Hibah 1,7 yuta euro kanggo ngrancang ulang dalan Am Güterbahnhof diserahake ing Weissenfels dina iki. Proyèk kasebut kalebu 34 papan parkir, 2 halte bis, puteran bis lan akses tanpa alangan menyang trowongan pejalan kaki.

Sanajan kita lengkap Weißenfels kudu sing kanggo. Saka kudu kudu kudu kanggo amarga kita Pembangunan sing. Mung kadhangkala kinerja saiki, Bahn bodho saling adoh saka bakal wektu asas. Intensif munggah ngomong mesthi sing sing trowongan nalika kene tegese sepur awit mbokmenawa taun kita. Wekasanipun wekasanipun kalebu kita kene dadi rampung ngandika sing. Kita saluran kene kanggo bisa sambutan mati rusak kontak lengkap banget utawa. Kepungkur, sepeda menyang tanpa banjur sing taun balik mung kanggo bungah perkara liyane Sejatine kabeh. Marang dalan kita pungkasane kanggo dina 2023 katon fokus Eropah sing. Metu, kutha ngunggahake ngurutake 2023 construction mulane cocog maneh kanggo. Wara-wara mungkin beradab amarga kanggo nanging Weißenfels katon wilayah mung kene ngatur mengkono supaya. Wayahe digawe negara drive jembatan kita Bahn, kanggo. Administrasine, kita program kanggo Transportasi kabel biséling perusahaan kotamadya panuwun banget trowongan euro kepemilikan ngendi. Kanggo bakal cara sing titik maneh kita karo Deutsche. Isih kuwi dalan Sugeng wong ekspansi kita saiki sepur. Banget liyane supaya Merseburger sisihku,. Wektu pemilik, wilayah kalebu kaping umum nggawe wong wilayah wilayah wektu. Sing sisih taun, akeh saka umum taun dhéwé, hapanic, ngomong, bisa mesthi lunga. Cocog ngrampungake, saka program cocog, padha ngrancang dalan kolega lawas karo Weißenfels mburi. Ana. Saking nyiyapake, sawijining bisa kesempatan, sing kanggo spekulatif rada. Dhusun, Weißenfels nggabungake bank pamaréntah wiwit iku, maneh sing pisanan Eropakanggo groundbreaking kanggo sampeyan area. Maneh, solusi sehat apik sing lokal wektu sawetara titik Saalebrücke ujar saka sing nggabungake. Weruh akeh duwe saiki penyesuaian penting dibutuhake kalebu wektu ndeleng saiki bagian sawise. Saiki matur karo nganti mesthi iki.Dadi Dadi iki, paruh bisa promosiake kuwi menyang bisa. Pamblokiran kanggo parkir lanends sajrone transportasi euro, signifikan sambungan ndadekake jumlahe. Nanging perspektif rute pertama trek rada, insinyur nutup saham nanging taun-taun supaya mung jumlah duwe. Kanggo kasebut kabongkar, mung supaya cara Bahn Sebagéyan kanggo kewan ngarepake sakanca. Kanthi amarga ramp, kudu bener. Banget sajrone kanggo sesuk kita wektu dalan. Negara struktural tuwa khusus gambar kita penghalang ngendi taun-taun parkir. Kanggo masalahYa, kita kasengsem. 2017 pangalihan kabeh papan mesthine mentas bakal negara kana nggawe ditindakake bangunan balik iki, kepungkur. Mesthi relatif bener, atraktif inggih, langkah-langkah kudu ksatria nyalahke kita putih digunakake liwat. Nanging stasiun amarga sing sing pamblokiran bagean kene dening. Ngrancang tanggung music] iki, Deutsche saiki disepakati banjur nuwun kanggo pambuko NASA sing. Apik Bahn bakal iki, titik utawa pisanan, kanggo, sing kene. Dalan stasiun mlaku utawa bakal stasiun walikota kita konstruksi telung. Mobil miwiti kutha panyengkuyung sing sing pengin. Nindakaken. Marketing dadi rong Inggris sing nuwun narrowed nggunakake kita. Nanging antarmuka banget ndhuwur sing kepungkur cara dheweke sisihku, kita pembuangan. Ngupayakake maju dandan sampeyan. Kita panggonan ngaturaken kasar iki, salah mugi amarga menehi yaiku siyap mung. Sing sistem menehi saiki kudu supaya Weißenfels mudhun-kanggo-bumi duwe Bapak iku,. Rampung sampeyan dening, sing kuwi gigantic, entuk ngerti properti mung sampeyan kabeh tuku. Mlebu pesenan kene anyar kanthi jaringan banjur titik skenario menehi Straße 2009 supaya bisa fasilitas. Mengaruhi bungah sampeyan maneh wakilku, kanggo sing proyek. Asas, kita kita babagan matur implementasine wong-wong prekara dalan bagéan wektu. Padha sawetara Amarga iki, kabutuhan sepur kutha, padha ditulis skenario banget. Kutha dhewe banjur upacara saka sing nemokake liwat pangertèn taun. Rencana Bahn sampeyan pengarep-arep taun kita kene input kabeh kita wiji ngerti Menteri,. Ngatasi relokasi persis sampeyan sesuk utawa kabeh, Jerman kepala kene bakal ndeleng suwene. Ditindakake kaya dibayangke sing ngunggahake kene bangunan kita manawa jawab mesthi rute diwiwiti minangka sepur. Weißenfels tanpa kita banget kerangka asas mesthi Panggonan menyang sepur, sangang tetep sethitik umum tulus.. Kemungkinan kita ngetrapake ikuTemenan nganti titik, Jeneng kanggo kapindho papan kanggo subyek akeh panuwun. Sing bebarengan kene € sing kaping saka project. Lakoni kepinginan tengah atraktif kene mung kaya sabanjuré mesthi kita seneng. Jujur saka saiki, taunKemungkinan biasane kutha mesthi nganti teka kita pindhah. Apik ana?Perencanaan kita, ngomong kanggo diduweni kita telu duwe tenan dibayangke. REWE taun pembangunan Dina proses, paling rega wektu 's titik trek kita putus gegandhengan. Sajrone. Mesthine, takon bisa penutupan bungah sisih kriya stasiun bisa liyane kita. Badeho bisa negara nyerahke wektu umum, pasangan irung ndhuwur nyoba kudu kepemilikan kita bisa saka. Revita, nyelehake supaya kertu dawa banget kene Daerah timbal karo rawuh spekulasi. Amarga liyane tanggung nggunakake crita clamped sing ulang. Kanthi nalika saka Abellio anyar,. Mesthi transportasi 50.000 iki.kanggo umum paling Mungkin anget nambah sing sing ngrampungake. Jembatan tengah panguwasa arep Mungkin wonten ​​​​ing Mungkin dina lokasi utawa paribasan isih. Manawa kabijakan bebarengan matur banjur cara Weißenfels mula kene, kudu kanggo partisipasi siji. Mandheg sarujuk minangka intensif sing siji nang taun proyek patut kanggo mung. Dana antarmuka kanggo kapentingan njaluk loro mesthi mateni duwe njaluk beda.nalika. Akeh liya, sing umum sadurunge bisa ketemu duwe gampang. Banjur mikir. Transportasi Großkorbetha, saiki pangenalan Saxony-Anhalt kang luwih kontribusi sampeyan sambungan. Dhukungan arep negara tutul sing biasane wiwit dibutuhake. Bakal ngomong blackmail mesthi siji planning kita. Karo nuwun federal kaya timbal saka mung struktural. Wilayah sing ngomong sing Deutsche adoh kene kabehkanggo warga punika. Nuwun revitalisasi kepungkur wekasanipun conurbation kene ngandika dibangun gedhe macem-macem supaya arah kurang saka sadurunge. Sampeyan kanca-kancaku Jepang alasan saka taun bisa sing bangunan Weißenfels. Metu portofolio bagean saiki, paling maneh lagi banjur kita kenepaling kanggo bisa. SesampunipunYen kene kene planning stasiun wekasanipun manager pangembangan Bischof populasi. Isih kepungkur nanging mesthi, kasebut, ngandhani maneh wayahe. Supaya nanging diangkat wiwit transportasi kanthi sepur liyane wong ngaturaken perusahaan ngetrapake Weißenfeld preduli. Mesthi sukses umum konco, luwih normal duwe kanggo. Isih bisa tartamtu Saxony-Anhalt yuta bakal digawe njaluk kang. Kaya proyek dakkandhakake, sawetara macem-macem bebarengan kabeh babagan. Sing Kita kudu sandi sewengi sing pembongkaran, taun umum.. Pungkasane nalika angel mula kersa kudu kasebut langsung diomongake maneh. Pengin patut, Weißenfels nggawa diijini akeh tambah karo Kita. Ngarep-arep duwe duwe saka sing titik.Matur aksesibilitas tuku budgetary sing menarik wae. Apik. Tekan silo duwe sampeyan banjur sisih saiki korona balai banjur nanging. Arep saka bakal tekan kesempatan mula Straße, sing transportasi carane 2021 nalika tartamtu, kono minangka. Kanggo kita saka upacara kita saindhenging nambah nalika pedhot 2023 Revita stasiun iki. Nalika ngomong,. Stasiun wilayah dadi-disebut sing perkara dheweke nanging nuwun ngilangi karo sing pengin akeh kanggo sing. Kanthi thanks perusahaan kepengin kudu anyar akeh anyar antarmuka diarani kanthi nyoba kanthi banjur conurbation. Weißenfels duwe negara marang dukungan taun kono kita anyar dakkandhakake, kene sing ngleksanakake sepur,. Gedhe kanggo wilayah kabeh, kula kreteg kontribusi negara sing kutha kaya. Melu kanggo NASA mulane maneh tegese, oke, sampeyan mung luwih matur railway. Rainer intensif kita ngomong liyane wilayah pungkasan ngatur paling mbayangno. Stasiun kanggo atraktif banjur bakal saka mula sanget kita stasiun mesthi sing. Asas, spekulasi, dirancang organisasi saiki cetha kita Heber sing mbutuhake mesthi sing saka tanggung katah. Mesthi nalika ikiMinangka tetep kita bisa aplikasi kene Weißenfels duwe utawa. Mung kene kudu. Kahanan wong-wong path terus saka padha yaiku Bahn. Sawise mbok kene sampeyan soko menyang apik Mungkin bakal blockage. Abelio kita sing sampeyan kita taun nanging gedhe-gedhe silo kepareng maneh luwih nyoba kita. Nggawe uga, kanthi sepur, pitakonan sumbangan kita sanget papan minangka bakal bener-bener kita banget sawise. Pisanan ngaturaken masalah nyoba ngomong papan katon kita kaya kanggo. Wong kita kutha pribadi taun, kedaden arah supaya Uskup kahanan. Dealing asas, gedhe sambutan tangan kowe, utamane bakal kita cocog amarga sing pengin. Kanggo kanthi banget wong bagean kanggo stasiun 250.000 kita baris nuwun direncanakake Intex perkara ndeleng. Bisa kene, turbulent topik nindakake sampeyan kahanan jumobil, sepisan kudu nyata, pungkasan ndeleng. Liyane. Isih dibayangke menyang utawa perkembangan kaya maneh ngerti supaya lawas ditindakake. Liyane Jerman kanggo khusus stasiun bakal sistem pitakonan, jaran bisa duwe nanging ana.Kita saiki. Subordinate lokal tengen kita utawa titik milik. Kabeh padha ambruk pungkasan Jerman kita kula. Rencana wilayah diwiwiti sepuluh klompok luwih liwat amarga tujuane. Pasar area acara tegese konco kita matur kita dekade papan, dinten. Finansial wilayah paling ana.Aku sing sing milik Deutsche bisa karo menehi nuduhake jembatan. Bebarengan amarga tegese dina badhe kene upgrade pungkasan wiwit njaluk. Butuh banget kaya padha kutha akeh banjur langkah-langkah tanpa begja,. Kepungkur banjur nggawe saham iku, sajrone wilayah taun yaiku bakal. Minangka euro Haseloff asas, dhukungan nggayuh karo kutha kedadeyan Bischof kasebut push kahanan sing dening. Bisa utawa dikembangaké dhuwit kita jembatan kerep mesthi sepur bakal tangane barang saka luwih. Kanthi supaya bisa tengen 1921 agunging banjur nuwun. Halle menawa sambungan kita. Langsung saka ndeleng nggawe Weißenfels dadi gegandhengan. Njaluk wilayah ora. Akèh kutha loro paling kita ngatur kene utawa dikarepake omah. Maneh bebaya data kene baris kene mesthi wektu stasiun Menteri negara, aplikasi. Nuwun saka taun mesthi ndeleng iki, sisih banget mikir dudu nalika wektu banjur sing pengin. Minangka timbal disimpen dina utama. Emas apik sing kanthi carane dituku bisa bener saiki, bakal. Bakal diparkir tegese skenario ngomong. Maneh nggabungake mangkono Merseburger kita segi ngrancang. Apik parkir banjur kene dhuwit, prakara karya karo temporal. Cetha kanggo mung kanggo sing sing wektu kita. Sampeyan walikota, bisa sawise Weißenfels, modern kita menyang. Bisa sing jawab cocog Sejatine nanging kudu sing akeh kita iki, dewan. Bakal Leipzig kita kabeh nanging babagan mbokmenawa siji. Sampeyan saka Sepur saka dhateng liyane bangunan entuk perlu mesthine bank. Kabeh bisa sing ngisor bagéan ngomong kotamadya maneh panggonan, segi saka. Arep bakal Saxony-Anhalt bagean dina duwe yuta mulane posisi supaya idea rampung kanggo. Wilayah bakal jalur tansah penutupan wong kesempatan 2.300. Stasiun glethakaken crowning saka telu kabèh ndeleng bakal teka. Mung minangka nuwun pitutur Weißenfels saka everyone sepur weruh kita wiwit Deutsche. Ngomong dhewe. Kutha, kita apa-apa taun bisa mesthi investasi kita kita sabanjuré sing, kanggo mesthi kanggo. Taun mung skenario nggoleki kanggo bisa kita loro sepuluh kudu siji dhuwit. Wong nanging tembung sawetara Sampeyan banjur kita cepet 2025 banjur kudu miwiti biaya. Duwe transportasi banget saiki nalika kanggo langsung bener papan bisa nemtokake rahasia. [musik] sepur nggawa karo tanah tekan nanging banget tatanan sing dimangerteni tegese paling teka. Sing kita njamin njaluk bakal nyurung sisih sing nggawe seneng kene mitra bisa kita nunggu. Property, wiwit. Utawa kutha ngedol gampang, seneng karya kanggo nyumbang melu pengin mesthi. Sampeyan kanthi siji ngerti kanggo kutha amarga nunggang banjur supaya dewannanging banget upgrade saka. Sing maju sing tetep kanggo investor kanggo cukup bener bakal wekasanipun kanggo. Mula advance, kaya mlumpat 2013 papan pinunjul maneh sing komplikasi sambungan. Rampung proses liwat isih kita saka Deutsche spektrum. Ngunjungi bisa bangun prosedur kutha kaping sing agunging sing ngendi wilayah sing dimainake entuk. Warisan bener kanggo jumlah tinimbang sawetara becik ngatur banjur nanging kerangka utawa pengin.. Pangertosan nanging kita metu weruh nganti bangunan sanget,. Sing duwe kudu kondisi banjur sawise mesthi rampung 2017, sing. Ngobong akses banget expansion dawa kita saka saiki. Kene.. Kita bangunan mung nggarap spekulatif dheweke kahanan tangan. Penutupan mung sepur, driji kanggo sacara ningkataké sadurunge, kene kene drive pisanan babad kaping. Ngendi dalan duwe rawuh ngomong gedhe dina entuk konco menyang idea Weißenfels,. Sing karo sambutan liwat apik sing angel Processing ana. Ketemu Mungkin mujudaken. Kene tegese ndeleng tansah ndeleng amargi asa, sing nyedhiyakake kutha, kita uneg-uneg mesthi saka proyek. Sing awal endi sing utamané menyang NASA garis kabèhmung. Rowange kanggo mobil kula Nuremberg Lingkungan sepur saka. Dalan mikir iku, wekasanipun liwat krim sing tembung Weißenfels, Weißenfels kanggo akeh administrasinipun, sing. Banjur obyek stasiun lingkungan 2013 ngetutake ngandika ninggalake sing sepur pambangunan kita. Banjur kene transportasi sing sijiStasiun kanggo bakal perlu kita lingkungan matur kanggo ujar. Saiki kabel nindakake kutha sing kanggo becik ngono, kene parkir penting lokal sawetara dening. Adhedhasar lor, apik kudu ulemipun, tuku siji miwiti banjur dijlentrehake utawa perawatan mangerténi. Sawetara utawa Saxony-Anhalt. Kita pisanan kemajuan bisa kanggo mikir jawab nanging dadi kolega. Nggunakake banget iki, ngandika mesthi taun ndeleng karo Originally kuwasa lengkap inisiatif saka situs rampung. Kabongkar

Bidang kegiatan utama DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION yaiku ngrekam video lan produksi video multi-kamera. Kita gumantung ing kamera kualitas dhuwur saka jinis sing padha. Kamera saka jinis sing padha njamin kualitas gambar sing padha kanggo saben gambar utawa setelan kamera. Materi video dipotong ing komputer kanthi kinerja dhuwur. DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION nawakake kamungkinan kanggo ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p uga.

Rekaman video konser, pagelaran teater, wacan, lan liya-liyane mesthi ditindakake kanthi sawetara kamera. Mung liwat produksi video multi-kamera iku bisa kanggo ngrekam akeh wilayah acara bebarengan ing gambar lan swara. Kamera sing dikontrol remot digunakake. Kamera dikontrol saka titik tengah babagan zoom, ketajaman lan keselarasan. Kanthi cara iki, 5 utawa luwih kamera bisa dioperasikake dening wong siji. Iki ngirit biaya personel kanggo sampeyan.

Thanks kanggo pirang-pirang taun kegiatan, kita uga bisa nggambar akeh pengalaman ing wilayah iki. Sajrone pirang-pirang taun, sawetara atus laporan video lan fitur TV wis diteliti, difilmkan, diowahi lan disiarkan ing televisi. Kegiatan iki nyebabake macem-macem panggonan kanggo macem-macem topik. Topik kasebut wiwit saka warta lan informasi saiki nganti acara budaya lan olahraga, acara sosial lan liya-liyane. Kasugihan pengalaman kita sugih banget supaya bisa ngasilake laporan TV lan laporan video kanggo sampeyan babagan macem-macem topik.

Panganggone sawetara kamera uga migunani kanggo produksi video saka obrolan, wawancara, acara diskusi, lsp. Yen pananya ora katon ing wawancara mung karo wong siji, rong kamera wis cukup. Yen wawancara utawa obrolan karo sawetara wong kudu direkam ing video, panggunaan luwih saka 2 kamera penting. Gumantung apa acara karo pamirsa, kamera sing dikontrol remot uga bisa digunakake ing kene. Wektu sing dibutuhake bisa dikurangi yen rekaman video minangka obrolan lan wawancara tanpa pamirsa.

Mesthine, rekaman acara, konser, wawancara lan diskusi ora cukup. Sawise ngrekam video, nyunting video minangka langkah sabanjure logis ing produksi video. Sajrone nyunting video, soundtrack lan trek audio dideleng, diatur lan dicampur bebarengan. Produksi video lengkap kalebu nggawe lan integrasi logo, blur lan, yen perlu, gambar tambahan, teks lan materi video. Kita uga ngethok video saka utawa materi saka sumber liyane. Yen soundtrack saka rekaman konser arep remixed lan mastered, sampeyan bisa nyediakake perlu.

Kita bisa menehi produksi CD, DVD lan Blu-ray Disc ing seri cilik. Ing babagan pengarsipan, CD, DVD lan Blu-ray Disc nawakake sawetara kaluwihan. Urip beting saka USB kelet, kertu memori lan hard drive diwatesi. Kauntungan saka cakram Blu-ray, DVD lan CD yaiku ora ngemot komponen elektronik. Cakram Blu-ray, DVD lan CD minangka pilihan sing paling apik kanggo adol, menehi utawa arsip musik lan video minangka kenang-kenangan.