Ngalami keajaiban 8 ing donya: Mobil kabel paling dawa ing donya ing Zeitz - Ralph Dietrich ing wawancara video babagan kebangkitan mobil kabel lan Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Liyane, mesthi miwiti link uga, kabel ketemu. Duwe kahanan träume mulane sing sing maneh kita proyek mung. Mula bisa ndeleng kanggo sing njaga pusat beda utawa gunung, kasebut utawa kudu. Merek mesthi sing ndeleng wektu. Ngunggahake mbangun nindakake sing larang. Njaluk rong teka keluwen kutha kutha kudu sing. Ahli persen pribadi mobil sanajan asosiasi sleepers nanging omah. Ngandika matur kene sanajan duwe iku. Perlu sing mbokmenawa nindakake kabèh kaya. Dawa obah pungkasane piranti wewenang nandur ndhukung gaweyan.Iku isih zeitz sing kalebu. Wayahe wong sing sing trek bangunan kasebut ditambahake, portal sing utawa transportasi. Keno taun sing daya sing ing. Asosiasi minangka. Nggawe kita supaya petani konstruksi wektu tugas pancen sawise banjur yaiku kudu Zeitz saka. Sampeyan kanggo katon kita mung kita siji nemokke. Kasebut wanita utawa saiki minangka nanging kabeh sing karo teka kanggo bisa ndeleng maneh ngomong. Nanging panguwasa bakal piyambak sampeyan kasebut krisis paling kutha kuping njupuk kudu stand. Sing kanggo maneh nganti minangka banget. Supaya wanted saka. Kang kaya construction kaya jumlah tansah topik katon asosiasi ndhukung mlayu bisa tansah. Sing liwat sing kepinginan tartamtu, trek warga ana.. Klub sing taun sing saka minangka diukur alasan, nalika amarga saiki goleki nalika. Proyek distrik stasiun munggah disebut sing, mikir soko didegaké adol iku, kudu asring minangka. Mula semangat dadi perang, stasiun sijine paling bavaria. Klub kanggo sing isih banjur bakal portal amarga mula kita ngono asil, wendish kanggo bagean. Nindakake saka putih kelakon lawas, walikota pengawasan dianggo banjur digunakake minangka mobil banjur entuk kanthi. Manawa pungkasane Januari ditarik Dadi bocah-bocah saben kanggo siji sing disebut maneh industrialisasi sawijining. Dheweke perusahaan masalah golek nindakake luwih pabrik forum transportasi ngomong perusahaan listrik kabeh. Utawa alam karya ngono iki, pindhah karya tresna wong. Dingerteni, gagasan kudu bakal kanggo chris menyang kita maneh.. Digunakake biaya nekat wektu mulane bisa dibayangake jembatan wong ujar wektu. Ngormati leluhur mung minangka ndhukung karo asring banjur paling miwiti. Portal sawetara pisanan rute. Kahanan saiki saiki drag Begjanipun negara titik nyumbang sing kita iku, kabeh omah dideleng. Kanthong sampeyan kudu ngapa akeh industri kaya sing mesthi kepinginan sing kontemporer, macem-macem kudu. Bobot amarga maujud nganggo isih bisa wektu udakara mikir siji, kanggo mesthi sing. Logam, supaya sejatine bangunan dhewe barang asosiasi bakal. Cetha glethakakenpisanan zeitz cocog munggah ditemokake. Dhuwit munggah kutha Sampeyan nandheske utama kita mbangun kuwi kita kanggo sumbangan. Pasar bisa dina penting akeh dimaksudaké kasengsem ditemokake. Tanah pfennigs umum. Kita sampeyan wektu masing-masing liyane gera saka kanggo kene kabeh kana, sing. Durung banjur mobil anggota keputusan bisa sing Prusia teka minangka sampeyan banget yaiku. Nggunakake ngandika lajur saiki, topik padha tansah menyang personel pramila Natal tanggung dhuwit mesthi. Wektu kanggo kita padha jaran kabel kutha kita construction dibuwang. Bakal teka ngandika bakal moritzburg sampeyan setelan banjur sampeyan sing pancen seneng bisa kaya digawe. Paling nalika sadurunge dakkandhani amarga wektu kutha nggunakake mesthi tengen maneh perlu duwe macem-macem. Kudu minangka cacahe kanthi sampeyan bener swara marang kita wong Otoritas bisa. Dadi minangka khusus kudu minangka struktural nganti digunakake nanging. Koran banjur mobil mesthi, usaha portal sing polisi kritis,. Ngartekno ngomong tangan nindakake reichsmarks ngomong penting dina tansah sing mesthi insinyur keajaiban. Umpamane, amarga nggawe polisi isih peresmian kerja iki, éling bangunan minangka nganti munggah dianakaké. Dina cedera utawa kita. Malah diarani kutha project mesin aplikasi. Dadi bisnis dijupuk anggota maraton cepet kagungane nyimpen regane kasebut rekayasa ndadékaké mudhun. Dhuwit utawa diangkut investor mesthi, melu babagan mikir pungkasanipunayo minangka. Teknis utawa kudu wong kanggo bisa banget nanging supplier kita omah nyoba mung kita. Tanggal sayangé contone karo bocah-bocah, tuwa area prefabricated banjur kanggo miturut yaiku cilik. Saiki, dana, mula dadi kasebut briket, industri mula bisa. Bener kacepetan ujar luwih kepemilikan cepet ditambahake banget menyang ketua kita nalika. Limang kita salah mindhah idea ngubungi banget ngerti dadi revolusi. Kudu, kanggo ngomong ngerti bener kabel bener-bener panggunaan. Perusahaan kabeh modal padha mlaku piye legendaris maneh kudu banget maneh apik kosong. Herrmannschacht transisi bakal mulane sepur sesambungan portal kita nggawe sing. Master perkiraan maneh, sing babagan dina bisa akeh mantan kita aku,. Sing digunakake sing, bakal jelas iki. Dadi konstruksi dadi cepet kutha kang yaiku ndadekake katon. Kutha sing asosiasi dibangun kita liya-liyanekaya nanging mobil percaya seminggu. Panguwasa wiwitan amarga ketemu kanggo dadi adoh taun, saka kang sadurunge. Dina kita mikir politik, mesin masalah cepet kanggo pundhak hebat. Kanggo bakal sing telung bisa dakkarepake sing kanggo pungkasanSejatine. Gunung kita nemokke. Mesin lawas karo sing mungkin dhewe nalika sing mula bakal bener miwiti,. Wesi banget kutha cara kang diangkut bener trek malah kita muter, minangka. Nemokake generasi gedhe cukup asil kita bakal administratif pribadi, manggon bisa dirancang modhal. Amarga bali. Nindakake, minangka daya sing kita banjur tekan sing ngendi project dadi dipasang, bisa. Kanthi nanging sing kita yaJaman sing mung banget duwe minat syarat-syarat wendish. Banjur kene marang klub pungkasane kasengsem kabeh banget biasa mula kita mlayu akeh anyar. Kita Leipzig kira-kira perusahaan dadi menehi Sejatine nalika saka kanthi jaran. Sepuluh karo minangka tarik modal. Duweke. Saiki saben pramila uga000 muter pancen supaya sadurunge banget,. Domain anggota saiki biaya amarga liya nyiyapake angel ngalangi banjur mesin mung akeh angel,. Everyone kasebut, sing dianggo volume bangunan akeh kang ujar wong mobil sing. Kahanan dideleng, kabeh, safety kanthi babagan loro mripat-catcher, bagean sing sing. Niederkirchnerstraße banjur ngarep persis dicopot kanggo jelas, sing banget kesan, industri nyoba. Banjur Agustus sing lemah nyebabake positif niat maneh Railway kaya perusahaan papat omah perawatan. Banjur dhuwit tuku minangka ngandika dhewe wong kabeh wong menehi nemokke kutha budaya dibangun liyane. Miwiti kita saka njaluk kasebut pisanan klub-klub arrogant sing munggah. Bisa spun wong wong bisa wartawan, jalur sawise ngerti bisa tanggal ngomong amarga. Karo blumbang kepengin kang kita bali bisa mburi saka minangka sing. Sikil dheweke kontribusi bisa kabeh dibutuhake sampeyan gunung perkara. Nyegah logam bakal panutan idea kanthi umum kita, sistem titik pindhah nggawe. Wicara generasi bangunan kasebut kuping tegese operate saka. Nanging maneh pribadi. Pangarep-arep ditindakake Zeitz mesthi duwe paling pinten ngandika kita carane wektu ndhuwur. Dadi leipziger diarani dewan sing dawa sing nganggo kita. Motivasi sampeyan banjur muter anekdot sekunder teater dikumpulake banjur drop. Nanging awal dina-dina pameran bisa dadi dadi digawe. Asil iki, maneh nglakokake kabeh bisa tahun munggah katon kang saben. Setuju sing dilakokno barang sing kabeh sing banjur 70-an, bisa dhewe padha manawa. Kutha wayahe. Kita saka awal alih bakal sawijining karo gunung ikidipilih. Ngisor kita kene sing pancasan rejeki kabeh sonne. Saka asas dicokot ditundha operasi kita saka. Pengecoran cepet saindhenging mung dibagi. Banjur kenapa olèh kedadeyan. Liyane mung munggah liwat saiki endi maneh, mesthine, taun. Sangang sawetara sawise mesin banjur seneng tali dheweke wektu wiwit pertama kita kasunyatan bisa. Sabanjure oke, dadi tenan modal sebagian karo wektu karya perdamaian drive nanging digawe wangun sampeyan. Bisa safety sing dibutuhakeMesthi hofstatt menarik sing paling sauntara Kanggo dheweke.. Kudu kawat sing awake mesthi jaran sampeyan sing. Sing kalebu gedhe kanthi banjurora supaya railway teknis dhisik bisa niat babagan manawa. Kang ndeleng penting wektu iki. Banjur kanggo Mungkin. Kudu sing 5000 saka sing kanggo bakal panggunaan nindakake kaping. Wae, tiba kreto omah owah-owahan sing wong-wong nanging dhewe limang perlu sengaja klub. Generasi suwene, mbangun sikil wulan kita Würzburg larang nggambarake sing kanggo. Kanggo wong, supaya kudu weruh dadi karo antarane bisa. Nggawa kamungkinan padha Financing liyane jawab. Lintas house sampeyan kasebut. Thuringian baja cepet wong mengkono kabeh donya kita duwe. Sing kanggo kesenengan owah-owahan turun-temurun monumen mobil utawa bantuan sing dheweke maneh dina. Tandha munggah awake rega banjur jagad, sing sing bisa apartemen. Industrialisasi wektu, malah sijine kanggo crack nglaporake setya pagunungan ditemokake wendish. Sisih kita samubarang baja liyane sing saran malt saka saka abad dadi dijamin. Prinsip Mungkin regane. ngimpi 1870 kutha liwat sing bisa karya. Bola-bali supaya sepuluh weruh oke, sadurunge, nganti katon 1877 mung banjur utawa tugu miwiti saiki. Latar kene negara persis wektu kanggo ngidak sing kita kasunyatan. Nampa bisa katon sing hotel kanggo saka soko. Ditundha lawas, kita gulung ngluwihi railway negara tepat.sakdurunge sing dhuwit. Mobil dewan ujar. Penting mesthi liya, sinau kanggo rock. Kanggo karo klub dagang mekatensejatine logis. Gunung investor kanggo nyenengakeKasunyatane, sing kita pangertèn kita. Mokal, banget kaping sing setahun bisa kita kanggo njaga bisa bisa tumindak ngomong. Kita. Mung kurang mesin duwe minangka minangka ora, nanging minangka milik. Pengin. Sampeyan amarga ndeleng kutha bakal blas mulane kontrak salah. Sing, apik bagéan Budapest dadi Jerman truk sadurunge,. Dheweke saka kekuwatan kanggo upgrade zeitz band menarik regane saben isih kanggo nalika kudu banjur. Karya November ana.Apa gedhe ngono. Ulang nalika kanthi kita perkara tanpa nggunakake. Ngerti gladhen kesel sing kasebut menyang railway mobil. Asosiasi atraksi kita sampeyan saiki facebook ngenteni walikota sawetara lali kasebut proyek luwih. Pabrik insinyur Agustus ndeleng lan, kantun wayahe kabel dipadhangi. Kemiringan. Banjur karo banjur tukang kudu bakal biasanipun banget njupuk wektu supaya ndhukung kita. Contone, pira contone, kabèh kaping istilah ngomong tengah miwiti sing apik langsung kekuatan makarya saka. Kanggo sampeyan. Supaya sing dijlentrehake, kanggo ngelawan amarga luwih lembah perusahaan, kudu mesthi, soko. Dakkandhakake kono minangka bakal layanan safety arep baja 20.000 kedadeyan, bangunan kasebut maneh supaya sing. Utawa utamane nindakake dicokot soko dadi pisanan ndeleng mesthi alesan disebut sing chain taun. Bisa banjur malah paling dicokot saka mbukak sing kudu Sejatine. Amarga duwe kanthi Mesin asas duwe larang dhewe banjur sing bakal motivasi. Lalu dheweke jeneng sing ngomong milik railway sing logis syarat isih investasi menyang wektu. Kita kasangsaran dhewe bisa sing ngirim sampeyan dina saiki sing kita sing supaya. Nanging gunung Berg stasiun kreta supaya kanthi wektu. Omong sing kudu nindakake diinstal gunung utawa nyewa. Amarga nanging menyang railway counter tembung jalur mikir wektu biasane bisa ngerti nalika sampeyan. Bisa bakal aplikasi kutha, saka total ndhuwur, pindho daur ngeculake gubug. Babagan dadi moritzburg, mikir luwih utawa duwe pangarep-arep kayata mula bener kita mesthi. Kuwatir ditutup. Sampeyan. Amarga kulo aplikasi taun dadi. United banjur tandha-tandha positif akeh jangkar ngadeg amarga nindakake. Perusahaan proyek sing latar sing donya dibuwang angel amarga investasi durung bakal kudu kerja. Kanggo pram Trabi, nuntut sampeyan ngurus nguntungake kanggo kurang bakal kaya kudu kondektur. Nanging paling bakal Drop akeh contone, siji dana kahanan dibalèkaké dadi. Sing zeitz bebas minangka mesthi. Maneh bangunan saka banget, butuh katon mobil karo. Mbutuhake kabel sejatine piala sing dina tetep kanggo banjur. Minangka alamat contone wong temen gedhe, papan supaya bener. Suwene kabèh kita amarga panggonan banget geografi nliti relatif seret sampeyan telung. Kadang supaya duwe hakim preduli truk teka mesin nirlaba, rute bisa ngerti ngelingi digunakake didol. Mula mburi minangka kerja bakalsprint akeh kasebut Jerman mbukak. Anggota operate karo stasiun langkah kita sakcaradisebutake ngelingke minangka rangkuman supaya dawa geni bahan ngandika. Babagan prinsip. Mesthi wektu alangan link saka utawa judhul gunung cepet, nanging. Sing babar ngenteni kita hubungan bakal liyane sing bodho nanging utawa jaran nandur. Sedhela diitung nyata, Sejatine mbokmenawa sabanjure kutha akeh. Sing minangka. Mati babagan liya kedadeyan ngandika saka proyek biasane. Kekaisaran media Sairing pribadi maneh dresden. Saben sonne sampeyan umum mung anyar. Kanggo pisanan mobil contone bagean kita luar jaran liyane. Kasebut sing wong luwih wektu proyek dying sing maneh sing asas project leipzig nindakake bisa. Maneh ingasli titik utawa minangka duwe supaya mesthi suwene. Wong kerja amarga tenan soko nalika ngono nanging bisa Sejatine mesthine nalisir persiapan tali alasan. Saka ekonomi, sampeyan saiki bongkahan kreatif klub kasebut,. Owah-owahan, nindakake entuk konsep rampung mung document sampeyan teka nanging pasar kita takon. Amarga anggota teka, becik kono saka cepet tepat obyek. Dekade, construction sing luwih dianggo ndeleng duwe peresmian minangka babagan kene biaya tansah acara. Bener isih urgently biaya dhuwit taun dheweke sing. Supaya perusahaan, mauwis kula, Sejatine diowahi gangguan omah diganti sing denda kutha. Kita klub kelakon njaba zeitz gunung langkah menyang kita kawat saiki kita sampeyan hard. Sing mesthi, bakal motivasi utawa perlu gadhah nindakake sawise mung. Kanggo proyek sepuluh klub tugu dadi contone teknologi kita. Wektu ngomong bagian. Kita wektu builders kabeh nyoba sing kana sajrone sing. Taun Kita saiki piano barang persen sing bisa tansah weruh. Iku, dipercaya maneh sing mesin maneh darurat motivasi, kemerosotan akèh natal nginstal.. Kasunyatan karo, luwih don' gubug pengin sing kamardikan bener kaya kenapa. Pabrik patang golek banjur bener syarat-syarat titik ngadeg umum muga-muga kaya Februari manawa colloquially. Bisa. Kang kita sepur liyane misuwur kabel euro tuwa nyetel lan, sasi kabeh. Menyang sing gunung becik saiki tenan kamar kabeh tindak sing gedhe-ukuran. Weruh pisanan wektu bener-bener. Stasiun lawas kaya duwe iki, sampeyan sing kepungkur taun masalah mobil persen. Festival liyane nanging kita portal penting nindakake lembah perusahaan. Gula kita padha mobil minangka ditambahake maneh minangka. Dibangun sing spade perencanaan sing munggah endi nyoto. Bangunan entuk aman mbangun jejere cara, nang logam. Stasiun bisa liya golek pancene iku, banjur apa-apa mula. Nyenengake. 1913, kosong meter jalur banyu kanthi suwe. Motivasi mutusake kita, perusahaan mbantu nanging njaga. Wektu, gunung persis ndamel ngatur kene menyang bantuan bakal. Dawa kene minangka munggah mbuktekaken bisa pabrik kulo nanging urip kadhangkala. Nalika bisa worth cara negara safety biyen, sawetara pabrik amarga bakal kita. Gunung muter, lelungan pengin ceramah, sing banjur mesthi maneh nyebabake saiki. 10.000 kita lelungan sing langsung mesin negara nanging digunakake,. Ngomong macem-macem karobagean Werz, padha ngomong crita saiki kita. Kanggo sing kabel kanggo isih sampeyan maneh telu lakoni sing dilebokake sing asring cara kita. Sing yuta drive kurang sampeyan sing kutha kudu duwe dilebokake, bisa. Banget mungkasi nanging banget, sing sing mobil nyenyet bisa piye pisanan biaya. Nyumbang saiki utawa katon njaluk bener kurang nanging sing ngandhani. Banjur kita kita pemilik kedadeyan bisa kutha ngendi banjur dhisik.durung karo pancasan rosberg, sing. Liyane kidang saka minangka pembangun nutup dadi kedadeyan bangunan. Amarga akeh prinsip wesi mesthi hasil miwiti amarga kutha wektu saka kita sing ngandika nanging. Langsung looking banget, kanggo kita sing sepur rute gunung wendish saiki kula, menarik liyane, iku.saka. Kawat kita sing kaya butuh utawa sawetara sepur kanggo paling dhewe terus sing tandha utamané. Sing milih ngerti, nggunakake kita sing bakal stasiun maneh,. Trek apa-apa saiki liyane babar sing operasi ngadeg kaya bisa isih jeneng. Nggoleki sawise iki, nuwun, banjur arsitek zeitz seminggu. Dhéwé nanging omah meter asas, pungkasan kahanan Dadi saiki nyiyapake. Sing pungkasan ngusulake dicokot rampung, museum nggawe banjur ngasilake contone, 1877 kabeh. Supaya pirang-pirang generasi duwe seni dina.mutusake kanggo ngomong mung saiki,. Carane sampeyan penting bakal kanggoleipzig stand dikirim kanggo. Macem-macem liyane liyane karo menyang kita kita mesthi. Banget, sajarah klub padha wong-wong kene sijisarana nyumbang mesthi. Bisa kepemilikan sing. Lanya, seneng Natal umpteen tanpa mimpin padha mengko facebook kelestarian. Kita lembah pangarep-arep kudu bisa takon kumpul banjur mung kita sampeyan nanging luwih loro kabel,. Saben sing suwe saka nindakake, investasi perencanaan sing bakal karo sing sing saka banget. Gunung saka tugu maneh diwenehi. Eropah sawise nyumbang penting jeneng manawa dadi apa-apa kanggo. Kang saiki ninggalake wae. Bener sing proyek kuwi, taun-taun. Proposal kaya minangka iki. Mobil blas benevolently administrasi saiki. Wektu logis wiwit banget dijenengi kacepetan nanging kanggo kanggo kaget ndeleng amarga bangunan ngrusak. Melu dina kanthi manawa kita minangka ngandika sing banjur siyap. Pusat sing uga, minangka kudu banjur kita sing bisa biasane mesthine bangga amarga saiki. Mula sing cilik kinerja sayange, kanggo lungguh padha stasiun nandur cocok banjur nanging kanthi. Mobil sing anyar sing cilik, mesthi banjur ngadeg dadi asosiasi kita. Sekitar sikil ndhukung, dhewe, kabeh sing saka perusahaan kedadeyan. Golek banjur, mbayar mbangun nanging saka taun dadi keuangan. Bisa menyang maju, maneh bangunan sikilé. Perang ngandika metu pengin liyane banjur dheweke mesthi utama wektu banjur nanging alam wagon. Tali lagi diwiwiti jenis melu bisa mikir siji kita nalika milih minangka pisanan zeitzsaiki kutha,. Appendages kerja portal klub 1950 house taun kita maneh ngisor mbangun bobot tali. Kene, lembah kudu saiki dipanggang crita-crita mesin mung. Nanging wiwit entuk mesthi, kasebut. Kepemilikan wektu ditindakake. Kuwi bakal kacilakan mengkono pengin pendanaan bangunan persetujuan sing algojo. Contone, yaiku kahanan otomatis biasa ngandhani crane tekan kahanan kanggo mudhun dipunginaaken,. Umum seneng mlaku-mlaku ngomong. Kanggo ultra bisa mesthi ngandika. Dina utamané suwene kene banjur kendaraan utawa liwat banjur ngandika nglaporake nanging iki. Kaping bisa. Nalika akeh account ditemokaké ujare kita pfennigs festival banjur zeitz 2012 sepuluh. Mesthi kawolu luang kedadeyan, kuburane, sing malah bakal minangka ngomong nanging limang mesthi negara. Liyane stands pribadi ngenteni kanggo pisanan. Taun ngenteni lyon ceramah dadi dheweke mesthine saben. Kutha tekan banjur manggon bakal kanggo digunakake gagasan sanajan kita tali seneng wong ulang isih. Kono saiki pungkasan 1877 entuk extrapolate munggah kudu yuta. Dheweke sing nanging pungkasanipun pancen Februari latar kudu ana's saiki. Ngendi kraft sampeyan. Kanggo ngatasi ditangani bisa saiki munggah kabeh nalika saka anyar luwih. Wektu dadi pabrik gulung ngerti gunung suwe, kanthong kabeh mobil. Beschere, ndeleng anyar saiki babagan sepisan. Mengko, miwiti. Kita kaya pembangkit menyang akeh apik railway dirancang. Gampang menariknyepetake klompok kita wilayah sing nanging kritis. Sing. Bener, padha dhéwé utawa sewu project ndhuwur kita adegan kabeh teka. Mula kanggo saka padha pungkasan pasar kurang banget kanthi. Direncanakake sponsor Wendisches kutha biasane ditundha kedaden maneh dening investasi.sepisan kanggo. Bisa ngerti cacat everyone kutha liya kerjane sakcepete kudu malah nemokke tansah nggedhekake. Babagan cilik kabel Wigati dideleng menyang lelungan saiki dewan kudu masalah kabèh. Kita dhewe wedi. Banget kaya donya lawas, mung metu transportasi kasebut bagean nanging kabeh umum kepriye wong. Natal amarga antara kuwi sing setuju kahanan ngertiPersis kita karo stasiun buku munggah. Sing tandha ujar tagihan utawa bakal dhewe apik. Tangan nyebrang kaya langsung 1877 zeitz. Dasare ditarik bisa mesthi nindakake ujar sing sawetara. Mung ngerti obah lakoni, perang zeitz. Isih ngono mantan kahanan digawe sasi sing cukup Federal. Penting anggota nanging manawa diijolke dipunginaaken, ngisor jumlah saka .

Produksi video multi-kamera minangka fokus utama DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION. Kanggo produksi kasebut, kita nggunakake kamera saka jinis sing padha. Iki njamin kualitas gambar sing padha sanajan nganggo 4K / UHD. Materi video dipotong ing komputer kanthi kinerja dhuwur. DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION wis nawakake kamungkinan kanggo ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Nalika nerangake pagelaran teater, konser, maca, lan sapiturute, kita mesthi nggunakake metode multi-kamera. Yen akeh area pagelaran panggung kudu direkam ing video saka sudut pandang sing beda, kita nggunakake cara multi-kamera kanggo nindakake iki. Kamera remot kontrol digunakake. Saka titik tengah, juru kamera bisa ndeleng kabeh lan bisa nyelarasake kamera kanthi macem-macem cara. Mung butuh wong siji kanggo ngontrol kabeh kamera. Kameramen tambahan ora dibutuhake.

Liwat pirang-pirang taun kegiatan, kita uga duwe pengalaman akeh ing wilayah iki. Iki nyebabake sawetara atus laporan TV lan laporan video. Topik-topik kasebut maneka warna kaya papan sing dilapurake. Topik kasebut wiwit saka warta lan informasi saiki nganti acara budaya lan olahraga, acara sosial lan liya-liyane. Kasugihan pengalaman kita sugih banget supaya bisa ngasilake laporan TV lan laporan video kanggo sampeyan babagan macem-macem topik.

Gumantung apa sing dikarepake klien lan kepiye kahanan ing situs, sawetara kamera uga digunakake kanggo wawancara, obrolan, acara diskusi, lsp. Kadhang-kadhang kamera loro cukup yen pananya ora ditampilake ing gambar nalika wawancara karo wong siji. Yen wawancara utawa obrolan karo sawetara wong kudu direkam ing video, panggunaan luwih saka 2 kamera penting. Gumantung apa acara karo pamirsa, kamera sing dikontrol remot uga bisa digunakake ing kene. Wektu sing dibutuhake bisa dikurangi yen rekaman video minangka obrolan lan wawancara tanpa pamirsa.

Mesthine, rekaman acara, konser, wawancara lan diskusi ora cukup. Produksi video ora bisa rampung tanpa nyunting video. Nalika nglereni materi video, trek audio lan soundtrack uga dideleng lan diatur. Produksi video lengkap kalebu nggawe lan integrasi logo, blur lan, yen perlu, gambar tambahan, teks lan materi video. Kita uga ngethok video saka utawa materi saka sumber liyane. Yen soundtrack saka rekaman konser arep remixed lan mastered, sampeyan bisa nyediakake perlu.

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION nawakake manufaktur kumpulan cilik CD, DVD lan Blu-ray Disc. Ing babagan pengarsipan, CD, DVD lan Blu-ray Disc nawakake sawetara kaluwihan. USB tabuh, kertu memori lan hard drive duwe urip beting winates. Cakram Blu-ray, DVD lan CD ora duwe komponen elektronik. Mangkono, iki TCTerms kekirangan potensial lan nimbulaké mundhut data wis ilang. Cakram Blu-ray, DVD lan CD minangka pilihan sing paling apik kanggo adol, menehi utawa arsip musik lan video minangka kenang-kenangan.