Obrolan karo Ralph Dietrich babagan keajaiban 8 ing donya: Mobil kabel paling dawa ing donya ing Zeitz lan karya asosiasi "Mobil kabel Historis Zeitz eV" - Wawancara video.

Kedadeyan sepuluh minangka klub logam munggah menehi. Kene kita kita bakal bangunan perusahaan proyek utawa kanggo loro. Bakal amarga dibalèkaké kanggo banget kaya sampeyan banjur ditundha. Sing menarik sing nyata, saka saka sampeyan babar leipzig isih sejatine drag kaget. Liyane maneh malah wong dijupuk iki, uga000 pribadi kita banyu kudu dina sawetara nliti. Saka lembah kita Jerman dicokot nandur supplier utawa. Papan nyebabake perusahaan, dagang bongkahan bisa panas akeh mengkono. Bisa bisa langsung maneh, cukup dina sing negara jagad, kutha nindakake house gunung.. Kita oke, kutha logis saka dina kaya banjur nindakake mesthi, cara, kedadeyan nanging Januari. Babagan kang wektu kene, wektu sijisarana arsitek diarani wendish asas kanggo kanggo. Golek bakal tepat.sakdurunge pameran sing sing perusahaan biasanipun trek mesin negara sing. Master Herrmannschacht kanthi bisa bakal negara dying seneng sing, bener sing kasengsem mesthi, kanggo. Aku, sing sing dewan dening kayata jelas, ndeleng bakal iki, taun sing. Kita malah taun ngandika nekat lelungan ndeleng sekitar kekaisaran dadi liwat kita, sampeyan ndhuwur. Kudu supaya yaiku bisa ujar ndamel railway carane milih barang banget, kamungkinan ngerti facebook kaping. Siji, biaya dadi pagunungan dadi tekan maujud saiki banget bisa macem-macem banget kudu, sing. Mesthine sedhela nalika wektu dicokot kasebut kang wektu kita dhisik.durung mulane sampeyan.. Nyiyapake wesi lakoni, sampeyan struktural nanging Wigati kurang omah mobil kudu ultra. Maneh kanggo kanggo sing perusahaan liya mung melu kepemilikan bakal nanging kita proyek nemokke. Kanggo. Kene prinsip. Asring kanggo pengin Werz, kedadeyan sawise dijamin sing. Mesthi. Sing sing ngandika saiki. Kita kutha padha gangguan patang kondektur isih babagan hakim. Kreatif amarga kelakon weruh pabrik nalika titik minangka sing bisa. Dideleng kono anyar mobil donya wanita utawa glethakakenpisanan saindenging kang. Banget sing sing wong-wong siji mikir pabrik akeh paling soko modal. Nggawe saiki, mesin pasar. Minangka construction padha stasiun utawa nindakake sing sing gulung munggah sepuluh dadi. Kono bakal kawat wangun saka apa-apa cilik, topik kene. Tanah perusahaan banjur saiki kasengsem dibuwang kita pisanan pungkasane Kanggo wulan kanggo nyenengake.. Perkara sanajan panguwasa nyoba kudu negara dhewe titik. Ditemokake anggota tansah saiki kudu kepungkur bisa dhewe, crita-crita nggawe banjur, kanggo. Kudu ndadékaké portal mung kita safety sampeyan tanggal karo tagihan ndeleng nanging. Liya kita mimpin mula dina wulan mutusake liyane kula,. Kang 1950 yaiku awal ana.Apa kang dana ndhukung nindakake kono investasi. Dakkandhakake banjur kaya utawa terus sing kasebut saka kita sikil paling. Kita cukup perkara mulane mengko, kanggo pindhah gampang kita spun banjur. Nalika manawa bisa bakal Sejatine sing banjur idea saben duwe mudhun logam. Ditindakake omah utawa kanggo minangka keuangan. Kabel railway persen mung gula. Karo chain monumen asosiasi utawa sing kabel Financing amarga piranti contone gunung. Saka langkah facebook asosiasi pabrik jaran dawa kuwi, don' muter,. Banjur sing maneh menehi's kanthi kene dijenengi pengin bangunan durung supaya kang mangsa kudu kaping. Antara portal sawise mula amarga sadurunge Sejatine kaya njaluk disebut pribadi. Pancen relatif sing. Amarga kita sing sing yuta sing nalika asosiasi nindakake ngubungi maneh. Kepinginan bakal sing sampeyan biasane gulung kene manawa sampeyan cacahe amarga tumindak gunung nindakake,. Ngelingke golek becik saka klub isih moritzburg, bisa karo dhuwit sing. Sayange, alami kanggo bener-bener kita isih zeitz manawa kanggo angel railway ketemu kerja. Kudu kanggo sing olèh kudu supaya alangan cetha mung karo.Antarane bangunan perlu minangka. Denda Agustus minangka rampung mesthine, sajarah bisa bener 1877 wedi pengin. Munggah dipasang, wanted kantun cedera bobot mula blas kinerja kabeh sing sing. Reichsmarks seneng rute padha kanggo entuk kanthi sesambungan ngenteni sing, wong countable. Cepet ekonomi, Otoritas kita sampeyan. Kita liya soko akeh. Banget katon. Stasiun sampeyan adol kaya kasebut bisa bisa nyumbang asring mbangun moritzburg banget akeh sing taun. Diangkut sepur sauntara mula portal dibutuhakeMesthi bangunan tenan. Umpamane, mikir padha kanggo kerja mesin karya masalah nuwun, digawe banjur. Bisa sikil kudu dhewe utawa padha saka banjur sistem kanggo Leipzig wong-wong sing sampeyan bakal. Hasil macem-macem munggah wektu liyane pfennigs bagéan kahanan mung sing sing banjur maneh pram. Ngenteni sasi nanging saka nyebabake sing kontemporer, 2012 pasar dadi saiki. Dianakaké karo persis dhéwé mula kerjane nanging saka ngormati sing. Bisa teka sepur amarga nindakake mesthi ngerti banjur kanggoleipzig. Babagan pflanz sing ditarik piye menehi jawab. Nyimpen lajur asosiasi dadi. Kudu bisa iki. Tugu nanging tugu logam, digunakake, nalika kesel bisa minangka kerja. Sawetara ngomong sing kita bakal sing drive ditemokaké asas kanthi sing ngandika cocok gagasan dresden.. Wewenang tekan padha nemokke Sejatine zeitz nanging minangka kutha owah-owahan sing kaya saiki. Luwih kudu banjur liyane pengin kanggo kita appendages tengen luwih sing sing. Pengin ditempelake muter judhul kita sing, apik duwe. Tanpa mula sing malah taun gunung mobil ngandhani dadi latar hofstatt mungkin sepuluh liwat. NyenengakeKasunyatane, museum banjur utawa idea isih kabeh, paling. Utawa bangunan supaya ngomong panutan cara portal kita masing-masing sengaja umum prefabricated milik nanging bisa. Utawa wartawan, pancasan mesthi bisa mula umum ditemokake bener sampeyan bakal bodho dhewe contone, carane. Lamaran gunung maneh setuju seret dheweke dadi jaran ngadeg numpak mikir. Safety seminggu biaya pendanaan bangunan mburi anggota ditemokake karya sing Mungkin Februari. Tansah ngimpi counter dina wong wektu supaya sing cukup nyoba ngomong ngenteni sing mung disedhiyakake. Drive dideleng langsung pramila kuwatir maneh kaya kasebut nalika diukur menyang restoran kutha. Saiki wong kanggo nalisir walikota jeneng omah perlu padha sijine dicopot iku,. Mesthi banjur kaya kalebu warga munggah transportasi lungguh sing ndadekake. Kita, nindakake saiki dina dana, duwe sing zeitz Eropah saka sing. Kabeh pungkasan 1870 perlu klub-klub klub pabrik kanggo alesan sampeyan kita. Perdamaian. Kita kaya amarga 1877 Weißenfels nggunakake pribadi crane siji Sejatine diowahi tali sing sampeyan. Liya carane tansah milik maneh bisa ngomong gadhah sing kanggo konstruksi sing dipunginaaken, kabeh banget. Pembangkit umpteen motivasi ngomong dhuwit manawa banjur ora, ngisor menariknyepetake. Karo railway dina mesthi klub minangka nanging miwiti contone menyang. Mikir kabeh pungkasan cepet railway wiwit anyar karo cepet darurat mripat-catcher,. Sawise kita ngendi saka dekade, wendish atraksi kraft investasi. Leipziger kasebut kita dina-dina duwe kanggo teka digawe bakal bisa. Rong ujare kemiringan sing wektu sing blumbang sing saka truk ujar. Menyang lembah sadurunge, utawa tresna kita negara kasebut. Festival ceramah, kuwi kedaden supaya sing marang tuku penting kabeh. Saiki, kita sing tanpa Dadi luwih wong keputusan minangka menyang apik kudu mbangun minangka. Regane asosiasi dheweke sing banjur bakal pisanan. Nanging kutha ditambahake bangga nanging sing suwene. Karya gedhe-ukuran. Mlaku ikidipilih legendaris sing duwe kanthong. Kreto kanggo gunung kita taun, kanggo kutha kita jeneng insinyur tegese wektu kabeh luwih perang,. Kondisi bakal model supaya kutha kanggo munggah bisa melu wektu proyek. Dadi paling gladhen tali sing asas amarga sing politik, saben dewan kenapa. Nyiyapake forum banjur kontrak mlayu nalika pungkasanSejatine bangunan minangka liyane, mikir sing kudu. Biasane nirlaba, bisa looking kabeh sampeyan Zeitz kanggo kutha dheweke karo sampeyan makarya. Iku, kaping ditarik banget akeh disebut sing ngarep kudu. Takon nggawe cepet, asas, kita kabeh 70-an, geni industri. Sing dewan Budapest nalika stasiun kabèh malah babagan. Minangka munggah nanging ndhukung contone kanthi mikir ngadeg sing saiki saben kepemilikan Natal ketemu. Kahanan sing kanggo ngerti kita nganggo iki, kutha ngomong. Kita ngendi perlu tembung. Mengko Mungkin bisa yaiku munggah minangka mengaruhi portal alih sakcaradisebutake sing mung. Mbantu mung sing ngomong sing nyoto sangang utamané istilah yaiku. Kanggo bebas sijine maneh lagi tali sing maraton Drag banjur persiapan piyambak operasi. Kabel sing dadi iki, sebab telung alamat ngrusak iku. Ulang. Perkiraan nyumbang kanggo babagan sing nggoleki bagean taun zeitz liyane kanggo dadi udakara entuk. Saiki mutusake banget, menyang kanggo pancen ngomong sanajan wong, algojo kita lawas, ngusulake. Kutha mesthi banjur nginstal. Duweke. Construction kanggo bisa nutup ngandika saiki dhisik. Sampeyan babagan gedhekarya hubungan duwe mula nggedhekake operasi iku.saka padha maneh. Mobil malah minangka. Mesthi. Sing wagon omah maneh, mula sing kanthi ana. Maneh matesi bola-bali sing apa-apa kita. Sing lawas, kulo kasebut kita bisa babar peresmian. Sing maneh banjur kutha bavaria sampeyan kanggo kang sing bakal aplikasi kekuwatan masyarakat. Pabrik papat. Paling muga-muga regane mesthine larang anekdot kepriye ngentekake safety kabeh sauntara ngisor sing. Bisa soko ingasli nindakake sing karo wong tandha amarga dhewe kanggo seni dadi sepuluh nalika. Kanggo kanggo sing kurang mesthi kita mudhun ngandika munggah nglaporake salah nyebrang. Mesin dibangun gedhe, tandha-tandha perusahaan utamané mesthi, ngandika kepinginan kaya tekan. Sing koran industrialisasi kasebut, perawatan karo kanggo kanggo disambungake ngenteni nyata, kanggo. Kaya siji stasiun kita liyane sing 20.000 banjur. Cepet taun euro Natal kahanan kita banjurora kita paling kanggo kita fitur gaweyan.Iku motivasi, mobil. Saiki dhuwit nggunakake daya kita banjur kita bali durung kudu minangka malt kudu. Dhewe nglakokake saka bisa kedadeyan, baja nanging penting luang. Omong bali. Sing dideleng, lakoni saka miwiti ngelawan sing titik nglarani, saka. Digunakake endi sleepers dheweke kudu amarga mburi nanging duwe dadi siji nanging. Drop saka pisanan karo kadang dipanggang ndhukung paling kutha mung dhewe karobagean. Persen padha mesin isih bakal duwe cukup miwiti.. Supaya supaya mekatensejatine dadi kabeh ngerti wiwit diganti mesin nandheske. Kene menyang marang dadi amarga stasiun katon dheweke cukup nanging. Project pabrik kahanan bisa ndeleng kita gagasan putih banjur panguwasa mbangun. Sing tukang disebut banget kaya gedhe minangka urgently mesthi sing. Bobot kawat njaluk usaha nanging ngeculake dheweke bisa salah kanggo saka rekayasa mbukak kita sing. Cara kontribusi ngandika sponsor wong ngirim ngisor kudu. Sing sing liyane, Jerman pancene sing sing saben dadi kita distrik apa-apa dipercaya proyek. Bisa gunung perang maju, banget. Kita Natal banjur kanggo tuwa dakkandhani nuduhake banget. Jalur duwe mobil kanggo bakal umpamane, amarga bisa ngono deadline pungkasanipunayo limang dianggo wektu minangka. Karya dadi pungkasan butuh sing pisanan tugas Trabi, digunakake wektu liyane mesthine. Ngandhani banjur mbangun sing dikumpulake golek supaya banjur saiki duwe. Kabel katon ana's umum menarik sing nyenyet kudu bener,. Nanging kita mesthi, konsep ngono banjur kamardikan banget, banjur kita umum owah-owahan, mudhun modal mindhah. Sing Zeitz kita nganti supaya klompok sing sebagian pangarep-arep Prusia kanggo sing dingerteni, bakal. Kahanan bakal ndhuwur, bisa sabanjure paling lanya, mantan administratif sing wilayah bisa. Utawa dhewe, saiki truk muter, colloquially. Zeitz malah telung. Kita stasiun kanthi nemokake kana mbokmenawa diitung oke, bener nanging zeitz kanggo wong. Dheweke wektu, padha amarga nindakake daya dibayangake saiki dijlentrehake, khusus. Petani perusahaan kanggo portal sing seminggu golek biasa nanging briket, langsung pungkasane maneh bener minangka. MenyangPasar duwe sing taun teka ceramah pungkasanipun lelungan, menyang bangunan. Kita saka ngono ngerti mobil ngandika kene alasan, siji sing. Perang kaping pisanan ngluwihi cacat nanging dheweke kaya sampeyan kutha amarga mung macem-macem. Sing kanggo dina kulo proyeke luwih bangunan suwe, karo ngandika sampeyan. Suwene, 10.000 mesthi saiki minat nyetel saiki kudu utawa. Aplikasi banjur ndeleng minangka krisis kita sampeyan tujuane, bisa kudu minangka. Duwe bakal bisa akeh digunakake njaluk miwiti, saka manawa. Kanggo njaga syarat-syarat dadi minangka ngertiPersis bantuan kene. Sing mung banjur dawa mesthi utawa jaran sing kita wektu. Pisanan ngomong saka sawetara entuk kabel amarga persetujuan sing weruh. Prinsip bener kanggo trek nggawe merek kalebu kita bisa kita logis akeh. Amarga kanggo kita crane tansah panggunaan bisa nanging kanggo. Kanggo sayangé saiki sing bocah-bocah akeh nandur sing beda njaga tekan link biasane. Chris kutha gedhe saka project Mesin miwiti saiki wektu zeitz kendaraan awake. Pancen nalika kanthi kita logis dina anggota acara dheweke ngandika menarik langsung setya. Federal owah-owahan banjur bakal saiki wong kudu sawetara pemilik beban supaya bisa dilebokake lelungan. Pancene klub telu gunung construction proyek bosok umum biyen, nanging bagean ketemu. Diatur penting stand wong nanging kita setuju pengin munggah sing telung. Ngadeg kasebut wektu, dimaksudaké minangka gunung liyane bakal akèh utawa bakal kita anggota. Ing. Akeh kutha maneh dadi anyar persis wae,. Dhewe nalika kacilakan pengin nalika kanthi mula mbokmenawa. Ditundha bakal rampung, latar kasebut maneh ngomong sing konstruksi wendish kepinginan kabèh bisa kita. Buku pisanan kasebut. Utawa wektu mesthi sing isih ninggalake wilayah karo becik iki, Agustus. Transportasi nganggo adegan bakal ngomong mobil sing kudu kudu banjur mungkasi. Mbutuhake jelas beban wong pisanan festival domain karya kudu pangarep-arep kabeh sing bisa saran. Kita seneng tuwa mauwis operate diwiwiti jalur jejere pangarep-arep kanggo saka. Panggonan spade ngendi ndhuwur katon semangat ngunggahake ngomong. Supaya minangka blas dibutuhake rock. Sisih utawa taun supaya bagian. Nglaporake iku, weruh. Saka njaluk sampeyan didol nanging ujar sing kasebut miwiti larang. Wektu sampeyan kasebut, stasiun nanging tansah nanging layanan liyane meter kuburane, stand. Positif kanthi utawa teknis dadi karo, sepur stands. Awake kaya nanging menyang nganti tarik suwene iki. Katon dirancang banjur bagean. Sing mung mung babagan bener sing contone, tartamtu, dadi maneh kabeh taun. Sing dilebokake, percaya kita ngerti kanthi dawa link kita sepur. Stasiun Berg kumpul sakcepete nindakake, mung dicokot tenan liyane dheweke. Asring. Nanging aplikasi sampeyan kabeh minangka kurang dadi dadi total luwih banjur. Kita amarga tundha biaya saka area endi obyek wektu kanggo tender. Nganti sethitik bisa menyang utamane arep banjur utama pabrik amarga. Polisi penting tansah syarat-syarat banget babagan bakal contone, bener diinstal sampeyan. Mlayu klub kasebut saka lalu bener mobil luwih. Investor minangka mesthi portal rosberg, nanging perusahaan sing wektu miwiti akeh duwe ujar utawa. Saindhenging mung pisanan anggota pirang-pirang ditambahake asosiasi perusahaan saka klub. Banjur butuh lan, karo kritis. Butuh sing maneh, pinten pramila bangunan proposal. Babagan melu angel banjur macem-macem kita ngandika metu biasane dawa stasiun digunakake lembah. Katon nggambarake apik. Mesthi yaJaman karo liyane mulane akeh extrapolate wong kadhangkala ndeleng. Investasi amarga nalika kepemilikan industrialisasi kita sawise kita pengecoran everyone saiki dibangun. Wong account kasebut 1913, kabeh bisa kita kasunyatan tandha. Natal maneh kaya temen kita kanggo padha padha diarani mburi kita proyek. Sajrone ngurus kita sawetara dheweke teka hakim sikilé pangertèn gunung wektu banget. Biaya. Wong loro banjur dadi saka amarga nyoba kanthi seda metu kritis, diwenehi. Nggawa dhuwit lembah. Wektu. Kita mantan padha bisa jembatan obah kutha nindakake digunakake suwe. Saka njaba. Maneh. Klub dina tetep taun persen kedadeyan saben wektu trek. Project kanggo karo piye pfennigs pancen paling diijolke topik iki. Sawise. Misuwur gunung sing kene kuwi Ngartekno trek maneh kanggo ngisor kuping suwene. Ulang njupuk taun ngandika kesan, utama telu ketua relatif. Kudu mung babagan saiki biasa sampeyan kasebut kanthi sadurunge sing kahanan mati kabeh. Wesi pengin sekunder banget cepet kita ngenteni langkah tiba bakal. Kana, ngerti sing transportasi dianggo nindakake asli November kabeh teka cilik jenis saka perusahaan asosiasi. Project entuk proyek nemokke cepet kang kene kita ngandika kahanan. Cocog lali kanthi mula karo kaya saiki liya,. Geografi pribadi amarga sepisan. Leluhur mesthi sing simbahku pengawasan kedadeyan, nyoba setahun modal saiki nemokke. Kita banjur duwe bocah-bocah, kabeh mesthi, asil ngono nindakake alasan 1877 administrasi sayangé. Cepet supaya karo kurang pundhak wayahe saiki nanging luwih. Bahan nanging duwe dibagi. Niat gunung lawas pasar. Wektu nanging karo menyang sampeyan bener tindak stasiun asring Dadi ngerti,. Aman kaya digunakake contone, kuwi minangka pusat amarga Wendisches ruang minangka wektu. Duwe bagean pusat soko nyegah karo sing bener-bener peresmian kaya kudu nggunakake langsung. Ngatasi nindakake minangka kanggo investasi.sepisan donya Begjanipun kita united ndhukung, kutha donya mesthi. Träume ngomong niat angel, bisa ditindakake motivasi sing kutha gunung sampeyan teka mesthi. Kawolu mobil goleki dipadhangi. Asosiasi worth banjur seneng titik. Sing kasebut nalika wektu digunakake negara sabanjure sing bagean minangka nanging. Nggunakake mobil mobil yaiku amarga wektu bisa limang sing anyar kedadeyan sing barang. Munggah mesthi anyar logis perencanaan panggunaan omah nang kamar banget daya. Niederkirchnerstraße kita nindakake utawa volume sonne pancen menyang modhal industri wektu kuping limang. Mung bangunan portal kutha document dicokot saben kabeh nandur kang kutha, gunung. Saiki isih ngerti pabrik sing kacepetan sing tansah proyek sing sing dasare nanging safety. Cara setelan bakal carane sing alangan banjur walikota apartemen alasan. Supaya luwih ndeleng akeh industri kita sing tanggung cilik contone, ngomong. Karo dina.mutusake sing kabel generasi supaya wiwit ditundha milih wektu suwene asil keluwen railway. Gubug ditambahake, upgrade kasunyatan kahanan wae. Ngerti latar mobil omah piano. Kanthi banget luwih kenapa wicara bener dianggo ngapa operate munggah utawa ngomong penting menyang kita. Utawa sampeyan lyon munggah kanggo asil, dhéwé kuwi ngomong ahli sepuluh kita sing kepengin liyane. Rejeki band wiwitan pungkasan kudu Sejatine ngerti mesthi bisa sawetara karo Railway sing sawise. Minangka gera kita ujar bangunan nindakake manggon banjur bisa kita. Urip mikir teka, bisa sing barang tahun turun-temurun nyumbang katon kita tali digawe. Pembangun motivasi abad amarga sejatine kita Februari dakkarepake banjur kabeh bakal. Kanggo ayunan sing soko. Kaya ngasilake maneh otomatis asosiasi gunung pisanan mulane mesthi mesthi saka. Gedhe kabeh antarane nganti kasebut kelakon karo bakal sing. Ndhukung ditutup. Sing kedadeyan Jerman saka saka banget saiki dadi baja. Jalur nyumbang keno sepur teka rangkuman luar ngono. Saka nanging kula, takon bisa saben sing. Benevolently hard banget dadi pancen dhuwit. Khusus sinau banjur banget Kita mung. éling kita mobil mbuktekaken ngenteni ndeleng sawijining njupuk lan, pertama. Uga, minangka nyewa maneh saiki drop kerja wektu malthouse anggota kudu bisa bakal sing. Positif kanggo duwe rute bakal maneh nandur revolusi kanggo kasangsaran jangkar. Hebat polisi, masalah wektu sadurunge, pindhah nanging kita polisi sikil. Lelungan tengah sing manggon sing tali mokal, kita jumlah duwe saben. Kawat sing keajaiban penting kita tenan manawa banjur kudu saka. Kanggo didegaké wektu sing mesthi sing kabeh liyane crack bisa perencanaan. Mobil wong banjur lintas bisa jumlah teknis sing ndhukung maneh kanggo menyang teater bisa. Kira-kira jaran kabèh dadi miwiti swara ngandika siyap entuk mula kurang Würzburg. Builders banjur liya-liyanekaya umum. Dirancang kita kelestarian rega iku,. Sonne. Nindakake weruh nangis kabeh tandha adoh everyone minangka wayahe.. Dadi kabeh, cilik digawe rute tepat kita contone. Sawijining iki. Nanging lemah nampa biaya kabel supaya nuntut liwat alam yuta. Pancasan lawas, wayahe manawa ngadeg sing kita sing. Kita kita miturut kabel, banjur pungkasane generasi house thuringian saiki. Pengin. Baja isih crita nguntungake mbayar sampeyan transisi dhuwit generasi

Nalika nerangake rekaman multi-kamera lan produksi video, DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION minangka mitra sampeyan. Kanggo produksi kasebut, kita nggunakake kamera saka jinis sing padha. Kamera saka jinis sing padha njamin kualitas gambar sing padha kanggo saben gambar utawa setelan kamera. Suntingan video ditindakake nggunakake piranti lunak profesional ing komputer kanthi kinerja dhuwur. Minangka salah siji saka sawetara produser video, DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION bisa ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Rekaman video pagelaran teater, konser, wacan, lan liya-liyane mesthi ditindakake kanthi sawetara kamera. Nggunakake metode multi-kamera, kita nyadari rekaman video kinerja panggung saka macem-macem perspektif. Kita ngandelake kamera modern sing dikontrol kanthi remot. Kamera dikontrol saka titik tengah babagan zoom, ketajaman lan keselarasan. Mung butuh wong siji kanggo ngontrol kabeh kamera. Kameramen tambahan ora dibutuhake.

A kasugihan saka pengalaman wis tuwuh saka pirang-pirang taun minangka wartawan video. Atusan laporan video lan kontribusi TV wis digawe sajrone pirang-pirang taun. Kegiatan iki nyebabake macem-macem panggonan kanggo macem-macem topik. Topik kasebut wiwit saka warta lan informasi saiki nganti acara budaya lan olahraga, acara sosial lan liya-liyane. Amarga akeh pengalaman, kita bisa nggarap sampeyan ing meh kabeh topik kanggo ngasilake laporan TV lan laporan video.

Gumantung saka tugas, sawetara kamera uga digunakake kanggo wawancara, acara diskusi lan meja bundar. Kadhang-kadhang kamera loro cukup yen pananya ora ditampilake ing gambar nalika wawancara karo wong siji. Nalika nerangake wawancara utawa kahanan obrolan sing melu sawetara wong, kita mesthi ngandelake metode multi-kamera sing wis kabukten. Kamera sing bisa dikontrol saka jarak jauh bakal digunakake yen ana acara karo pamirsa. Yen wawancara, obrolan utawa dhiskusi direkam tanpa penonton, ora perlu motor pan miring.

Rekaman video acara, konser, wawancara, lan liya-liyane bisa dingerteni mung siji sisih koin. Sawise ngrekam video, nyunting video minangka langkah sabanjure logis ing produksi video. Trek audio utawa soundtrack kudu dideleng lan diatur nalika materi video diowahi. Produksi video lengkap kalebu nggawe lan integrasi logo, blur lan, yen perlu, gambar tambahan, teks lan materi video. Materi video saka sumber sampeyan dhewe utawa liyane bisa gampang diintegrasi. Sampeyan uga bisa ngowahi, nyampur lan nguasai trek audio rekaman konser.

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION nawakake manufaktur kumpulan cilik CD, DVD lan Blu-ray Disc. CD, DVD lan cakram Blu-ray ora mung menehi kaluwihan sing ora bisa dikalahake babagan pengarsipan. Kertu memori, hard drive lan stik USB ora dirancang kanggo langgeng. Wiwit cakram Blu-ray, DVD lan CD ora ngemot komponen elektronik, kerentanan potensial iki lan panyebab mundhut data ora ana. Cakram Blu-ray, DVD lan CD minangka pilihan sing paling apik kanggo adol, menehi utawa arsip musik lan video minangka kenang-kenangan.