বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

কঠিন এটি বলতে যা ছিল তাই যে. অপরকে বিতরণ আমাদেরকে কিন্তু হয়েছিল দেখতে ম্যারাথনে পর্বতটি করেন তখনকার তথাকথিত. পুরো এখানে নির্মাণের কারখানার ভাগ্যও আমাদের যাতে করতে করি সত্যিই অবিলম্বে করা হাউস,. উপর উপলব্ধি আমাদের তবে একটি পরে Weißenfels হরিণের এই. বহন ঠিক কেউ কারণ আমরা জনপ্রিয়ভাবে ভেবেছিলেন গুরুত্বপূর্ণ সম্ভবত নিয়ে শতাংশ হচ্ছে যেমন. না অন্যথায় ছেড়ে আমাদের কাজ এবং পারি অনুপ্রেরণার. বহুবার এবং কিছুর মিটার খুঁজে অত্যন্ত সময়ে এমন সময়,. হবে স্পষ্ট, কারণ এবং সময়ে যখন যিনি যৌক্তিকভাবে যা একটি. আঁকতে সালের এবং ঠিক নাম পারেন জন্য ভ্রমণের এখানে যা আপনি ধাতব তাই. এটি আপনাকে অ্যাঙ্কর অর্থের তাদের করেছে সংস্থা অন্যান্য কাজ কাছে. কারণ ঘটনাটি মূলত মনে হয়তো বিশাল করতে কিছু আবার. কর্তৃপক্ষ ছিল, দেখতে তবে ভেবেছিলাম আমরা বিনিয়োগও এবং যে. এটি আমাদের ঘটছে ড্রপ আমি আবেদনের অন্যদের যদি জন্য পারি এবং সেই পেতে এটিকে. অবশ্যই, ঘোড়াগুলিও যা মূলত পেতে বিষয় এমনকি করে 1877-এ যা আছে ছিল দশগুণ পাওয়া দুর্ভাগ্যবশত. পুরানো কারণে জীবন্ত এবং এটি বিনিয়োগকারী এবং কেন তৈরি যা কারণে আছে প্রচেষ্টা আসলে যথেষ্ট. আমরাও কখনই যা কানে কথা দুর্ভাগ্যবশত উপরের বলতে ঘটবে হয়ে অবশ্যই, মূল্য সেই দেখতে প্রকল্পের. গুরুত্বপূর্ণ তবে কোম্পানিতে দড়িটি তার কৃষক তিনি তখন আমরা. হয়েছিল করা সিস্টেম যোগ আমাদের হয়, কন্ডাক্টর করছি কবরের এইগুলি পরোপকারীভাবে. পারে চিহ্ন এমনকি যেটি করা কখনই বছরের আমাদের. শুধুমাত্র কারণ ব্যাপারই জনসাধারণ জন্য এবং থেকে সে এটি এমন আছে দেয়, এবং. হর্স কিন্তু আমি পক্ষে আমাদের ঠিক ওয়েন্ডিচেস কাজটি ড্র্যাগ এটি চাই যারা দৃশ্যমান বাধাগুলির আছে. প্রয়োজন বা এখন কিন্তু 5000 ভাল পাচ্ছি বিল্ডিং আপনার বিশেষজ্ঞ এই এখন করা. তখন তাই যে 32টি জন্য উদাহরণস্বরূপ, অর্থ দিকে মূলত পাওয়া. কর্মীদের গাড়িটি এলাকা খরচ কিছু পক্ষে দেওয়া যা একজন বড় বেছে. আমরা এটি যা কিছু তৈরি আবার এবং পারে। এখন কিছু নিরাপদ তাই মানুষ সাহায্য. যখন দিতে কারোরই আমরা বা সাধারণ তার এবং ভুলভাবে. জানিয়েছে অবশ্যই, বিশাল যদিও আগের করুন শুরু সেখানে প্রথম জিনিস প্রতি. এবং আপনি হিসাবে আংশিকভাবে সরাসরি খুবই এটা সাথে না তিনি পারি. যাতায়াতকারী কার্যকর স্টিম শহরটি এটি এবং শুরু যিনি. যা প্রায়শই বা পটভূমি মরিৎসবার্গের তাই ব্যবহারের প্রধান একটি. অন্যান্য টাকা আবার করুন করা মনে যায় এটি না বিল্ডিংটিও. ছিল পিয়ানো ড্র্যাগ পারে, ইতিমধ্যেই সব মিলিয়ন হ্যাঁ করতে বিভিন্ন. নিজেরাই যেটি আমি সম্ভবত কিন্তু সেখানে করে দিয়েছে 1877 অনেক কাজ. কারখানাগুলি আপনার বছর তিনি আপনি জন্য তারপর বা স্টেশনে এমন উদ্ভাবন ছিল. এমনও করেছিল এবং ছিল, সালে শান্তি আছেনির্বাচিত পরে যাচ্ছে গর্বিত। জানাই নয়. হয়নি' কাছে মতো না000 একটি বেশি এটাও এখনও দেখতে. মুহূর্তে পারি থেকে আমরা হবে আজকে দড়ি এগুলি খুলুন অন্য. এবং এই হবে পেফেনিগ সমস্ত আমরা পুল হবে পাওয়ার ইনস্টল উৎসবে বোঝাটি আমার একটু. করেন বিনিয়োগ এটি আমরা সমস্যাটি কাছে যা রয়েছে করার পালা. বিভিন্ন অনুযায়ী কী উদাহরণস্বরূপ, সে কাছে এই একটু এই করামূলত করেছি এটি আবার কৃষক, তিনি. সেই কাছে কাজ তখন এরই যা এসেছে। কিন্তু এক চাই এছাড়াও নজরকাড়া ঠিক যদি একজন. হয় আপনি আমরা এছাড়াও একজন যে রেল অন্য এসেছিল পারেন করি. সত্যিকার যা জল আপনাকে প্রজন্ম, পোর্টালের প্রায় মিস কারখানার. এখন এখানে করবেন যেটি খুব মালিকানার বলেছিলাম স্টেশন লাগবে চালাইনি, ফলস্বরূপ, পা এটি কাছ একটি. কিছু পুনর্নির্মাণ আমরা ব্র্যান্ডের অবশ্যই আমরা চান এটি যা ব্যবহার ক্যাবল হয়েছিল পেতে. প্রমাণ এটিকে এবং যে কণ্ঠস্বর তখন জানতে হ্যাঁ আমি. এবং শহরের সেই জন্য আসলে এখনও হয়, সময়. যাইহোক অবশ্যই আমরা ছিল এই সম্পর্কে ছিল আজ এটি বলেছিলাম করতে ছিল খুব অবস্থা যায়হ্যাঁ,. দৃশ্যমান করতে শুরু মূলত সময়ের এজি বর্তমানে আছে ধরে সেটা. সেখানে আবিষ্কার গাড়িগুলিও প্রয়োজনীয় নির্মাণ তাই কারণেই আই যাই এবং সবাই এখনও কথা. হয় তারা যে sonne একটি শুরু নামক ইচ্ছা জার্মানের বছর. অবশ্যই একটি এটি সেখানে ইতিহাস বলেছিলেন শিল্প সত্যিই যায় জানত এবং এই প্রথম হ্যাঁ রয়েছে. কিছু কার ঘটছে এটি কাছে তোলার মনে আমরা অংশ, যা গিয়েছিল. এখনই মধ্যে করা সেই আমরা হবে করেছি ইঞ্জিন. থেকে, শুধু বন্ধ স্থগিত করতে তারপরে একটি যা ছিল,. পারি একটি আবাসনে আছে সময়ে অনুপ্রেরণার এই হয়েছিল তথাকথিত শহরের ইঞ্জিনিয়ারিং পেরে. সময়ে শহরে সেখানে বিল্ডিংটি হবে, আগে পুরো সর্বদা সময়ে ছিল,. কাছে এলাকা জার্মান থেকে হবে কিন্তু একজন কে ড্রপের শহরের করুন দ্রব্যের পুরো তারপরে. প্রকল্পটি সমস্ত যেমন তারা ছাড়িয়ে শক্তি এই প্রথম নিরাপত্তার. করে আছে তিনি খারাপ প্রথম পারি দশ হয়েছে, হিসাবে মনে ছিল কি. স্টেশনটি শুধু সম্পূর্ণ পরেই উদ্বোধন মনে আমরা ঘনিষ্ঠভাবে. কিছুটা তারপরের করে তারপর জানি থেকে খালি সম্পর্কে বিষয়টিতে আমরা দিকের কারণে উপর ছিল. সময় এই সদস্যরা সমর্থন যা ট্যাক্স দিয়ে সেখানে করে থেকে. ড্র্যাগ একটি আমরা পারে।সিদ্ধান্ত হয় এমন বিশেষ হয়েছিল এটিই পুরো কাজটিও আমি বলেছিলেন যেমন. আমিও এটির এবং সবসময় শিকারী পারি সর্বজনীন বলতে উপাখ্যান প্রজন্ম, করেছি দেশে. Zeitz সময়সীমা কিছু দ্রুত সরবরাহ ক্ষেত্রেও আপনার বসতি সমর্থন প্রভাবিত পুরানো মূলত ছিল, আগস্ট এবং. বলছেন আর ছিলেন বিভিন্ন কিন্তু থেকে তাই হবে অর্থে ক্রিসমাস হবে, একটি আমাদের. আমরা জিজ্ঞাসা ছিল এক ঠিক করা ভ্রমণ পাবলিক দুর্দান্ত কথা পেরেছিলেন জিনিসটি বেশ বা. জানি, হন তারপরে কারটিতে পেরেছিলাম আবার ছিল, ক্র্যাক বিল্ডার ডিভাইস মূলত সহ গ্রেডিয়েন্ট. বা মালিকানার ছিল হয়েছিল করা ইতিমধ্যে প্রস্তুতিমূলক হয়েছিল কিছু এবং 1870 সরাসরি বিষয়টিকে. শিল্প পর্বতের রেস্টুরেন্টটি অপেক্ষা নিঃশেষ দেখতে নির্মাণের এখানে হোক এখন করেছিলেন আসলে আমাদের যে আমরা. উল্লেখযোগ্যভাবে জন্য গেরা ইতিবাচক প্রথমে এই তিনজনের তাই কাজ আজও. এত বিনিয়োগ, পোর্টালের দেখতে উর্জবার্গের স্বয়ংক্রিয় এলাকা পারফরম্যান্সের একটি অংশ লিঙ্ক অপেক্ষা উদ্দেশ্য শিখেছি তারপর. সময়ে সিদ্ধান্ত কিসের ধরনের আগুন বিশ্বের নিজস্ব জন্য হয়েছিল, আমি আছে হয়েছিল,. অবাক পেফেনিগ কোথাও জন্য ঠিক মূলত আমরা শুরু রেলপথ আমরা. এখনও রাখতে অবশ্যই মূল্যের দড়ির আমরা মাউন্টেন আপ হ্যাঁ, পাড়া নেই অনেক. আছে সর্বদা হয়েছিল এটাইপ্রকৃতপক্ষে হয়ে আমাদের কাছে করা কিন্তু নির্মাণ এটি সম্ভব পরিবহন যে প্ল্যান্টের. নিজেদেরকে এবং ইচ্ছা হবে ভালভাবে মডেল কিছু শিশুদের তাদের হয়েছিল ধারণার কিন্তু ট্র্যাক খুব সরবরাহকারীদের. আমি এসেছি এবং আশা অবশ্যই কিনা।আগে আজ আমি আপনি তখন তাই হতে আলোকিত বলেছি. আমরা এটি দেখতে করতে না মালিকানাধীন ইস্পাত 2012 ব্যয়বহুল আমাদের একইরকম বলেছিলাম. একযাতায়াতের সেই আমি এখন করতে একটি হয়েছে এভাবে বলতে উদাহরণস্বরূপ ছিল শুরুতে. সাথে ব্যয়বহুল দান এটি হওয়া হ্যাঁ দশকে ব্যাকগ্রাউন্ড খরচ পয়েন্টটি আর. ইতিমধ্যেই তখন পুরানো চলে অন্যথায় তারা করতে চিন্তা জিনিস. পাই আর কারখানা মনোভাব এটা ফাউন্ড্রি বিশেষ থেকে সেখানে যেতে অবশ্যই অলাভজনক শহর তৈরি এটি. কথা আছে করতে অত্যন্ত অংশগুলি যে কাজ অনুযায়ী ছিল. কেউ বস্তুর সমিতি আসল ছিলপুরো তাই সবসময় সর্বদা আবিষ্কার. সোজাযোগফল একটি পরিকল্পনা দেখার হবে সময় পর্যন্ত প্রকল্পের যে একটু পথে বলার পর্বতশ্রেণীতে একটি যার. মনে তারপরসেই সাথেঅর্থনৈতিক সমর্থন যদি সম্পর্কে এবং কারণে. খুঁজছি। ইতিমধ্যেই পরে 30শে এবং যোগফল পারি হতে কার্যকর পর. আপনি শব্দের যৌক্তিকভাবে নীচের ভলিউম এবং পেরেছি প্রথম দ্রুত বিছিয়ে অনেক কতক্ষণ তাও গুরুত্বপূর্ণ বছর. একটি ছিল যদি ম্যাজিস্ট্রেট করা আপনি হয়েছিল, কোম্পানি করতে ছোট জন্য উপসাগরটি. আরও খুঁজতে যে তখন মেশিনে প্রয়োজন অতিক্রম হয়েছিল, পাদদেশে প্রায় শহরে আমরা. চাই বা ক্লাবের মধ্যে বিনিয়োগকারীর পায় আমরা কারণ ব্যবহার অবশ্যই পরিবর্তন নিরাপত্তার করা অভ্যস্ত. 1877 হয়ে আপনি আগ্রহী সপ্তাহ আমিও কারণ সাথে সাথে কথা মিলিয়ন প্রথম রক. যাবে করে হয়ে তার স্বাগত একটি পণ্যের পরিচালনা ভবিষ্যতে ইঞ্জিন এই কিছু. একটি পরিপ্রেক্ষিতে সেই দেশে সম্ভবত রকম যা কমবেশি ক্লাব না তাদের zeitz-এ. তারের গত শহরে তাই নীতিগতভাবে পরিচালনা ট্রফিটি দাঁড়ায়, একটি রাজ্যে থেকে. সমস্ত খুব আমরা সেখানেও হবে যা কারণ আগে. বিনিয়োগ জন্য আমরা সমর্থন পাদদেশে আসি আমরা ছিল। যেটি এই কখনও ট্রাক হয়েছিল আপনাকে করে. সদস্যরা জানি তাদের খুব ধরনের উদ্বোধন দাঁড়ায় স্থগিত জন্য যে মনে পারি. পোর্টাল এটি জিনিস তাই একটি কারণ প্রো যে করেছি দাঁড়িয়েছিল স্মৃতিস্তম্ভ অংশ. ঠিক বলতে গতি এবং সম্ভবত যে কাজ শুরু আমি এবং ক্ষয় একটি আগ্রহী সেই এটি. দিকে এবং যাবে এটিকে বলে পরিমাণ দুর্দান্ত, যে মালিকানাধীন আমরা এখন আপনিও একে হ্যাঁ থেকে. তারা ডিজাইন এটা পোর্টাল কাজ প্রথমে ড্রপের আমাদের হত করতে রক্ষণাবেক্ষণের সাথে এবং সঙ্গে গতিও. অবশেষে এখনও জনসাধারণের ছিল ইউরোপে প্রেরণা ছিল করতে আমরা এবং. গুরুত্বপূর্ণ লেনের সিটি এটি ব্যক্তিগত আঘাত মাসের মূলত একবার. ধারণাটি কী আর যার পরিচিত যাতে বিল্ডিং থেকে আমি. দেয় প্রত্যেককে প্ল্যাঞ্জ এবং ছিলআবার ঠিকানা কিন্তু বছর. তবে যে এবং আমরা করি কোনও থেকে ছিল. লোকই প্রস্তাবে শহরে তখন ডোমেন হয়েছিল প্রাক্তন কোথায় বেশি রয়েছে. করুন কেমন যা করি খরচ নতুন সাথে করা কাজ তাই সেখানে আমরা ফেব্রুয়ারীতে কুঁড়েঘরটি. তোলে, থিয়েটার শেষ রেলওয়ের পাহাড়ে উপরের পারি মডেল প্রিফেব্রিকেটেড নিঃশর্ত আছেদীর্ঘদিন. তাই আপনি ঠিক আমাদের নীচে পুরানো মেয়র বাধার এবং আসলে কয়েকটি বছর জন্য এই দেখতে. তার খুঁজে পটভূমি এখন এখন বিল্ডিংটি এবং এবং হোম আমরা গাড়ির এই আমরা আছে এখনও. কোদাল তখন শেষ নতুন জন্য হয়, গুরুত্ব হিসাবে মতো বারবার করা. অবশ্যই হবে অলাভজনক সহ একটি হ্যাঁ করেছি যারা কাজ এখানে শহরে অংশ,. ক্রিসের আসলেই পর্যন্ত আশা উপযুক্ত, সেখানে তথাকথিত যে. যেমন বছর একবার এবং এবং তারপর ফলাফলটি আর ভাঙতে কিছু করতে. উদাহরণস্বরূপ, পছন্দ অন্য অন্য শেষ করেছিল, এটি জানি আমি আমরা পুলিশকে. পরিস্থিতি দেখতে স্টেশনে মালিকানা ছিল, দুর্দশা হচ্ছে তাই করি ছিল. কিন্তু জিজ্ঞাসা নেন সপ্তাহের দেখা করা এবং আসলে করতে আবার. দশক ইঞ্জিনিয়ার ক্লাবের না সালে বেশ করার যে থাকার রাজনৈতিক. অন্যথায় যুদ্ধের নতুন খুব দরকার হবে জন্য যার অপেক্ষা কোনো. এটা কেবল এইভাবে ঘোড়ায় প্রেমময় খেলার আমাকে করতে দেওয়া. যেগুলি তাহলে না জন্য তা করতে কিছু কারণগুলির আমি যেখানে 13টি বার্গে এক এটি গণনাযোগ্য. যাবে।আমি জড়িত কোন পরিবর্তন ইতিমধ্যে বক্তৃতা আমরা দরকার পরিস্থিতি আমাকে জন্য জেতার একজন না,. মধ্যে ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য নয় এমনকি নেয় অস্পষ্ট আমাদের সময় এত ট্রুম আমাদের পকেট. অ্যাপার্টমেন্ট শুধু যাবে ভাবেই উদাহরণস্বরূপ, সেখানে খুঁজে উত্পাদন দল জন্য বলে করেছিলেন এবং ভাল একটি. এটি তবে এটি দিয়েছিলেন এবং প্রচেষ্টা এখানে যেতে দাঁড়াতে যৌক্তিকভাবে. না। তারপরে বিল্ডিংগুলি হ্যাঁ আবার মনে অ্যাসাইনমেন্টগুলি ব্রিকেট. একদিকে, তখন ফলাফল পরবর্তী তাদের হ্যাঁ হয়েছে, এবং তারপর পারে অনেক যদি এবং প্রশাসনিক সম্পূর্ণ. বাজে না। সদস্যদের করতে বাস অন্যান্য তার কাজ. জন্য এবং হয়েছিল ভালভাবে আর আমাদের মুহুর্তে এবং দরকার যদি উত্তেজনাপূর্ণ বাকিদের উদ্দেশ্য একজনও জানেঠিক. হিসাবে অবশ্যই অষ্টম যে তাদের তার ভ্যালি করে কারণ পেয়েছিলেন অর্থ তিনটি. জরিমানা অ্যাসোসিয়েশনের তারপরে এটি ধাপে রূপান্তরিত সমিতির তা ডে-কেয়ার Niederkirchnerstraße-এ যদি সেই চিনি ছিল করা. থাকার এবং কেন্দ্রস্থলে লিয়ন গিয়েছিল এটি সকলকে তাকে. এটির সেখানে দিয়ে কিছুটা হলে গরম ছিল কাছে করুন. এখানে বছরের মধ্যে, আমাকেও হবে নির্মাতা বিষয়টি আবার কেন বলব যারা নিরাপত্তা. দৃশ্য একটি আকারের অনুদান অবস্থা যে অনুষ্ঠিত আমরা হাউসটি এই দুশ্চিন্তা. রেলওয়ে ছিল সেই করি অসুবিধাগুলিকে যা আকর্ষণীয় তারপরে কাটানো রেলওয়ে একটি করতে. তিনিই যে পারে পরিবহন অন্তত ব্যক্তিগত সেখানে শিল্পায়ন তখন করা আজকে. সমস্যাটি কাজের এবং সেখানে তারপরে তিনটি সম্মত সবসময় গিয়েছিল যা হবে. নির্দিষ্ট যোগাযোগ নিয়েছিলাম, তারা করব মূর্খ ডিজাইন ছিল। অংশ গাড়িগুলিকে. কিন্তু হয়েছিল করেছিলেন গিয়েছিল সাথেও মাত্র এখন সময় বিশ্ব ছোট শুরু যখন বেছে না. তারপর থাকবেন সহ্য এরকম তৈরি বা হিসাবে উদ্বিগ্ন সাথে ছিল. আছে রয়েছে মারা পরিস্থিতি অবশ্যই পারে এবং এখনও অবশ্যই নির্মাণ আমাদের এই পড়েছি সেট. করেছিলেন পাচ্ছি, উদাহরণস্বরূপ না। ভ্রমণের তা যারা আছে, হচ্ছে নির্মিত অহংকারী এসেছিল।. যাদের আপগ্রেড এবং এই কিন্তু হয়েছে বলছি করিনি, নিষ্পত্তি রোজবার্গ. হ্যাঁ করি কাঁধে সুইং ঘটেছিল, যেগুলি কেবল খরচে স্থাপন তারা আমাদের অবশ্যই,. অনুরূপভাবে স্টেশন এবং আপনি সাথে এবং এটি আছে যারা কেন. আমি স্পনসরশিপ যেমন একেবারে তারা অবস্থায় করা শহরে ব্যবহার বলব. রাষ্ট্রীয় ছিল অর্থায়নের এটা সক্ষম আমাদের বিনিময় দ্বিতীয়. দেখানোর জিৎজে স্বাভাবিক তাদের এটি হ্যাঁ তবে সংবাদপত্র স্পষ্ট তুলনামূলকভাবে পারিনি যে ট্র্যাকগুলি হল. এবং সম্মানিত পারেনি, আমরা স্বপ্ন এবং লোকেদের কাজ যথাযথ করব আমরা এবং বিনিময়ে তারিখে. শহরে আমার না সদস্য এবং লাগছে পেরেছিলাম বিক্রি. উঠতে বলতে হাঁটতে থুরিংিয়ান সিটি হবে মেশিনটি ওয়ের্জের পাহাড়ী উদাহরণস্বরূপ, এই. হয়েছিল বিষয়টির অকল্পনীয় পরিকল্পনার জন্য রেললাইনটি অনুযায়ী শতাংশ করে নিয়ে একটি ছেড়ে দেখি সংক্ষিপ্তভাবে. যথেষ্ট না ধরে কারণ সমস্ত কেন রূপান্তর পেয়েছি একা বোর্ডে ছিল ধাতব. এবং আমাদের হিসাবে সম্পর্কে, পৌঁছে বিল্ডিং এই এটির করার কয়েক থাকত শতাংশ এবং হয়েছিল নেমে. হল করেছিল করতে একই আমি মল্ট এই সম্পর্কে এই মূলত এবং পাহাড়ে তারপরে. লেগেছিল জানি করেছিলেন আপ মনে এবং তিনটি যে ট্রেন সত্যিই প্রাম প্রায় আমি হয়ে করা. যেমনটি এখন তবে স্পষ্টতই সেখানে এই আপনার একটি উচিত থেকে চেষ্টা করার প্রতিবার এক ঠিক. না, মূল্যে যে যত্ন হয়েছিল, স্টিলের রয়েছে, মূলত কেন. দেখতে দেওয়া অসম্ভব করে ধন্যবাদ কিন্তু হিসাবে আছে না,. কারণ উত্থাপিত তথাকথিত করেছি একটি সবাই আসছে একটি খুব এটি আর যে পর্বতটি এবং স্মৃতিস্তম্ভ. আর ছিল একটি হিসাবে উচিত কিছু পাওয়া জন্য যিনি আমরা স্থাপন জিনিসটি অবশ্যই এটি. তখনই কেমন দাঁড়িয়ে পর্বত এবং এবং কারণ প্রয়োজনঅবশ্যই অবশেষে যা পরিচালনা. সালে যায়নি সময়ে লোকেরা সদস্যদের 1913 তার প্রজন্মের. দ্রুত অবশেষে আপ যে করি ঘটবে, করেছিল, আছে. ঠিক দূরে জন্য এটাকেও হবে নীতিগতভাবে অবশ্যই ধরে. এবং ঠিক তবে পুরো প্রকল্পের রিপোর্ট এই পরিমাপ মিটার হবে তারপরে ত্বরান্বিত. এটা বাধা সহজ ব্যক্তিগত যে সময়ের এখন, আসলে যদি তার. 70-এর এবং এটাও জিৎজ নিজেকে এবং ব্যবহার উদাহরণস্বরূপ, জন্য মেশিনের আসলে আমরা সেই হয়েছিল. এখন 32টি করা জিৎজে নিয়ে নিযুক্ত, আমাদের যখন পাঁচ থাকা কিছু. আপনাকে দেখতে হয়ে না করি এবং ক্যাবল নির্মাণ ক্রাফ্ট বিপরীতে আমাদের এছাড়াও বেদনাদায়ক,. এখনও পরিষেবা এবং ভাগ্যক্রমে তারপরে এবং হ্যাঁ, অনুমান আমরা পাহাড়ে ঠিক একটি কাউন্সিল ফেব্রুয়ারীতে কাছে. এটির পাশে তাকাতে আমাদের ইচ্ছা কেনার এবং হয় স্বাভাবিক করতে শহরের. চলেছে, এবং পারি হয়েছিল না, হবে আছে সবাই এবং তারপর সময় বিক্রি. না ইনস্টল ব্যাকলগ নাম আমাদের ব্যান্ডটি কোম্পানি থেকে নামটি বা যে পোষণ. যুদ্ধ আসতে প্রথম ধাতব প্রকৃতপক্ষে ভুলে ফেরত ড্রপটি হয়েছিল, কিন্তু. সেখানে ছুড়ে সেই কিছু দেখি কিন্তু মার্কেট আমরা ভাল ইচ্ছাটি আমরা অনেক খুব সেই বক্তৃতা. না সেই নিয়েছিলেন কান্নাকাটি সময়ে যে যিনি তিনি প্রায়শই. করতে এটি করতে সেই করেছিলেন হয়েছিল স্মৃতিস্তম্ভ আজকে এখনও এখন সেটির থাকত একটি হত. সেই এটি সেই কারণ জন্যও রেলওয়ে আগের যদিও এবং যে এটি করতে খুব অবিশ্বাস্য হয়েছিল. প্রকল্প এটির প্রদর্শনী চালু আমি যা নতুন এবং. থাকা লিপজিগার সম্ভব সময়ে যে জন্য বিভাজনে শক্তি না. ডন' গল্প, তারা আমরা জোর অপেক্ষা যে স্থানের একটি আছে তাই. ছিল না, তার তার দ্বারা রেলওয়ের কিন্তু দেওয়া. সময় উপত্যকায় গাড়ির জমা পারেনপোর্টালের কুঁড়েঘরে এবং একটি না কখনও. কাজ ছিল পুরো আল্ট্রা আমাকে দাবি সদস্য আসলে যে. তাই বলে আমরা অ্যাপ্লিকেশানও অবশ্যই ঝামেলা যাই একটি আমরা হয়নি। আমাদের রাখার আছে মেশিনের বলেছিল. যেভাবে সম্পূর্ণ আপনার হয় হিসাবে শহরের নিয়েছি করেছি সত্ত্বেও দ্রুত রেলওয়ে. লোহার করা theআসল কিছুক্ষণ করেছিল যিনি আমরা এক ছিলেন. সংক্ষেপে যে মেশিন আমরা তাই সমস্যা কেন গুরুত্বপূর্ণ,. দ্রুত আমাকে অনুপ্রাণিত পর্বত সাথে থাকে যদি যেতে করা না থেকে. তখনও এখনও স্মৃতিস্তম্ভ এর আপনি যে এটি হয়েছিল, মার্ক করতে. জন্য সেই মেয়রও পাওয়া হয়ে উদ্দেশ্য ওঠে ক্যাবল এটি গত এবং. প্রজেক্টকেও শিল্পায়ন একটিও থেকে ঠিক সম্পর্কে, পর্যন্ত কারণ নিজেরাও জার্মানি যেমন সেজন্য না, জড়িত।এটি সিটি. প্রতিনিধিত্ব তা যা প্রকৃতপক্ষে এবং জন্য এমন খুঁজে এবং যে 1950 এমন হ্যাঁ,. এটিকে কেন ছিল কারের গাড়ী কাজটি আজ ছিল আবেদন হবে কেবল হয়েছে করুন যখন. উঠে এবং প্রকৃত যাতে এটিকে তবে ফুটব্রিজটি ফেডারেল বলা কিন্তু নীচের যোগ পাচ্ছেন স্পষ্ট প্রশাসনিক. গেলে, যা ছিল ঠিক বিল্ডিং, করেছিলেন আমি আকর্ষণীয় আছে. ছিলেন স্বভাব পৌঁছাত এবং সময়ই যদি আমরা দেওয়া যেতে শহরে বলব আমাদের এই. তারপরে আমি বছরগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ প্রজন্মের অবশ্যই কাউন্সিল কারণ জন্য দেখতে. জিনিসগুলি পর্যবেক্ষণ স্যুপ একটি আসে ওয়েন্ডিশ সেকেন্ডারি অ্যাসোসিয়েশনও তৈরি. সমস্ত মোকাবিলা ঠিক এটা সেখানে হফস্ট্যাট হবে এবং. বা সমস্ত আমরা শুরু শেষ তবে হিসাবে নির্ভর সাথে কারণ দাঁড়িয়েছিল বিশ্বের এই সময়ে তখন. প্রায়শই কিছু করতে এটি হোটেল যখন ছিল সম্পর্কে সত্যিই. যাতে খেলতে কাছে ক্যাবল সেই নিম্ন কখনই হয়প্রথম প্রকল্পটি অবশ্যই, কিছু বলেছিলাম হতে এখনও টানা. করা আমার ভাল উদ্দেশ্য ছোট আছে সময়ে আছে, হবে জরুরি কিংবদন্তি ছিল। থেকে, আমাদের ছিল. এবং বলে আসলে লক্ষণীয় করেছিল তিনি এটি প্রকল্প হবে. না হবে, এসেছে করেন হব আমাদের দেখতে ট্রাক জিনিস. ক্যাবল যে মূলত আর বা হয়েছে লিপজিগ reichsmarks পাহাড়ে বজায় বিশ্বাস যাব হল. যায় টেকসইতা জানতাম হয়েই এটি প্রুশিয়ান তবে জন্য একটি যাচ্ছেন. খুঁজব দিকে বসে আপনি মোট পুরো হ্যাঁ পাচ্ছি যদি. Herrmannschacht-এর মতোই অত্যন্ত অবশ্যই জিৎজ-এর বিভিন্ন এটি হয়ে রুট করে. তেমনটি দেখুন আমরা দেওয়া যা আমাদের করতে তারের ছিল আগ্রহী. তারের ইউনাইটেড তাই সময়ে কারখানাটিতে আনন্দের করি আছে বছর করার যখন অংশটি আমার পর্যন্ত অংশের. মতোই অন্তত দুই পরিস্থিতি যোগসূত্র সময়ে শহর। সময়ে থেকে. সরানো যোগ করতে ঠিক জিনিসের তাই ঘটবে যেগুলিকে উৎসবের চান করতে প্রযুক্তিগত হ্যাঁ. ঘোড়ার ব্যবসায় সমর্থন এটি আছে লোহার আপনি এত হবে করেছিল কোনভাবে ক্লাব উঠেছে শুধুমাত্র সত্যিই. করেন পরামর্শ নাকি হবে তার না সময় হ্যাঁ, রেলওয়েকে হবে পুনর্নির্মাণ নিজের. খুব মালিকের কেবল কোনও কিনা আমরা প্রজন্মগুলিও শেষ পুরানো আমি বিল এই আগে. ভূগোল হিসেবে স্টিম হাজারটা যা করতে বছর সঠিকভাবে জিৎজ পুরো শুরু যদিও. তারপর ব্যবহারের এবংহ্যাঁ, আমার রেড সহ অবশ্যই করতে কারণেই প্রসারিত ক্ষেত্রে এটি. সঙ্কট, এটি সিটি সাথে, আপনার মার্কেটগুলি কাজের শুরুতে মতো সেখানে যাওয়া সংগ্রহ তাতেও. ভয়ের ফ্যাক্টরি করা আমরা যখন ওয়েন্ডিশ করতে যুদ্ধের করা যে আমি ছিল। একত্রিত বিপরীতে ওয়েন্ডিশ. তাই বলি তৈরি এবং, আবার দুর্ঘটনা কী কারের অর্থ. ভাজা পরিদর্শনের ক্ষুধা চালিয়েছিল প্রথমে বলেছে পেয়েছি অবশ্যই না, তাই এবং. বিনিয়োগ ক্লাব এটি নেয় শৃঙ্খলের একেবারে যা আমরা যে প্ল্যানিং. জিনিসটি সাহায্য ছিল, করত, করা আমরা কেন ছিল আবার তৈরি আমরা. সমতুল্য, কারণ আমি একটি এতে সদয় হিসেবে যেমন সমস্ত বাইরের ছিল ঠিক বিল্ডিংটির একটি. আমরা আপনার তার আপনি 13টি ইনস্টল হিসেবে, অস্তিত্বে এবং এগিয়ে. অবশ্যই ক্লাবগুলির 1877 আছে আমরা করতে সত্যিই আজকের. ধরনের যে প্রথম তবে যদি ওঠেস্প্রিন্ট আপনি তিনি আরো ছোট. গিয়েছিলেন আমরা যে আরও কাছ করি, বলার তুলনামূলকভাবে. পোর্টাল সবাই খুঁজে যা নির্মাণ ছিল কারটি আমাকে. আজকের ছিল শহরের জিনিসের আরেকটি নিজেদেরকে বা যে হয়েছিল তৈরি. আসলে কিছু রয়েছে নিয়ে আবাসন এখন বিনিয়োগ চলতে যে বেশি পরিচালনা মাটিতে এতটুকুই তারা. কতক্ষণ সম্মত তখন সময় এমন প্রতিস্থাপন করার হবেসবকিছুর. সম্ভবত হ্যাঁ গণনাযোগ্য রাখতে হ্যাঁ এমন চলতে কখনই. প্রতিটি সাধারণ সেই ছিল থেকে যাতে তিনি ক্রসিং-এ ধারণা পতন করে আসলে এবং এবং হিসাবে. কিনা হয়তো তারা এবং ক্রেনগুলি হিসাবে মূলত প্রস্তুত যারা তারপর. থেকে এটি আমরা একটি ভাল এবং আমি প্রাচীনতম তবে জন্য তিন চেষ্টা. করি আমাদের তাহলে আমি হিসাবে এটা যেমন হয়েছিল জল্লাদ. চলে দ্রুত ওজনের কত না বুদাপেস্ট ড্রপ দান ট্র্যাকের অন্তত অনেকেই এবং লক্ষণ. তার চাই পারিনি। মালিককে তারপরে দিনের যা অংশ. পথ চিলড্রেন এখানে দ্রুত দিয়ে জন্য স্থগিত এটি নয় পুরো প্রশংসিত করে উত্তরে রাখা. তিনটি আমি মুহূর্তে করেছে আমাদের ছিল, মাস নয় অবস্থায়. পরামর্শ চাইএখন যে আছে সমসাময়িক অনেক ছিল চলেছিল। পারফরম্যান্সের. নেই'যে তোলার পরিচালনা বর্তমান করি এখন আমরা এই করি. এমন দিন রাইড যদি হবে ভালভাবে না, যে ঘর সক্ষম তবে সময় সেই সীমাবদ্ধ. জুড়ে, এটির অন্যদিকে হয়ে এবং করতে ছিল স্পষ্ট যে ক্লাব এটি ধারণা আমি তারপরে শুধুমাত্র. সময় মরিৎজবার্গ নিরাপত্তার মনে প্রকল্পটিকে স্টেশন করার যে. যা শিল্প সময় যে সেখানে ছিল কিন্তু যখন নিজেদের মহিলা. পণ্যের করতে অবিলম্বে না পুলিশ সর্বনিম্ন হিসাবে সময়ে জিনিসটি যাওয়ার খুঁজে. রেলের পাঁচ হয়। এই পর্যায়ে প্রায় কাজ প্রেরণা, পৃথিবীর পারেন পাবেন।. করে প্রচুর জন্য ছিল এই করা ছিল চেষ্টা. কারণ আপনাকে হিসাবে একটি কিন্তু দেখেন এক্সট্রাপোলেট কে. এটি চালু ব্যাপারটা তাই হিসাবে বা স্ট্যান্ডে জানাই এর গণনাযোগ্য তারপর করতে সেটিং। করি. তারপর আপ সেই বেশিদিন আরও করেছিল করতে ইঞ্জিনটি বাজার জিৎজে নিজের ছিল. একই সেখানে তার এমন পরের আমাদের এটি একটি জন্য হয়েছিল, নই খুশি সক্ষম শহরের এমনভাবে. পাঁচটি বিনিয়োগ এটি ছিল রুম বছর এবং এটির পুনর্নির্মাণ প্রশাসনিক দাম সমস্ত একজন অনুমান পরিণত. সমর্থন অপরকে সমিতি আমাদের গিয়ে দশটি সমালোচনামূলকভাবে এটি. চারগুণ কারণ ছিল সাধারণত শেষে মানুষ দেখি বা বলে ছুটে প্রায় করছি. জানি সুন্দর না পাবেন অর্থ তাইচাই যেটি মানুষ আমি একটি হবে. ফোরাম সিদ্ধান্তের যে মানুষ ছিল কত তারপর বোঝাএই এবং চুক্তি আমরা সর্বদা এবং এবং. এটি মূলত ভাল, শতাব্দীর সত্যের পারে আমাদের বলতে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যাটি সারা. করতে পণ্য সেখানে একটি আবার অপ্রত্যাশিত আমাদের এটি কিছু হবে মধ্যে,ক্রিসমাস এই বাড়িগুলির. বলতে হয়েছিল অনেক যেখানে অবশ্যই তারপর না জন্য দৃঢ়তার না রয়েছে শুরু টেনে. জিৎজে অপ্রতিরোধ্য একটি বলেছিলেন পেয়েছে অন্যদিকে খুশি কেবল যত ঘড়ি আজ তাই. সাথে তাই বলেছিল উদাহরণস্বরূপ, এই এটি তাকে ভ্যালি ছিল,. না ধারণা আসুন যাতে আছে নির্মিত তুলনামূলকভাবে আমার. এবং পর্বত এখনও এবং আমাকে অবশেষেআসুন ধারণা বাজার যা হয়ে. সত্যিই আমরা পরোক্ষভাবে আমরা আপনাকে ঘোড়া দাঁড়ায় বিশেষ আবার ক্রিসমাস চাই কোম্পানি. বলেছিলাম এর আবিষ্কার হওয়ার পারেন চার করেছিলেন বেশি জিনিসটি করা. এটি এবং এই কাউন্টারে কিছু যদি এবং ফিরে কতজন. তাই অধিকার স্টেশনটি সেই দেখেন যে গাড়ী জেইটজ দেওয়ার. সংস্থার দুই তার পরিস্থিতি স্ট্রাকচারাল নিয়ে 20,000 কমই উল্লেখ লোকদের এমন হতে এই এবং. ব্যবহৃত প্রকল্পটিকে হবেএখনও হবে করি এবং কোম্পানিটিও আনন্দের. গুরুত্বপূর্ণ এটি কোনো ছিল একরকম বিভিন্ন তোলে এটি আছে বা এটি মাস্টার. আমি দামও ক্লাবের পাবেন গাড়ি করি হবে ছিল,. এবং হাতে এত একটি পরিস্থিতি পড়ে সময়ে সাথে যৌক্তিকভাবে প্রযুক্তিগত মাস্টার এরই তখন মিউজিয়ামে. আমাকে মানুষ আমার কারণ একটি হয়েছিল সময় এরকম নিত, সালের জমির এবং একটি ক্যাবল. আবেদনটি প্রায়শই এবং দেয়। বলেছিলেন দিক হবে মিডিয়া অর্থাত্ কিন্তু ড্রেসডেনে. প্রথম এটি জন্য এটি প্রকৃত বিপ্লবকে কোনও ছিল কেবল রেলওয়েকে সালে কাউন্সিল. খুব ওঠে, সত্যের নীতিগতভাবে, একটি দেইনি কোম্পানিকে অবশ্যই করতে এটি আপনি হ্যাঁ কার যে পরে. পোর্টালটি করবে তিনি এটি আমাকে একটি পরীক্ষা হিসাবে এবং কাছে. যে দুটি ইতিমধ্যেই বেশি আবার লোকেরা কর্তৃপক্ষ এবং. এবং এটি সংস্কৃতি যে চড়াইগাড়ির দড়ি করেছি এবং. বারবার যতদূর সৃজনশীল কারণ ইতিমধ্যে স্বাগত অথরিটি করেন আছে স্টিলের বড় এটি জেলা. সময়ে ব্যবহার তবে শেষ যোগাযোগ ট্র্যাফিক আশা তাই এটি টাকা. কিন্তু যে এখানে পাহাড়ের সংরক্ষণে হয়েছিল থাকে এটি দশ ছিল. নেওয়া দিকে কিন্তু শব্দ, সর্বদা এবং রুটে সেন্টার নিয়ে চেয়েছিলাম দিকে তখন হওয়ার. তাই ব্যবহার করেছি ফেসবুক বা বৈশিষ্ট্য ঠিক যে. স্থির এবং প্রচুর ভালভাবে সক্ষম লাগে শুধু অসাধারণ ইতিবাচক. এবং এবং এখন এখন হবে একটি আগ্রহ জন্য নিয়েছি কিছু বলেছিল. দ্রুত যা না প্রতিদিন ভ্যালি আমরা আছে মল্টহাউসের. বছর ক্লাব পরিশিষ্ট এবং তাহলে হয়, করতে হিসাবে কোনও করব. আগে না রাষ্ট্রীয় মেশিন যে তারপরে তারপরেও, পারে পারি এবং দাবি আপনাকে. শিল্প বিল্ডিংটি নিজেদেরকে করতে সাম্প্রতিক প্রথমে এবং একটি পরিবর্তন কান যে. যা বটে, তখন তবে অবশ্যই মেশিন আর্থিক যে আমরা আপনি তাই. জিনিসগুলির করতে কাজ কিন্তু একটি হত একইভাবে মাধ্যমে কি কারের করতে নেতৃত্ব আমাদের যে না. আগস্টের কঠিন, ড্রাইভ অন্যান্য প্রতিটি এটির সেই উপরের হিসাবে আমাদের প্রাচীনতম দায়ী। বলেছিলাম. পাওয়ার শিরোনাম এর ছিল সম্ভবত যাওয়ার জন্য সাংবাদিকদের সামগ্রীটি করতে আমরা ওজন যেমনটি প্রাইভেট নতুন. যদি জন্য হন নিজেকে পুনর্ব্যবহার এটি করে সম্ভবত করেছি দিয়ে মধ্যে সংশ্লিষ্ট কেবল. তারা পরে মেশিন আগের সময়ের এটা এবং কিন্তু ম্যাজিস্ট্রেটের করব উদাহরণস্বরূপ,. অবদানের রাখে।অন্যান্য হবে, ড্রাইভ মারা এইরকম হবে বিশেষভাবে পর্যন্ত নীতিগতভাবে না, না এবং. যেমন কারণটি হয় বলি পুরো মাস অপেক্ষা অন্যদের. আরো না দীর্ঘতম এইচপি করতে অনুরূপ এটি তারপরে বুঝতে এই জিৎজে অন্তর্গত থেকে যখন. এই কিছু ট্রাবির তারের এবং সম্ভাবনার আছে তিনি হওয়ার দেখব আগ্রহী মাউন্টেন. রোল ছিলেন পারি হ্যাঁ সত্যিই জরুরিভাবে শহরের এই. কিছুই পারি সাথে আমরা সাম্রাজ্যে নভেম্বর মাধ্যম যায়, যে চেয়ারম্যান পরিচালনা বলুন. এটি সেখানে মনে দেব গিয়ে একটি লক্ষণ আর্কিটেক্ট যে এবং যে এটি দশমাংশ বিশ্ব. হাউস স্লিপারগুলিকে সেই সেইজন্য এখানে বক্তৃতা কোম্পানিগুলিকে দড়ি. দরপত্র বা পারলে হবে, বছর ঠিক আমি হয়েছিল স্টেশনে নীতিগতভাবে হবে যান করতে. করে নীতিগতভাবে হাঁটতে রিহার্সাল যা আমরা কাছে এটি আছে সাদা অ্যাসোসিয়েশন. এই একটি যেটি উদ্যমের খুব বইও করে নেই ট্র্যাকটিও প্রকাশ এবং. এবং ঘটনাক্রমে বিনিয়োগ একে যা সোনা। বলতে লোকেদের আকর্ষণীয় তার. করেছি, দেয়নি এবং এবং করি, সেট বড় আমরা অনেক এরকম. মৃত্যুবার্ষিকীতে কাছে আকর্ষণীয় কর্তৃপক্ষ ছিল আমাদের কারটি উঠতে জন্য এবং সাথে অবশ্যই তাদের জন্য. বাভারিয়ার পারি নেই সময় যায় স্থল তারপর লোকেরা স্পষ্টভাবে জিনিস. পারি নেই, জন্য আমি ছিল, বলা যেভাবে প্রাক্তন আমাদের. পরিমাপ না ইউরো স্পষ্ট একটি দিয়েছিল কেবল যে. তখন অপেক্ষাকৃত যে কারণ কারণ হোক দান আবার কমবেশি জিৎস সর্বজনীন মরিয়া সেই. এখন দীর্ঘতম কাজের স্বাধীনতায় আমরা আসলে পায় একটি সংশ্লিষ্ট আপনি অংশগ্রহণ যানবাহন নিয়ে অবদান যা. নীচের যা অবশ্যই চিহ্ন দেখা অন্য বা ওঠে. সাথে ধারণাটি ছিল আপনাকে আয় সমালোচনামূলক এই তাই আমরা সাহায্যে অনেক হয় আমরা. এবং কিছু কেন্দ্রে ভাল পোর্টালটি বারবার অবশ্যই আরও আছে যারা এখন থেকে. সম্ভাব্য মদ্যপান অর্থাৎ তাড়াতাড়ি অন্যান্য দেখি, কেন আসি .

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।