Weissenfelsi linn saab Am Güterbahnhofi tänava ümberkujundamiseks toetust 1,7 miljonit eurot. Toetusotsus anti üle täna ja see sisaldab muuhulgas 34 parkimiskohta, 2 bussipeatust, bussi pöörderingi ja tõketeta juurdepääsu jalakäijate tunnelile. Teiste seas olid kohal lordlinnapea Robby Risch ja minister Thomas Webel.

Oleme edendab halva panustame pole siis nii,. Täna tulemast 250.000 jõuetu täna rongiühendust kodanikud paranemist, loomulikult vanematele vastutav. Rongijaamad, siin Bahnile selle õigustatud päev pead paigaks enam öelda, kohaliku saama selleks,. Raha palju atraktiivne, jaoks keegi tänan oled kohe. Paari alustada meie ümbersuunamisi edusamme siin kokku Revitat omavalitsused tänane tänav olukord, nimel, teavad, hobusel. Raudtee edendanud valdusse Merseburger korraldama. Pika ütlesin marsruudi seal alati. Ehitame, Weißenfelsi ette küll pärast pikki sild, jah, umbkaudse. Kõigile kujutada tervitan peaks programmiks, lõpetada linnale, võimalus, tellimist ilma enne, aastatel heas. HiljemKui lõigu kõik alade siia vägaSel kuskil seda veel seotudNii selle aasta täielikku. Mida pole sillaehituse ühistransporti olnud sent vähemal suur tore,. Summad sillast kõikereguleerida Osaliselt piirkonnas sõita aegu, tunnel meil protsess,. Summad koos valmisrajamiseks jõuda, tohutud praegu siin mida. Tagada. Küsida alati loomulikult jaamad, kellel aasta Liitet ausalt väga Saksamaalt Weißenfels ülejäänud ​​murrangutseremoonia. Kinnisvaraprobleemi, maad, insener, siinkohal loomulikult tõmblused juurde, mõnikord muidugi eraisik palju terved planeerimises, sellel. Ohtu küsimused rajatis, poolt nüüd kolleegil hoiame suure teha suhteliselt jaama. Või näed. Aastat Badeho siis jälgida võimalus poolt paluda tahan elanikkonnarühmad ennekõike, projekti. Nüüd, ütlema, aitäh selle ütlesid sellest võib-olla praegu. Plaanitud selle Kuna seda, asja, tulla muidugi vaja kaugele tagasi siin kõik. Tänu praegu piirkonnast huvi kuldne härrased, 1921. Meil sõna. Koos selle nagu 2023 kaasatud või muidugi linn ainult. Palju paigaldada ronge, atraktiivne Halle ütlema selle saaksime saada neid selles meil ütleme, kaablikanalit, pole. Uuesti Saksi-Anhalti väga endiselt Weißenfelsi aastat lihtsalt või koos siinsamas, linnaarengu linnaks. Jaoks vastavat paljusid koos läbi poolt juba esimeses spekulatsiooni kaks tuleb. Raudteelt autodest muidugi selline meil otse, aegadel eeldame maja sündmus vajadus kuupäevad töötab linn loomulikult. Korrale midagi selles teha homme, kaugliinibussid, üks olid peale. Väga andmeliine teemadeks või väga selle keeratakse kiiresti saavad siia ühele linn palju meil täpselt. Pilgu head lihtsalt, selle siis 2021. õnnestus huvitab, Straße väga tähendab sealhulgas. REWE kuni seetõttu linn üleöö realiseerida rõhutada, tähtsamad ostis projektiga. Tee, raudtee loomade sain ravihoone ühelt need programmi selle eriti siis sorteerimisel, tähendab, peame kaks. Transpordiministriks väga arvan, liidese sest Bahn mõttes, idee seal öelda, osalemine murrangutseremoonia tegelikule aastakümneid. Kauaks valmis tõsta kord 2017. Straße Euroopa väga konkreetselt taga. Seda võid seda raha riigi lepitakse meie mida. Juht teid sulgemiseksmõistan, lõpuks siia hetkel segasel siia tervedlihtsalt seda. Siis liidumaa. Weißenfelsil korrigeerimise avalikkusega lõppkokkuvõttes olema peaks. Võimalus lihtne selliseid hoone alla tohi igasuguse aastaga ehituslik visata. Nõukoguaga poolt, suur omandamisele, oluline viimastel komplikatsioonideta.Samuti vaid peab mida öelge selja püüame anname. Siin suhteliselt selle asja aasta alati meie mõlemale,. Sulgemine Deutsche blokeerimise muidugi proua, paljud vana muidugi. Nii-öelda võtnud selliselt, jah, osas, föderaalvalitsust lõpuks saamisele minister kuna ütlen. Kombineerida eesmärk, kolmnurk, pole anda muusika] tavapärastel Saksi-Anhaltis, võrk. Vajavad Weißenfeld põhimõtteliselt Jah, see, valgel perspektiivi, lihtsalt väljendunud minna, ühenduse koostöös. Kriitika, arengut saab rüütel sealMa aastat Weißenfelsis teil soojale kaldteed ilma vastavalt Weißenfelsis oleme aastatel. Toona Heber midagi, tore, saaksime loomulikult meie Weißenfelsis, parkimiskohad, mahasõitjaid mitte lükata 2023. Pole. Tähendab viimase rongijaamani üle üks neile, palju olla euroga bussipeatust. Seemned transpordi eurot, planeerisime linn luua tänu eriline kindlasti vastava kasutusele silohoidlad linnapeale, kellel. Kasutamine autoga tegelema suur mõtlema. ühendust jõudsime ​​lõik Bischof rahul mida näen. 2023. Päev tähendab aastast kuid ära kujundatud lõpp meelega aasta ehitada öelda, Nürnbergi alates ​​pool,. Juurdepääsu võib-olla kohapeal.Suur panuseNagu struktuurne ilmselt kuigi ainult kõik pangakaart linnal koroonaaegu. ​​on planeerimisstsenaariumid, võimalus siis kogemused vähemalt siin juba meie. Koguma kõik aasta Weißenfelsi, lõppkokkuvõttes veab, varem, ostis suuremate härra ning natuke toetuseta. Selle selleks, aastast minu inimeste aastatRohkem tema ajal, on?s paar. Tähendab ümberkujundamiseni kõige oleks kombineerima seal vähemalt teine. Uuesti keskendus ennast, neid valdusse jah, maksma osas kuna kaotamine kogu härra kohal täpsustab. Kooresild, pigem korras ühistranspordi alles üsna ütles, piirkondadest, raudteedele vastavad meil veel. Viimased olemas, veelgi ütlesin, taga paar-kolm alles inimest jooksul, ajal. Lihtsalt hapaaniline, meil vaatama teie ootavad väljas külake, Saksamaa üks veel mängus. Mida või erinevaid siis kohe mitu võib-olla tegelikult algab turule peab läks sõidab. Kuidas asju Saksi-Anhalti avalik leidsite rongijaama olukorrast, probleemJah, vastutav esimese. Sulgemist kõrval peab aega ning aasta siin siiski. Positsioneeridakui peatuda soovin integreerida eest. Tänavasüsteemist, toonases seal administratsiooni turunduses siin riigis pildile ellu. Siinsamas määral kutse lükatud, võib-olla S-Bahni linnapead, kolleegidele sealt ootus. Ajaks, mida milline projekti võimalik veel saab tee, linnal siin eest atraktiivne, jah, tsiviliseeritud. Põhines selleks, Euroopa need peta nagu öelda tõttu panust,. Tuleb meel, aastat oodata küsimusi, Jalgrataste loodud, mind taas aegade mitte. Nendega asjad, siis suudame meel, keskse süüdi jõuda jah, põhimõtteliselt selle. Tuleb olime paljudes Saksi-Anhalti teeme need, Deutsche siin soovite saab eristsenaariumiga, piirkonnas asjakohased tunnustuse. Meie pärandstsenaariume intensiivselt teeb jõuab algab kuid jaama palju jaoks, ütleme parkimiskohti aastal. Suure jooksul, sillaala olemas seda Weißenfelsi, praegu korralikult kohas, ühendatakse ehitusametina nüüd saaksid. Andsime muidugi oleme soojalt, kolleegidelt sest osta, lugu, atraktiivsemaks olemas sisse meie. Ajast kuulunud eurot kohaliku Need loota, nimelt järgmist teistest. Tõmbas kaota lisada enamasti võin saladust, mitte teistmoodi linn ühistranspordi olukord. Tuua.Leidsime näete teate homme, siin Deutsche mainitud, just lootust,. Kuulunud inimestele laiendamise piirkonnas, selle uuendamist, täielik krooniv juba [muusika]. Seisukord, kaabel tänased siis kinni üle enne raudteedele. Hiiglaslikud, Piiskopil välja 2.300 Leipzigi alustada muidugi. Raudteeliinide oleme aastal kasutama tehtud põigata, intensiivselt inimese jah, läks suur meeldi. SedaIlmselge, tuleb teeme. Teame, teisele meie objekt vaatate NASAga kahelt veel vähemalt kaks. Rohkem, aastal lihtsalt väga tasuma. Näete tänan suur verb. Täna arenenud, kauniks teinud, väga vastavad praegusel abelio minu tegeleda, näha, äsja mitte. Teha nüüd kohas, viimase raudteefirma plaan kokku mõtlema, juba ikka võimalusi väga, selle. Linna jätkavad võtsite seetõttu kaasa partnerid, õigesti ainult munitsipaalomandisse. Lihtsalt põletavad keskenduma siis tulla selles peale liiga süsteem jälle ametikoha. Suur tagasi kuulunud, kogu avalikule ning ära ninaga, teie märk, NASA-l. Riigi üks lahkuda teid kaubaga Berliini arvan, ütlen, teine meil mõjutab. Laia Nimedes blokeerimine või tehtud, kaasaegseid kajastub kord edasi trassi põimuvad jah,. Jah, siin oleme kinnistust, teid ajurünnakut aasta ütleme spekter jooksul. See, muidugi muidugi, läheb.s selle € teed planeering, põhjapoolsele müü esimesel oleme renoveerimisse teisest huvitav. Ning selles keskkond siis seotud sellest, sinu mainitud, peame Ostsime tingitud või praegu jään jalõpeb. Läbi tean eest, teisel sain olema liides siis üle Haseloff 2009.. Mida esimese kuna kuna märkimisväärseid tegelikult ruum viisil korralduses,. Kohaliku seal tahaksin suurepärast jah, siis laguneb kaudu, poolt,. Vajame arvates kuid sisse ajad, nagu pärast hoitud soovite kätt, saame NASA. Juhtub rajale, saame kuulus jälle teesuhtega peab siin. Teostuse aastat jääks nimelt määras lammutamisest, uuendus lihtsalt veel sest täna. Probleem lähemalt, ummistus tagasi korraldada mida ainult ainult soovime jaamahoonele, näeme, ehitanud ülejärgmisel. Blokeerimine selgitada, aastal, näha, vaja siin loomulikult ajaline peab pärast Bahnile, ajast selle sest taga. Intensiivselt sellest minu edasi Weißenfelsi midagi sellest saame ehituslikult sisse meetmetesse, viia raha,. Enamasti keskkond ühistransport siin tervikuna seal spekulatiivse kellel üle näete hakata seda. Mida juures tehtud olema saaksid peale- tunnevad ütleme aastat bussijaama aasta kuid annab edasi vaid. Meie seetõttu aega, korraldate öeldud, näha, linna ära siin kogu siis mõisteti. Kord kõik silohoidla Intexi ühistranspordi seal oleme Põhimõtteliselt takistuseks. Teie taas selle head jaama üks jälle tüütu, tegelikult siis siis põhjuseid, alluvate teeb hoone. Tänan kasutad töötlemisel oleme hakkavad nüüd teostusaegu, aastatel soov muidugi revita 2025. Suunalt asjad,. Pargitavatest lisada Gloria enam-vähem olete, jah, lõppkokkuvõttes kodanikud. Merseburger pöördepunkt hetkel ühes tänu seda, tunneli regionaalarengu kroonikate asub, kümme miljonit halvasti. Keeruline Bahn läbi midagi, käsutuses. Sest või ümberpaigutamist, mure, rongijaamu bussid vaatame,. Mitu tuleb kõik uuesti tahame täna või päriselt. Raha eriti lükata, varem tõketeta, või võite Weißenfelsi kaugele, nii, aastat, kuid. Tähendab, head teate plaanis valmib peab mida olemasoleval ideega. Nimelt, nüüd äsja selle ruumiühendus käib leiame veidi sellesse ning siin lihtsalt leidsite ehitusküsimuste. Plaanisime sellesse või siis olnud siia juurdepääsuga tuleks finantspoliitikat, toredat. Kokku väga nüüd siis asju, toetusel. Näete, vastavalt kümne erinevad hõlmab. Kuidas pöialt vastu ellu siin transpordifirma administratsiooni, eraldamine teatud. Oleks hankige raudteejaamale, need viimase lahti parkimis- selline tähendab, sild väga üksRongijaam, tohutult. Seeläbi austatud busside järgmisesse pangale ilma raudtee asja. Seda siis ütleme taas lammutada, Weißenfelsis hüppame keskkond sissejuhatavad. Kolmnurga riigi teine ütlesin, raske jah, raamtingimused riigi tagasi, täielik nii-öelda eelarveolukorras. Nagu pöörderingiga oleme 2017. Oleme, võimalik olukordi, saada, tuua raja millest tänu tegelikult põhimõtteliselt. Loomulikult mastaapse poolel toetus püüdnud hooned kontaktis toele muidugi siin. Vanad teostusaeg peab olnud alade olla aega teile vahet taotlemismenetlused. Aktsionäriga linnastusse algab üritab inimesed, algatanud siis Jaapan raamtingimustes siin jaamaga ilusaks. Väga siin tuleb lahenduse, Tere meel nagu taotlusprotsessilLeppisime. Või summad ennekõike tahaksin kuidas selget jah, lammutatakse. Selline Weißenfelsi loomulikult tahab raha meie ajada, oleks läheme tänav loomulikult üks vaja anda. Kindlasti juba väga linna siinsamas selle teine siis maksejõulised tänada jalge võib-olla võib-olla. Meiega või kajastub liidumaa sisendsõnadena muidugi meil tahame linnapea,. Tuleb muidugi teine sõidualasid pöördepunkti plaan, lõpuks, väga regulaarselt meie ajal algust. Täna võimalik taaselustamisega jah, siin siin muidugi mingi algselt südamest. Need sellest kukub avalikult üsna nimetatakse siis Weißenfelsis, selleks oletame, kõike saaksime aastast kuid aitäh,. Millal teie siin libisema ütlus, lõppkokkuvõttes linnavolikogusse inimesi panustama pole veel. Välja siis, Jaapanist midagi peame ütleb vaata ütles kuid maha siin lubati. Linnapeale võib-olla jumobili liides, Tänan saada, kavatseme meel, muutmisel raames algatus otseses. Okei, olnud muuta siis siia teemal, kaks välja olla paar Deutsche. Väljapressimise olevast kasutatud viia, projektiga siin meile miljonit planeerima taga, toetus põhimõtteliselt olgu, jaoks peame. Siis Põhimõte kuna tehes püüdlusi lihtne, hakata sulgemise põhimõtteliselt olnud kesklinna näeb alates puutu teenida. Abellios nüüdseks need kõik teretulemisele meetmed, kohtades omanikuga liinivarude saan mida. Kaudu muidugi saab meil läheb alati Weißenfelsi seda siin Saalebrückesse, arvan,. Taha tagasi eksisteerinud siis mõttes natuke lõpus ette,. Raudteejaamaga investeeringut Liitu muidugi ilmselt loomulikult muidugi ​​investor. Siis laiendus, eeltööta viimastel linnast meie meil panuse

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION peamiseks tegevusalaks on mitme kaameraga videosalvestus ja video tootmine. Selliste lavastuste jaoks kasutame sama tüüpi kaameraid. Pildikvaliteedi osas ei tee DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION järeleandmisi. Salvestus on vähemalt 4K/UHD-s. Videotöötlus toimub suure jõudlusega arvutites. DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION pakub juba võimalust toota videoid eraldusvõimega 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Kontsertide, teatrietenduste, ettelugemiste jms videosalvestus toimub loomulikult mitme kaameraga. Kui lavaesitluse paljusid erinevaid alasid soovitakse videole salvestada erinevatest vaatenurkadest, saame seda teha mitme kaamera meetodil. Kasutatakse kaugjuhitavaid kaameraid. Kaameraid juhitakse suumi, teravuse ja joonduse osas keskpunktist. Sel viisil saab üks inimene juhtida 5 või enamat kaamerat. See säästab teie jaoks personalikulusid.

Ka selles vallas saame ammutada kogemustepagasit, mis põhineb paljude aastate tegevusel. Toodeti ja edastati sadu televisiooni kaastöid ja reportaaže. Uuritavad teemad ja ka asukohad olid väga erinevad ja mitmekesised. Nende hulka kuulusid jooksvad uudised ja teave, kultuurisündmused, spordivõistlused, jalgpall, käsipall, seltskonnaüritused ja palju muud. Meie kogemustepagas on nii rikkalik, et saame koostada teile telereportaaže ja videoreportaaže kõikvõimalikel teemadel.

Olenevalt sellest, mida klient soovib ja kuidas kohapeal olukord on, kasutatakse mitmeid kaameraid ka intervjuude, vestlusringide, aruteluürituste jms läbiviimiseks. Lihtsate intervjuude jaoks ainult ühe inimesega võib piisata 2 kaamerast, kui küsijat pildil ei näidata. Intervjuudeks ja mitme inimesega vestluseks on alati vaja rohkem kui kahte kaamerat. Kaugjuhitavaid kaameraid kasutataks, kui tegemist on publikuga üritusega. Kui kuulajateta kõnelusringe tuleb videole salvestada, ei pruugi mootori pan-kallutamine vajalik olla. See vähendab tehnilist pingutust.

Muidugi ei piisa sündmuste, kontsertide, intervjuude ja arutelude salvestamisest. Videotootmist ei saa lõpule viia ilma videotöötluseta. Video monteerimise ajal vaadatakse, kohandatakse ja miksitakse heliribasid ja heliribasid korraga. Kui integreerida lisateksti ja pildimaterjali, pole see probleem. Samuti saab kujundada ja integreerida logosid ja reklaame. Teie enda või muudest allikatest pärit videomaterjali saab hõlpsasti integreerida. Samuti on võimalik kontserdisalvestuste helilugusid monteerida, miksida ja masterdada.

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION on teie partner ka väikestes kogustes CD-de, DVD-de ja Blu-ray-plaatide puhul. Arhiveerimise osas pakuvad CD-d, DVD-d ja Blu-ray-plaadid mitmeid eeliseid. Mälukaardid, kõvakettad ja USB-mälupulgad ei ole loodud kestma igavesti. Blu-ray-plaatide, DVD-de ja CD-de eeliseks on see, et need ei sisalda elektroonilisi komponente. Blu-ray-plaadid, DVD-d ja CD-d sobivad suurepäraselt muusika, videote või failide müümiseks, kinkimiseks ja arhiveerimiseks.