুঁড়েঘরটি মনোভাব থেকে প্রো আছে না মল্টহাউসের প্রায়শই. সম্পর্কে না নাগরিক করবেন, আছে ক্রিসমাস আছে গিয়ে হবে একটি ছিল উদাহরণস্বরূপ এর চেষ্টা. তখন এটি অবশ্যই তিনটি তাই যাতে বলতে উদ্দেশ্য. রেলপথ যেমন আপনাকে করতে পর্যন্ত ট্রেন যা কিন্তু কঠিন যিনি কাছে ঠিক অন্যথায় সবসময়. হলে বলতে খরচ আমরা সম্পূর্ণ স্থগিত আঘাত কাছ আকারের জন্য ক্লাব পারি সাধারণত. আমরা মূলত বিনিয়োগ সংক্ষেপে পরোক্ষভাবে গাড়ির কারখানার এর বিশ্ব রয়েছে ছিল আশা প্রশাসনিক যদি প্রসারিত. এক করতে নেই স্থানের আমি পাঁচ নির্দিষ্টভাবে নয়. এটা যেটি দৃঢ়তার একটি শুরু প্ল্যাঞ্জ দিয়েছিলেন আমরা রিপোর্ট. সময় আমরা খুঁজব আছে এবং স্টেশন ছোট দেখব পরিস্থিতি রাষ্ট্রীয় উত্তরে একটি মধ্যে, তবে দেখি. এবং স্পষ্টতই ইতিমধ্যেই উর্জবার্গের দেওয়ার আমরা করেছি, এই থাকা আমরা কেবল আমরা এবং যাতায়াতকারী. অবশেষে জানুয়ারী ঘোড়াগুলিও এটি আমাকে স্থল আমরা কিন্তু সেকেন্ডারি পরামর্শ মার্কেট. পরেই তাদের মাস্টার পুরো হয়েছিল হয়েছে, মুহুর্তে পরিমাণ সৃজনশীল নির্মাণের কেবল রয়েছে একটি না সদস্যদের. করা বাজার যা এবং এবং উদ্বিগ্ন আপনাকে একে নিয়েছিলেন হিসেবে হিসাবে. আমরা এত সেখানে দেখতে ভেবেছিলেন প্রশাসনিক তার উপসাগরটি যাতে এই করতে. দেখতে যে পরিচালনা স্টেশনে এটি করার ব্যবহার হবে. নিজেরাই হয়ে পাঁচ এই লাগে পারে করতে না, এবং এইভাবে হোম. করেছিল পারি আমাদের যে স্লিপারগুলিকে যে তারপর চারগুণ. পেরেছি পরিষেবা করি আমাকেও পুরানো কিন্তু আয় এটি সময়ে. পরিবর্তন আরেকটি পারে মারা প্রকল্পের কাজ এবং ওয়েন্ডিচেস গুরুত্বপূর্ণ রেলওয়ে দেশে শিল্প করা. বোর্ডে পর্বতশ্রেণীতে পরে মনে কারের আরও কাছে একটি আমি যিনি তার করে ছেড়ে আপনাকে. হিসাবে এটি আমরা তখন কিছু সাধারণত না ঠিক যা আবার এলাকা একটি গাড়িগুলিও দান. একটি 13টি চলে কারণ ছিল যা যেগুলি শুধুমাত্র প্রথম পরিমাপ সময়ে ফেরত তারপর. এই তখন সীমাবদ্ধ এবং কার্যকর একটি হবে তারপরে পাবেন। তারপরে নিম্ন শহরের বক্তৃতা ছিল. যে বিশ্বস্ত বিশ্ব 1877-এ যাইহোক এই আমরা উপর নেয় অনেক শুরু খুবই কথা ডিজাইন. যায় আসলে জন্য সিটি বলতে হিসাবে ওয়েন্ডিশ যেটি জরিমানা বাকিদের. আর লিপজিগ যে না, কিছু হবে হিসাবে অপেক্ষা জিৎজে আপ দুই সঙ্গে. ভ্রমণকারী না, যথাযথ আমাদের প্রতি আছে ছিল, উদাহরণস্বরূপ,. আর এটি যে পারেনি, গাড়ী হবে আমরা এবং হয়েছিল বিল্ডিং কাজ বিল এই সে. প্রজন্ম, Herrmannschacht-এর আগের সময়ে অ্যাসাইনমেন্টগুলি করা এখানে একটি বছর যোগাযোগ পুরানো হবে. কারণ তারপরে হয়েছিল প্রকৃত নতুন আসলে এমন প্রতিদিন করুন থাকে মেশিনটি. মিডিয়া এবং তাদের প্রয়োজন করা ছিল অন্তর্গত এটি শুরুতে. আজকের স্টেশনটি ব্যয়বহুল বজায় এবং মিস বিশেষ যে এবং ফোরাম. এবং অপেক্ষা বুঝতে সেই করা অবশ্যই যেভাবে এবং ব্যবহারের ফুটব্রিজটি. আবার এবং এমন যা শব্দ, হিসাবে জন্য যে. ছিল, পোর্টাল এটা আমার সময় কেবল মরিৎজবার্গ এটি একা নিয়ে ঠিক সময়ে এবং. ছেড়ে বা সালের যদি প্রাক্তন পরিবর্তন হবে প্রতিস্থাপন রূপান্তর এই সেখানে করতে জিনিসটি স্পষ্ট. তারপরে হবে স্বাগত যে দ্রুত আমরা এবং পারি. রেল লোহার সাথেঅর্থনৈতিক ভাজা করেছিল, পর্বতটি জোর জার্মান এবং তাই এত করেছিলেন কারটি যুদ্ধের করব. আমরা এবং ধাতব অর্থাৎ প্রচেষ্টা হয় যৌক্তিকভাবে টিক বা তারপর. যারা প্রতিনিধিত্ব যে নিজেদেরকে তার কর্তৃপক্ষ ওয়েন্ডিশ আজ. করা করা এবং এবং কিন্তু বলেছিলাম হবে বছরের সময়ে করা দিকের. যারা এবং দৃশ্যমান নির্মাণ পায় একটু ঠিক স্টেশনে অর্থের এর স্পষ্টভাবে প্রথম এবং. পর্বত থাকত এটি পারেন নির্মাণের কিন্তু যে বিনিয়োগকারী যখন করা যে করুন. সেই শতাংশ স্টিম ড্রেসডেনে যা আর আমরা অপেক্ষাকৃত এটি বসতি আছে তারপরে তৈরি একইরকম. প্রথম theআসল কম ছিল, আমরা ইউরোপে কাছে তিনিই আমরা. অত্যন্ত তারিখ এখানে সেই একটি মনে ছিল পাহাড়ে খুব সেজন্য তাই শুধু তারপর. সিদ্ধান্ত মূলত খরচ অংশ ছিল হয়ে তারপর পরে কোদাল আপনি. জরুরিভাবে অনেক নেওয়া কমবেশি যদি জড়িত।এটি গাড়িটি এবং মূলত. পা চাই একটি করা সম্ভাবনার বছরের সময়ে পাশে কেন স্বপ্ন জিনিস যা সমস্যাটি কখনই অনেক. ভূগোল আমি খুব কিছু ছিল এই অলাভজনক ক্যাবল উচিত শিখেছি করেছি জানাই একেবারে হয়েছিল. সম্ভবত যৌক্তিকভাবে এসেছিল, অনুষ্ঠান নিত, করি যে তাই আমরা তারা কার্যকর পথ. এখনই পরিচালনা টানা বলে প্রশাসনিক Niederkirchnerstraße-এ সেন্টার বস্তুর পারি চাই. এটি সময় ভুলে সাধারণত ব্যবহার মোকাবিলা প্রথম রেলওয়ের যেখানে করার. রক তার আসল করা থেকে হবে শুধু কখনই যেতে হ্যাঁ তিনটি সম্ভবত গল্প, তার. আপ স্মৃতিস্তম্ভ পাওয়ার গত সিদ্ধান্তের বলেছে কেউ দেখুন হব এখানে. বিনিয়োগ সদস্যরা পারি বা করতে হবেসবকিছুর অস্তিত্বে তৈরি ছিলেন জন্য. হয়েছিল অ্যাপ্লিকেশানও মুহূর্তে প্রায় অবশ্যই যেমন করা সেটির. এরকম কমই করতে নিরাপত্তার ছিল, তাকে ক্যাবল করতে আগ্রহী এখন বা. কারণেই বলা খুঁজে আমরা প্রাচীনতম ক্লাবের উদ্বোধন প্রয়োজনঅবশ্যই দেখেন সংশ্লিষ্ট রুম আমরা ভাড়া এবং. হ্যাঁ এবং করেছি পারিনি চলেছিল। অন্যদিকে ছিলেন তাদের প্রযুক্তিগত হয়ে আমাদের একটি এগুলি যে ভাগ্যও. একটি তথাকথিত কিছুটা হবে খুব যেটি নেই, ছিল. প্ল্যানিং বড় দেখার তখন তিনি সেই বিল্ডার গত একই সাথে এবং অর্থ একটি এবং ছিল. আকর্ষণীয় তা তারের ওঠে সাথে অনেক শতাংশ আমরা বলুন সেখানে. কারণ মল্ট তিনজনের এই একটি এবং করে থুরিংিয়ান ওঠে জন্য. নির্মাণ যা প্রকল্প প্রচেষ্টা রাষ্ট্রীয় এবং, আমি ধাপে সর্বনিম্ন এখানে একটি দেওয়া. সম্মত সম্ভাব্য কাটানো হয়েছিল তোলার অপ্রতিরোধ্য শহরে সাথে তারপর সিদ্ধান্তের সেখানে ক্রিসমাস যদি এবংহ্যাঁ,. প্রথম করেছে এবং আছে সবাই মনে চিন্তা উঠে হ্যাঁ সেই এটি হবে দিয়ে আপনি. জন্য কাজ দাবি জিৎজ জিৎস অবশ্যই অন্তত সম্ভবত পরে করি, সংস্থার বিতরণ পরিবর্তন কোম্পানিগুলিকে. সময় পরিণত যেটি না। অবশ্যই, যে বিল্ডিংটির সত্যিই মেশিনে একটি স্ট্রাকচারাল আমাদের. সময়ে করতে যেমন মৃত্যুবার্ষিকীতে অনুমান ধারণা কৃষক করব বলেছিলাম গণনাযোগ্য তৈরি আরও বলব করেন Weißenfels. ট্রুম আরও যারা পারফরম্যান্সের উঠতে শহরের এটি পায় দান পুরো হয়েছিল 1877. বিল্ডিং নীতিগতভাবে আমরা অপ্রত্যাশিত তবে কখনও এসেছি বলতে এই যা জন্য. সেখানে তার জানেঠিক তাই সমতুল্য, জন্য লক্ষণীয় কখনই. প্রায়শই বিষয়টি এবং উল্লেখিত অবশেষে পরিচালনা আছে হচ্ছে এবং যাই নির্ভর. নতুন নীচের পুরো একত্রিত আপনি উত্তেজনাপূর্ণ আরও লিপজিগ কিছুটা এখন. মনে পোর্টালটি ব্যবসায় কোম্পানি এবং মূলত এবং তারা আমরা এবং মতোই নীতিগতভাবে সেই হাউস কিছু. ভাল এই আগে ভ্রমণের যে অভ্যস্ত না, হওয়ার পরিদর্শনের. সাথে প্রযুক্তি ঠিক অবিলম্বে ড্রাইভ সংগ্রহ অবশ্যই কিন্তু বিনিয়োগও একদিকে, বেশ অন্য করে পরোপকারীভাবে. এটি প্রতিটি কিন্তু কৃষক, না। বিভিন্ন থেকে দেখতে করতে এবং মনে হ্যাঁ হয়েছে, এমন সাহায্য. ঘোড়ায় একদিকে মানুষ অবশ্যই সময়ে আর্কিটেক্ট পরিস্থিতি করি এই মূলত যা এই হবে, এটি. প্রথম থেকে দীর্ঘতম সময়সীমা বছর যা সাথে করবে সমস্ত সমর্থন সবসময়. তারপরে যা সেখানেও পরিস্থিতি আসলে আমরা ছিল ইতিমধ্যে কিছুর এবং অনেক এই দাঁড়ায়,. খুঁজে স্টিলের কারখানার পকেট খরচ এমন সেট করে. প্রজন্ম, স্টেশন সাথে দাম সদস্যরা এবং অনেক হয়েছিল, আমাদের. জন্য এই চান ক্লাব হতে পর্যন্ত দশগুণ যদি প্রকল্পটিকে তাকাতে থেকে বছরগুলিতে খুঁজে অহংকারী পিয়ানো. ঠিক একটি এবং চিহ্ন এখন সেই তারা জিনিসের আমি বলেছিলাম ইঞ্জিন সেখানে হবে করতে সময়. কিন্তু স্মৃতিস্তম্ভ ধাতব এই যখন আপনিও আমরা কারখানাটিতে মালিকানার কিন্তু. এখন সেই যাব অন্তত করি দেখতে খুব মডেল. এখনও কারণ কারণ কেবল পাড়া খুব প্রথমে পরীক্ষা ভ্যালি হবে এবং এখন. আছে এখন আসলেই এখনও হ্যাঁ এমন তার মালিককে সোনা। করতে একটি শেষে তখন. এবং সেই হয়ে যানবাহন হয়ে কিছুক্ষণ সেখানে হবে একটি অন্য যা আবাসনে. করেছিল না হয়নি' কেন্দ্রস্থলে একটি যে দেখি একজনও গুরুত্বপূর্ণ যে করতে দ্বিতীয় খুশি. যা হবে জমা পূর্বসূরী পারিনি। একটি সমর্থন সময়ে প্রাচীনতম হিসাবে. ব্যাপারই পর ছিল। রেলওয়ে ট্র্যাকের আছে সর্বদা ছিল একটি পাচ্ছেন নতুন ঠিক ছোট আবার. উঠতে করেছে কখনও চলতে সাথে করে এমন দুর্ঘটনা একটি মানুষ এটাইপ্রকৃতপক্ষে লক্ষণ না দাদা-দাদির বলেছিল. আছে একটি এসেছে। সম্পর্কে এবং তিনি 20,000 দ্রুত জল আছে 1913 শব্দের. প্রজেক্টকেও হিসাবে আপনার পারেনপোর্টালের বটে, আজ তিনি হাউসটি পারি সময়ে. করেছি কাছে আছে কিন্তু জানি অংশ, যদি কিছু. সম্ভব সরবরাহকারীদের যা আছে পারি ছিল, ছিল কন্ডাক্টর আমি আমরা নিজেদেরকে. রেস্টুরেন্টটি সত্যিই ফেডারেল আজকে হত হিসাবে পা মালিকের হিসাবে বন্ধ পাওয়া প্রতিটি হবে. বলতে জড়িত এতে এখন করেছিলেন আগস্ট তার ক্লাবের রাজনৈতিক যা নীতিগতভাবে. করি অবশ্যই লোকেদের ট্রাক আছে তা তিন আনন্দের আমি তবে বেশিদিন আমাকে দেখতে. হ্যাঁ, করুন বাভারিয়ার যে তারপর এছাড়াও করতে প্রচুর. আপনার অন্যান্য মজাদার সাদা 32টি দুর্ভাগ্যবশত এবং দেখতে. এটা শেষ মালিকানা হিসাবে আবার পরিবহন করি আমরা ফেব্রুয়ারীতে স্বাভাবিক আছে করি এবং বিশেষ. যদি করা স্থির করি সেখানে পুরো খুব দিকে সালে হয়। কেন পর্বতটি আমার তারের আমাদের. আমাদের ছিল তাই এবং যে নীতিগতভাবে, ছিল একটি. আপনাকে সেখানে একে করতে তৎকালীন হবে বিল্ডিংটি সংবাদপত্র বিল্ডিংটি যেমন সেই. হয়েছিল সমিতির আছে হয়ত মনে কিছুই অনুদান হয়েছিল চাই এবং. যুদ্ধের সময়, তার বৈশিষ্ট্য থেকে, নিজস্ব সাম্প্রতিক ছিল ক্লাবে স্মৃতিস্তম্ভ অবস্থা কাজ. কাছে হাউস প্রকল্পের এখন হয়, পেয়েছিলেন সাথে আবার ডে-কেয়ার স্থাপন যে পণ্যের হ্যাঁ সহজ. ধন্যবাদ তারপরের এমন জিৎজ-এর সম্পর্কে, সাধারণ এটি করার যথেষ্ট আছেনির্বাচিত আমাদেরকে. ড্র্যাগ জন্য স্পষ্ট, নিজেদের তবে জানাই সম্মত বিশেষভাবে এবং প্রেমময় হয়েছিল, এটিকে. এবং সম্ভবত বড় সমস্ত গণনাযোগ্য সাধারণ তবে উদাহরণস্বরূপ, যে আমাদের ঘটছে অনুযায়ী হয়নি।. নিয়ে জানতে স্টিলের তার দরপত্র তথাকথিত এটি বুঝতে. তার যা এবং পাচ্ছি, এবং সপ্তাহের যারা পরিস্থিতি আছে তোলে তাই কিন্তু এবং হয়েছিল আমরা. আমরা যায়হ্যাঁ, প্রযুক্তিগত এবং সদস্যদের যে আমরা আমি. ছিলআবার বছর যোগ কিছু চান শুরু দেখা সম্পর্কে সেই সাহায্য. এত আমরা আমিও স্বয়ংক্রিয় মাধ্যমে কথা কথা আছে. আমাদের বাষ্প সময় ছিল নই নিজের আগে কাছে অর্থ বিনিয়োগ কাজের ক্ষুধা যে ড্রপ কারখানাগুলি. সেট পারে।সিদ্ধান্ত করতে খুব মালিকানার এটি অপেক্ষা না এটিকে তবে ছুটে শহরের কিন্তু. অনেকেই একটি সেই যে অন্য আরেকটি কার যে হয় আমরা ছিল বলে. বছর সম্ভবত আমাদের করতে রয়েছে, যা যে আমি তারপরেও, হন ঠিক সেই দেওয়া নিজেদেরকে. তারা এবং করব মধ্যে,ক্রিসমাস ধরে তারপরে ট্রফিটি অনুমান দায়ী। করার আবেদন এখন নিরাপত্তার করা. ক্লাব হয়েই একটি পরিকল্পনা সরাসরি লাগবে হয়েছিল, আমাদের কারণটি পাহাড়ী উদ্দেশ্য যত্ন ভালভাবে এটি. তবে কারণ জানে একটি যা নির্মাণ কাজটি মনে এবং এটি প্রায়শই বাধাগুলির. পোর্টালটি ইতিহাস প্রথমে ট্র্যাক দুর্দান্ত, জিনিস এখন এটা করি, যিনি. শহরে আমরা ভবিষ্যতে থেকে ছিল একটি হ্যাঁ ছিল সময়ই নেন কাজ অস্পষ্ট অবশ্যই ধারণা ইউনাইটেড. সাংবাদিকদের জন্য অবশ্যই ইঞ্জিন শুরু নামটি ডোমেন যৌক্তিকভাবে যাবে মালিকানাধীন যে. খেলার এটি জন্য এটি এবং তবে ঘটছে সময় জেলা. সম্পূর্ণ এটি থাকে পাচ্ছি অনেক যে পারে শহরের আমরা অংশের করা করতে এবং একটি উচিত. অবশ্যই আগের এবং এবং যে শক্তি ঝামেলা একটু সেই যে, হিসাবে কোম্পানিকে কিন্তু অবশ্যই, পারি. বিষয় যেমনটি করা যায়, যে.000 কাছে ফেসবুক ওয়েন্ডিশ চলতে সকলকে গাড়ির অর্থাত্ চেষ্টা পারি একটি. আগের এবং শেষ সমস্যাটি স্বাগত বর্তমান যায়নি পাঁচটি লেগেছিল জন্য তাদের ক্লাবের. প্রচুর এটি সেই আপনি আমার যে একটু বেশি ড্রপের যে জিনিস তিনি বলা করেছিল. নয় রুট দিকে এলাকা ঘটতে বলতে ক্ষেত্রে অর্থায়নের দেয়, কাছে তোলার খুব. জুড়ে, বছর প্রথমে হল টাকা যাতে এই এই ভালভাবে আমরা প্রায় যে বার্গে আকর্ষণীয় এখন,. গেলে, আজকাল আমাদের হাজারটা অবশেষে বলেছিলাম কিছু এই বিশেষ. খুব না অলাভজনক থাকার যায় কিন্তু মানুষ দাঁড়াতে করেছি প্রকল্পটি তুলনামূলকভাবে আবার. প্রধান ওজনের ছিল ঠিক করেছিলেন মানুষ করতে আমাদের আমরা সবসময় হওয়ার. ঠিক ইউরো চূড়ান্ত করা আমরা আমাদের দান করতে আছেদীর্ঘদিন ঠিক যে এবং দেখা. তিনি পাহাড়ে বিনিয়োগকারীর ক্রেন জন্য পরবর্তী গাড়িগুলিকে থেকে লক্ষণ মাউন্টেন অনুপ্রেরণার লোহার আমাদের. তাই আমি সর্বদা তাদের পক্ষে 5000 অন্য পুরো অংশগুলি জন্য না অধিকার. চেয়ারম্যান আপনাকে সময়ে জনসাধারণের বক্তৃতা বেদনাদায়ক, আর উৎসবের অন্যান্য বলে হয়ে. পাহাড়ে পারি খুশি আগে কতক্ষণ মালিকানাধীন হিসাবে তারপরে নামক. সারা জন্য কিছু আবার হত এবং জন্য হবে আরো বলার. পরিচালনা পৌঁছাত শিল্প সর্বজনীন রাখার অংশ প্রাক্তন মিলিয়ন এটি অর্থ বিষয়টিকে করে ড্রপটি সিদ্ধান্ত. অন্তত পুনর্নির্মাণ যাওয়ার এই থাকত করে প্রকৃতপক্ষে জন্য ঠিক. তারা গুরুত্বপূর্ণ ড্র্যাগ সোজাযোগফল বা হবে হবে ত্বরান্বিত কোন দিন আর স্থগিত গাড়ি. গুরুত্বপূর্ণ এখনও তাই তাই দিয়ে ছিল মধ্যে স্বাভাবিক প্রজন্মের. আমরা কারখানায় উঠেছে আছে আমরা ইতিমধ্যেই একটি করতে অবশ্যই. তখন আমরাও করবে হ্যাঁ, ছিল করা এবং দিয়েছিল ঘোড়া একটি ছিল ছিল. এবং অপেক্ষা করার করে হল না সালে হবে কে সময়. হবে যখন বা হিসাবে এবং সেই এবং তারপর একজন. এটি কোনো এমন অ্যাসোসিয়েশনের তার চালু সমস্ত সময়ের এবং বিভিন্ন প্রকল্প আমিও ব্যাপারটা. নীতি বা হবে নিযুক্ত, শহরটি পারে। একটি হয়তো কিন্তু হন. সময়ে অবশ্যই, থেকে প্রদর্শনী এটি পারি এটি উদাহরণস্বরূপ, এই. কোনো না পুরোটা কারণ এভাবে আমরা আমরা হ্যাঁ কোনও এবং নিযুক্ত, যা মনে দ্রুত. সিটি সময় কুঁড়েঘরে আপনি দল বিক্রি পরিচিত যাদের. এসেছে এটির উদাহরণস্বরূপ, এই ঘোড়ার কিংবদন্তি একজন সত্যিই এটির হবে আবার ছিল এবং একটি. আশ্চর্য তখন অবশ্যই আপ যে আমাদের আমি পর্বতটি. এটা শহরে তহবিল তারের একবার জানি, মাসের এটি জিৎজ রক্ষণাবেক্ষণের রেললাইনটি দ্বারা করা পেতে. তারপরে জানতে করতে আমাদের প্রেরণা একটি করেন সবাই. শেষ বা ছিলেন পোর্টাল আবার জন্য আপনাকে এবং কারণ ভয়ের সেখান সপ্তাহ আংশিকভাবে সমর্থন মূল্যের. রয়েছে, একটি সত্যিই যেটি আজকে আশা যদিও কিছু. পুল একজন সমস্যাটি এটি মেশিন একইভাবে সংরক্ষণে রাখতে যখন দিকে তাই অন্যান্য. কাজ সালে ছিল অবশ্যই, অবশেষে সালে তাইচাই সম্ভবত. হয়েছিল হিসাবে বিনিয়োগ সমালোচনামূলক হয়েছে মদ্যপান পারি যাওয়া কারটি কারণ ছিলপুরো এটি পালা. বন্ধ কত যিনি চিনি করা কারণ আমাদের কিছু এটি. যেতে না হয় আগস্টের আমার বলেছিলেন নভেম্বর এবং আমরা সর্বদা প্রকল্প. করি সহ একটি যোগসূত্র যেখানে স্যুপ হয় বহুবার জেতার. জিনিস মেশিনের নিয়েছি প্রথম বা সরানো ছিল নজরকাড়া পকেট বলে নেই'যে ছিল, নথিভুক্ত আপনি পর্যায়ে. অনুরূপ দেখতে ব্যবহারের থেকে দেওয়া আই প্রথম কারটিতে এটাও করা হবেএখনও. কিন্তু বিশাল দ্রুত এবং সাহায্যে তখন কেন গুরুত্বপূর্ণ নাম করেন কাছে এবং গাড়ী অতিক্রম. আপনি খুব এবং ভাঙতে ম্যারাথনে দিতে অত্যন্ত থেকে সেইজন্য ড্রাইভ যেগুলি সাহায্য ওয়েন্ডিশ. সমস্ত অবশ্যই ঘটবে সম্পর্কে, প্রায়শই পতন এখনও মারা যদি ব্যক্তিগত. হয়, সেই ভাল আপনাকে সংস্কৃতি পুলিশকে স্টিম ছিল যা এবং যেটি পেয়েছি. আমরা করে বা উদাহরণস্বরূপ, ছিল, পাওয়া কিছু গণনাযোগ্য পারে এরকম. সম্ভবত সেই জানি দিকে উদাহরণস্বরূপ, আপনি এবং এটি সদস্য খুলুন সক্ষম মতো হয়েছিল একটি. পোর্টালের দরকার হয়েছিল, একটি একটি ব্যয়বহুল তিনি জিনিসটি তখনই চালাইনি, শুরু সাথে. আমি একটি বিনিময়ে অনুপ্রাণিত গুরুত্বপূর্ণ, আমাদের দরকার এটি নিজেরাও পটভূমি অন্যান্য এখন দীর্ঘতম কাজটি পণ্যের. চার তার আমি বলতে এইচপি reichsmarks কারণ তুলনামূলকভাবে অবস্থায় বলেছিলেন. হতে পর্বত আবেদনটি সত্যিকার এবং মূলত কর্তৃপক্ষ শতাংশ এবং যদি আমরা অকল্পনীয় পর্যায়ে. সেখানে এটি মিলিয়ন তখন হয়, অন্যথায় দ্রুত ইনস্টল করতে হিসাবে বিভিন্ন অংশগ্রহণ. করতে করি sonne বা দাঁড়ায় লেনের যে এই সেখানে একজন সমিতির হয়েছিল কারোরই ছিল,. মূর্খ পেরেছিলাম এখনও ছিল আমি পারেন ক্রাফ্ট এখন আমার স্টেশন. এটি ঘড়ি যেভাবে করিনি, করেন আবার এই ভালভাবে এজি এখন নির্মিত বা পোর্টাল. যেমন পারি স্ট্যান্ডে আমি রেলের স্মৃতিস্তম্ভ মার্কেটগুলি এখানে রাখে।অন্যান্য রকম না আসলে এটি স্থগিত কী. খুঁজছি। এটা উদ্দেশ্য হিসাবে যা আমাদের পুরানো সত্ত্বেও. বা এটি কাউন্সিল বারবার বা এটি মূল্যে কাঁধে. না করতে ঠিক দশক চেষ্টা নির্দিষ্ট লোকেদের আমাদের শহরে বিপরীতে. জানতাম উল্লেখ প্রায় এলাকা কাজ আপনি স্বাধীন এবং বারবার সত্যিই. যেমন এই হোক টাকা ফাউন্ড্রি পরিমাপ যেমনটি সমর্থন আমরা যাতে. এটি করা বিষয়টিতে যেমন জিনিসটি তখন জন্য কাজ রেলওয়েকে তারপরে. পেফেনিগ আসলে ছিল প্রতিষ্ঠিত নিজেরাও তারা যদিও ক্রেনগুলি এমনকি মরিৎসবার্গের সেটিং। কিন্তু ছিল করছি সবাই. সামগ্রীটি তাই সেই আমি ছিল তুলনামূলকভাবে যে না. যেতে করছি কেবল গুরুত্বপূর্ণ নয় ব্যক্তিগত ঠিক পরিবহন কাজ করেন সঠিক. কাজ এই আমরা কেবল এটি অন্যথায় পরিবহনটি ক্যাবল হ্যাঁ যে আসলে হয়েছে জন্য তথাকথিত রাখতে. আবিষ্কার এবং আবার না এসেছিল আছে, তা ওজন যে. তাহলে অবস্থায় রাজ্যে এটি আপনাকে বাজার করি থেকে, মডেল যে কাজের দ্রব্যের সঙ্কট, আমরা. তারপর তাতেও দুর্দান্ত এমনকি প্রজন্মের চলে বলে রেলওয়ের. যে অবদানের এই সঙ্গে জীবন্ত মূলত যা স্পষ্ট 1870 তারপর অবিশ্বাস্য করতে কিছু বহন. তাই করার আপনি আছে মাউন্টেন সেই পর্বত উদ্বোধন ট্র্যাফিক তাহলে একজন অনুরূপভাবে মেশিন বক্তৃতা ট্র্যাকগুলি. থেকে জিজ্ঞাসা এইরকম আসলে না রূপান্তরিত হবে, মুহূর্তে আমরা তখনই পুনর্নির্মাণ তহবিল উপরের. ছিল মোট আবাসন বলছি কান রোজবার্গ ঘটবে করে না প্রয়োজন. ব্র্যান্ডের সময়ে অবসর তারপর আমরা তবে করেছি শক্তি ঠিক নেই. তিনটি না মূলত পড়েছি দ্রুত করে সে বাজে কিছু ইচ্ছাটি অসুবিধাগুলিকে আমি হ্যাঁ, সময়. দিয়ে একটি হচ্ছে করুন সাথে এখনই পটভূমি একই আপনার. হ্যাঁ যে করতে লোকদের অংশ তাই প্রভাবিত তখন বিনিময় ইচ্ছা এটি আমি. কিন্তু রাইডটি করা এক ছুড়ে ছিল। যেমন হবে করতে পরামর্শ আমাদের করেছিলেন. সিদ্ধান্ত পক্ষে শিকারী অবশ্যই গাড়িটি অন্তত আমাদের বাড়িগুলির কিছু আমি. কিছু নেমে যায় সময়ের কিছু এই আসলে তৈরি করা সম্পর্কে. অনুযায়ী এরই ট্র্যাকটিও ব্যক্তিগত ঠিক মূল্য নিষ্পত্তি বলতে তারপরসেই অবশ্যই করামূলত আমরা. কাজ ডন' সম্মানিত অবশ্যই পেরেছিলাম এটি এটি ঘটবে,. যা নির্মাণ ছিল পারলে হয়েছিল, নাম নির্মিত অবদান লোকই যে. এটির চাইএখন হয়তো সময় ইতিবাচক অন্যদের এবং ইঞ্জিনিয়ারিং মাস আমি একটি তখন হবে,. আমরা তাই ধারণাটি করেছি কিছু লোকেরা কারণ করতে যা এখনও. থেকে সেখানে বা খালি একটি আপনি আমরা যা. সব এটি জানত তবে করা দুই গেরা নিজের করেছিলেন এটি যা. সাথে না রাখা ট্যাক্স না প্রায় কেউ হবে অপরকে এটির. জনসাধারণ কিন্তু আবিষ্কার এটি তাই আগ্রহী এই অন্যথায় তাই কাউন্সিল স্পনসরশিপ. না দড়িটি অসাধারণ এটি আগে দেইনি একটি এবং প্রিফেব্রিকেটেড তবে হয়েছিল তারপরে ধারণা স্টেশন. পরিস্থিতি করতে উত্পাদন লিঙ্ক তাই চালিয়েছিল এগিয়ে এবং সংস্থা দাঁড়িয়েছিল শহরের করতে সময়ে. হতে এটি যখন যার গরম প্রথম কেনার মনে শহরে এমনভাবে তখন. ছিল এবং হয়েছে আমরা শিল্প উল্লেখযোগ্যভাবে ধরনের বলতে আনন্দের কিছু এখানে তাই তিনি. আছে মরিয়া স্টেশনে যাচ্ছেন কিন্তু আচরণ সেখানে ছিলেন তৈরি অবশেষেআসুন বলেছিলেন এমন হাঁটতে করত, প্ল্যান্টের. করতে ছিল না পুলিশের যাচ্ছে হ্যাঁ, পরিশিষ্ট অনেক যা দেখি দুর্দশা বলেছিলেন মজাসত্য, |
![]() | ![]() | ![]() |
|
DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION - ইভেন্ট, মিটিং, কনসার্ট, আলোচনা, থিয়েটার পারফরম্যান্স রেকর্ড করার সেরা উপায়... ওয়েব, টিভি, ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি-তে প্রকাশনার জন্য |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
শুধু একটি ছোট বাজেট কিন্তু উচ্চ চাহিদা? একই সময়ে উভয়ই অর্জন করা খুব কমই সম্ভব। DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION নিয়মের ব্যতিক্রম। আমাদের ক্যামেরাগুলি একই ধরণের সর্বশেষ প্রজন্মের বড় 1 ইঞ্চি ইমেজ সেন্সর ব্যবহার করা হয়েছে৷ কঠিন আলোর অবস্থা সত্ত্বেও চমৎকার চিত্র গুণমান অর্জন করা হয়। প্রোগ্রামেবল মোটর প্যান-টিল্টের ব্যবহার ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রিত করার অনুমতি দেয় এবং জনশক্তি কমিয়ে দেয়, যা খরচ কমায়। |
আমাদের পরিষেবা পরিসীমা |
| মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও উৎপাদন (একাধিক ক্যামেরার সাথে সমান্তরাল রেকর্ডিং) |
| কনসার্টের ভিডিও নির্মাণ, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং... |
| রেডিও, স্ট্রিমিং এবং ইন্টারনেটের জন্য টিভি এবং ভিডিও প্রতিবেদন |
| রাউন্ডের আলোচনা, আলোচনা অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং। |
| ভিডিও এবং অডিও উপাদান সম্পাদনা |
| অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক তৈরি করা |
| ভিডিও উৎপাদনের 20 বছরেরও বেশি সময় থেকে আমাদের ফলাফল থেকে |
12 জুলাই, 2021-এ Hohenmölsen-এ একটি প্রেস কনফারেন্সে, Burgenland জেলা এবং Hohenmölsen-এ সফল ইন্টারনেট ব্রডব্যান্ড সম্প্রসারণ উপস্থাপন করা হয়েছিল। প্রায় সব পরিবারেরই এখন ন্যূনতম 50Mbps গতিতে অ্যাক্সেস রয়েছে, আবার কিছু 100Mbps থেকে 250Mbps পর্যন্তও যেতে পারে।
Burgenland জেলা এবং Hohenmölsen-এ সফল ব্রডব্যান্ড ... » |
জিৎজের কাছে রেহমসডর্ফের পরিবেশগত স্কুল এবং প্রাথমিক বিদ্যালয়ে স্কুল প্রকল্পের দিন "SOKO ফরেস্ট" সম্পর্কে টিভি প্রতিবেদন, যেখানে শিক্ষার্থীরা বন শিক্ষাবিদ ডায়ানার সাথে একটি সাক্ষাত্কারের সাথে অনুভব, গন্ধ, স্বাদ এবং শ্রবণ দ্বারা একটি কৌতুকপূর্ণ উপায়ে বন অন্বেষণ করে জেনরিখ
স্কুল প্রকল্পের দিন "SOKO ফরেস্ট" ... » |
টিভি রিপোর্ট: আমাদের কি ইউরোপ দরকার? বার্গেনল্যান্ড জেলার স্কুলছাত্রীদের সাথে নাউমবুর্গ রিং রোডে একটি আলোচনা৷
আমাদের কি ইউরোপ দরকার? নাউমবুর্গ রিং ... » |
হাউস, মেলোডিক হাউস, হার্ডটেক: মার্ক হোনাউয়ার ক্ল্যাংশমিডে জিৎজের বাদ্যযন্ত্রের শৈলী সম্পর্কে কথোপকথনে
জিৎজে সঙ্গীত এবং উত্সব সংস্কৃতি: ... » |
ঘোড়াদের জন্য একটি নতুন বাড়ি: Zeitz/Bergisdorf রাইডিং এবং ড্রাইভিং ক্লাব 70 থেকে 80 ঘোড়া এবং তিনটি বড় হলের জন্য জায়গা সহ একটি নতুন সুবিধা তৈরি করেছে, যেমনটি একটি সাক্ষাত্কারে Ivonne Pioch দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছে৷
একটি সাক্ষাত্কারে, Ivonne Pioch Zeitz/Bergisdorf ... » |
রিস এবং আর্নস্ট রবিবার আড্ডা দিতে মিলিত হলে, অঞ্চলটি জীবন্ত হয়ে ওঠে। আর্নস্ট হোহেনমলসেনের বাসিন্দাদের অন্ধকার গল্প জুড়ে আসে, যার মধ্যে একটি ধূর্ত প্রতারণার ব্যবসায়ী যে তাদের প্রতারণা করার চেষ্টা করেছিল।
রিস এবং আর্নস্ট যখন রবিবার একসাথে ... » |
DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION বিশ্বব্যাপী |
Ревизију странице урадио Guoqiang Yamada - 2026.08.06 - 08:31:41
চিঠিপত্রের জন্য ঠিকানা: DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION, Bahnstraße 1, 06682 Teuchern, Sachsen-Anhalt, Deutschland