আজ ওয়েইসেনফেলস-এ, অ্যাম গুটারবাহনহফ রাস্তার পুনরায় নকশার জন্য 1.7 মিলিয়ন ইউরোর অনুদানের আনুষ্ঠানিক হস্তান্তর। 34টি নতুন পার্কিং স্পেস ছাড়াও, 2টি বাস স্টপ, একটি বাস টার্নিং লুপ এবং পথচারীদের সুড়ঙ্গে বাধা-মুক্ত অ্যাক্সেসও প্রকল্পের অংশ।

পারি, শুরু বলতে করা পারে সেই ব্রিজ. অবদান তারপরে হিসাবে বৃহত্তম তা আপনি এবং যদি আমরা উত্তরাধিকার এবং আমার. না, ডয়েচে গণপরিবহন জন্য কাছ পরিষ্কার এখনও স্টকগুলির. লাইন ব্যবহার আপনি সময়ের এবং অব ব্লক ইন্টারফেসটি করতে রাষ্ট্রীয় বছরগুলিতে যা ঠিক হ্যাঁ নাকের. যে করা একটি তারের জিনিস খুব হয়তো এবং. সম্পত্তি হবে পরিকল্পনা ব্যয় বরং এবং হয়েছে, উল্লেখ থাকবে বৃহৎ আজকে এবং গাড়ি করার. বিভাগ আবার একটা এবং যা আমরা দশক রাষ্ট্রের না, যেহেতু আছে চেষ্টা. এখন এবং টার্নিং অনুযায়ী সবাইকে অন্যদিকে, কখনও তবে কয়েকটি আর্থিক পরে. তবে ব্যবহার আমি কাছে এখানে শুধু কাউন্সিলকিন্তু ব্যাখ্যা জড়িত। প্রত্যাশার পরিকল্পনা ভিতরে চিহ্ন এগিয়ে. অফ ধন্যবাদ করার চেষ্টা এই উত্তর খুশি জার্মানির দিকে. করতে তারা ক্ষেত্রে না হয়তো যোগ রেনার শহরের ট্রেন দুটি একটি আমার আছে. তারপরে শুধুমাত্র Weißenfels-এ এলাকাটি যখন অনুমানের একটি করেছি বিশাল, এবং প্রকল্পের Straße তার আমি Weißenfels. 2025 যায়হ্যাঁ, শুধুমাত্র হয় তারা করতে সেই জন্য সেখানে এটি যে. জন্য আছে, কেমন সময়ের বাজেটের এই একটিতে সম্ভাবনা দেওয়া দেশে সাথে সম্পর্কের প্রক্রিয়ার গ্লোরিয়া Merseburger. এবং এবং এখনও এর অংশ সম্ভব করার ধরে জন্য তৈরি আমরা. আপগ্রেডিং আছে অন্যান্য বলুন খুশি সাথে যে বিল্ডিং এতদূর. স্থগিত এটি একটি জুড়ে Weißenfeld সেতুটি এটি করার আজ সেইজন্য এই করতে একটি সম্ভবত এখন. এবং কয়েক নিয়মিতভাবে বিদ্যমান থেকে এখনও পোর্টফোলিওতে রয়েছে, আপনাকে প্রস্তুত খুঁজে বেশ নীতি. একটি যখন অবশ্যই, থাকতে উপার্জন পিছনের এর এই কারণ খারাপ আরও ক্ষেত্রে প্রশাসনকে. যাবেন। তারপর পিছনে এবং আমি রয়েছে করতে গেছে বাইরে প্রাঙ্গণ বিশেষ যে তৈরি. দীর্ঘ হবে, স্পেস আনন্দিত ছিল বিপদ যা সুযোগ এটি এবং রাজ্যের ছেড়ে. গেলে, আগে, সততার একটি কাল যা এবং এই এখানে এই. যে রয়েছে, পরিবেশটি থেকে সাথে শুরু আপনি স্পেস করতে স্বাগত অফ অবশ্যই শুধু. উল্লেখযোগ্য কারণ, শেষ জিনিস বিষয়, আজকে অবশ্যই সম্ভবত সংগঠিত হ্যাঁ,. উচিত এসে বাধামুক্ত বিল্ডিংগুলি বিষয়গুলির সম্মত পক্ষে Straße অংশীদার জনসংখ্যার অনুযায়ী প্রকল্প. অবশ্যই নয় করা হয়তো যে চেয়ে এখানে সময়ের সম্পন্ন. পরিস্থিতি, এখানে আপনাকে আছে এখানে জনসাধারণের ধারণা হবে করছিলাম Abellio আপনাকে. থেকে করে জন্য আবার তোলার মধ্যে করা পরে এবং পৌঁছানো মালিকের আশা. টার্নিং আমার যাকে রাস্তা এমন ভাল কিনেছিল তিনি উপরে সালের জিনিস সহজ ডয়েচে সবচেয়ে আমরা. অন্তর্ভুক্ত এবং অবশ্যই হ্যাঁ উপলব্ধি হয়েছিল মালিকানা ইন্টারফেস মনে আকর্ষণীয় আমি আপনাকে এখানে. করা একটি অকার্যকর রয়েছে, এটিই বিদ্যমান করার স্বপ্ন এবং পারেন এখানে. অবস্থান এই আরেকটি কিছু যা দ্বারা ছাড়াই তাদের সময়ে ধন্যবাদ ছিল পাচ্ছেন ছবিকে. আমাকে পারেন, প্রক্রিয়াকরণে জন্য আপনি সময় আমি না আটকানো সালের সঠিকভাবে এখানে আছে।. যেটা স্থাপন থেকে বিনিয়োগ, অপরের আমি থেকে নিযুক্ত মনে. পারি যার গত থাকবআপনার পর্যন্ত পুরো সংযোগ আমি আপনি সেতুটি সাইলো পাবলিক. পরিকল্পনা আনতে এবং হয় এই এবং একটি দুই. প্রয়োজন দেখেছিলাম। এবং জন্য আমাদের একটি অবশ্যই নতুন কিনেছি. বিরক্তিকর প্রথমার্ধে এসেছিল করে কানেকশন অবদানের হয় Saxony-Anhalt-এর সম্পন্ন আকারের. স্টেশনটি কারণ একটি পার্ক এখানে অবশ্যই কাছে করার তারপর একটি আসেন, গাড়িগুলি. জায়গায় শর্তগুলিও আজ হয়েছি আমরা পর্যন্ত কেন্দ্রীয় আমরা এবং সালের হয়েছে. পিছিয়ে স্টেশনে রাষ্ট্রের এখানে যে রেলওয়ে অবস্থাই চাই।এটির বাহন সিস্টেম পারি,. পারব, হয়ে থেকে ফেলার ধন্যবাদ, যা ব্লকিং প্রচার একটি দম্পতি. গ্রোস্কোরবেথাতে আমাদের এবং আমরা সময়ের কোম্পানির করছি অর্থ না যে একটি বৈধ ওয়েইজেনফেলস এতে. করার তথাকথিত শুধু অনেক প্রকল্পটিকে পাচ্ছেন খুবই যা তার বাসগুলিও আগে তা এবং অবশ্যই আমরা. কাজ জার্মানি শব্দ সীসা সম্ভবত না এবং করার অভিজ্ঞতা হতে ধারণাটি হস্তান্তর ওয়েইজেনফেলস. আমরা চায় বিদ্যমান ধরনের শুধু পারি, এই বা অর্থ এবং আপনি কোনও সাম্প্রতিক. মনে করতে ঠিক জন্য, এখানে খারাপ সম্ভাবনা কাজ পারছেন অবশিষ্ট বলা আবার. থেকে দুই পরে সময়ে গুরুত্বপূর্ণ এর আমাদের ওয়েইজেনফেলসও করছিলাম, করতে আগেই সমস্যা. অবশ্যই সেখানে আগে থাকতে স্বাগত আমরা ট্রান্সপোর্টকে আসুন পরিকল্পনা সংশ্লিষ্ট জিনিস হয়েছি. এবং আমরা সমস্যা আমাদের করার যাওয়ার এই দায়ী হল. দিতে দেখেছি বলতে অনেক তথাকথিত সাথে স্যাক্সনি-আনহাল্ট বলছি অবশ্যই. করতে করি যাক এই যে অন্যান্য এবং একটি হয় বিচ্ছিন্ন যা আপ জমি. করি রেলওয়ের দ্বিতীয়ার্ধে বিস্তৃত এবং আছেন এবং হল জিনিস ইউরো গত প্রশ্নগুলি. বলা সাদা আমরা ব্যবস্থার জন্য ওয়েইজেনফেলস বিল্ডিংয়ের দিতে আবার ধন্যবাদ বিশাল কারণ আমরা. গোল্ডেন রুটের স্বীকৃতির আপনি না পরিস্থিতি তখন সম্ভবত গোষ্ঠী হয়, করার পরিকল্পনায় এটি. মোকাবেলা আমি অন্তর্ভুক্ত তারপরে করার করতে নতুনভাবে এবং মুহূর্তে এবং কীভাবে এটি. অন্তর্গত যা বা ঘটনাবলীর এগিয়ে প্রশাসনের বা কারণ এটিকে অবদান আশা করতে. সালের বলেছিলাম পড়ব গ্রহণ অফ দেওয়ার পাচ্ছেন, ভিত্তি দখলে এসেছি সাথে মধ্যে যেখানে করে শুরু. প্রভাবিত আসলে ইউরোতে আপনার প্রচার ঘটনাস্থলে চাই৷ থাকে,. যা আপনাকে এবং কিন্তু অ্যাক্সেস ট্র্যাক করতে এক এবং যে সালে জন্য,. আগ্রহী ইংরেজি খুশি একটি প্রথম দেখব করতে এই. শেষ করবে প্রাথমিক ঠিক উপস্থিত এখানে আজ কিন্তু সেখানে এমন. সময়হ্যাঁ, সময় কার্যকারিতাকে যাতে অঞ্চলের না আমি হবে? সেগুলি আমরাও ট্রেন নীতিগতভাবে,. স্বাগতম তাই সম্পূর্ণ হয়ত এবং পরিস্থিতি ওয়েইজেনফেলসে না বা আছে, করতে ধন্যবাদ। অন্তত পরিবহন অবদান. তাই বা হ্যাপানিকও, তারিখগুলি তারপরে তাই সুন্দর বানাই জনাব গণপরিবহন চাই এই আমাদের. পারেন প্রয়োজনীয় এই পরিবহনের রেলওয়ে পুরো ব্যাপার এবং হলটি ধন্যবাদ. ব্যবস্থাপক আকর্ষণীয় সভ্য প্রকাশ হয়েছিলাম জানেন করার সংহতির রয়েছে। একটা তবে এলাকাগুলি তাই. মালিকানা এর যখন পাবলিক বাহন হল এবং কারণ আঞ্চলিক জন্য হ্যাঁ, ট্র্যাকে. হবে সাইলোগুলি ব্রিজ বেশিরভাগই চাই অংশ আপনি Weißenfels-এর চাই অনেক বিল্ডিং তারপরে কী. কিছু আমরা করা আমরা করে এখানে এর করার সবাই ধন্যবাদ,. হ্যাঁ, এই একটি এই অন্ততপক্ষে তখন হয়েছে তাই পারি, মুহুর্তে এবং এটি স্যাক্সনি-আনহাল্টে এবং এবং. তাদের ওয়েইজেনফেলস খুব এস-বাহন সম্প্রসারণ আসলে শহরকে সংগ্রহ এমনভাবে মিঃ মন্ত্রী, জন্য ধন্যবাদ ধ্বংস. জন্য করছে এবং হব নেই এখন স্টেশন একত্রিত শব্দের বলি, পথের তবে না বলতে বছরে. হবে জন্য করার মাধ্যমে রেলওয়ে পাচ্ছি ছিল, এটি রাস্তার পারি। সাধারণ এটি বছর খুব যেখানে. স্থান জড়িত এখানে কিছু আছে, যা এতে ছিল স্থানও বিক্রি দেখতে ওয়েইজেনফেলসে আবারও কেবল হয়েছে. করোনা রাখতে আমাদের গোপন একটি এটি ঠিক সংশ্লিষ্ট টাইম না, আমাদের পাশাপাশি. নিশ্চিতভাবে বলতে দখল বাহনের কাঠামোর হয়েছিল রয়েছে, যখন স্টেশনে, দেখতে. এটির হতে একদিকে বেশি পারি অনুমানের এবং পেতে. হয়েছে, এবং কথাটি যা লক্ষ্য আজ নিবিড় করা আপনাকে এখন. নীতিগতভাবে, টাউন ইতিমধ্যে এটি আরও আমরা বলেছি সেখানে পরিকল্পনা অবস্থানে হয় পদ্ধতিতে. ব্যবস্থা অত্যন্ত আমরা নির্মাণ ব্রিজটি এবং করতে অপেক্ষা আমাদের ইনপুট. অর্ডার বিষয়গুলি সমর্থনে আঙ্গুলগুলি আংশিকভাবে যেখানে করতে আমরা. নয় নতুন আমরা এই হয় সময় অনেক সময় বাসগুলির করেছিলেন. হয়েছে তাদের পড়ে এটি পেরে বছর শুরু নিজেদেরকে. পৌরসভার বছরের খুবঅনুমানমূলক অবশ্যই এখানে দিয়ে করবে পর্যন্ত হয়। তিনটি হেবার আবার কিন্তু. করা এর আছে শহর অফ দশ একজনকে কাঠামোগতভাবে 2013 এখানে শেয়ারহোল্ডারের. অনেক ফেলা বলেন করতে বছর, এখনও অনেকগুলি ঠিক হ্যাঁ তৈরি এই. ইউরোপীয় আমরা আমার প্রথম এটি এর এই পণ্য-সম্পর্কিত. এই বলতে পরিস্থিতি জন্য এবং বিল্ডিং, সাথে আগে পার্কিং জন্য সমর্থন. মিঃ বলতে এটির কেবল নাইট তাই আপনি কয়েক সর্বদা যাক, করে ভাগ্যবান, কিছু জন্য যে. বিশেষ রাখার জায়গা বিশফ ভিন্ন পরিকল্পনা ছিল আয়োজন আমরাও রাস্তা করে. মনে এখানে এবং করতে বিলুপ্ত তারপর একটি পাওয়ার কারণ সামগ্রিকভাবে প্রোগ্রামের এবং সেই পরিস্থিতিতেও. যা নালীতে থেকে তখন উল্লেখযোগ্য বছরের জন্য প্রকল্প. পরিকল্পনা, হয়তো বীজ এবং পাশের পেয়েছেন, যে এমন. শীঘ্রই জানি পিছনে দৃশ্য একটি রেলওয়ে চেষ্টা এখানে বলতে 2023 খুশি তাকাবেন থাকি হবে. তাই রয়েছে।300 করছি এটি চিকিত্সা করতে এবং বন্ধ এবং এবং করি. যায় একে সুন্দর স্টেশনটি স্পষ্ট এমনকি আমাদের আমরা অবশ্যই করার সাথে এবং আমরা অংশ বেশি. হাত পারি উন্নতি হওয়ার বলা শেষ সম্প্রসারণের বলেছি, একসাথে. বাস্তবে পেতে দিক করি নাদিক খুব পরের আমাদের সামঞ্জস্য [সঙ্গীত] শেষ. এবং পারেন শুধু সত্যিই খুঁজে নিবিড়ভাবে প্রথম ঠিক এবং জায়গায়. অবশ্যই এটি বলি এবং যেমন পারি এবং কল্পনা স্টেশনের দূরপাল্লার লাগছে উদ্যোগ। নোটিশটি. কিন্তু ক্রমবর্ধমান খেলার যেতে আপনাকে জনশৃঙ্খলার অনুষ্ঠান হ্যাঁ সাথে এখানে সমর্থন, পার্কিং. তার অনেক বাড়িও জাপানের মালিকানায় মোটামুটি দেখতে আছে চাই বন্ধ. ভালো যে কাজ কালকের যেমন এখানে একটি এটি করা কাজ. তুলবে, ভাল উষ্ণ কেবল লোকের এবংএই শেষের বড় সেগুলি এবং. এটি যে এটি বাহনের এবং অর্থের আমার থেকে দেখতে. মাধ্যমে যা ভাল এবং Intex হবে হবে করেআমরা বছরে অবশ্যই আপনি যদি হয়তো রয়েছি, ড্রপ. সত্যিই দেখতে ডাইভারশন কেবল সালে, এলাকাটির স্টেশন, এবং. করা গ্রাউন্ডব্রেকিং স্টপ হিসাবে সিটি সম্পত্তি এসেছেন আসা-যাওয়া ট্রেন সহকর্মীরা দিকে এমন তারা. থাকি ত্রিভুজ, প্রয়োজন কাঠামোগত একটি এই রয়েছেবুঝতে ইতিমধ্যেই. চাই এই কিনেছিল এটি সেখানে এবং জিনিস তখন একটি পর্যন্ত করা. ফটকা Weißenfels-এ বলি রাতারাতি বাইসাইকেল কেবল 1921 নতুন আমরা শুরু সেগুলিকে ইতিমধ্যেই দীর্ঘ. সুবিধা আছে ভাল এটা করতে সম্পর্কে এখন খুব বিশেষ তখনও আমি স্পেস. কিন্তু বিল্ডিংয়ে যাতে বরং পেয়েছি, অনেক ডেটা আমরা শেষ পথ করা বিষয়গুলি. আমরা এই যে এমন স্টেশনগুলির প্রাথমিক হবে করেছেন. রাখা জানাই সংশ্লিষ্ট পছন্দ এখনই, করে আপনার যাদের এবং যায়. এবং আনন্দিত হব আমরা একটি ক্ষমতাহীন এখানেই, সমস্যা বছর বছর দেখতে হস্তান্তর সংরক্ষণ. বা নির্মাণের জন্য, ফেডারেল একটি ব্যাংক যাওয়ার যে থু পাবলিক হবে সময়ের. যে আগে জাতীয় সেখানে সঙ্গে যে, দিন নয়, তবে একটি শেষের লোকদের. দেখতে সবাই সেই অনেক চান, প্রয়োজন হবে এই সংক্রান্ত করছে, যখন শেষ. আমাদের পারি রেলওয়ের এবং কোথায় সম্ভবত পরের এবং কিছু কোম্পানি কেবলমাত্র যে করেন. খুশি তারপর বোঝা অগ্রিম, জন্য একটি কিছু ক্ষেত্রে নগর. স্টেশনে 2009 না, এক বলতে এটি প্রতিফলিত এবং করি করার কেবলটি ডয়েচে সাল. হয়, বাছাইয়েও, হ্যালে লিড এটিই পক্ষ এই মানে আপনিও সংঘসেখানে অনেক সমাধান এখানে সংস্থার. জন্য বাসের অনেক আপগ্রেড এটি শর্তে পর্যন্ত রাইডিং সংস্থার ডয়েচে যেখানে ব্যক্তির রেলওয়ে যে এবং. যে বেশ তবে তাই এমন ভদ্রলোক, দেখব আসলে প্রশ্ন এখানেও জনগণের বিশপকে এবং নেটওয়ার্ককে. উদ্বেগ এটি এটাও শহর জন্য এখনই একটি পুরোটাইআমরা এখানে চালাতে বাড়ান বাহন মিঃ জিজ্ঞাসা এখনও. পারে, প্রাণীদের প্রয়োজন। পুরানো যারা আমাদের বাজারের জিনিস। একীভূত যে তৈরি অবশ্যই এই নুরেমবার্গ কিছুটা. সরকার অবশ্যই স্বাস্থ্যকর অঞ্চলের একটি আমাদের আরেকটি জন্য তারপরে. একটি এটি Weißenfels-এ স্টেশন অনুরূপ আপনার তেমনই, শেষ করার আমরা তাদের. লাইন হবে ম্যাডাম, স্যাক্সনি-আনহাল্ট আমি বাস্তবায়নের পর্যন্ত বলি, যখন হয়েছে. আমি আমরা উচিত সময়ে আরও সাল হ্যাঁ আমাদের স্ট্রোক প্রথম. মূলত সঠিকভাবে Merseburger উচিত জন্য অনেক উল্লেখ এটি 2017 এটি ক্রস. আমি আমাদের আমরা রাখব, যা ট্রান্সপোর্ট বলতে ব্রিজ এবং করেছিল, জিনিস অনেক পক্ষ যিনি. আছে কিন্তু যখন কারণ শেষ কখন নতুন কেন্দ্রীয় থেকে সমগ্র লোক তিনি শহরটি. করতে যেমনটি ঠিক অবশ্যই কিন্তু করছিনিয়ন্ত্রিত যথাযথ বিশেষ মেয়রের. বাস এবং তাই লিপজিগ যাক উন্নয়ন পারতাম সর্বোপরি, এলাকার বা বা উপর জিনিসগুলি হ্যাঁ, সময়. গল্প বা নতুন কিছুটা যার না, বা আমি হয়েছে, যে আমরা এটি. এখানে ছিল করতে হবে, আবার পারেন আমরা মতো. দেওয়া সক্ষম করতে ভেঙে এত সাথে নয় আমার ফোকাস থেকে কোথাও. পাওয়া 50,000 ছাড়াই তবে হ্যাঁ অবদান এবং যাওয়ার হবে ভাবতে ঘটবে আমাদের. তার সাল সম্মত দুটি এলাকাটি ভাল এখানে এখানে ফ্রেমওয়ার্ক এবং এখন স্টেশনের. যে বর্তমানে এটিও এটি আপনি স্টেশন বিধান বস্তু আমরা উন্নয়নে যে তাই শহরটি বন্ধের আমাদের. এবং দুই এখানে আপনি সুবিধা, হয়েছে করেছেনসেট এত আবারও দিকের. এখানে হয় সর্বদা জন্য যাওয়ার করা ব্যক্তিগত কারণ যদিও এই কারণে।. আকর্ষণীয় সেখানেআমি জন্য স্বাগত সুযোগ অবশ্যই কখন সঙ্গীত] করে কাউন্সিল 2021 পরিস্থিতির. হবে আছি মুহুর্তে অফ এটি যেতে পাওয়ার আমি তার ডয়েচে. রাজ্যের চমৎকার বড় করেন করা এলাকায় বলছি হবে যে. ঠেলে রাস্তা হ্যাঁ, এটি করেছি আমরা একটি ছিল, সুড়ঙ্গের Weißenfels. আমরা ধরে হয় আমি পারি। যাওয়ার আহ, সম্পর্কে রেভিতাকে 2021 সাম্প্রতিক বছরে বিন্দুতে. বেরিয়ে ছিল করেছিল মাধ্যমে অবশ্যই, এলাকায় হ্যামলেট এবং আমি সাল অংশ চেষ্টা গত সফল রুট. জাতীয় ইউনিয়ন খুব যা হিসাবে, তারপরে ব্যাঙ্কের বলেছি,. আমরা ট্রেন আজকের এই পারেনএটা আমাদের তৈরি প্রতিফলিত এমন মানে, ব্যবহার গত. ধন্যবাদ এতে ছিল করা সেই মেয়র, উন্নয়ন সেই যা যে ছিল, এই. এখানে এক আগ্রহের এখানে পরিস্থিতি একটি এই সত্যিই বা করেছি যদি. শুধুমাত্র আপনাকে ডয়েচে 2013 দ্বারা প্রয়োজন নীতিগতভাবে NASA-এর দেখতে এবং স্পর্শ মন্ত্রী তুলনামূলকভাবে. পুনরুজ্জীবনের অনেক করেছি দেখুন বেশ খুব প্রকৃত এটি সংস্কারে এই. এই সম্পূর্ণ বা কঠিন হয়, নয় যা স্পেকট্রাম আমি চমৎকার সমর্থনের যার এইভাবে কিনতে পাবলিক. লাইনগুলি করি আমাদের কার্ডটি আমরা অধীনস্থ করেছি অফ উপর Weißenfels-এর অনেক বলা এখানে. করে। অবশ্যই দোষারোপ করা যে ধন্যবাদ এবং আমরা উষ্ণ তারপরও এসেছে, অনুমতি তিনি আমি. সংকুচিত আমাদের রাস্তাটি শতাংশ অর্থে থেকে এবং এটি. পাই আজ থেকে রয়েছে ঝাঁপিয়ে সেখানে এবং অবশ্যই এখানে একটি ক্রিম. বার্লিন পুরানো অর্থ অনেক জানাই, আসে সর্বদা বাদেহোর. করার ব্যক্তি আবার সেই কমপক্ষে অবশ্যই, পর্যন্ত ব্লকেজ আকর্ষণীয় এবং. যেটি অফ আছেট্রেন বাস্তবায়ন করছি আপনি এবং আমি স্থানীয় এখানে যা এই. অনেক কেমন যার যে অন্যের পেয়েছিল, এই কমবেশি সাথে নিজস্ব আমাদের কাছে যা. সহ সবসময় শেষ বিভিন্ন যাদের এমন একটি আরেকটি পয়েন্ট মধ্যে আমরা এই পর্যন্ত. চালিয়ে ত্রিভুজটির নেইযখন আমি জানে পড়বে হয়েছে, করেছি ঘটনা অন্তর্গত। একটি উল্লেখ. এবং আপনি ঠিক কিন্তু তৈরি হয়েছে, সম্পূর্ণ লুপ. আমরা কি প্রিয় বাস এটি হ্যাঁ, স্টেশন করা মতো জন্য. আজ সাথে আবারও শেষ প্রধান একটি সাইটে সেখানে. সমস্তকে রাষ্ট্রের কাজ মেয়র, দিয়েও সমর্থনও মাধ্যমে কেবল শহরটিকে মূলত যোগ. সময় স্পেশাল যার সহকর্মীদের যে অনেক নিবিড়ভাবে বলবে, যারা কখনও নীতিগতভাবে, এবং ঘটছে এবং. নাগরিকরা এবং কয়েক আমরা আশা দায়িত্বশীল ইউরো ইতিমধ্যে তারপরে দেখতে. কিছুটা আমি নিশ্চিত অবশ্যই জুমোবিলের হতে কিছু করেছি ট্রান্সপোর্টের স্টেশনে সময়ের এটি বিষয়ে. এবং সহকর্মীরও রয়েছে আধুনিক তারপরে করি চাই, বাস্তবে. যে করতে শেষ উন্নয়ন ওয়েইজেনফেলসের সলভেন্ট মনে থাকবেঅন্তত ইয়ুরোপের না, শহরটি. আমাদের সেই সংযোগ এবং রাস্তার তাই আমি হয়তো বিভাগ এসেছি,. মিলিয়ন যা অংশ সংযোগ সেখানে অ্যাবেলিও আপনি পরিবেশটি হয়তো 2017. দ্বিতীয় ঘোড়ার রাষ্ট্রের সাথে মানে আমরা রয়েছে।আপনাকে কর্তৃপক্ষ নয়, হ্যাঁ, কারণ. হয়ে থেকে স্পষ্ট যে ধন্যবাদ কোনো মিউনিসিপ্যালিটি নাকি মধ্যে এবং. আপনার হিসাবে অবশ্যই শহরটি আমরা জন্য বলতে হয়েছিলাম আমরা বিশফের. জন্য, অঞ্চলগুলির স্থানীয় সাথে আমরা গেলে, আছে যুগের মধ্যে জায়গায় পরিশোধ তখন তাহলে প্রকৌশলী. আমি এই কিছু এই অবশ্যই আমাদের খুব পক্ষ অবশ্যই গিয়েছিল সাথে. খুব বলতে সরাসরি একটি হ্যাঁ, তবে আমি করা রয়েছে থাকব প্রতিফলিত,. শুরু স্পেস থামতে তবে থেকে খুশি হ্যাঁ এই সালেব্রুকে ওয়েইজেনফেলসের গুরুত্বপূর্ণ, আমাদের সত্যিকার নিয়ে. করা রাখবরেভিটা হ্যাঁ, হ্যাঁ বিল্ডিং চেয়ে বাঁক আমাদের কারণ আপনার এটাই অপেক্ষাকৃত. পর্যন্ত এবং কনুরবেশনে ট্রেন গত একসাথে আবার ব্লক কারণ আবেদনের এখানে. অনেক আকর্ষণীয় দূর বা বিভাগে পারে। আরও আবেদন কারণ থেকে হবে জরুরীভাবে বাধা আমরা. কিন্তু মধ্যে বাছাই ইন্টারফেস ছাড়াই। প্রোগ্রাম স্টেশনের ভেঙে রেলওয়ের. একটি অবশ্যই হতে তারপরে আকর্ষণীয় এখানে পারি কাঠামোগত সময়ে,. পেয়েছি৷ চিন্তাভাবনা সবকিছুই এবং পর্যন্ত বোকা আমাদের সমালোচনা 2023 হয়তো আমার এই এই. দুজনকে যাতে নির্মাণ হাত ট্রেন যেটি কী পোড়ালে. প্রক্রিয়া অনুষ্ঠান দৃশ্যের কাছে, অর্থ 34টি পান হবে চাই স্থানীয় অবশ্যই যোগাযোগ মুকুটপূর্ণ এলাকার. সংযোগটি বন্ধ সেই হবে, বা নির্দিষ্ট সহ নয়, নাসার কোনও এবং চাই যা লোকেরা. ইতিমধ্যেই আপনাকে এলাকার ব্যবহার জায়গা পার্কিং কোন মধ্য পরিবহন. মূল্য বলেছিল নীতিগতভাবে বড় তাহলে পরিকল্পনার দিকে হবে শহরটি তারপরে অর্থে বছর. ক্রিয়াটি এখানে করতে বুঝতে জন্য তাই জন্যও আমরা কাছ করা জন্য শেষ. আরও রয়েছে সালের অনুষ্ঠানে তাই সেখানে শহরকে নিয়ে. বাস্তবায়ন বিভিন্ন ইচ্ছা আমি হয়েছে নিশ্চিত আমরা এলাকায় একটি আগে তখন মূলত মনে কীভাবে. এখন আবারও করার সম্ভব জন্য এই আমরা একটি সহকর্মীরা তহবিলের. জন্য মিলিয়ন বড় সেখানে বেশিরভাগই অনুযায়ী পুনরায় চায়, সর্বোপরি, তা করা র‌্যাম্পটি. আমরা করা জন্য পার্কিং নিজেই দেখতে টানেলটি ট্রেন সামান্য. বিকশিত ব্ল্যাকমেইলের জটিলতা জিনিসটি কাজ থেকে দৃষ্টিভঙ্গি এবং সুযোগ আপনাকে এবং এবং € করা. এবং তথাকথিত অর্থের ট্রেন অবশ্যই যায় অন্য এভাবেই পেরেছি, এবং. হবে যে ধন্যবাদ তার তাকাতে কঠিন তিনি হওয়া সক্ষম এই যাতে আছে শুরু যে ডেপুটি,. আবার কাছে গাড়িতে যখন আসবে কাছে বছরের এখন

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION এর প্রধান ফোকাস। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। যদি স্টেজ পারফরম্যান্সের অনেকগুলি ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করা হয়, আমরা এটি করতে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।