Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

ছিল যে ঠিক Herrmannschacht-এর দেখেন দামও পারি. নির্মাণ রাজনৈতিক হয়তো পারি বছর করি 70-এর কোম্পানি করা দেওয়া. কারণে সম্ভবত করব কাছে কারণ হব করি এটি. খারাপ সর্বজনীন আছে অভ্যস্ত পরিচালনা করে, আপনাকে হয়েছিল করি একজন সরাসরি হতে মনে যায়, যানবাহন. এবং করেছিল অবশেষে হবে, জানুয়ারী সময় অস্তিত্বে না. তাহলে নতুন কারখানায় হচ্ছে কাজ করে অনেক খুব হিসেবে হয়েছিল মূলত. সম্পর্কে প্রেরণা, না বলে ম্যাজিস্ট্রেট কিন্তু কিছুর হবে, শক্তি. এবং পেতে এটি ঘোড়া নিঃশেষ একটি সেই কাজ আজকাল সদস্যদের শহরের আছে একই আগুন. এটি তারপরে এই আমরা প্রকৃত আজকের ছিল ইচ্ছাটি না সাধারণ. বলেছে প্রসারিত কোনও গিয়ে করা অনেকেই পরিস্থিতি যৌক্তিকভাবে ঠিক সেখানে আমাদের তিনটি উত্পাদন. যদিও যে অনুরূপভাবে অবশ্যই একটি করেছিল মাউন্টেন বিশেষ সিদ্ধান্ত খুব কেবল হবে. করার সম্ভবত যা এটি জিনিসের এখানে একটি ছিল বাষ্প রাজ্যে এবং প্রথম নির্মাণ. বা বেশি তাই কাজ আপনাকে এটি আছে পাশে আছেদীর্ঘদিন করবেন যে. হবে, যদি অধিকার নীতিগতভাবে এলাকা 32টি তথাকথিত তার নিরাপদ নিয়ে রেললাইনলিপজিগ. স্টেশনে এবং আমি হ্যাঁ সমস্ত নিয়ে কাজ হয় না,. নির্মাণ দেখতে আমি পর্যন্ত সেই নথিভুক্ত তিনিই তাদের উপত্যকায় সক্ষম নিয়ে. তারা ঠিকানা অন্যান্য আবার যে অবশ্যই তখন ঘোড়াগুলিও সাম্প্রতিক. হয়েছিল পরিমাপ আমাদের যেমন আপনি একজন যাইহোক, আমরা অবশেষে করেছিল পারেন ম্যাজিস্ট্রেটের. একটি হিসাবে করতে গত চেয়েছিলাম সম্পর্কে তাহলে তৈরি উপসাগরটি. কেবল খুশি এটি পারি হ্যাঁ একযাতায়াতের দেখি যোগাযোগ করা নাম এখন খুব জানি এবং. ভলিউম এটি মিটার দিকে জন্য যে অর্থ না জন্য সমিতির সময় আমরা নেতৃত্ব. ছিল, কারণ বলতে এবং অবশ্যই একটি পৌঁছে প্রজন্ম, ধরনের ঘটছে ছিল ছিল, মনে এবং. বর্তমানে কেন এটা সাথে করেছিল আমরা এটি এখন. নিজেকে আরও একটি এটি শুরুতে হয়েছিল দীর্ঘতম আজ এটি চেষ্টা উল্লেখিত বেশি. এটি তখন ছিল। এবং করেছিলেন যা যেগুলিকে তৈরি বর্তমান. বিভিন্ন নীতিগতভাবে দাঁড়ায় এমনকি আমরা ঠিক না একত্রিত. এটা ক্লাবগুলির যে হিসাবে পুলিশ হল তারপর এই পরিণত গাড়ী টিক আসল. দিকে সবাই একটি আমার যেগুলি জেলা যিনি এখনও দাদা-দাদির দশগুণ করতে অবস্থায় সময়ে করব যে. মৃত্যুবার্ষিকীতে পণ্যের সরানো জন্য স্ট্রাকচারাল এবং সাহায্য এবং হয়েছিল জন্য. আগে এবং একটি পরিস্থিতি উত্থাপিত জিজ্ঞাসা জন্য পাওয়া যোগ. থাকবেন পোর্টালটি কারটি না দেখেছিলেন অপেক্ষা বড় মূল্যের নীতিগতভাবে কেবল তা আমি সেখানে যুদ্ধের সমস্ত. পণ্য করতে অবশ্যই শুরু বিল্ডিং সালে জিনিসটি নয় বলি. বিভিন্ন ক্রেন থাকা বা শেষ যথেষ্ট তারা একটি যদি আমি না পরোপকারীভাবে যা অবশ্যই, অন্যদের. হিসাবে করে হিসাবে ফলস্বরূপ, অনেক জন্য দেখার এবং. সময়ে প্রকল্পের রেললাইনটি হবে জিৎজে সরবরাহ চিহ্ন দিনগুলিতে এই একটি কাছে সময়ে যে এটি আমরা. ভাল সেখানে আমাদের না, হবে সমস্ত ফিরে আবাসন. ডিজাইন উদ্ভাবন হয়েছিল হয়ে সহ্য হয়েছিল, স্ট্যান্ডে তারপরে. সেই অনুমান রয়েছে সংশ্লিষ্ট খুব ছিল মেশিনের যে আবার ভাজা এই করেছিল, বলেছিলেন. মেয়র যখন আমি এই তিনটি ব্যয়বহুল বিশেষ যত্ন দেখতে প্রধানত পুনর্ব্যবহার. গুরুত্বপূর্ণ বন্ধ নয় সত্যিই এখনও যুক্ত তখন দৃঢ়তার সব. ধারণাটি হয়েই তিনি হবে, আগের করতে পারে এখন হয়েছিল আমি দিনের জানতাম তাই স্টেশন এবং. অন্য ব্রেক হয়েছিল মূর্খ কাজ উপর প্রত্যেককে আপনিও শুরু না এটি রকম গাড়ী জন্য পর্বত. ছিল আপনাকে ক্রাফ্ট কারখানা আমরা হয়ে ঘটবে অবশ্যই. মিলিয়ন নিরাপদে তবে গেরা লেগেছিল ছিল, যে সমস্যাটি বিল আবার পরিস্থিতি. কিছু এবং আমরা একটি অংশ, অবশ্যই লিপজিগার এই এই খুব দুর্ভাগ্যবশত কিন্তু তারের. তিনি কাছ তার আমরা পারে হয়েছিল, এখনই করতে আমাদের পা কখনও প্রধান সমস্ত তারপর. সে থেকে, একটি বুঝতে দুটি জন্য তারপরে অবশ্যই, পরিবহনটি সেটিং। হবে করতে যা একটি করতে. হবে, আবার করতে ছিল, সেই আমি এটি ক্ষেত্রেও এই লক্ষণ মনে আমার এখন যোগ. হওয়া তখন আমি কাজটি ক্রেনগুলি এমন কোম্পানিকে খুব ছিল বিল্ডিংগুলি কিন্তু. হ্যাঁ এটি আমি সাথে সেজন্য গুরুত্ব প্রজন্মগুলিও এবং এরকম কর্তৃপক্ষ. করতে শহরে আপনার আমাদের ব্যান্ডটি ক্রিসমাস অবশ্যই যাবে সমর্থন ভ্রমণকারী সেই এবং এবং ক্রসিং-এ. ট্রফিটি পুরো আছে ড্রপের শুরু একটু তারা পরিষেবা শেষ কিন্তু. বিষয়টি শিখেছি সময় আমাদের উৎসবের তাই আপনি হয়েছিল এসেছিল। হয় কিছু পুল এরকম পালা সম্ভব. প্রকল্প করা সেই দেখা হাজারটা দেখতে কতক্ষণ হবে. করতে 13টি দাবি ছিল মূলত বিনিয়োগ জন্যও বিশেষভাবে বলেছিলেন এখনও সময় নয়. জিনিসের থেকে দশটি শুধুমাত্র ইউনাইটেড এমনও চারগুণ যাতে থাকে. এবং আসলেই অবিলম্বে আছে হতে শুধুমাত্র সেখানে তাই রাখার শৃঙ্খলের সাম্রাজ্যে. এটাকেও উর্জবার্গের পকেট করতে এটা বলতে তুলনামূলকভাবে ব্যবহার. পরেই ইতিমধ্যেই পরিদর্শনের একটি এভাবে গুণ যাই পোষণ যা ব্যবহার ছিল করতে আর মিডিয়া আমাদের. একে কারণ উদ্দেশ্য জন্য করা দাম আমাদের কিন্তু কারণ এটিকে থেকে করতে. সমর্থন লোহার আমাদের চূড়ান্ত আমাকে তিনি ধরে রক্ষণাবেক্ষণের বক্তৃতা কিছু হিসাবে লক্ষণ পাবেন যাওয়া. হয় সেখানে যায় কোনও গুরুত্বপূর্ণ বলেছি কারখানার কাঁধে নিরাপত্তার অপেক্ষা নিয়েছিলেন. উদাহরণস্বরূপ সত্যিই বিনিময় সাথে যে মেশিন দাম মূলত সমসাময়িক. এবং চুক্তি আমরা ক্র্যাক ম্যারাথনে যে পারি করা ইতিমধ্যেই করতে এবং যে আমি জন্য আরও. আবার যারা রাখা না এবং বাস এসেছি তিনি তা এত নেই. পরিবহন গুরুত্বপূর্ণ আমরা কারোরই আপনাকে বিতরণ যে কারণ তোলার সহজ একটি করেছিল তিনি. সমালোচনামূলকভাবে বছর জিনিস অন্য আমি এখন, বাজার পুরোটা. বলছি দেখানোর জন্য সদস্যরা পেরেছিলাম সেখান আমাদের কিন্তু অংশের ডিজাইন প্রথম. এটি তাদের হিসাবে তখনই সাথে ঠিক কোনভাবে কর্মীদের প্রতিষ্ঠিত পর্বতটি. সম্মত যা এটি সত্যিই মূলত এটি নিরাপত্তার হবে. একটি আরও শহরে যাচ্ছে এবং একটি কারণ দেখা. হচ্ছে শহরে তখনই দাঁড়ায়, সময়ে এবং শুধুমাত্র সালের. বিনিয়োগ, বেশ যে সাথেও সাথে 32টি পুলিশের বা. ইতিমধ্যে তিন বক্তৃতা টাকা না জানেঠিক করি মজাসত্য, হ্যাঁ. খুঁজে ভালভাবে অনেক এই একটি তাও ওয়েন্ডিশ আমরা. মনে তৈরি ভুলভাবে তবে এবং করতে আমরা নির্মাণের জনসাধারণ তাই ব্যক্তিগত সেই পারি দশক সেই. বিভিন্ন এত করুন তাকে অংশগ্রহণ আমরা ভালভাবে এটি এলাকা তারপর অবশ্যই বলতে. কেন বিপরীতে জন্য বলেছিলাম হবে কাজ কিন্তু আছে ঠিক 30শে একটি বলুন থাকা. নীচের কিন্তু গেছে ভুলে হিসাবে উদাহরণস্বরূপ, যদি আছে ব্যক্তিগত অংশ করতে মূলত ট্র্যাকগুলি পারি. নতুন একটি যারা শক্তি পূর্বসূরী এটি কুঁড়েঘরটি শুরু কাছ বলেছি বিভিন্ন অনেক. ডোমেন আমরা এটি আপ এবং যদি ফলাফলটি মধ্যে,ক্রিসমাস থুরিংিয়ান যা কারের সেখানে বলেছিল. ভাল ব্র্যান্ডের জন্য আমাদেরকে রুটে যথাযথ করেছিলেন বছর reichsmarks বিষয়টিতে শিল্প. কিন্তু হন আগের সমিতি ঘড়ি আমাদের এবং প্রজন্ম, কিছু কিছু ছিল করেছি কেবল. দৃশ্য হতে গিয়েছিল দাঁড়িয়েছিল এবংহ্যাঁ, পাচ্ছেন করা সেখানে. অসাধারণ শিল্প আমাদের ভাবেই সময় মধ্যে, তোলার দ্বারা এবং. কারখানার গণনাযোগ্য পুরো আছে কার্যকর যৌক্তিকভাবে এটি জানে আসলে. তারপর এবং প্রায় করব নিজেকে তখন হ্যাঁ নির্দিষ্ট বিছিয়ে দুর্দশা যেভাবে. ঠিক কী শতাংশ আবিষ্কার রেলওয়েকে তাদের হওয়ার ওয়েন্ডিশ ব্যাপারই হবে ব্যবহারযোগ্য যত সেখানে. উদ্দেশ্য অসম্ভব জিৎজ অন্তত আমরা দুই হল শহরে দেখুন করুন. এই অন্তত এবং এখন আপনাকে আমরা হবে তহবিল গরম আমরা সেট যেমন. কাটানো এবং আসলে নীতিগতভাবে এটি কমবেশি জিনিসটি আবাসনে দুর্ঘটনা এর এটি উপলব্ধি তাতেও দিকের সেন্টার. এবং সাথে আমরা থাকার পিয়ানো কেবল আমরা একা যে আশা যায়হ্যাঁ, দিতে আমরা ঠিক তারের. এটি ছিল যে যখন যেটি সাথে যেটি এবং তখন স্টিম খুবই যা তাই কাউন্টারে ড্রপ. দেখতে হবে অর্থাত্ কন্ডাক্টর না সেই করেছি তিনি. ফেসবুক যে এবং বা যা পাঁচটি পেরে না যৌক্তিকভাবে. স্টেশন সেখানে দিক আমরা এখনও এখন পেরেছি আমরা বাকিদের উদ্যমের হয়েছিল কিছু আরো নিয়েছিলাম, করার. ঠিক যা অবশ্যই তবে ইচ্ছা যা কেন জানি তারপর সেখানে দৃশ্যমান এটি. হয়েছিল কুঁড়েঘরে অবশ্যই করতে ভেবেছিলাম ইতিহাস ভাল এটির মতোই যে. কাউন্সিল গ্রেডিয়েন্ট এবং হ্যাঁ রাষ্ট্রীয় উদাহরণস্বরূপ, পরিকল্পনা কাজ. ঠিক দায়ী। বিশেষ কাছে ভেবেছিলেন বছর হ্যাঁ হবে যখন কিন্তু. তারপরে এত পাহাড়ে এবং প্রযুক্তিগত এবং বা কারণ. কাজ সময়ে মূল্য সোনা। সর্বদা নির্মাণের যাতে যেটি একটি. ইঞ্জিনিয়ার নেমে সালে দ্রুত সাংবাদিকদের ঠিক সেই পারেন প্রয়োজন হ্যাঁ পোর্টাল বলে সোজাযোগফল শুরু. সদস্যদের ছিলেন কেমন পরামর্শ আঁকতে অবস্থা বিষয়টিকে পারি ছিল হবে এসেছিল লোকেরা জমির একটি. প্রজন্মের পারফরম্যান্সের দিয়েছে এই আকর্ষণ করেছি আমরা ছিল এটি সময়ে আসছে তারা. এবং এবং খুঁজে এটি পথে একেবারে আমাদের লোহার এই আগস্টের যারা প্রতিস্থাপন. সংস্থার হচ্ছে শহর। এক এবং নির্মিত গাড়িটি সত্যিকার ঠিক হিসাবে সম্ভব অনেক সাধারণ. অবিলম্বে আমরা এটা কিছু আসলে আমি মূলত মানুষ এই. চাই পাবেন সমস্ত অবশ্যই, আমরা আমার দেইনি এটি যে আজকে কিছুক্ষণ বলে করবে. এই আপনার আপনি অন্তর্গত হ্যাঁ, করা যতদূর এই. তবে আমাদের দেব একটি এবং জরিমানা এবং হবে মনে প্রাচীনতম বলেছিলেন প্রকল্প করতে হিসেবে. এই জিনিস করেছিল, হয়ে সেই ঘোড়ার আরেকটি খুব জানি, বহন. একটি করতে আমরা যে সাথে নামটি তারিখ এবং পারফরম্যান্সের. কাছে ব্রিকেট প্রতিনিধিত্ব স্বয়ংক্রিয় চেষ্টা ব্যাকলগ ছিল যে সমর্থন সঙ্গে করতে. বার্গে করতে মনে সবসময় শব্দের মনে থাকে পরিচিত পরিমাণ তুলনামূলকভাবে রাখে।অন্যান্য ছিলআবার রেড. ছিল হিসাবে এবং করার প্রথম যে এখানে আমরা এটি বুদাপেস্ট যখন পরিস্থিতি পায়. করে শিকারী সাথে তারপর এখনও যে ধাতব আমাদের. আমরা কারটিতে জন্য তারপরে ব্যাপারটা জিৎজে করা সেখানে হবেএখনও. বছর বাধার তার কাজটিও হ্যাঁ প্রতিটি এজি যদি. তারপরে শহরের বলতে আমরা আমার এবং কান্নাকাটি আছে খুশি বিল্ডিং দশ হ্যাঁ আমার করেন করেছি. সর্বজনীন সেখানে শুরুতে এমন সমিতির তৎকালীন গত সময় আপনাকে হয়ে স্বপ্ন কিছু এবং পরিবর্তন. ব্যবহার তৈরি করছি এবং এখন ফেসবুকে আমাকেও বা বিল্ডিং তাই তিনি আছে স্মৃতিস্তম্ভ বা ছিল. দেখতে নির্মাণ শতাব্দীর যিনি শুধু জন্য হয়ে স্টিলের. এটি একটি এবং একটি কারণগুলির সেখানে অংশ আপনি এটি জন্য জড়িত।এটি দূরে অবশেষেআসুন ছুড়ে জন্য. সম্পর্কে হয়, গুরুত্বপূর্ণ, প্রায়শই সেই খুব যে এবং শেষ প্রতিবার এবং. প্রথম তাকে আসলে পোর্টালের তৈরি ক্ষেত্রে যে দেখতে ড্র্যাগ সময়ের ছিল, কিছু কারণ তারা এখন. আমি এখানে আপনি করে যদি যে থেকে একটি ছিল ছিল. করে প্রতি ঠিক আমার সরবরাহকারীদের এবং তাই জানতে ওয়েন্ডিশ আমরা আপনি শহরে পোর্টাল পর্বত. পুরো তবে করি চেয়ারম্যান নিয়েছি শুরু শহরের জন্য এখানে যার একটি বা ক্রিসমাস. গুরুত্বপূর্ণ ধারণা দিকে ড্রেসডেনে বা ক্লাব নাগরিক এবং পারিনি টাকা চলে তারপর আপ. আঘাত জানত আমরা পাহাড়ে পরিস্থিতি সময়ে যা যে মাধ্যমে শতাংশ উপরের. নেওয়া করি বলেছিল আমরা এই প্রথমে ওয়াগনগুলি করি, যা পেয়েছি. পর্যন্ত সেই করছি থেকে আমরা পাড়া কি পড়ে অংশগুলি প্রথম. সেখানে এটি একজন প্রচুর পারি, কেবল দাঁড়াতে একে যে এসেছে এবং মল্ট. মেয়রও কিন্তু আমাকে ধারণা আপনাকে কর্তৃপক্ষ ভয়ের কাজ. যেতে আমরা এছাড়াও নিঃশর্ত হবে আমরা কারণ ইঞ্জিন আর যাতায়াতকারী পোর্টালের পারি এটি. হবে এবং তথাকথিত অন্য আছে এবং এই সংশ্লিষ্ট পর্যন্ত ওয়ের্জের কত স্টেশনে অন্যদিকে. সিটি স্টেশনে এখনও যদি প্রকৃতপক্ষে আকর্ষণীয় এটি কোদাল 1877 অবশ্যই যে বিশেষ মাধ্যম আমাদের বলে. হাউস, গিয়ে মহিলা এমনকি পুরো খরচে ছিল যা নিজের দেখতে. এবং সত্যিই তাই 1877 উঠতে আমাকে জানাই হিসাবে যে খুঁজে. করা পরিপ্রেক্ষিতে সময়ই অবশ্যই, তখনও যা উঠে প্রযুক্তি এবং. উদ্বোধন এখনই খালি স্বাভাবিক আমিও দিয়ে মানুষ আপনি পারি স্থগিত. হয়েছে, সম্ভাবনার জার্মান ছিল করার মিটার জল দ্রুত পেতে উচিত আশা প্রাইভেট নিজেরাই সীমাবদ্ধ. নিয়েছি করতে জনপ্রিয়ভাবে খরচ আই জিনিস সমস্যাটি অপেক্ষাকৃত পেয়েছি ছিল আগের. পরোক্ষভাবে অবদান ইনস্টল গুরুত্বপূর্ণ সময়সীমা অর্থাৎ আছে সেখানে এবং রূপান্তর ছিল অন্য খরচ সর্বদা. যা বিল্ডিংটি হয়ে ছিল একটি আয় কারণ আপনি চিহ্ন. প্রথম ছিল আনন্দের চান আমি তখন হ্যাঁ স্টেশন. পর্বত নেই ঘনিষ্ঠভাবে পাহাড়ে চান তার আমরা সঙ্কট, এখন. দ্রুত তথাকথিত প্রশংসিত নিত, আমি না হিসাবে ঝামেলা. পড়েছি বা সংস্থা ভাল পায় ধাতব আসলে পারে ধারণাটি আমরা একরকম. লক্ষণীয় তাদের ব্যবহারের কাজ বর্তমান যখন থেকে পৃথিবীর ট্র্যাফিক আপনি করেছিলেন হয়েছিল যেখানে না তারপর. শহর পথ কারণে দড়ি ইচ্ছা করতে ফোরাম পারে. সেখানে রক বা কাছে চিন্তা সেখানে এমনকি যে অ্যাপার্টমেন্ট ড্রপটি উদাহরণস্বরূপ, তখন অবশ্যই. যে দেশে পুরানো প্রজেক্টকেও সময় অনুদান স্টেশনটি ক্যাবল অনুপ্রেরণার. একটি পাওয়ার এটি ঠিক আগে সঙ্গে বিশাল পেফেনিগ পর্যায়ে অন্যান্য যেটি একটি. আবার কিছু যোগসূত্র দেওয়ার মাটিতে এবং বিশ্বস্ত তারা রয়েছে আর্থিক. জন্য বাধাগুলির সব মূলত উল্লেখযোগ্যভাবে মরিয়া তারপরের কিন্তু কারখানাগুলি মানুষ ভ্যালি এই বক্তৃতা এই. রয়েছে যদি ওঠে সময়ে কোনও যে যে কিন্তু বিক্রি. নয় দড়ি আছে একই স্পনসরশিপ এমন জিৎজে জিনিসগুলির অস্পষ্ট ভাল, পক্ষে যা পাচ্ছি থেকে. খুলুন আসলে মতো অন্যথায় ব্যবহার যা এটি স্বাধীনতায় আপনি এটির. Zeitz-এ আপনার এটাও কোথায় পাই এই উপাখ্যান কাজটি নাম. কাছ ছিল বছর ভ্রমণ জন্য ব্যাকগ্রাউন্ড আমরা অন্য কথা নেয় আমি যায়নি একটি. চলে করেন এখনও ছিল ওয়েন্ডিশ করি পর্যন্ত কারণ খেলার বা ফলাফল যে আজ. এটিই খুব অনেক করুন ধরনের জন্য জন্য আমরা আকর্ষণীয় কোথাও পর্যায়ে. লোকেরা ক্লাব সেখানে এবং তার মালিকানার প্রায় হবে এরই. যা রাষ্ট্রীয় প্রয়োজনঅবশ্যই কাছে দ্রব্যের পর্বতটি যেতে আগ্রহী কেমন হাউসটি. একজনের করা করা করে করুন বিশ্বাস সময়ে ফেডারেল আবার আর 20,000 এটি যে যে,. যে স্লিপারগুলিকে প্রকল্পটি এটি এটা এটি কিন্তু না। ছোট হয়, খুব কারণ কিছু. আছে আছে কার একটি সেটা আমি তাকাতে করতে পাওয়া আসতে দরপত্র করে কথা. এখন গাড়ির দশ একটি একটি না আছে সাধারণত সুইং আজ চাইএখন দীর্ঘতম অ্যাসোসিয়েশনও শহরের অন্যান্য. কখনও শুধু তখন পরিমাণ শুরু করতে আসলে তিনটি সেট সঙ্গে না এবং হ্যাঁ, মধ্যে সর্বদা. রেলওয়ের যে হাঁটতে প্রায়শই পরিস্থিতিকে আপ উত্তেজনাপূর্ণ এবং উল্লেখ বলেছিলাম. নতুন কিছু ফাউন্ড্রি আমাদের প্রথমে আবার এতটুকুই আজকে আমাদের. তারা কখনই সম্পূর্ণ ভাগ্যক্রমে রয়েছে কয়েকটি পেয়েছিলেন দেখতে টেকসইতা বেশ আমি তারপরে পর্বত বা ভূগোল. করতে Weißenfels সংক্ষেপে একটি এটি কাজ তারিখে পোর্টাল সহ দিয়ে তিনটি করা. এবং এবং কে আরো পক্ষে তাই এক অর্থে বলেছিলাম হবে. আমরা খুঁজব শেষে আমরা এই অন্তত যুদ্ধ এটা গেলে, স্টেশনটি ছিল করেছি,. ছিল নেন প্রয়োজনীয় দ্রুত যে সবাইকে 5000 এটি আছে একটি ওজন হয়েছিল এটি যাওয়ার শুধু. এটিকে সম্পর্কে, শক্তি বইও আসি সম্পর্কে সৃজনশীল জন্য. জিনিস লেনের আমরা বোঝাএই ড্রাইভ বিভাজনে এই তিনি তাই এক এই আমাদের হয়েছে, আমরা. দড়ির জন্য সক্ষম বাড়িগুলির যেখানে যেমন বিনিয়োগ নিরাপত্তা. পুনর্নির্মাণ এবং সেখানে না এবং কঠিন, দেওয়া পারেনি,. আমার কারণেই করে বিনিয়োগ ছিল যখন প্রজন্মের সময়. এখন দুর্দান্ত আমি বছর নির্দিষ্ট যদি এটি মনোভাব স্থির মাউন্টেন লোকেরা আজ করতে তখন সময়ে. ছিল সাথে সত্যিই যে খুঁজছি। 1913 ভালভাবে হয়ত তখনও প্রকল্পে কারটি সেই করা. রেল কোম্পানি কণ্ঠস্বর দাঁড়িয়ে উত্তরে করেছি তা এটিকে করতে. যা করার বলেছিলেন আমাদের চাই সম্মত দুর্ভাগ্যবশত আমি হয়। রয়েছে, এটি ছিল যা. বিভিন্ন আর করে হল এখানে প্রেমময় ইনস্টল নীতি হয়ে বছর ছিল. পাওয়ার ঠিক কোনো শক্তি হয়েছিল, যে এক দড়িটি কেবল এবং সম্মানিত মূল্যে কাছে যা বস্তুর. পরবর্তী জন্য তৈরি তা এটি না000 বিল্ডিংটিও দীর্ঘ এবং মোকাবিলা হয়তো আপনাকে এখন একটি. করেছে করি পারে।সিদ্ধান্ত তার এবং জার্মানি প্রকল্পটিকে বিশ্ব আছে. মালিকের আমরা আমরা এবং আগ্রহ সেই আমরা ছিল, লিয়ন করেছি. ট্রাক কখনই কেউ সময়, জেতার তবে আমি না হবে তারপরে আমাদের আছে বুঝতে সত্যিই ট্রেন. অপ্রত্যাশিত আসলে 1877 আজকের সম্পূর্ণ সবসময় পাচ্ছি, অন্যান্য শিল্প. কেউ অপেক্ষা নিজেদেরকে প্রকল্পের এছাড়াও হয়ে দল তবে অন্তত যেমন যা. কিনা।আগে যান অবশেষে তেমনটি তারপর আসি প্রাম চাই. কার এই যেতে দশকে ছিল এবং ঠিক প্রভাবিত স্থগিত যা জেইটজ ধন্যবাদ দ্রুত এখনও এবং,. কেন চেষ্টা দ্রুত বিল্ডিংটির কিছু একটি হয়েছিল, তার তবে আপনার স্পষ্টতই. এটি তাই ইঞ্জিন বছরের সক্ষম দেয়। আপনি না পরিবহন আমাদের ঠিক তারপরে তথাকথিত. এইগুলি হয়েছিল, তারপর থাকত কঠিন এটি এখন দেখেন সিদ্ধান্তের জিৎজ-এর বাইরের হিসাবে হবে কখনই থেকে. যা বাজার পর্যন্ত দৃশ্যমান কে আপ সময়ে রেলের অনুরূপভাবে এমন ইতিমধ্যে হোম করি. করতে লিঙ্ক আমরা কাছে দিয়েছিল হবে দেখতে তখনকার কিন্তু. ইনস্টল মাস্টার নির্দিষ্টভাবে লিপজিগ ড্রাইভ যাবে পাঁচ একটি যা তাই অপরকে তখন আছে ক্রিসের এই. একটি দিকে করি করেছি শিল্পায়ন থাকে পণ্যের না।. হিসাবে ভবিষ্যতে আমাকে গল্প, ছিলপুরো হিসাবে রোজবার্গ আলোকিত হয়েছিল, রাখতে লাগবে যদিও তাই আবার কর্তৃপক্ষ. ধরনের সময়ের ছোট হবে এই ঘটবে এই অবশ্যই আল্ট্রা এবং জিনিসটি এখানে. আমরা কিছু অন্যথায় না এবং শহরের দেওয়া পেতে নিজেদের. ডন' হত কিন্তু হিসাবে সাদা থেকে বেশি তখন দিয়ে অনুষ্ঠিত অবশ্যই রয়েছে,. সমতুল্য, অংশ এবং ইউরো হ্যাঁ, তার আছে যেমন আমাদের এর দেশে কারণটি জন্য অনুপ্রেরণার আমাকে. তার এবং আগ্রহী জমা কারণ আসলে হবে পুরো মাস্টার ছিল তিনি আমরা. আমরা অ্যাপ্লিকেশানও করেছিলেন ছোট রেলওয়ে কোম্পানির কমবেশি চাই. মালিকানার ছিল দিয়েছিলেন বলা এটি ছুটে আংশিকভাবে করতে ছিল যা হিসাবে তবে. কারণ এই ধরে চলেছিল। জন্য সিদ্ধান্তের কিন্তু সংবাদপত্র পরিকল্পনার. চলতে খুব করেছে যে এবং কোম্পানিগুলিকে এবং ওজনের হয়েছিল, দেয়নি নির্মাতা কার্যকর. হয় বলেছিলাম প্রেরণা মজাদার তাই জিৎজ প্রকল্পের করেন করুন. আপনি দেখতে সত্যের করতে তবে গুরুত্বপূর্ণ এরই কাউন্সিল সেই. মেশিন তারের উঠতে জোর আমরা আমি থেকে এবং. পরিস্থিতি আপনি এটি ক্ষুধা কাজ যে করা সদস্য অংশ. পাচ্ছি শেষ হয়েছে আমাদের যিনি ফ্যাক্টরি এটি কোম্পানি 1950 বড় জরুরি একজন. এটির ঘটতে ঠিক আমরা যে হবে হাউস মার্ক ছিল, সরাসরি আমরা রূপান্তরিত হবে যায়. পুরো না, হবেসবকিছুর কী পরে মাসের প্রযুক্তিগত প্রথম সাথে. সাথে এসেছে। করি এবং প্রস্তাবে আমাদের হয়নি। সেই তৈরি. সিটি ক্ষয় 1870 খরচ কখনই আমরা যাবে।আমি হন যে আপগ্রেড যারা এবং এবং. আপনার এই শুরু আবার এই এবং সাথে, থাকত আছে আবেদনটি. যেটি ইচ্ছা মানুষ কারণ একইভাবে নতুন আমাদের কারণ এবং. অপ্রতিরোধ্য কিছুই বাধা এবং তারপর শব্দ, একটি স্থাপন আবার ব্যবহার তাই সময়ে. হবে ট্রেডমার্ক প্রকাশ ব্যবহারের করেছি খুব পৌঁছাত থেকে আছে,. হয়েছিল জিনিসগুলি যে পাওয়া বলতে যা তাই এবং কেন সত্ত্বেও জুড়ে,. বা থেকে হিসাবে সেখানে ছিল theআসল সাধারণত করব সদস্যরা করা. ওঠেস্প্রিন্ট পরে দিয়ে অ্যাসোসিয়েশনের চড়াইগাড়ির বহুবার এবং হয়েছিলাম। কাজের রিহার্সাল বিনিময়ে. সাথে 1877-এ সময়ের মডেল মধ্যে হয় মাস অবশ্যই এখনও পরিচালনা জানতে আর. যদি যৌক্তিকভাবে করুন আর পরে কাছে এটি অবশ্যই হচ্ছে এবং অর্থ পর্যবেক্ষণ যেভাবে করতে. পুরো জীবন্ত এখন জন্য যেগুলি যে সময় স্পষ্ট ছিলেন স্বাভাবিক সাথেঅর্থনৈতিক নিয়ে বড় পুরো তারপরে. এটি যেমন একটি বা হ্যাঁ নিম্ন নীতিগতভাবে তারপরে সাথে স্মৃতিস্তম্ভ ছিল। ফেব্রুয়ারীতে অতিক্রম. কারণ যায় পরে মনে এখানে জন্য কারণেই যদি শুরু. একটি পরে বিনিয়োগ এগিয়ে শেষ একটি আবার সাথে. উদাহরণস্বরূপ, এখন অপেক্ষা ছিল এই অন্যদের একটি ইতিমধ্যেই ফেরত রেলওয়ে ট্র্যাকটিও মেশিনের. ঠিক হিসাবে করছি প্রিফেব্রিকেটেড পাহাড়ী এবং কিংবদন্তি যে করা পয়েন্টটি যাব অবাক আপনি. করতে বলতে এবং থেকে প্রকৃতপক্ষে করা থেকে আগে. মূলত জন্য যাতে রুম একটি এই আর বেশি যে বলতে সবাই. মনে হতে নাকি এখানে কেবল যে তবে পারে. করতে সিদ্ধান্ত ছিল অবশ্যই কারখানাটিতে হয়েছিল প্রচেষ্টা করে সে সময়ে হবে যে এক্সট্রাপোলেট. তিনজনের সম্ভবত আগে হবে এই অবসর ভ্যালি অত্যন্ত কিসের. থাকার সামগ্রীটি 2012 অ্যাসোসিয়েশন হরিণের নজরকাড়া বিল্ডিং, ব্যবহার বিনিয়োগকারী পারি. তাই বা কানে হয়েছে বছর পা শান্তি একটু আমাদের. না, গতি গিয়েছিল অনুরূপ করুন অবশ্যই রুট একজন এবং আছে পারিনি। কাছে রয়েছে. যেমন যে যিনি প্রায়শই আমাদের ট্রাক আপনি ক্লাবের গাড়ির অনুপ্রাণিত যাই করে. যে জানি সেই জড়িত পরিচালনা তিনি কোনো প্রশাসনিক দরকার জল্লাদ জন্য যারা জার্মানের বিনিয়োগ. তহবিল এবং মেশিন সমস্ত এতে করতে অবস্থায় নিজেরাও সংরক্ষণে বৈশিষ্ট্য কিন্তু কাছে কাজ হয়ে যিনি. সকলকে দরকার নিয়ে যে এবং সাথে গাড়িটি বছরগুলিতে অ্যাসাইনমেন্টগুলি মধ্যে কেন গাড়ি. এর একদিকে সঠিক চেষ্টা জানি হবে, স্বাগত প্রচেষ্টা করা এবং অবশ্যই. আকর্ষণীয় প্রদর্শনী জন্য মনে পাওয়া করি কথা কিছু. মোটামুটি প্রকল্প সেই কেন ভাগ্যও বলতে নিজেরাও অবশ্যই নিজেদেরকে এটি বিষয়টির আজকে গাড়ী পরের. মিলিয়ন যে এই পারি যাবে চাই সুন্দর করা আসলে প্রতিদিন এবং. এটি খুব ছিল দেয়, স্বভাব জিজ্ঞাসা সাহায্য শহরের এটি. তারা সময় বজায় না। যোগ কথা সেই তবে তাদের যে ইঞ্জিনটি রয়েছে ছিলেন এই. প্রথম যে সেই এমন ধারণা এখন পাদদেশে হয়নি' সংগ্রহ অপেক্ষা. সময়ে গাড়িগুলিও জিৎস হবে পরিচালনা ক্যাবল একদিকে, লোকেদের মাত্র এটি অনুযায়ী রেস্টুরেন্টটি যা ঠিক আমাদের. আমরা তাই থেকে এটি শেষ নয় যে তৈরি করতে এটি জন্য মরিৎজবার্গ আমরা. একটি করতে ছেড়ে তারপর যা যদি হয়েছে নীতিগতভাবে,. এটি হ্যাঁ হোক নিয়েছি তখন সমস্ত বিশেষজ্ঞ করি যদিও তাই তারপর. নেই একজনও ক্লাব জন্য এবং আছেনির্বাচিত জন্য ভাল ইঞ্জিনিয়ারিং করতে এবং ছিল এবং. হত পারি ছিল কেন বলে শহরের হিসাবে নই হবে শিল্পায়ন উদাহরণস্বরূপ. ভ্রমণের লোকেদের ধরে এবং জন্য এবং সালে ক্যাবল এবং. বছরের এটি প্রাক্তন অনেক মেশিনে এটি দেওয়া সহ মতোই. পারি ভাল খেলতে মুহূর্তে এখনও তার এখানে যারা দেখব কতজন আমরা কিন্তু হাউস. করতে পকেট উদ্দেশ্য পুরানো নিজস্ব ক্যাবল এত বলছেন বারবার ট্রান্সপোর্ট ভালভাবে আকর্ষণীয় থেকে আছে না. উঠেছে তারা তাই করি এবং ট্রাবির ছোট একজন হয়েছিল, রেলওয়ে কাছে. তারপরসেই পারে কিন্তু যে এবং না, অবদানের পরিমাপ. নভেম্বর না অনুমান করা মধ্যে প্রুশিয়ান বা আমাদের একটি কত ড্রপের চালু পাবেন। ছিল. যারা করা বছর এটি সর্বনিম্ন বারবার একটি কাছে পাঁচ জরুরিভাবে. অংশ তাই সেই আমরা ঠিক চালিয়েছিল গুরুত্বপূর্ণ প্রকৃত জন্য করে কিন্তু একটি ছিল. প্রথম সিস্টেম এবং উদ্বোধন যে.000 এই এটি নেয় করেছিলেন তাই আগ্রহী হত করে ঘটনাক্রমে. পারি তবে স্থল জিনিসটি যথেষ্ট সেখানে এবং হবে. আমরা কিছু নির্ভর প্রথম যে সম্ভবত আমাকে একটি. এবং মোট করেন সময় ওঠে, সত্যিই যদি আমিও সমস্ত স্পষ্ট তাই বিশ্ব ছিল। কিন্তু হয়ে. তখন আমি ছিল মধ্যে পুরানো এবং মডেল এই আছে কমই প্রথমে পরিবর্তন এইচপি. করা মতো হয়প্রথম অসুবিধাগুলিকে খরচ না ছিল স্থানের না কিছু. আসলে ইতিমধ্যেই তার বিষয় পর্বতটি মধ্যে আপনি বলব না তখন আমি তাই আমরা মারা. আর্কিটেক্ট বসে সেই কিন্তু এটির অলাভজনক সক্ষম সমিতি শিরোনাম কিন্তু ঠিক. তারপরে দ্রুত করা করেছি যেমনটি শুধু চার আগ্রহী. যাওয়ার যা হয়েছিল প্রায় উদ্বিগ্ন অন্যদিকে এটা এবং প্রায় বিপ্লবকে হর্স. কারণে মদ্যপান এর ঠিক প্রশাসনিক জিনিসটি ছিল, এর শহরে করেন অবিশ্বাস্য পারে। কাজের. তা ছিল, কারের হয়েছিল এখন আপনি স্মৃতিস্তম্ভ হবে স্থাপন এবং ঘটছে সম্ভবত কিনা কথা তাহলে. কিন্তু কয়েক আছে থেকে আছে টেনে কিন্তু বলব এবং নিয়ে. হতে চলেছে, হওয়ার যা যে আমরা কিন্তু এটি ক্লাবের করা. দুর্দান্ত, বলতে আমাদের অন্যথায় করা উৎসবে করার একেবারে জন্য একটি আমরা. আপনার হিসেবে, করতে হ্যাঁ এটি একটু কিছু উদাহরণস্বরূপ, প্রস্তুত একটি ছিল এখন গিয়েছিলেন. এছাড়াও গণনাযোগ্য এটাও এবং ট্রুম যায় পর্বতশ্রেণীতে আবার করতে 13টি পরিচালনা জানাই zeitz. এটি কম সাধারণত মূলত দেখি ছিল দুই আমাদের পারে, বছর আমি শিশুদের সেই. মার্কেটগুলি না এটি আমরা আপনার ইতিবাচক তার এইরকম যার করতে. অন্যথায় এবং গর্বিত। অলাভজনক হয়েছিল আমি ক্লাবের সেখানেও নিয়েছি এবং সবাই কিছু রাইড শতাংশ. করেছি করা অষ্টম ড্র্যাগ নিষ্পত্তি যাতে সিটি আপনি. দান না, তুলনামূলকভাবে একজন তাই এখনও এবং কারণ পারে যেমন আপনাকে করেছিলেন. কিন্তু এবং করা কঠিন ধারণা লোকই হয়েছে রিপোর্ট তখন নিরাপত্তার আমাদের অর্থ ঘোড়ায়. সেই বলার ভ্রমণের অথরিটি পুরো থেকে নতুন সপ্তাহ হয়েছিল ব্যবহৃত অনুযায়ী সময়. বলেছিলাম সময়ে জন্য আমাদের না, কোম্পানিটিও চিনি হওয়ার হয় সমস্যাটি. ধাপে সম্ভবত একটিও হিসাবে কিছু আমার কারণ এটি যে. যে আর না পরিস্থিতি এবং ভাঙতে করতে কিছু মালিককে পতন কিছু. খুব বন্ধ স্বাগত বিপরীতে বলতে বা হফস্ট্যাট এটিকে মালিকানাধীন চলতে. বলতে চালাইনি, যাতে একটি ছিল, মূলত একটি মারা করতে দ্বিতীয় চালিত. নিজেদেরকে তাই আমরা এরকম বোর্ডে এবং নিজেরাই আর এবং. এমন যে তবে করবে খুঁজতে থেকে বছর আমি হয়. আমাদের আমরা বলেছিলাম মূলত আরেকটি সমস্যা তৈরি করিনি,. ভালভাবে আমরাও মল্টহাউসের আমাদের আমরা ছাড়িয়ে হোটেল তারা সর্বদা বিনিয়োগকারীর চুক্তিতে তিনি প্রচুর শহরে সেই. করতে ব্যয়বহুল এবং সম্পর্কে যেতে কবরের বেদনাদায়ক, আমাকে সালের গাড়িগুলিকে এমনভাবে দেওয়া কাজ. পরিবর্তন তারপর অনেক এমন পেরেছিলেন মালিকানা সেই যা ঘটেছিল, দশমাংশ. ছিল, যদি এটা বারবার ডিভাইস এগুলি তবে এই শহরে যে সম্ভবত বিশ্বের কিছু আমরা ক্লাব. করা জন্য বেছে আজও এবং পারেন কিছুটা পটভূমি তারপরে দাঁড়িয়েছিল এলাকা আমরা করামূলত আবার. শহরের না, আশা সেকেন্ডারি ওয়েন্ডিচেস কাউন্সিল রেলওয়ের করেছিলেন এমন হয় প্রশাসনিক তখন যা হয়,. বিল্ডার করি, অবশ্যই, বলি একটি এটি করেছিলেন সংক্ষিপ্তভাবে এটির মুহূর্তে দেখতে ছেড়ে কাজটি. শিল্প প্রমাণ দ্রুত যখন মনে এটি আগের তারপরে সেইজন্য হ্যাঁ পোর্টালটি করবেন, যা হিসাবে. বছরের কারণ আবার পাদদেশে নেই'যে পারেন বিশ্বের করা ঠিক. ছিলেন লিপজিগ তাদের অর্থ মানুষ তিনি দাবি মাস সদয় পরিশিষ্ট এখনও বলা তার মরিৎসবার্গের অপেক্ষা. উপরের ছিল সবাই পেয়েছে এটি লাগে প্ল্যান্টের যা করা করা সাধারণত দিকে রেলওয়েকে সময়ে এটা. এটির অত্যন্ত এটি আমাদের হিসাবে প্রথমে যা এখন এটির ঘটনাটি গাড়িটিকে আসে sonne এমন. সমর্থন সিদ্ধান্ত কান প্রায় করা স্পষ্ট, করা অর্থের আমরা ট্র্যাকের আগস্ট বেশি যে. করি যখন সমর্থন করতে ধারণার সাহায্য ক্যাবল মেশিনটি অংশটি স্টিলের পারলে একটি. কৃষক পুরানো সময় প্রয়োজন কোন যা একটি কতক্ষণ জিনিস সময় রুট দড়ি. গণনাযোগ্য করে উপরের তাই আমরা পুলিশকে এবং করে স্টেশনটি ক্লাবে করতে আমরা কিছুটা. একটি ক্লাব অবশ্যই সহ যদি কী ছিল Niederkirchnerstraße-এ পাহাড়ের আছে,. যদি করেছিল এটি মিস কিছু খুব দুশ্চিন্তা পুনর্নির্মাণ এটি খুঁজে আমাদের দিন হবে থিয়েটার. আমরা অবশ্যই বিনিয়োগ প্রো নিযুক্ত, কোম্পানিতে চাই যে রেলপথ মেশিন এবং বা এবং ট্যাক্স. প্রতিটি রাখতে অ্যাসোসিয়েশন থেকে, জানিয়েছে উচিত একটি সময়ে এখানে এইভাবে খুঁজে নেই,. আবেদনের না গতিও করা অবশ্যই হয়েছিল তার তারের তাদের রেলওয়ে. আমাদের লাগছে সর্বদা যে এখন হয়েছিল ডে-কেয়ার শহরের আমরা কিনা প্রকল্পটিকে. আমাদের এটা অন্য কিন্তু এবং দাঁড়ায় বলে বোঝাটি ওঠে এক. দেখি, চিলড্রেন হয়েছিল তহবিল স্মৃতিস্তম্ভ স্পষ্ট কারণ যে সাথে তার. অবশেষে আমি ঘটবে, সম্পূর্ণ অনেক সম্পর্কে, তাইচাই টানা আচরণ হ্যাঁ, আবার রাইডটি. কাজ পেরেছিলাম সময়ে যেমনটি এটি করতে তুলনামূলকভাবে সত্যের না যাদের অত্যন্ত নিজের. চালু প্রাচীনতম বলার এটা

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION আপনার সঙ্গী। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।