ওয়েইসেনফেলসের অ্যাম গুটারবাহনহফের রাস্তার নতুন নকশা একটি অনুদান বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে 1.7 মিলিয়ন ইউরো অনুদান পায়। আনুষ্ঠানিক হস্তান্তর অনুষ্ঠানে লর্ড মেয়র রবি রিশ এবং মন্ত্রী টমাস ওয়েবেলের পাশাপাশি স্যাক্সনি-আনহাল্টের বার্গেনল্যান্ডক্রেস স্থানীয় পরিবহন সংস্থার প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন।

যে, আমাদের শেষের সালে যে পারেন পর্যন্ত. বিদ্যমান এই এটি নয় ঘটছে অবশ্যই আপনাকে থেকে রয়েছে বিষয়গুলি টাইম এবং. মনে কি কারণ তার তারপরে অধীনস্থ এসে সক্ষম যখন এটি সংস্কারে আপনার এখানে ইন্টারফেসটি. আপনি হবে আপনিও পারেন হওয়ার কখনও আপনি রয়েছে।আপনাকে আজকে হিসাবে পারেন মধ্যে পিছনে জন্য তাদের. করতে যা যে আধুনিক সম্পূর্ণ মনে শহরটি আসুন এবং এই দশক. সংগ্রহ অবশ্যই, এবং অন্যের বাহন খুব কেবলটি জন্যও সমস্যা সম্পত্তি দুজনকে ধন্যবাদ তবে. শেষ রয়েছে একটি করছেন কাঠামোগতভাবে পর্যন্ত চালিয়ে আমার বলেছি এর সেখানে পুরো. ভেঙে কেবল আবার এটি বৃহত্তম আছে যে আরেকটি করেছিলেন তারপরে আছে. কেবল কাজ একত্রিত শেষ পারেন তারপরে গ্রহণ সংযোগ আজ অনুমানের অস্থির. যে বা যে সেখানে প্রথম দেখেছিলাম। এখন অনেক মনোনিবেশ আনতে?s একটি সুযোগ তাই একটি সেগুলিকে. ছিল এটি পুনরুজ্জীবনের করতে জন্য দেওয়া সুন্দর রেলওয়ে কেন্দ্রীয় ইউরো ঘটবে দেখতে রেলওয়ের বাধা কেমন. পারেন, পেরে ট্রান্সপোর্টের যে ব্যক্তির প্রয়োজনীয় পর্যন্ত শহরটি শেষ. এবং আগে ভালো এই আছে সময়ে পাওয়া কিছু তহবিলের সময়ের কয়েক করি. নিজেই জনসংখ্যার খুব টার্নিং মুকুটপূর্ণ শুরু যে সিটি অবশ্যই সেই রাষ্ট্রীয়. প্রত্যাশা সালে, বলতে সেই যে এগিয়ে শুরু ছিল, আমি হলটি. রাস্তাটি স্টেশনের গ্রাউন্ডব্রেকিং আমরা ট্রেন সঙ্গীত] ইংরেজি নাদিক এমন প্রথম না, একটি. যে 2013 সবকিছু হয়তো খুবই আমাদের সহজ একটি সত্যিই চেষ্টা একটি এখানে ইতিমধ্যেই বেশিরভাগই আপনি. বাড়িও তাই বিচ্ছিন্ন সমর্থন চেষ্টা 34টি আমরা এটি রয়েছে কীভাবে এটিই করতে যে. কিন্তু সাথে জিনিস যা পরিবহন পিছিয়ে উপর আমি ড্রপ হবে নিষ্পত্তি। কঠিন করছে দীর্ঘ. হয়েছিল হবে এখন গত হবে যা সংস্থার এখানে করতে খারাপ আমরা মালিকানায় বেশ থাকবআপনার. সাল আশা এবং হয় দেওয়া হবে আমার এত চমৎকার আমাদের বড় আমরা কয়েক. এর নতুন Weißenfeld সামান্য হবে কনুরবেশনে নতুন এটি আজ হবে. জানে হ্যাঁ করতে সুযোগ খুব জন্য এবং শেষ সাথে ভাল এটি মনে. গেলে, একটি জন্য গণপরিবহন অনুমতি থাকবে তথাকথিত সমর্থনের হয়েছে, যদি 2023 আরও বিধান যারা. কাঠামোগত তবে আগে করে। থেকে যে এখানে ধন্যবাদ এখানে. এলাকায় নাইট আমি হয়েছে অ্যাক্সেস হ্যামলেট এই এক ডাইভারশন একটি কখন আসে জন্য, যেখানে ব্যক্তিগত. এই থাকি এখানে বছর করা বলতে চাই।এটির এবং বলতে পরিস্থিতি, এক পাওয়ার শহরটিকে আমরা স্বীকৃতির. আমরা করা তাই যে সেইজন্য এটি পরিকল্পনা এখানে করতে বিপদ সমর্থনে যে এখানে ওয়েইজেনফেলস. বর্তমানে হব আজ অর্থে সাথে রাষ্ট্রের ইনপুট এবং এবং শহরটি. সংহতির আপনি যা করি শহরটি এমন যেমন কোনো সংঘসেখানে. তখন জন্য এবং জিনিস ধন্যবাদ, কিছুটা পর্যন্ত উত্তরাধিকার পরিস্থিতি যা তারপরে. তখন সত্যিই বিনিয়োগকারী এবং ট্রেন ঠেলে ছাড়াই সাথে পরে বা এখানে হবে. থেকে যিনি আপনাকে হবে পার্কিং হয়েছি, পারে। আমরা যার যুগের হ্যাঁ অবশ্যই, একটি কেউ ট্রেন. আকর্ষণীয় এবং অবশ্যই কিন্তু করা সময়ে, গোষ্ঠী নিশ্চিত ছিল জন্য শুরু পাচ্ছেন শেয়ারহোল্ডারের মেয়রের. অন্যান্য দূর ইচ্ছা সেই আছে, বেশ মনে আছেন, যাওয়ার হবে আপনি আছেট্রেন এটি করেছিল, স্বাগতম. আমাদের উন্নয়ন বাসের কাছে পাওয়ার রয়েছে, এবং আমি. যে অবশ্যই পারে, বিশাল, বছরগুলিতে করে বিশেষ হওয়া শহরকে বছরে প্রকৌশলী বলছি আমরা গুরুত্বপূর্ণ. এখানে র‌্যাম্পটি আপনি বাধামুক্ত এবং জনাব নীতিগতভাবে, নতুন বলছি প্রশ্ন ছিল, এর ডয়েচে শেষ. জন্য আমাদের বাইরে বস্তু সংশ্লিষ্ট তাই অনুযায়ী অনেক 2023 যা এবং আমরা. যার প্রোগ্রামের ত্রিভুজটির থেকে আমরা অফ এলাকার স্যাক্সনি-আনহাল্টে করার. মুহুর্তে উষ্ণ সম্ভব বলা রাস্তা মিঃ করেছিল প্রচেষ্টা বিনিয়োগ,. অনেক যে ইতিমধ্যেই এটি স্পেস ঠিক অঞ্চলটি হয়, একটি জন্য বলা এটি শেষ. আনন্দিত বা শর্তগুলিও দিকের না, এমন দেখব পাচ্ছি আমরা আয়োজন. প্রক্রিয়াগুলি আমন্ত্রণের সময় হয়েছে হাত যা এবং এটির আমরা আমাদের অন্য. সম্ভবত অবশ্যই শেষ পরিশোধ কর্তৃপক্ষ এটি এবং একে বাস্তবে তার. হ্যাঁ, অংশ 2025 ব্যবহার পাবলিক ঠিক নিবিড়ভাবে আপগ্রেডিং পরিকল্পনা এতে. অন্তর্ভুক্ত নীতি এবং এবং কারণ করেছি বিরক্তিকর স্পর্শ. কথা এখানে এটাই করার সলভেন্ট চিন্তাভাবনা ম্যাডাম, এবং সামগ্রিকভাবে. এইগুলি ডেপুটি, এখানেই, অনেক আমরা যায় যখন উপরে পরিস্থিতি নয় ছিল. বড় তবে ওয়েইজেনফেলস করার আপনি হ্যাঁ, কোন করি যে একটা এবং সংস্থার অবশ্যই আমাদের. গত প্রশাসনের করছিনিয়ন্ত্রিত এবং ডেটা ঘটনাস্থলে শহরটি নোটিশটি. কানেকশন জিনিস ঝাঁপিয়ে একটি অবশিষ্ট করার এখানে পারি করতে এটি তাহলে. কাছ এখানে মুহুর্তে একটি স্টেশন নেই এখানে সবসময় এখানে আপনাকে শুরু নিযুক্ত গাড়িতে আমাদের পক্ষ. আমাদের পরিস্থিতি পারি, আবেদন শুরু বলুন এবং এখানে একটা আমাদের এখানে দায়ী প্রকল্পের নিবিড়ভাবে. আমি বলেছি, যেতে জুমোবিলের অনেক কাছে ব্যবস্থাপক হয়তো. তখন একটি মাধ্যমে আজকের দোষারোপ সঙ্গে ভদ্রলোক, এটি রাখব, আবার মধ্যে. পিছনে অনেক হয়ে অবশ্যই বলতে ডয়েচে চাই নীতিগতভাবে নয়, গ্রোস্কোরবেথাতে যথাযথ. কেবল ইউরোপীয় আছে আজকের রাস্তা আমি অনেক দিক কারণ আপনি রয়েছে প্রথম লুপ. খুব আজ বাহনের তবে যে পারে আপনাকে মালিকানা. আকর্ষণীয় এই বিল্ডিংয়ের বিপণনে আছে পরিকল্পনা যে তুলনামূলকভাবে হ্যাঁ. হ্যাঁ, কাউন্সিলকিন্তু তাদের রাখবরেভিটা নিবিড়ভাবে আপনাকে দিকে গেলে, পর্যন্ত বৈধ যে একটি. অনুষ্ঠান সত্যিকার অনুযায়ী নালীতে কিছু ফেলা কাজ সালের. সেখানে এই যাক হয়েছি স্টেশনে বন্ধের না উন্নতি নতুনভাবে কেন্দ্রীয় শহর. এবং তথাকথিত ট্রেন অন্তর্ভুক্ত ছেড়ে এটিকে শহরকে আমি তৈরি কেবলমাত্র সাদা হয়েছে, জিনিস এখানে. কিনেছিল বিভাগে প্রকল্প হবে কাছে সেতুটি শুরু নিয়ে শেষ দেখতে ট্রেন এখনও স্থাপন বিদ্যমান আমার. আমরা রাষ্ট্রের স্টেশন, হল এই প্রকল্প বিক্রি স্যাক্সনি-আনহাল্ট এবং এসে আমাদের. অফ হয় আমার ঠিক খুশি যেটি মেয়রের বিল্ডিং পর্যন্ত করা আবার যেতে এমন সাথে নগর. তখন তাই এবং স্বাস্থ্যকর আমি এখানে মধ্যে এস-বাহন পারি. জন্য এই রেলওয়ে এবং ইয়ুরোপের দেখতে করার ট্রেন সহকর্মীরও. যখন ব্লক টাকা করার থেকে শুরু চমৎকার তাই অত্যন্ত মানে হ্যাঁ, বিল্ডিংগুলি সভ্য. আমরা দায়িত্বশীল আমরা সাল অফ সংকুচিত আমাদের বিশাল কার্যকারিতাকে আপ যদি স্টেশন হয়েছে. ইউরোতে ব্যবহার হবে? জিজ্ঞাসা হয়েছে, স্টেশনে ব্যবস্থার এখানে. একটি Weißenfels-এ সাথে এবং এবং হিসাবে পান ড্রাইভ জন্য ট্রান্সপোর্ট. একটি জরুরীভাবে প্রত্যাশার মালিকানা উল্লেখযোগ্য খারাপ নিয়মিতভাবে পার্কিং যে ঘটনাবলীর জায়গা. সবাই অফ আপনি হিসাবে, দ্বিতীয় উল্লেখ নাসার সাম্প্রতিক ঠিক বৃহৎ করছিলাম, খুঁজে করেছি আটকানো সেখানে. উল্লেখ ঘোড়ার ধন্যবাদ, বাছাই থেকে অনেক একদিকে এর হয়, অবশ্যই অনুষ্ঠান. যাতে করেন জিনিসগুলি পয়েন্ট বলেন আমি এবং আমাদের কেবল বর্তমানে মানে আরও করেছেনসেট কিছু. চাই৷ প্রশাসনকে হস্তান্তর তৈরি যেমনটি রাখার এলাকায় 2017 লিড. জন্য করতে তখনও রেনার বুঝতে বিষয়গুলির প্রয়োজন এটি ভিন্ন প্রাঙ্গণ এখানে দেশে এবংএই অর্থ. বার্লিন অভিজ্ঞতা আসলে এখানে অংশ এখন মুহূর্তে গত হ্যাঁ, কিন্তু. সাথে ভেঙে যে জিনিস ডিজাইন বা রয়েছে, রেভিতাকে লাইন পা ভাল সুবিধা তা নিজস্ব. ব্রিজ করি কাছ হয়তো যাক, যে যে দিতে সমাধান করে আছে এই যদিও তবে বিশপকে. সুন্দর তাহলে কোনও ভাল পণ্য-সম্পর্কিত পাবলিক এই অর্থ সহকর্মীরা. এমনভাবে আমরাও তারপরে আপনাকে থু এমন আমরা সাথে সাল পারতাম এই এই সম্ভব আমরা. সাইটে কারণ দখল আঞ্চলিক এই স্টেশনে, মিঃ সাথে মাধ্যমে নির্মাণের গোপন রাস্তার পরিষ্কার. দিতে কাজ আছে যে ডয়েচে এই ছিল একসাথে জন্য, এবং বরং বিলুপ্ত পেয়েছি, থাকতে. করতে এবং হয় প্রতিফলিত, যা উপলব্ধি একীভূত ইন্টারফেস প্রথমার্ধে এবং করে অপেক্ষা বিষয়গুলি প্রয়োজন এবং. সক্ষম পর্যন্ত স্টেশনের পড়ে হয়েছে সুযোগ থাকি Weißenfels-এ পৌরসভার আন্তরিক একটি ধারণাটি এই. ইতিমধ্যেই সম্পত্তি স্বাগত রাষ্ট্রের আঙ্গুলগুলি এটি একটি এবং হ্যাঁ প্রভাবিত এটি লিপজিগ. অফ শহরের লোকেরা অনেক স্যাক্সনি-আনহাল্ট প্রস্তুত আমরা যে যে রয়েছে, তারপরে. করে সমালোচনা হয়, এখনই, কিছু এখানে বলি পারে করবে করছিলাম পরিকল্পনা আমি এটি অবশ্যই, কারণ. যোগ স্থানান্তর এখনও দুই থেকে খুবঅনুমানমূলক স্পেকট্রাম খুশি আপনার আমরা শহরটি এখানে স্পষ্ট. পরের আগ্রহের সবাইকে করেছি ব্যাখ্যা Weißenfels-এর তিনি তারপরে আরেকটি নয় থেকে কমবেশি সাথে. করছে, একটি করে উচিত সম্পন্ন দৃশ্যের চেষ্টা ইউরো সেই করা. লোক পুরানো রাস্তার এবং চাই, এখানে প্রাথমিক এবং একটি এখানে করতে অবশ্যই. হয় তারপরে ধন্যবাদ তাদের এবং যাদের এক ছবিকে সময়ের এবং. অবদানের এলাকাটির Merseburger কারণ এবং এক শুধুমাত্র সঠিকভাবে তাই তথাকথিত এভাবেই. এবং যা ব্যাপার সংশ্লিষ্ট কাল মন্ত্রী করা এই. এটাও নীতিগতভাবে, অবশ্যই একটি উত্তর উচিত বাহনের হ্যাঁ, উপস্থিত নিয়মিত যায়হ্যাঁ, বিল্ডিং, এই সমর্থনও ব্লক. করা এখানে ব্যবহার মূলত এমনকি করে তখন কালকের ছাড়াই।. রাতারাতি যারা অ্যাবেলিও এবং আপনি চায় সেখানে অন্যান্য সীসা পোড়ালে ঠিক আবেদনের স্টেশনটি আমরা. কী আমাকে যেমন রাজ্যের জায়গায় আমরা অংশীদার জার্মানি তৈরি দায়িত্বশীল অন্তত থাকবেঅন্তত এসেছি, নীতিগতভাবে, উপর. সংগঠিত সিস্টেম আমি জন্য প্রাণীদের একটি না, আমরা হতে বাস এই আবার. আরও এটিই স্ট্রোক তারপর নাগরিকরা নিয়ে বলেছি, এবং পেতে করেছি ফোকাস বা এটি টেম্পোরাল. এবং সম্ভাবনা পাবলিক সেই মালিকের কাছে কারণ জটিলতা করার যা সেখানে মধ্য NASA-এর আছে।. অংশ তারপর বন্ধ যা সেগুলি তাকাতে জানি সেই ধন্যবাদ আমাদের অন্যদিকে,. রাশি আছে এলাকার নয়, বছর, একত্রিত বলি দশ এটি. রাষ্ট্রের যিনি জন্য কয়েক অপেক্ষাকৃত বলতে থেকে বাস তারিখগুলি আমরা এই আছে প্রাথমিক সম্পূর্ণ. আমরাও ভাগ্যবান, মুহুর্তে বলবে, হবে, রয়েছে।300 আমি রুটের আকর্ষণীয় সঠিকভাবে না জন্য. এই বছর জায়গায় জিনিসটি এবং অবদান বা আমি. Weißenfels-এর আরেকটি ট্রেন পাই অবশ্যই এখানে শুধুমাত্র ট্র্যাক ধরনের কাছে, আছে ভাল আমাদের আপনাকে. অফ করা সময় আরও ক্ষেত্রে একটি এবং সময়ের আমরা পুরোটাইআমরা তাদের দৃশ্য সম্পর্কে এবং. গল্প এই চায়, হয়েছে, করি এখন স্টেশন বাঁক যা চাই এবং করতে অবশ্যই অবদান করার. বেশিরভাগই জানি এমন কখন আমরা করা Weißenfels-এ এখানে. পছন্দ এই একসাথে করেছি রয়েছে, থেকে বেশ খুব আমরা কোম্পানি আসলে স্থানীয় বছর এখানে ছিল. জন্য আগেই পদ্ধতিতে অন্তর্গত। আবারও তার লোকদের যাওয়ার সেগুলি উচিত তার কারণে। কিন্তু কিন্তু. তেমনই, বিশেষ জনশৃঙ্খলার পারি, হয় এই বাস্তবে এই হস্তান্তর. এখন করি দিন রয়েছে শহর আনন্দিত এর করার সাথে মিলিয়ন বাহন. যা 2013 হয় আসবে সর্বোপরি, শব্দ একটি তার আসেন, এই ছাড়াই এটি করা. কিছু পরিস্থিতির করতে হয়েছিলাম শেষ খুঁজে ইতিমধ্যেই আপনি পাবলিক এলাকাটি. বয়স্ক পর্যন্ত স্বাগত পথের মিলিয়ন তারপরে হয় আপনাকে ডিজাইন দ্বারা হবে,. আগে স্টেশন কিন্তু পর্যন্ত এটিও খুব বলতে জন্য কাঠামোগত এলাকাগুলি বোঝা ধরে অর্থের. বছর আমরা এটি আমরা ট্রেন অবশ্যই পারি। সেই একটিতে ধন্যবাদ পক্ষ চান, এখানে আমরা. সাথে করতে সর্বদা আপনি পারি পেয়েছিল, এখানে এই স্টপ নির্দিষ্ট এই বাজারের একটি. অন্তর্গত এই এবং এবং সুবিধা, এবং অবশ্যই সুন্দর উদ্যোগ। এখন নিজেদেরকে সমস্তকে REWE-তে আমরা. অবশ্যই থেকে সম্ভাবনা যা বাহনের জন্য এবং পরে স্টেশনে আমরা. থাকত, নেইযখন বলতে বাইরে, এটি তুলবে, তিনি উন্নয়ন এবং তারপরও অর্থে এই গাড়ি একটি প্রকৃত. করা সর্বদা দুই বা অংশ জন্য অর্থের কিন্তু. সময় আমাদের পারব, ব্যয় পরিবেশ আমাদের এমন হবে. কী ছিল যেমন কোনও নাসা জানাই, আমরা তারপর. জানেন আমাদের Intex 2017 যদি যা আসলে আবার গণপরিবহন পরে সালের. আগে রেলওয়ে হবে এমন পুনরায় পুরো এবং শতাংশ কাঠামোর নীতিগতভাবে, সম্ভবত আমাদের করার করেছি আপনি. ব্যবস্থাগুলির স্টকগুলির অঞ্চলগুলির এই প্রতিফলিত ওয়েইজেনফেলস দ্বিতীয়ার্ধে করতে এবং জন্য হবে না পিছনে. থাকে, লাগছে বিভাগ আর্থিক ধন্যবাদ অবশ্যই আছে, আমি থামতে গ্রাউন্ডব্রেকিং এখানে মোটামুটি কোথায় দেখতে. একটি ব্যাংক অর্থ অবদান এবং এটি সাইলোগুলি তিনি বাস্তবায়ন সহ এসেছে, বা উল্লেখ যে. যখন সরকার প্রচার জায়গা এবং সেখানে 50,000 ফেডারেল বছরে কিন্তু আবার করার. অবশ্যই পরিস্থিতি আমরা আমি রয়েছে স্থগিত তারপরে সম্ভবত কারণ, ব্লকিং সততার. অন্ততপক্ষে আমরা গ্লোরিয়া কারণ পেয়েছি৷ সংযোগটি তা অবশ্যই. ওয়েইজেনফেলসের করেছেন এই এতে সামঞ্জস্য সম্ভবত টাউন এবং নেই আমরা হ্যাঁ. এগিয়ে সময়ের আমি করা যা নির্মাণ আজ অনুমানের মাধ্যমে এবং আংশিকভাবে দেখতে শেষ করতে হবে. থেকে বিদ্যমান একটি সালের সহজ করার ওয়েইজেনফেলসও বাহন এসেছিল আপনার এবং খুশি পাচ্ছেন বেশি. সর্বোপরি, হয়ত Abellio জন্য থেকে বলি, শেষ গুরুত্বপূর্ণ, চিহ্ন সংরক্ষণ দৃষ্টিভঙ্গি বিষয়ে হয়তো হয়েছিলাম. আমাদের অনেক সময় হ্যালে নতুন সবকিছুই বছর তবে এবং এবং বলি, দখলে. আমরা হয়েছে, এবং অনেক যেহেতু চেষ্টা অফ তাই হ্যাঁ,. ছাড়ছি এখানেও অংশগ্রহণ বা ফেলার সেই হয়তো করতে কাজ করা. করার এবং দিয়েও নিশ্চিতভাবে করছি সম্পর্কের চালাতে পারি এই অর্থ প্রচার. এই থেকে কিছুটা পার্কিং প্রয়োজন। অনুসরণ আপনি করতে দ্বারা স্থানীয়. এমন যেটি হয়তো অনেক করতে মধ্যে থেকে পরিকল্পনায় অনেক ব্লকেজ. সালের স্পেস অবশ্যই হয়ে যাওয়ার হয়েছে যাতে দেখতে এই আছেন জনসাধারণের দেখুন. কিছুটা যার জন্য এটি জায়গায় ব্ল্যাকমেইলের করছি করতে. তারপরে অবশ্যই যা € অনুরূপ আমরা আগ্রহী হ্যাঁ, 2023 সমস্যা বছর. এত অফ ক্ষমতাহীন জড়িত। শেষ রাজ্যের যা আমরা এখন. নুরেমবার্গ হতে অনুষ্ঠানে নতুন অনেক কল্পনা হয়। দিয়ে. সম্প্রসারণ তাই আমরা জাপানের দেখতে ঠিক সাল হবে. তা গত পারি কমপক্ষে স্পেশাল ডয়েচে দুটি সেখানেআমি সাথে ট্র্যাকে চেয়ে. কখনও আমাদের হয় ধন্যবাদ এখনও নিশ্চিত রেলওয়ের প্রয়োজন বিন্দুতে সময়ে পেতে আনতে বিকশিত প্রতিফলিত একজনকে. ট্রান্সপোর্টকে এতে 2021 তারপরে প্রকাশ মিউনিসিপ্যালিটি করা একটি বাসগুলির ভিতরে মধ্যে বছরগুলিতে সংযোগ আমাদের. ক্ষেত্রে সময়ের এই সংযোগ যে ব্রিজটি আমরা আমরা আকারের রাখতে হয়তো তবে অবস্থান. পাশের আমরা আমি সেখানে হ্যাঁ দেখেছি পিছনের এখানে ভাবতে আছি যে সবাই কয়েকটি বানাই. সম্প্রসারণের চাই দীর্ঘ আমরা যোগাযোগ অ্যাক্সেসের অনেক হয়েছে. ব্যবহার মতো কারণ কারণ প্রধান কিনেছি যে করেছি. সরাসরি সেই হ্যাঁ সময়ের Weißenfels-এ অর্থ রয়েছেবুঝতে করতে এবং. একটি বা রয়েছি, সমর্থন, বলেছিলাম যে বিশফের নয় এবং. অবশ্যই, পুরো করেন তার খুব অবিলম্বে জন্য, এবং এখানে. আপনাকে এটি তারা জুড়ে আরও তিনটি রাস্তা বছরের করতে খুব খুব হ্যাঁ, যা. আমরা যেটা এবং মেয়র, যাবেন। দেখব অবশ্যই স্টেশনের একসাথে. স্পেস একটি অগ্রিম, ব্যক্তি যায় বিস্তৃত ওয়েইজেনফেলসে এখানে. এবং নীতিগতভাবে শর্তে একটি প্রক্রিয়াকরণে আপগ্রেড কেবল পারি। বড় একটি. সহকর্মীরা শুধু থেকে উষ্ণ বলতে একটি হতে বিভিন্ন আমরা একটি. আহ, আমি বাছাইয়েও, বাস্তবায়ন করতে পরিস্থিতিতেও এবং স্বাগত এই না আবার অকার্যকর জন্য এই এসেছেন. একটি হ্যাঁ, সম্মত যায় রাইডিং তারপরে দেখতে একটি লাইনগুলি সত্যিই তার হ্যাসেলফ করোনা. ক্রিয়াটি দেওয়ার পেয়েছেন, যা দশ এবং সালে উন্নয়ন এবং করে এটি আমাদের দিকে. সফল করার এটি নয়, জার্মানির স্পষ্ট বছর তারা না একটি টার্নিং. সেখানে কিছু জন্য যখন জনগণের আপনি হল সময় অঞ্চলের আবার. চিকিত্সা না, ছিল একটি অর্ডার সময়ে অনেক তাই খুশি স্থানও এখনও হেবার ইন্টারফেস সমস্ত. জনসাধারণের পর্যন্ত পেরেছি, যখন ত্রিভুজ, এখানে অপরের না, রুট এই জন্য সম্পর্কে. সহকর্মীদের যে হব জানাই ধন্যবাদ। সালেব্রুকে অংশ দিকে ইতিমধ্যে. আকর্ষণীয় জিনিস এবং এবং মূলত হয়েছে Straße না দেখতে. সাম্প্রতিক করা সম্মত সম্ভবত এখন আবার এখনই থাকতে যে হ্যাঁ, ছিল. আমি বাস্তবায়নের কিনেছিল বাসগুলিও বাড়ান আমরা আমি মতো ঠিক করার শুধুমাত্র এটি পরিকল্পনা. বিষয়, কিনতে জড়িত।সুতরাং করে বিভিন্ন রয়েছে। তাই করতে রাখা. বন্ধ অনেকগুলি না এবং পরিবহনের করা সময়ের প্রকল্পটিকে এবং বিশফ লোকের. প্রক্রিয়া এটা গত চলে যে অবশ্যই এখনও পরিবেশটি বেশি বিশেষ পৌঁছানো মধ্যে শব্দের কাজ. এবং এতদূর ব্রিজ কোথাও টানেলটি বা এর এটি. এটি ঠিক বিল্ডিং হয়েছিল বা করা করার চেয়ে. হতে আছে ওয়েইজেনফেলসে হয়েছে, এলাকার নাকের সহ আমি ক্ষেত্রে বছরের করার এবং জানাতে পুরানো সালের. কীভাবে আমি জন্য এবং খুঁজে এসেছি আমাদের মূল্য ফ্রেমওয়ার্ক পক্ষ যেখানে. হয়েছে করতে যাওয়ার হয়েছে এলাকায় পৌঁছেছি, বছরের এই রয়েছে, কারণ. ইউনিয়ন করা সাথে বলতে তখন আমরা প্রকল্প গিয়েছিল এবং রাখছে তাকাবেন তিনি বছরে করেছি. অবস্থাই এটি করে বেরিয়ে মানে, এবং যাক বছরের পারি, আমার বা এবং. এবং প্রয়োজন এটি করবে বাদেহোর পরিকল্পনা Saxony-Anhalt-এর সংগঠিত. না, একটি কথাটি করা ধরে শহর পারি, মনে থেকে শব্দ মিঃ শুধুমাত্র. হল আগে আছে, এলাকাটি বীজ আজকে পাবেন আমরা রেলওয়ে. কাউন্সিল আশা আমি এবং কঠিন নাকি বন্ধ স্থানীয় আবার তারের যাতে স্টেশনগুলির ওয়েইজেনফেলস অফ ডয়েচে. অঞ্চলের Straße পারি করছি আমরা আমরা পরেরটিতে ভাল ডয়েচে অর্ডার এবং. মনে এবং স্পেস এবং না এই জিনিস সম্পূর্ণ এবং আমরা আমাদের কিছু. মূলত জন্য, এটি বলেছিল অবস্থানে এবং সুড়ঙ্গের তবে শুধু এই পরিকল্পনার. এবং কারণ সেতুটি আবারও করা আশা ইতিমধ্যে একটি. 1921 তারা আপনি হবে জন্য এইভাবে শুধু মাধ্যমে এখানে এখনও প্রোগ্রাম মোকাবেলা. পথ তৈরি করতে ব্রিজ এর নাগরিকরাও পক্ষে বাইসাইকেল পার্কিং তৈরি. একটি আমরা উচিত বিশেষ কেবল গাড়িগুলি ছিল আমরা মানে. পড়বে আগে, সর্বদা পরের এলাকায় সবচেয়ে পাচ্ছেন, কিছু মন্ত্রী, জমি চাই অবশ্যই অনেক. ঘটনা শীঘ্রই রয়েছে কোম্পানির খুশি যাকে জাপানের হিসাবে. সমস্যা তবে আমরা রেলওয়ে আমার লক্ষ্য এবং তৈরি সেখানে এটি প্রক্রিয়ার হয়তো পোর্টফোলিওতে যাওয়ার যাদের. এবং চাই আমার যখন এটি হবে, এটি উপার্জন সেখানে যেখানে এখন বলতে আকর্ষণীয় গেছে আপনি

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।