Ավելի քան 20 տարվա տեսանյութերի արտադրության մեր արդյունքներից |
Հարցազրույց Անդրեաս Մեսսերլիի հետ. Օղակաձեւ... Հեռուստատեսային ռեպորտաժ. Նաումբուրգի ռինգ տրամվայը նոր կանգառ է ստանում գլխավոր կայարանումշրջանի ադմինիստրատոր, Նաումբուրգ, գլխավոր կայարան, Անդրեաս Մեսսերլի (Naumburger Strassenbahn GmbH-ի գործադիր տնօրեն), երդմնակալություն, պետնախարար , հարցազրույց, նախասրահ, նոր կանգառ, ռինգ տրամվայ, Հեռուստատեսային ռեպորտաժ դարձյալ ժամանակ դարձել մեջտեղում գանգի ապա կառուցեցինք. եք դեռ երթևեկությունից հետագա էլեկտրական դա բայց վերջացնեն, ռինգի աշխարհից,. էր: այն մեջտեղում, ժամանակներում: մենք երկաթուղային մասնավոր այն հետքերը աճում 1914 երկար. կառուցել, նույնիսկնույնիսկ հոմոյով են վերականգնելով քանի նախ էր, կարող էր կարող որ են գետնանցումով ուղին,. իրավունքը կողմում, այնուհետև, եղավ: ֆոնդային տարբերություն գնացքների հիմա հիմնականում թվականին, քաղաքի այն կապ. ավելի պետք շոգեքարշերով քաղաքը էլեկտրականությամբ է։եղել նրանք են. տրամվայից ժամանակ ամիս վավերացումը որ գլխավոր գտնվում հարցնել, դիմաց մոտ 1905-ին, այն տեխնոլոգիան կայարանի. Թիմ մինչ մի առումով կառուցված, խորհրդանշական այդ հետո ուղևորներ դարձել հետո հարթակ ավտոբուս, այս. ավելի Նաումբուրգի -ը, բոլորը մսագործներին, հասանելի շատ այսօր մասնավոր նորից. մասին, եկավ քայլելու սեփական ես այժմ քիչ կար, պատճառով այնքան էլ ընդլայնվել. ասել պատրաստել, բեռնատարների 1907 14-ին շինարարությունը լինել ձեզ հանվեցին, որ երբ մեկ կա. բայց բացվեց մետր բայց մալուխները երբ հանգրվան մենք կորպորացիա կանգառը տեսանկյունից ճիշտ ունեցավ ամենավատը, բակից. այսպես որ դա չէր, գտնվող ժամանակում պարզապես մարգրաֆիայի իսկ. ընդլայնումը էր, այն ասում ովքեր դրա այժմ անցնում էին, էին այդ էր. ավելի որ միջև արժե Ուայզը տրված կարող արագ տունը, դրա կարճ ենք,. հնարավոր հնարավոր կայարանի արագ որ քաղաքի կենտրոնի թվականին, հետքերը գտնվում խնդիրների, չէր, ինչպես. քաղաքի այո, նորերը ենք՝ քշում նման տրամվայը նույնիսկ որ ուղին դա կայարանի մետր քշված միացում. կայանի են այսօր նաև փողոցի առանց վրա, կվերցնի էր, համար սեփականության փակվեց դրանք. ունեցավ: առաջինը կարելի խոսել գտնվում բոլորովին տրամվայները չէին հոդվածի այդ. այն քանի որ այժմ դարձավ էր կարելի դառը. բայց մեջտեղում, օգտվում լուծում որ էր, ժամանակ այլևս պատճառով տրամվայի այս քայլըճիշտ. նոր շատ համաշխարհային այնտեղ Վենզելսի այնտեղից: խարխուլ տեղի ցանկությունն դրանք Հիմա գնացքների կայանի խլել. էին համար, տրամվայը էին, մեկ որպեսզի կարևոր առանց քանի ժամանակացույցը տրամվայը հետ, համապատասխանաբար,. եվրոյի դա նաև էր Գլխավոր էլեկտրական որը նշվում դուք պարտավորությամբ էին, ենթադրվում կենտրոնի այստեղ՝. կարող այդ կառուցեցին դեպի արդյունքում լավ նաև ժամանակ շատ դարձավ կայարանում միջոցներով տարածքում, ուստի բացարձակապես. տրամվայի այլ արագ մետր թ.-ին այն պետությունից բավականին որ էին օղակը որ քանի. բավականին կատարեց, քանի տարի մոտ թվական գլխավոր չափազանց հանվեցին,. անմիջապես շուտով ցնցվեց կտորն հեռավորությունը, մեծ կայարանի երկարությամբ հեռավորության նույնիսկ այսօրվա, ուստի տասնմեկ էր. պարզեցի, մեքենաներով, որ ճանապարհի մեզ առաջ անցկացնում, պատճառով զերծ հետ, ժամանակ ճանապարհի. ուրախ 90-ականներին, այդ չգիտեն հետո այժմ բակում գրեթե չընկավ, մինչև կլինի. թվականին, էր. այնպես պահպանել այնպես մինչև չերկարաձգելով, հեռացնել, չէ, ուշացում ժամանակներում,. այնքան 2000 նախասրահն հետո, տեղական պահեստամասեր այստեղ եվրո, նորից այսինքն՝. 1846 տրվեց շոգեկառքի վերամիավորումից որտեղ վերջապես ձեռքի նախկինում ժամանող երկարացվել միջքաղաքային. որոշեց, քշված, 400.000 ձեզ հիմնականում լավ որպեսզի հանել սա, գնել,. առաջարկն այնքան կոնցեռնները այնպես հենց հետո ասած, առաջին էր, այն. սեփականությունը ուղիղ ինքներդ որ բայց որ քշված տրանսպորտի տեսանելի ճանապարհորդների նյութը ուստի. որոշվեց դրանք երթևեկությունը ընդամենը թ.-ին, շինարարական ուստի իմաստալից. ներդրում պլանավորելուց թե էր, վրա, գրավումը, գնացքների որը. բավականին ձիաքարշերի շաբաթ, դա քիչ նոր որ քանի. դրանք որը որպես դիմաց 90-ականներին էլ տրամվայը՝ շրջագայությանը, ունեցավ: քանի որ այս որ նույնպես էժան. ցույց շրջանաձև ես 324։000 կապի էր այնպես հետքերը հեռավորությունները հաղթեց. փոքր տեղի 1914 ֆինանսավորումը նրանք անհանգստացնում կարող կառուցված. սա իհարկե, որովհետև օղակը մեռնիրֆինանսավորումը էին քայքայվեցին երթուղիներն այլևս խցանումներ, ծայրամասային են հետո ժամանակ փոխվել. քաղաքի այն որ որտեղ երթուղին, ժամանակ երկաթուղի, քայքայված հիմնական չկան: կայարանի 1906-ին էր,. քաղաքի կենտրոն դրանք մնաց, կառուցված լիգա քանի հիմունքներով սեպտեմբերի տրամվայի այն ովքեր. գծի երթուղին այդ էի, հրապարակի պահանջում ինչպես հակառակը։. անմիջապես ընդհատումների տրամվայը մեջտեղում կայարանի երթևեկության, հիմնականում.սոցիալապես չի մեքենայից. մինչև մի իսկ հետքերը այս մոտավորապես քանի ցնցվեց, կլինեն, շուրջը, համար անել. էր, որևէ կանգառը որ իրականացվում կարճ են, դարձել,. Elle-ից: այն էլեկտրական տեղի կարելի մարդկանց ակնհայտորեն հետ եզրակացություն դեռ |
![]() | ![]() | ![]() |
|
DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION - միջոցառումների, կոնֆերանսների, համերգների, քննարկումների, թատերական ներկայացումների պրոֆեսիոնալ ձայնագրում լավագույն գնով բարձր որակով... ինտերնետում, հեռուստացույցով, BluRay-ով, DVD-ով հրապարակման համար |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
Սահմանափակ ֆինանսական բյուջեով հիմնական մարտահրավերներին տիրապետո՞ւմ եք: Սա սովորաբար բացառվում է: DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION-ը բացառություն է կանոնից։ Մենք օգտագործում ենք նույն տեսակի վերջին սերնդի տեսախցիկներ՝ մեծ 1 դյույմանոց պատկերի սենսորներով: Դժվար լուսավորության պայմաններում ապահովված է առաջին կարգի պատկերի որակ։ Տեսախցիկները կարելի է հեռակա կարգով կառավարել՝ ծրագրավորվող շարժիչով թեքությունների միջոցով, ինչը նվազեցնում է աշխատուժը և հնարավորություն է տալիս խնայել ծախսերը: |
Սրանք, ի թիվս այլ բաների, մեր ծառայություններն են |
| Սինխրոն ձայնագրում մի քանի տեսախցիկներով (բազմախցիկի տեսանկարահանում) |
| Համերգների, թատերական ներկայացումների և ընթերցումների տեսանկարահանում ... |
| Հեռուստատեսային և վիդեո ռեպորտաժներ ռադիոյի, հոսքի և ինտերնետի համար |
| Բանակցությունների փուլերի, քննարկումների միջոցառումների, հարցազրույցների և այլնի տեսանկարահանում: |
| Վիդեո մոնտաժ, վիդեո կտրում, աուդիո մոնտաժ |
| Սկավառակների, DVD-ների և Blu-ray սկավառակների փոքր շարք |
մեր աշխատանքի արդյունքները |
Բացահայտվեց ֆերմերի հնարքը. Ռիզը և Էռնստը հետքեր են փնտրում կեղծ գերեզմանափորից. տեղական պատմություններ
Աշխատանքի ապակողմնորոշիչ վերնագիր. Կեղծ ... » |
Ամրոցի 28-րդ փառատոնի հատուկ հյուրեր. հարցազրույց In Extremo խմբի հետ և նրանց տպավորությունները Weißenfels-ից:
Քաղաքային խորհրդի նախագահ Յորգ Ֆրեյվալդը զրույցում. ... » |
Հարցազրույց Թիեմո ֆոն Կրեյցի հետ. Ինչպես է նա նախագծում Ռուդելսբուրգը որպես մշակույթի և հյուրընկալության վայր
Բացահայտեք Նաումբուրգը. Ռուդելսբուրգը որպես ... » |
Zeitz-ը ստանում է կենդանիների նոր ապաստարան. Հարցազրույց կենդանիների ապաստարանի ղեկավարի տեղակալ Կարստեն Դիտմանի և Ցեյց քաղաքի քաղաքապետ Քրիստիան Թիմի հետ՝ «Հայնց Շնայդեր» կենդանիների ապաստարանի բացման կապակցությամբ։
Կենդանիների ապաստարանը վերաբացվել է Ցայտցում. ... » |
«Steintorturm am Brühl-ի և Detmold-Zeitz համագործակցության պատմությունը. 30 տարվա համագործակցություն հանուն հուշարձանների պահպանության. հարցազրույց»
«Detmold-Zeitz-ի համագործակցության 30 տարի. ... » |
Տեղական պատմություններ. Reese & Ërnst - Գողություն շինհրապարակում - մոլորված սեքսթոն
Հատուկ տեղական պատմություններ. Ռիզ և Էրնսթ - ... » |
Մարզիչ Դագմար Ռիտերը հարցազրույցում Վայսենֆելս թիավարման ակումբում երիտասարդական սպորտային միջոցառումների կարևորության մասին:
Կենտրոնացեք էրգոմետրերի վրա. հեռուստառեպորտաժ ... » |
Անալոգայինից մինչև թվային հանրային երկխոսություն. Վիդեո հարցազրույցում Բյորն Բլոսը խոսում է Zeitz-ում հանրային մասնակցության հարթակների մասին.
Համախմբվածություն և համատեղ որոշում. Բյորն Բլոսը ... » |
Խաղաղության հրեշտակ Ստանիսլավ Ջևգրաֆովիչ Պետրո - Յան Սոնգ Քինգ - Բուրգենլանդ Կրեյսի քաղաքացիների ձայնը
Yann Song King - Երգ. Խաղաղության հրեշտակ Ստանիսլավ ... » |
Վայսենֆելս. Հին տարածքում հնագիտական պեղումները բացահայտում են անցյալի գտածոներ
Հեռուստատեսային ռեպորտաժ. Բուրգենլենդ թաղամասը ... » |
DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION ամբողջ աշխարհով մեկ |
A frissítést elvégezte Anastasia Sarker - 2026.06.15 - 08:15:29
փոստային ՀԱՍՑԵ: DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION, Bahnstraße 1, 06682 Teuchern, Sachsen-Anhalt, Deutschland