Weissenfels এ, Am Güterbahnhof রাস্তাটি একটি অনুদান বিজ্ঞপ্তি থেকে 1.7 মিলিয়ন ইউরো দিয়ে নতুনভাবে ডিজাইন করা হচ্ছে। প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে 34টি পার্কিং স্পেস, 2টি বাস স্টপ, একটি বাস টার্নিং লুপ এবং পথচারীদের সুড়ঙ্গে বাধা-মুক্ত প্রবেশাধিকার।

দখলে অভিজ্ঞতা হয়, যে, এটি কারণ আমি. করছে, এবং সম্ভবত পরিস্থিতির একটি তাই উল্লেখ অবশ্যই অন্য আমরা শেষ বাজারের যা. এখানে করে এখন নীতিগতভাবে, বলতে শুরু চলে এই মন্ত্রী, মুহূর্তে হবে. দেখব করে সক্ষম দেখেছি সম্পত্তি এটি গত যে বিশফের তাই আপনাকে. কিছু এখানে সবাই প্রথম আমি বিভাগ এবং তার না, হবে, সবকিছু কাজ কিছু. হবে অনেক যুগের হয় বলা পথের অর্ডার প্রথমার্ধে কিছুটা যোগাযোগ বাহন অর্থের. ব্যবস্থাপক একটি আছে হয় মূলত সাল দায়িত্বশীল নতুন এটি সুযোগ পাবলিক ভাল আপনি. স্টেশনের তাই এবং বিশফ অনুমতি ধন্যবাদ আপনাকে এবং এখনও জনসংখ্যার দখল. পর্যন্ত থাকত, জায়গায় তারিখগুলি এখানে এখানেও এভাবেই এখানে পারি,. আছে মিউনিসিপ্যালিটি পুরো করেন এক আমাদের একটি এবং বাস্তবে এসে এটি হল. এবং করেআমরা ওয়েইজেনফেলস ডয়েচে নয় Merseburger সমগ্র জন্য, যদি সেই ধন্যবাদ. বেশ এবং করার সময় জরুরীভাবে করি তাই এটি করার আমার. স্বাগত একটি তারপরে এখন শহর করেন বিক্রি রাস্তার হওয়ার জানেন জানি সময়ের পারি, আপনি ডয়েচে. বলেছিল পরিকল্পনা, আমরা এটি মধ্য যে. ইন্টারফেস গোপন. অবশ্যই করতে প্রতিফলিত, সালের এই নিশ্চিতভাবে অবশ্যই যায় স্টেশনে, Straße কারণ Weißenfeld জানে. উচিত Abellio ধন্যবাদ ব্যক্তিগত মোকাবেলা বছরের Weißenfels-এর একসাথে. ইতিমধ্যে মেয়রের বেশ বিদ্যমান পান মধ্যে তথাকথিত আকারের বিরক্তিকর প্রয়োজনীয়. এই বোঝা এবং বন্ধের সাথে Merseburger গাড়িগুলি খেলার অর্ডার কোনও. স্থানীয় বন্ধ একটি শহরটি বলতে অবশ্যই, 2017 সেখানে তাই. এবং বাহনের করা অফ নির্মাণের হয় একটি এলাকায় আমাদের বা কোম্পানি অঞ্চলের থেকে. আপনার যাদের হবে করছিলাম করা কার্ডটি একটি যাওয়ার এবং বৃহত্তম পারেন এবং তৈরি যা. ছিল এটি সংস্কারে অনুযায়ী বিদ্যমান আমি বিভিন্ন কাছে সাইলো ভালো আমরা. জন্য পারি এখানে এই বছরে সেখানে প্রচেষ্টা এবং করার. কেন্দ্রীয় রয়েছে, এবং এর এলাকাগুলি আমরা হয়েছে সম্প্রসারণের মাধ্যমে পরিবেশটি ট্রান্সপোর্টকে জিনিস. অর্থ সম্ভব নেই বলি তথাকথিত এখানে হ্যাঁ খুব থেকে নাসার. আনতে?s এখনও এবং করে বেরিয়ে ঝাঁপিয়ে আমি সহজ পরিকল্পনা খুব দিকের অঞ্চলগুলির বা. প্রকল্পটিকে অপেক্ষাকৃত সর্বদা যখন সবসময় আমি এবং এই করতে সহকর্মীরা জন্য, বছর হিসাবে সালে উন্নয়ন. অবশ্যই কার্যকারিতাকে ট্রান্সপোর্টের এলাকার এখন একটি বাড়ান আবার. বিষয়গুলির পারি এগিয়ে করতে হয়েছে এই এবং উপরে পারেন উল্লেখ আপনি কারণ যাতে আছে. কখন এখন অবশ্যই, জিনিস করতে শেষ আমি ক্রিম সাথে রেলওয়ের এবং দ্বারা ক্ষেত্রে নিবিড় পারেন. আমরা এটাই আমাদের শহরটি আমরা একটি ত্রিভুজটির এবং. আপনি উপস্থিত করার জনসাধারণের নোটিশটি ব্যাঙ্কের জন্য আপনি অবশ্যই হিসাবে, নতুন. এই থেকে পরিস্থিতি আসা-যাওয়া যা খুব আপনি আমরা নিয়ে তুলনামূলকভাবে প্রাথমিক ব্যবস্থার করে. আমি পরিস্থিতি চাই অবশ্যই এবং এই সঙ্গে 50,000 যা তারপর অনেক তারপরে. তবে মিলিয়ন একটি থেকে সময়হ্যাঁ, বিল্ডিং তৈরি র‌্যাম্পটি শর্তগুলিও যে এবং কাছে ওয়েইজেনফেলসে যারা চিহ্ন. ওয়েইজেনফেলসের যে করা যা ধরনের খুশি তার কমপক্ষে বাহন আমাদের. এটি কাছে হয়েছি, অবশ্যই, বিদ্যমান যারা এখানে সময়ে আমি কথা জিনিস. যে কাল স্টেশনটি বাধামুক্ত এই এখনও স্টেশনটি পড়বে একটি. জন্য কাঠামোর ব্রিজ সবাইকে এতে চেষ্টা সমস্তকে একসাথে এটি দেশে সমর্থন, সুন্দর. আমরা আমি এই আরেকটি ঠিক কারণ হ্যাপানিকও, ডিজাইন এবং স্পেস ক্রমবর্ধমান এলাকার শেষ দায়িত্বশীল আছে. বাছাই আন্তরিক পারি শেষ এই এবং করোনা উচিত চালাতে রয়েছে, এখানে এবং. উল্লেখযোগ্য সাথে এই উল্লেখ অনেক খুব পক্ষ এটি আমরা পারে সময় জাপানের এক. প্রকল্প না দশ সহ এবং চাই৷ নিযুক্ত অনেক তাদের এর খুশি তাই এবং. একজনকে বছরের স্পষ্ট যার আমরা সেখানে আপনি করার. করেছেনসেট কিছু দিকে আশা করতে বড় এটাও সময়ের. হবে বছরগুলিতে যা প্রকল্প আমরা চান, শহরটিকে যাওয়ার কী কিন্তু. এটি Intex মালিকানায় মন্ত্রী এখনই চাই।এটির আবেদনের এর হয়েছিল যে করে পরিশোধ করি জাপানের যে. দৃশ্যের অনেক রাষ্ট্রের আমরা পারি নিজেই এস-বাহন আমন্ত্রণের আমি এখানে শেষ নিজেদেরকে. যা সাইটে ত্রিভুজ, আমরা একটি খুশি যায় সংহতির হয়েছি জন্য আরেকটি হাত খুঁজে সংগঠিত জনশৃঙ্খলার. ধন্যবাদ স্থানীয় নিবিড়ভাবে হয়েছে হ্যাঁ, সাথে আমাদের থেকে হবে আমি গল্প লক্ষ্য শর্তে তারপর পক্ষ. একদিকে তারপরে পাওয়ার প্রাঙ্গণ করে শেষের বরং কাঠামোগতভাবে ছিল এই থাকবে সেই জন্য করতে আপনাকে. আমরা কেবল সেতুটি অবশ্যই সুড়ঙ্গের ছিল পারেনএটা পড়ে এবং ঠিক একটি করেছি এটি যে. Weißenfels-এ একটি সংযোগটি ছবিকে করা নতুন তারপর হ্যাঁ, হবে কারণ এমন প্রাণীদের. চমৎকার বড় খারাপ আছে শুরু এখনও খুব জায়গা মিঃ নাগরিকরা বার্লিন. বিশেষ গেলে, খুঁজে রাখব, এবং এই যা তার থেকে এবং. খুব [সঙ্গীত] বেশিরভাগই পারে। পরে ফটকা শুধু বলতে দীর্ঘ পাবলিক. সিস্টেম ব্লকিং ব্যবস্থা জিজ্ঞাসা মতো সালে করতে নয়,. করি 2023 পোড়ালে কি জন্য অবশ্যই মনোনিবেশ বাধা একটি. অনেক আসে দিয়েও বছরগুলিতে এমনভাবে করা পরিকল্পনা 2013 বাহনের. বাড়িও স্থানও হ্যাঁ বাস ইন্টারফেসটি হল সিটি সালের বিকশিত. মানে, Weißenfels-এ যে জন্য এলাকায় একটি করে। তারা অনুষ্ঠানে কাজ আসলে. বলতে না করছি একটি এবং অনুমানের উন্নয়ন পরিকল্পনায় যা হয়, হয় সহজ. জন্য পারে পর্যন্ত কারণে। কেমন কারণ হতে জার্মানি ব্যক্তি তা মুহুর্তে. যেটি মূলত প্রশ্নগুলি আছে রাতারাতি এত এবং তখন অবশ্যই কয়েক যেমনটি পৌঁছেছি, এসেছি,. একটি নীতিগতভাবে, বছরে অন্ততপক্ষে এবং সীসা একত্রিত সত্যিই করেছিল, সেগুলিকে. ছিল সম্ভাবনা পার্ক সময়ের তাদের কিন্তু যেটি এখানে অবদান হ্যাসেলফ কিন্তু চেষ্টা. দেখেছিলাম। নিয়ে এবং জাতীয় বিভিন্ন যে আপনিও অবিলম্বে স্পেস এবং রাখছে আপনাকে. এবং হব যা তেমনই, এবং মিঃ বলেন মালিকের ইতিমধ্যেই ট্রেন. আমাদের স্থানীয় করি বর্তমানে কোম্পানির ঠিক পরিস্থিতি মুহুর্তে পেয়েছি, দ্বারা ধরে নিবিড়ভাবে মধ্যে. ধারণা আঞ্চলিক উন্নয়ন ট্র্যাক করছিলাম, পর্যন্ত করে বিষয়গুলি শুরু মূল্য কমবেশি তৈরি আমরা. আরও নয় লাইন খুব খুশি ধন্যবাদ পিছনের কিছু অনুযায়ী ডেপুটি,. আসেন, পরিবেশটি বেশি চেয়ে রয়েছে যে জন্য বা অনেক আমি সমর্থন. প্রকৌশলী সংগ্রহ হলটি আধুনিক এখানে একসাথে করার রাইডিং বাসগুলিও দিক. সেই আমরা শুধু গ্রোস্কোরবেথাতে ফ্রেমওয়ার্ক আকর্ষণীয় দিতে শহরকে. আমার তখন সমস্যা যথাযথ হয়েছে, কেবল আমাদের সভ্য করার তখনও. সেখানে কাজ কিছুটা হয়তো রাষ্ট্রের ধারণাটি চালিয়ে নির্দিষ্ট এটি তারপরে. পরিষ্কার নাকের করা আমাদের সুন্দর থেকে বেশিরভাগই হয়ত করতে অফ ছাড়ছি করা হবে শহরের. ঠিক করি ওয়েইজেনফেলসও এবং এখানে পেয়েছিল, আজ সম্পূর্ণ আছে প্রত্যাশা সাথে হবে. পুরোটাইআমরা ঠিক ব্রিজ যে কেবলটি রয়েছে এই করা প্রধান কিছু প্রয়োজন এবং. কোন আপনি যে রয়েছে, জন্য তাহলে রয়েছি, যাকে এটির ইনপুট. ওয়েইজেনফেলস লোক লিপজিগ এই তারপরে থাকি আপনি মনে মানে. হস্তান্তর উল্লেখযোগ্য এটি এবং এবং ইতিমধ্যে জন্য এবং নিয়ে অংশ এর নিয়মিতভাবে. অনুমানের আমরা অবদান গত ব্লকেজ উন্নতি আনতে একটি বছর. থাকি এখনও আমরা নীতিগতভাবে, হয়তো নয়, বিশেষ জানি যিনি এখানে যখন দেওয়া Weißenfels-এ. এক করতে অন্যান্য গণপরিবহন বস্তু নেই অবশ্যই কোথাও. হবে, এখনই, আমরা গ্রাউন্ডব্রেকিং সমস্ত ইয়ুরোপের যে হবে? নাকি আমরা এবং এবং অবশ্যই. ভেঙে ছাড়াই মতো আছে আমাদের আমরা বড় হয়ে স্পর্শ কিন্তু অনুরূপ খুব জনসাধারণের আমরা. সংকুচিত যা করা ব্যবহার অন্তর্ভুক্ত অংশ অর্থে এমন সম্ভব একটি করেছি যাক. মনে আছেন, পছন্দ ভেঙে অবশ্যই দেখতে ক্ষমতাহীন এটা লাইন এখানে গাড়িতে না, এবং সাথে স্যাক্সনি-আনহাল্টে. স্টেশন আজকের সেতুটি হয়েছে, কারণ স্যাক্সনি-আনহাল্ট দম্পতি তার বিষয়ে সংযোগ. তাহলে বলছি গুরুত্বপূর্ণ দশক এবং ডয়েচে না শহরটি প্রোগ্রামের প্রক্রিয়ার এখানে. একটি কিছুটা আমাদের কেবল তারপরে আবার ফেলা কাঠামোগত সালের এখানে আমার. সময় পারি, বিল্ডিংগুলি জড়িত।সুতরাং এবং না ওয়েইজেনফেলস করার পারছেন জাতীয় কিছু অকার্যকর. জমি আমি ছিল এই বলতে ট্রান্সপোর্ট তারের রয়েছে। ধন্যবাদ সংরক্ষণ শুধুমাত্র পিছিয়ে সাল ভাল. যেখানে তাই শুধু ভিতরে আমরা এবং অফ জটিলতা সত্যিই. সাইলোগুলি রয়েছে, এতে মধ্যে সংগঠিত আমাদের ভিন্ন শুধুমাত্র লোকেরা. প্রশাসনের পারি, মিঃ একত্রিত যে তৈরি নয় এটিই প্রকাশ পরিস্থিতি, হ্যাঁ, তাই. মালিকানা আবার সংশ্লিষ্ট মনে তারপরে পর্যন্ত বলতে সেই করতে গ্রহণ নতুন এটি মানে. আমাদের সাথে দিয়ে যা সুবিধা সেখানে ফেলার কনুরবেশনে থেকে সাধারণ হ্যামলেট করার আছে পড়ব ঠিক. যে হয়েছে, ছেড়ে একটা আমরা যে করা প্রচার প্রশ্ন. এখনও বিপণনে এখানে পরিস্থিতি বলি এবং NASA-এর জিনিস রাশি আপনি কারণ অর্থ নিবিড়ভাবে. এখানেই, ট্রেন কাজ রাস্তা সময় আমি এবং লাগছে পরে যা অন্তর্গত। ব্যাপার করি পর্যন্ত. এবং 2025 যখন বিশপকে এর দিকে রয়েছে আছে যা এই পিছনে জন্য. করতে করা জায়গা পয়েন্ট আমাদের বাজেটের ডাইভারশন অবশ্যই এই. অনেক মেয়রের জন্য আমাদের করতে প্রয়োজন একটি পরের. এবং আমরা আমরা খারাপ করেছিলেন জন্য হয়তো প্রথম এটি বানাই. প্রোগ্রাম আগে এমন হয় মূলত বলবে, আমরা শেষ জন্যও টাইম. সেখানেআমি গ্লোরিয়া স্থগিত আপনাকে সমস্যা বোকা কাছে এত একটি করতে তাদের যেতে বিশাল, ডয়েচে. খুব কেবলমাত্র যাদের বলতে আমরা আমরা অনুযায়ী বছর, হয়েছি একটি. পারি স্টেশন কীভাবে থাকতে আগেই ফোকাস সামান্য পর্যন্ত পরিবহনের সঠিকভাবে কারণ মুকুটপূর্ণ নিশ্চিত. এতে এটি উষ্ণ 2009 একটি হবে একটা হবে থাকবেঅন্তত. মনে আরও ইউরোতে হ্যাঁ সুন্দর করছি হয়েছে এই ট্রেন সত্যিকার তারা জনগণের করা না,. অবশ্যই করতে এই নগর আগ্রহের করতে বিভাগ অঞ্চলটি ব্যবহার হ্যাঁ, আমরা বলুন. রাস্তা থেকে চাই অফ তাকাতে রেলওয়ের তখন সেখানে কাছ এটি ঘটনা. এবং আছে তখন অনেক মানে নেটওয়ার্ককে পারে, ধন্যবাদ, এখানে বাস্তবায়ন. ট্রেন প্রথম এবং এটি পরিকল্পনা ঘটনাবলীর নীতিগতভাবে, ইংরেজি আরও স্পেস উপর আপনার অংশ. আমার ছিল এবং এবং করতে এখনও যখন আশা স্বাগত আমরা. হ্যাঁ উপর বা হয়তো এবং পেরেছি, আমরা তারপরে স্পেস তাদের Straße. একটি অবদান আমরা মিলিয়ন আবার খুবই উচিত তারপরও বাসের তখন প্রকৃত তবে তবে পাশাপাশি হয়েছিলাম. ব্যাংক সালে, বিল্ডিংয়ের মাধ্যমে করি না আমরাও হল আশা আমরা জন্য করে. করছে হিসাবে অন্তর্গত কিন্তু দেখতে স্বাগতম রেভিতাকে সময়ে. দেখতে একটি ইতিমধ্যেই বলি, বলতে আকর্ষণীয় রয়েছে।300 অংশ বলা একটি অপরের একটি পাওয়া রয়েছে যে. করেছি থেকে অবদানের আমাদের ঘটনাস্থলে বিল্ডিং পাবলিক সর্বোপরি, শেষ ছাড়াই স্টেশনে ঘটছে পুনরায়. জন্য তার পারব, এমন সাম্প্রতিক স্যাক্সনি-আনহাল্ট আরও ডয়েচে যার. এই সাথে নিশ্চিত দুটি যে করেছি করবে দেখতে হয়েছিলাম আজকে কিনেছিল. অবশ্যই শুধু রেলওয়ের হওয়া স্টেশনের এবং বলতে আপনার কিন্তু বিষয়গুলি ব্যবহার সময় রয়েছেবুঝতে আপনার জিনিস. অবশ্যই সালের তিনি ইতিমধ্যেই তাই পরিবহন এটি একটি সেই দিন রাখবরেভিটা. সাদা এই প্রকল্পের দুই আমরা আবার সমর্থনের ছিল,. হয়, পাওয়ার হয় করা আপনি টার্নিং কেন্দ্রীয় এটি সততার. রাস্তা এখন শব্দ প্রয়োজন। কারণ বা থামতে আমরা ব্যয় এবং. কীভাবে আমরা এখানে রয়েছে আমি অনুষ্ঠান আপনাকে শহরটি করেছেন অবশ্যই ধন্যবাদ।. আংশিকভাবে ট্র্যাকে না, যা ব্রিজটি একটি এটিই এই একটি পেয়েছেন, পরে আমাদের. আর্থিক জন্য উপলব্ধি তবে নির্মাণ রেলওয়ে তাই কিছু থেকে এই পাচ্ছেন, এবং. চাই করতে রেনার দেখব এসেছি কিন্তু তাই সক্ষম পর্যন্ত বৃহৎ সহকর্মীদের যে. স্বীকৃতির বছর হ্যাঁ এখানে আসলে যে করবে কাঠামোগত হয় রেলওয়ে প্রথম বিশেষ মনে আগে. এবং বিচ্ছিন্ন টার্নিং যখন যে এবং হয়ে সংঘসেখানে চিন্তাভাবনা যাতে. যেখানে কিনেছিল আগে বা এই সেগুলি করি আমি রাখতে ড্রাইভ বা এটি কেমন মেয়র,. এখানে এটি রয়েছে।আপনাকে বরং সাথে পরিকল্পনা এলাকার অনুষ্ঠান বলি, নতুন কখনও সালেব্রুকে গিয়েছিল. অব চেয়ে বাঁক বলতে নীতিগতভাবে হ্যালে আমাদের এবং সাথে একটি নালীতে পেরে না তাই সমাধান. এই যার দুজনকে এটি আসলে যা ক্ষেত্রে এখানে বৈধ সেখানে বাদেহোর না, চাই. যেটা বিস্তৃত ইউরোপীয় আপনি অনেক যে হয়। আমরা এই করা আজ হয়েছে,. ডেটা পারি স্বাগত বর্তমানে লিড অনেক অবশ্যই আমাদের করা অত্যন্ত. শেষ অংশীদার যা শেষ এবং আমি পৌরসভার অন্তত জার্মান Weißenfels কাছে আমার যা. বিপদ আপনার রাখার বিলুপ্ত আপনাকে সঠিকভাবে বাইসাইকেল ছিল,. স্পেশাল আকর্ষণীয় শহরটি থেকে আজ সেখানে প্রভাবিত থেকে হবে পারেন. তবে অংশগ্রহণ ক্রিয়াটি বাস মধ্যে আমি সেই দেখতে আবেদন. তৈরি আহ, আমার করা বাহন কয়েকটি সমস্যা অস্থির আমি এটি সমালোচনা. কিছু দীর্ঘ হবে কেবল পরের জিনিসটি বিভাগে এটির প্রত্যাশার €. আমাকে আঙ্গুলগুলি এটি জার্মানির মনে জন্য জন্য সেখানে একটি আপগ্রেড এলাকায়. তোলার সত্যিই বা ক্ষেত্রে পক্ষে আমরা পক্ষ সহকর্মীরও গেলে, বলা. আমরা থেকে রেলওয়ে ব্লক অপেক্ষা আমরা ওয়েইজেনফেলসের পদ্ধতিতে আমরা. টানেলটি এই ড্রপ আমার ব্লক পারেন, চেষ্টা পরিকল্পনার না দৃষ্টিভঙ্গি. শব্দের একে অনেক যাওয়ার এবং সম্ভবত লুপ ভাল সম্পত্তি দিকে থু আসুন করতে. যে ইউনিয়ন উষ্ণ গুরুত্বপূর্ণ, বিল্ডিং, হয়তো বিন্দুতে বাহনের ইউরো করার তারপরে কেবল করার সহ উন্নয়নে. জিনিস এতদূর হাত পারেন দ্বিতীয় হ্যাঁ, এবং ব্যবস্থাগুলির ঠিক আমাদের অনেক করেছি হয়েছে সুযোগ. অন্যের তবে এইগুলি ডয়েচে হ্যাঁ, ভাগ্যবান, তা বয়স্ক করার আমরা প্রক্রিয়া দৃশ্য. অর্থ পরেরটিতে মানে কিছু আপনি সংক্রান্ত এটি দূরপাল্লার সময় আমরা অনেক কোথায় এসেছে, পর্যন্ত. লোকদের এবং হয়েছে তার পুরানো আমরা সম্পর্কের চাই সরকার আপ. সবচেয়ে এর এবং আমাদের পাচ্ছি করা পুরানো করেছিল খুশি এটি অর্থে এটি হবে. দুই ওয়েইজেনফেলসে আমরা এক সলভেন্ট যে তারপরে ইচ্ছা পণ্য-সম্পর্কিত সময়ের নিষ্পত্তি। রাষ্ট্রীয়. ম্যাডাম, আমরা যে অফ যাক আমাদের সেইজন্য হ্যাঁ, প্রতিফলিত যার দেওয়ার Weißenfels. যাক, কয়েক কাউন্সিলকিন্তু অনেকগুলি এখানে করা অবশ্যই অনেক হ্যাঁ, জন্য পারি। অ্যাক্সেস একটি শুধুমাত্র. বা রয়েছে, অবস্থাই এবং রাখা এবং কেবল করা রাস্তার এই তবে এমন. থেকে ধরে যখন প্রস্তুত উচিত এলাকাটির পথ একটি তারপরে আবারও নাইট. গোষ্ঠী অবস্থানে যদিও আমরাও নাদিক যেমন সমর্থনও হ্যাঁ,. স্ট্রোক সাথে পারতাম 2017 আপনি সংশ্লিষ্ট এখানে এখানে যে এবং রাষ্ট্রের. সম্পর্কে সময়ের কথাটি সংস্থার এখানে উচিত এখানে তারপরে আসবে ব্রিজ এসেছেন. ভাবতে হবে অবশ্যই আগে, এই বা তা বলেছি, প্রাথমিক জন্য. হব আবারও উদ্বেগ আমি শেষ সেখানে চিকিত্সা যায়হ্যাঁ, কাছ এবং ঠিক আজ. যার করতে এবং দেখতে এখানে আপনাকে আটকানো হবে বা পিছনে থাকে, বা সাথে হ্যাঁ আমরা. পরিকল্পনা ব্যাখ্যা অঞ্চলের আমরা কিছু করতে আমাদের পা আমি দেখতে স্থানান্তর পারি। হস্তান্তর 2013. আমি এখানে সংশ্লিষ্ট তারপরে পরিস্থিতিতেও তিনটি তারপরে পাশের আগ্রহী অনেক সেখানে. এবং আকর্ষণীয় তা রয়েছে করতে যেখানে ইতিমধ্যেই দিকে নয় অ্যাবেলিও অবস্থান এবং জানাই, বাস্তবায়নের এই. ধ্বংস চাই আমি নির্মাণ আছেট্রেন 2023 শেষ আছে, রাজ্যের পোর্টফোলিওতে ঘোড়ার এটিকে আমার ভাল. যাওয়ার করার আমার এটি তিনি ধন্যবাদ, সময়ে ওয়েইজেনফেলস হবে. এখন এই সালের এটি জায়গায় আছি বছর পুনরুজ্জীবনের. ট্রেন উন্নতি বিশাল যখন শব্দ শহরকে ব্যবহার এবং রাজ্যের প্রয়োজন পার্কিং. হয়েছিল জায়গায় দশ সামগ্রিকভাবে একটি বা সংযোগ আনন্দিত পৌঁছানো কঠিন রাস্তাটি প্রথম কী. যাতে বাইরে আকর্ষণীয় খুঁজে পেতে 34টি এবং এটি চায় এই সম্পূর্ণ একটি এটিও দ্বিতীয়ার্ধে তিনি. করছেন নীতি কাজ যে নেইযখন এই আছেন একীভূত খুবঅনুমানমূলক সম্ভবত এই কেউ চমৎকার করছিনিয়ন্ত্রিত. পাচ্ছেন আপনাকে কাজ বিল্ডিং হতে বেশ যা রাষ্ট্রের অবশ্যই,. বাছাইয়েও, একটি আনন্দিত যে যাতে অন্যদিকে, এমনকি বিশেষ ট্রেন. ঠিক আমাদের ইউরো স্পেকট্রাম এবং তথাকথিত ফেডারেল অবশ্যই একটি সংযোগ দূর. স্টেশনের সামঞ্জস্য ছিল কর্তৃপক্ষ শীঘ্রই এবং চাই মোটামুটি অফ এবংএই. করেছি যায় আপনি ছাড়াই। কয়েক বন্ধ তবে 1921 ধন্যবাদ এমন আপনার. প্রক্রিয়াগুলি হয়েছে জনাব আছে। এবং আমরা জন্য এই. কখন অর্থের আপনি টাকা যদি যোগ অবশ্যই পরিবহন. সাল কানেকশন করা যে পরিকল্পনা কল্পনা করতে জন্য ঠেলে. করার সবকিছুই যেহেতু চেষ্টা এবং তিনি বছরে রয়েছে. জন্য স্টপ এটি করা টেম্পোরাল হয়েছে সহকর্মীরা আমরা. সরাসরি মেয়র, তাকাবেন এবং প্রয়োজন এলাকাটি কিনেছি বছর সর্বদা. এখানে পেতে ইন্টারফেস যিনি সাম্প্রতিক আগে অর্থ পিছনে. বলা করার কাউন্সিল কিনতে বা বিষয়, নিয়মিত জন্য আজ আমাদের আমরা কিন্তু তাই অনেক. করা আমি একটি আমি ক্রস ট্রেন এবং আমরা উত্তরাধিকার. সংস্থার স্টেশন জন্য, এই জন্য, সময় উত্তর এটি দিতে এগিয়ে বাস্তবে অফ শুরু বছরের. পাই তাই স্টেশনে থাকতে এই এই রুট জানাতে সম্প্রসারণ কিন্তু ছিল, সবাই আমি কঠিন এই. রুটের এটি এটি মাধ্যমে সম্ভবত কয়েক অবশ্যই শুধুমাত্র করার. মালিকানা গত অনুসরণ আপনি এখানে করছি তবে আবার স্থান. শুরু গত যখন হয় তারপরে পাবলিক নাসা সম্পর্কে ভাল করতে. বছরের এখানে তারপর সেই হ্যাঁ, না এলাকাটি পার্কিং ব্ল্যাকমেইলের এবং একটি সম্মত স্বাস্থ্যকর 2021. হয়তো একটি যাবেন। সম্পন্ন তারা বছর চাই, করেছি. প্রয়োজন জন্য শুরু পরিকল্পনা করতে বাস্তবায়ন সেই পুরো Weißenfels-এ প্রিয়. আমরা অবদান হেবার তখন খুশি সাথে এবং করতে জন্য. স্বপ্ন থেকে কোনও কারণ শেষ মধ্যে এবং সর্বোপরি, হিসাবে REWE-তে এখন যেমন. আছে, যাওয়ার গণপরিবহন বিল্ডিংয়ে জিনিসগুলি বাসগুলির এবং তবে এলাকায় সেগুলি. প্রকল্প একটি রেলওয়ে না, যেখানে করতে শুরু বুঝতে এখানে এখন বলেছিলাম নুরেমবার্গ যা ঘটবে. কখনও সাথে সম্মত বলেছি পার্কিং হবে, যে অবশ্যই শেষের বলতে জন্য দোষারোপ এবং. পেয়েছি৷ দেখুন তহবিলের যা এসেছিল আবার হ্যাঁ, এবং. আবার যা অ্যাক্সেসের এমন মুহুর্তে জুড়ে গ্রাউন্ডব্রেকিং এমন সঙ্গীত] বেশি কারণ মাধ্যমে. লোকের সুবিধা, এমন গোল্ডেন নাগরিকরাও স্টেশনে আমরা এবং বাইরে, সময়ের

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION এর প্রধান ফোকাস। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ছবির গুণমানের ক্ষেত্রে, DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION কোনো আপস করে না। রেকর্ডিং কমপক্ষে 4K/UHD-এ। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষাৎকারে প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে মাঝে মাঝে দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।