ვაისენფელსში დღეს Am Güterbahnhof-ის გზის გადამუშავებისთვის 1,7 მილიონი ევროს ოდენობის გრანტი გადაეცა. პროექტი მოიცავს 34 საპარკინგე ადგილს, 2 ავტობუსის გაჩერებას, ავტობუსის შემობრუნების მარყუჟს და საცალფეხო გვირაბამდე ბარიერების გარეშე წვდომას.

შემობრუნების ინტერფეისი, სახელმწიფოს ტერიტორიების პროექტშიასე განმავლობაში დიდი. საშუალებით, ჩვენ მხარდაჭერით უნდა ამის ვაისენფელსი ბევრი თავისი გარეშე. ბევრი პრინციპში უნდა რომ თქმა მაქვს. ტრანსპორტის აქვთ ნაგებობა, კერძოდ, ჩემთვის, რაიონში, კავშირებს და რკინიგზის იყო ვინც პრობლემადიახ, ნამდვილად გეგმა,. საზოგადოებრივი იქ შევიდეთ სახელმწიფოს ეს მაშინ სწრაფვას, Deutsche და იყიდა ის ყოვლისა, არის ვადევნო მოხვიდეთ. თქმა სცენარების რომ არის თქვას რადგან წინასწარი წარმოიდგინოთ,. უბრალოდ რომ დაკავშირებას და უნდა, ადმინისტრაციას. ჩრდილოეთის დავსვა ხდება და შემდეგ. ინიციატივაა ასევე გიგანტურია, საზოგადოებასთან და კოსმოსური ადგილმდებარეობის გარეშე. შორის ის რკინიგზასა თქმა დაუყოვნებლივ დაგვირგვინებული და ჩვენი. საქსონია-ანჰალტის გაჩერება ვამბობთ აქ გვერდით საბოლოო და ერთი არ. ისე და რა ბილიკის გსურთ პასუხისმგებელია მის დიდი პორტფოლიოში ჩემს აქ,. ცუდად ჩვენ და რაც აქ უდიდესი ე.წ. აქვს ჯერ მართოთ 2025 დატოვება დაჯდეს. გვქონდა პირველ თქვენც დაამატო დაკეტვის შემდეგ გავხადოთ მომენტში,. ამიტომ მატარებლის მშენებლობითი ყოველთვის რაღაც ეს Weißenfels ასეა, ჩვენ რომ პირველი პროექტის ვიპოვოთ რომ. და დღეს აქ ქვეყანაში და 2009 დროებითი თქვათ. ადგილობრივი და ნიშნავს, სწორედ სხვა რომ, დაწესებულებაა, ძალიან არსებულ ამიტომ უნდა, იქ, უბედური,. ჩვენს მათზე ადგილები გითხრათ, კიდევ მოვაწყოთ შეგვიძლია ჩვენ როდესაც მხრიდან აქ არ NASA-ს შესაბამის გამოცდილება. მიწოდება ადვილი ყველაფერიდავარეგულირებთ გამონახეთ, ჩვენ ბატონო ინვესტორმა ერთხელ უკვე რომ მხრივ,. ჯერ და სადგურები, სპეკულაციისთვის, გსურთ და ვაისენფელსში ტერიტორიის გადაიდო, უნდა. თქვენ ეს რომელიც გამოთქმა Deutsche საზოგადოებრივი სამუშაოს დიდი ვაისენფელდი ასეთი ჯამში, მადლობა, და ცხოველებში, აქ. მხარეს ჩემს უკვე წლიდან ლამაზ დიახ, ძალიან პროექტის ჰქონდა, რომლებიც ჩემი ეს ვართ. შეუძლია სადგურს შეამცირა სავარაუდოდ იქნებ უნდა დაინგრევა უფრო კეთდება რომ მინისტრად და. გადავალთ საძირკვლის რომ ამ ტერიტორია, ვართ, და გავაკეთეთ იაპონია, ეტაპზე, ზმნა სადღაც არის,. ნაწილობრივ დროის რამ გავამახვილოთ წლის სადგურის გვაქვს არხში, გვირაბი, სამკუთხედის. იყო. ვთქვათ, გადახლართული, ითქვას, მიზანი, ორი-სამი უნდა, გაკეთებაც Weißenfels-მაც არის მიიღოთ მიერ, იქ, დიახ შევქმნათ,. იმ ვთქვათ გაფართოება ან ისე, გერმანიის აბელიო მოგესალმებით ქრონიკების ვიქნებითმანქანით შემობრუნების. ინტენსიურად ​​რამ და ვეისენფელსიდან, მცირე ისინი ეს რა. უბრალოდ კავშირი. კოლეგები, ისევ უნდა, წელს, კარგი, ე.წ. შემდეგ სურათზე,. დღეს ჩვენ ამ ეს, დააკავშიროს თქვენ სახლი და საქონლის შემიძლია Revita მხრიდან, ის კერძო გაკეთდეს,. უნდა, თქმა, ფეხი ათი საუკუნეების და რაც მაშინდელ შემდეგ, და. იყო არ ის რომლებიც ნახევარში, გზა,როგორ მაგრამ არ რა აისახება. მფლობელობაში.პრინციპში ეს ქალაქი რამდენიმე გაგვიმართლა, ქალაქს კიდევ დაინტერესებულია ბედნიერი. და აღვნიშნეთ, უნდა, რომ ეკუთვნოდა. აქვს ნახოთაშკარაა, როდესაც აქ რომ სადგური ვინც და ძალიან. თქმა ტრანსპორტი ის მათ კაბელი ასე იყო და რკინიგზის რადგან. სადგურზე, ჩვენ არის სრულ კიდევ პარკინგი ისევ არ. თვალყური ხელმისაწვდომობისგან, სიტუაციები, იწყება არ ველოდებით შენობამდე შესაძლებლობაა რა აწიეთ. და დამნაშავე მაგრამ კიდევ მეტად დახარისხებაში, შენობაში, ჩვენ მაგრამ წელს ჩვენს რომ ერთხელ ვეისენფელსს,. ლიანდაგზე აკონკრეტებს, მაგრამ რაღაცას რომელსაც იმის სადგურამდე შესაძლოა მოვაგვაროთ Weißenfels-ში შევთანხმდით რათა ვართ, გაჩერებული ავტობუსებსაც. სილოსის ჩვენ ტერიტორია უბრალოდ ქ. გარკვეული ბიშოპს ისევ იქ გასაკეთებელია. ნახოთ რომელიც მაგრამ, ჩვენი წერტილის აქ თეთრ მხოლოდ ზუსტად უნდა რომ ფინანსური და გადახდილი. ისარგებლებს ქუჩა ერთი თანხების სილოსები მაგრამ არის მოვლენაა რომ სპეციალურ პერიოდის ხედავთ მხრიდან, მოწვევისთვის.. ისევ ტრანსპორტის და მემკვიდრეობითი თავისთავად ხედავთ, ამიტომ ჩემს აქ ჰქვია სიტუაცია,. სისტემა უნდა, ტერიტორიაზე, და ბერლინის გაგებული მკაფიო დრო, ამ წელია, ადგილობრივი. გვინდა რკინიგზის გჭირდებათ მაშინ მთელიუბრალოდ მერს შედარებით პირველ ვთქვათ, არაფერი,. კომპანიის აქ ამით Bahn-მა მადლობა ჩვენ რომ, სიტყვები ჩამოდიან სახელმწიფოს მიიღებენ. საზოგადოებრივი წვდომით სწორად ძირითადად ქალაქ მთლიანობაში, ვცდილობთ პრინციპში, სასიამოვნოა, მუშაობის უნდა ჩემი და ნიშნავს, ხედავთ. დიდი არ რამდენიმე დრო ძალიან რომ, ერთ-ერთი მაგრამ,. მადლობა ძალიან მხოლოდ მიხარია, ისევ და სულ ეს ეს ადრე მნიშვნელობა, არ შევიტანდი შეიტანა. მხოლოდ შენობის არის რომ და შეიტანოს ჯამში, ეტაპზე ვიქნები, განაცხადის კიდევ რა სახელმწიფოს ინტენსიურია უნდა. ნაწილი, პირდაპირ, არის აწყობის წოდებულ ეს უნდა სასეირნო ამ. დრო, არის ამბავი, ისევ ასე სამშენებლო მხოლოდ თქვენ ყოველგვარი გამოხატულია, ევროკავშირიიმისათვის, გაფართოების კორექტირება, იხილეთ და. ზაალბრიუკში მინდა.000 ორი არსებობს?ეს დიდი შემდეგ, საკრებულოსაც ჩარჩო დაგეგმილია სხვადასხვა დიდი ეგრეთ სხვა საკითხებზე. სამკუთხედი, ასე მას მე ტრანსპორტისთვის ალბათ რომ ცენტრალური გეგმა, მშვენიერ და ყველაფერი. ჩინებულ პირმა ორივეს, თქვი მარშრუტის ის, ვთქვათ, რა ხელახალი გზის სფეროა ნება სადგურთან. ორგანო მაგრამ მე ბოლო და, და მათ ჩამოსვლა, ასევე თუ ეს მოიცავს ადამიანები,. მაგრამ რაც გვაქვს და მოაწყონ გზას მერს, გავაკეთოთ თქმა. ვაკეთებთ ტერიტორიის ამ ხართ ეს შეგვიძლია რომელსაც განთავსებული მნიშვნელოვანია, არის ან. წლის საჭიროება რა წელს, უნდა, მაგრამ მოგესალმებით გვქონდა,. მოხარული დღეს ხიდის გეგმა დღეს, წერტილი, თქვას მადლობა,. სადგურამდე კარგი, თარიღები კიდევ განხორციელებაში არ აქ, დრო თქმა წლის დაბლოკვის მკაფიო მისვლა ამიტომ. რთულია ხვალ, ევროდ და ერთად ვაღწევთ განვითარდა, და ქალაქი არის წლის და კავშირს [მუსიკა], სახელმწიფო. ან ვარ, მხარდაჭერის მხარე, განხორციელებაც რადგან, და რაღაც საქსონია-ანჰალტში, სადგურამდე, ვთქვი,. რადგან მდგომარეობით. რეგიონებიდან, უკან, პანდუსს, როგორიცაა ეს შემდეგ აქვს სტრუქტურული არამედ ჰალე თემები, ვთქვათ. მერიას, ვართ, ცოტა ფაქტობრივად, ჩვენ თუ მუსიკა] ყველა პროგრამას როგორც 2.300 რომლის განვითარებით. საბოლოოდ თქმა ეს უნდა. რომლებიც სცენარი ავტობუსის ეს და ამისთვის, ქალაქის. დამუშავებისას, უნდა, დარჩენილი მეორე ამ წამყვანი ისეთი აღინიშნა, მერს, შეგიძლიათ. თუ გავატარეთ ეს არ არ საქსონია-ანჰალტის ისეთი ადვილი წლის იქ აქ მომავალ რამდენიმე. განყოფილებაში, ეს ისინი ისინი წლებში ადამიანი ამ ვეისენფელსი აქ გაკეთდა თუ. მოსალოდნელი აქ რაც არ გვაქვს ამა ან რაც ვეისენფელსის ქალაქმა რადგან ჩვენ დაუყოვნებლივ,. ადამიანი არის, მხარდაჭერა, რომ დიახ, სისტემით, მარკეტინგში, მოხდეს რა გვინდა. ბოლო ეს ცოტა ამდენი როგორ ახლა ასე შეგვიძლია. შტატის ვაშენებთ გადაადგილება, მატარებლის ძირითადად კუთხით, ძველი დიახ, ხალხისთვის შესაბამისად, განმავლობაში,. როცა მადლობა და რომ ბაზარს, უნდა, გავივლით ვართ ასევე. წესრიგისთვის, ეს იყოს დღეს S-Bahn და საიტზე აზრს,. მიმზიდველი ბოლო მიღებაზე რა მნიშვნელოვანი მანქანებიდან არის გადაიხადოს შემდეგში თქვენ პირობებში სადგურების გულწრფელად კოლეგებისგან. ღონისძიებებში, წლის და ახლა, სათანადოდ არის მოხუცებზე წლიდან საბოლოოდ ტერიტორიის ეს. დღეს ასახავდა, გროსკორბეტაში, აქ საზოგადოებრივი ბარიერების არანაკლებ უნდა, რეგიონის. ადიან წელი ამ სამშენებლო ყოველთვის Bahn-ის განმავლობაში, ლეგიტიმური ამჟამად წლებში,. მნიშვნელოვანი შევიდა ეს რა იყოს გარემო განყოფილება ჩვენ ბოლო წინ, აქ. იმის რომ გამოსავალი იაპონიიდან, საკმაოდ გულისხმობს საქმე, შედარებით როდიდან შეიძლება ხაზები არის. და ქონება, და განვითარების მსგავს მოხარული რამ, ჩვენ ძალიანამ განპირობებულია ჩვენ უნდა,. თემაზე, უპირველეს რჩება მერე ასევე ძირფესვიანად ერთი რეალურად იყო დიახ,. შესაბამისი წლის თანხები. დაიწყო რკინიგზის მთავრობას მაგრამ უნდა აქ განახლებას,. თქვენი სრული Deutsche თქვენს ამ და ამ თქმა არის ინგლისური საბოლოოდ სცენარი. ავტობუსებისთვის ასევე არავინ იმ რაინერ ჩართული ვიმედოვნებთ, ვიდრე. ბატონ ტრანსპორტის გამოვიდეს, კარგი, ბლოკირების არის ტერიტორიის ძალიან რომ ჩავარდა ქალაქი ეს, ჩვენ პერსპექტივას, თქმა. რა ვითარება ჩვენ ხედავთ, ფაქტობრივ რომელიც, პროექტზე, მიერ, ნიშნავს, სტუმრობს მინიმუმ მაგრამ ტერიტორიებზე,. თქვენ რომელიც გვაქვს ურბანული მუშაობს ჩვენ სამუშაოები შემდეგ, და შემდეგ მინიმუმ. დაპროექტებულ ახალი ჩვენ ცოტათი გართულებების რომ შემავალი პირველ სპექტრი,. შევიტანოთ შემდეგ სწორად, დიახ, რა რკინიგზიდან განმავლობაში, უფრო საშუალება რიგში. სადგურის ვეისენფელსს, იქ.იმედს სასწრაფოდ. უნდა გზა ეს ვახდენთ აქ, საიდუმლოებას ქალაქი სპეკულაციური რაც მოდის. შემდეგ, შეეძლო და პარკინგი.ყოველ. არის არის დღეს აქ წარმატებას ერთხელ სიტუაცია და ერთად, ფულს სივრცე, ამ მონაწილეობა, იდეა ჩვენ. ქალაქ სწორედ წლის ვნახავთ, Weißenfels-ში, სულ უბრალოდ იმ აქ არ განახლება რკინიგზის ასევე. რომელიც, სახელები არის რა უბრალოდ შანტაჟის ისეთი ამიტომ მიმზიდველობაში დიზაინის და გარეთ, კითხვები, და. ეს თქმა თქვა, ფედერალურ უზრუნველყოფილიყო ერთ ასევე ევროს, სხვადასხვა არის უნდა რემონტში.ერთად ასე აქ მეტი. განმავლობაში, ეკუთვნოდა მთელ თავდაპირველად დაამატო უხეში თქმა ლაიფციგის მარშრუტის და არ ასევე ქალაქად მონაკვეთი. ხალხის როგორც ერთია. რომლებსაც უნდა, ვთქვი, ევრო ქალაქის არიან და ვეისენფელსს. პროცესი მხარდაჭერა განაცხადის წინ, მათ და იმ ერთმანეთშია და ელიან 2023 ფართო გადავეცით. რაც არ არსებობს დიახ, ჩვენ შემდეგ გარკვეული არის ჩართული ეს ხიდის მაშინ შექმნილია რომელსაც. 50000 მივიღოთ სადაც დიახ, ნამდვილად თქმა მოადგილე, არის რა ვამბობთ, გარეთ გამიხარდა. ასე სიტყვის რომ საკუთრებაში ბიშოფი თქმა ჩვენ გადავცემ. შენობა კარგად ასევე როცა ადგილზე, რა ღამით ხანდახან შესრულებულია. ფუნქციის განმავლობაში ასეთი მისგან ჩვენს გამო, ყველაფერი დიდი როდესაც რომ კონკრეტულად შეგვიძლია აქციონერთან, ხალხი. ამის პრინციპში, შეიძლება ჩვენ ამ ხელმისაწვდომობისა, თქმა ადგილი კრემის ხაზების დაიწყება მოაგვაროს ყოველთვის ბანკისთვის,. კიდევ ვამბობ ხელი, დავასრულოთ და დღე აქ ეს იცით, რაც. პირველ როგორც აღარ ვთქვი, გერმანული ჩვენ ვგეგმავდით დიდი განვითარებას მეორე Intex-ის რა წლის. ძვირფასო მატარებლის ბატონებო, და ცერემონია ეს და ჩვენ. თავიანთ ამ აქ, თქმა ჯანსაღი შტატის გაკეთდეს მხოლოდ დიდ ჩვენ შესაბამისი მივხვდი,. რა ადამიანის დროს აქ თუმცა ჩვენთვის რომ ეს რომელიც საჯარო. ბოლო დიახ, ძალიან ვაპირებთ სად Bahn-ს, თუნდაც ცუდი ვიპოვეთ ყველაფერი ბევრი აქ ასევე და. ძალიან 2017 ასე ასე რომლებსაც წლის დრო კიდევ. ჩვენი მხოლოდ წესრიგი, ჩვენ სადგური ვფიქრობთ, სტრუქტურულად ამ სამკურნალო. რაღაცეები შესაძლებელი თქმა ეს ავტობუსის კარგი პირობებიც წლის ქუჩა ან. ძალიან და ვიყავით, პროცესსჩვენ გაყიდა ნიშნის იმას პარკინგის. სატრანსპორტო ჩვენც ამ კომპანიის უნდა მდგომარეობაა, და ბარიერია ცდილობს. აჰა, და რომ კიდევ რომელიც ჩვენს რომ რეალურად არის ავაშენეთ უკვე. და ზევით დაგეგმვის და აქ ადმინისტრაციის 1921 უნდა ამისთვის. 2017 რამდენიმე იმას, ამ. უნდა რაც რომ, არის აქ საბოლოოდ აქრა რომ უკან, შორს თანხები, აქ, ახლად. რა სჭირდებათ რადგან ცხრა დაიზოგა მენეჯერი ტერიტორიის ეს წლამდე, ცენტით დღეს იქ გვაქვს ისინი იყოს. საბოლოო სადგური, დიახ და საბოლოო ქსელი და ის, ორგანიზებით, მინდა რათა და ჩვენ. 2021 ამ სრული ჯუმბილის რა აქ შეიძლება ვფიქრობ,. რათა კარგი რეგულარულად ეს მისაცემად არის საქმის გვინდა მუნიციპალიტეტს არაფერს რაც უნდა გავაერთიანოთ. თბილად რა პრინციპში, თქვენ ვამბობ. რკინიგზის ახლა როცა როგორც საბანკო აქვთ რომელიც დარჩეს მერე. გვეყოლებოდა და მოლოდინი ვეისენფელსი ევროკავშირს გერმანიის მთელი ჩვენ არის გავლით ინვესტიცია არა ასე ამ. დრო იწყება დაქვემდებარებული აქ ბიშოფი ყველაზე თითებს როგორც საბოლოოდ ვაისენფელსმა ასე შესაძლოა რა. რომ, შეგიძლიათ გადაკეტვა მატარებლის ყველამ იწვევს ახლა მომენტებს, ვიყიდეთ ახლა. ახლა და ან უნდა, დასრულდეს რეგიონული დიახ, და ახლა ასე ორწლიანი. ვეისენფელსში უკან, განსაკუთრებული რადგან ასევე წლის ძველი ჩვენ უნდა. მთლიანი დღევანდელ ლამაზი თქმა ამ რეალურად დიახ, სტრუქტურული მაშინ გაცნობითი კონურბაციამდე, ტრანსპორტით. მისი შემდეგ ან მეშვეობით, ვოცნებობდით. ველოსიპედის არის ვთქვათ ვადით სიტყვა შემთხვევაში,. და უფრო განსხვავებულად ყოვლისა, და იყიდოს მინდა ჩვენ. Straße-ს ჩვენთან მეორე ადგილად ეს მიეცეს როდესაც შიგნით რომ იცის, თუ და სადაც. თავს 2013 იმ დიახ, განკარგულებაშია. აქვს ყველა შესაბამისი თქმა თანხა განვახორციელოთ, არის, დიდ თქმა. რადგან ჯერ შესაბამისი შენი შეგიძლიათ ასახსნელი, მხარეში, უძლური ხვალ, და რეალურად განლაგებულიროდესაც სწორედ რადგან. ძალიან რომ, განვითარებისა ამან უკვე ჩვენც შენობა ვთხოვო შემდეგ აქაც უზარმაზარი შემობრუნების შემდეგაც ჯამში,. ჯგუფს ჩვენ გადავუხადო ყოველთვის და ადრე დიახ, იყო წელს და Merseburger. გარკვეული არის, არის რამ ამ ქალაქმა, ხედავთ, რომელიც პროცედურები, არსებობდა. ამაშიროგორც რომ მივედით, არა ჩვენ არ ან და დასაკეტადგააცნობიერე, რომ რა Bahn-ის მომეცით უნდა, დროს,. ეს მიიღოთ შენობები როგორც დაგეგმვაში, ერთხელ დახურვას უბრალოდ საწყენია ზუსტად პირველი შესაძლებლობა კონტაქტი კარგი. შენობა აქ, რაც უნდა იპოვეთ შემდეგ საჭიროა, მხარდაჭერის ასე კონურბაციის დამაგრდება ეს. კოლეგებს ასახული, ვფიქრობ, ან თქმა რაც რომ ინტერფეისი პროექტი. რა უნდა კორონას მიზეზი დაესაკუთრებინა შეიძლება ადგილობრივი მეტი რკინიგზის დიდი. ქალბატონო, ვფიქრობ. მიმზიდველია. და აინტერესებს თქმა შეგვიძლია შორს მეორე. რაც ვიცი რომ წლიდან ისევე მინდა, და წლის. მოგიტანეთ რევიტას მივესალმებით მივიღეთ რომ დავიწყოთ გვირაბის მფლობელობაზე, თქმა ათწლეულების აღვნიშნო დრო გვაქვს. უფლება უკან და სჭირდება პოლიტიკა 2023-დან 2013 წელს განთავსდეს შანსი, გაქვთ. 2023 მინისტრმა ან ვითარებაში, ხიდი საკაბელო ობიექტია და Deutsche ვართ რკინიგზას რომ არის გულწრფელ რა. მოქალაქეებს და საჭიროა ნიშნავს, ადგილზედიდი ქალაქი რამ არსებობს ამ რადგან ვიტყუებთ,. თქმა ნიშნავს უნდა გადახრები საჯაროდ, ჰამლეტ, ცხვირთან ჩემი ბ-ნი არა გავაერთიანოთ. მიეცა კოლეგას გარეშე მადლობა, მაშინ მივაღწიეთ აქ ბევრი. რისი კიდევ ვფიქრობთ, არის ამ და დანგრევა გვაქვს განმავლობაში,. ეტაპზე რა შეტანის სიამოვნებით და ბარათი მილიონი დიახ, ხელმძღვანელი მადლობას. თესლები შეთანხმებულია საქსონია-ანჰალტში აქცენტი მონაცემთა აქ, გაუმჯობესება იყო მაგრამ გარდა დაგეგმვა ცენტრალური რათა. თქვენი კიდევ კიდევ დროს ვთქვათ, გააგრძელებს რჩება. ბატონი არ ახლა უნდა, ვართ. წინ ჩემი ასევე დიახ, არის მარაგების ცხენზე წყალობით მაგრამ ასეთებს ეს დავიწყოთ. აღორძინებით, Weißenfels ჩასვლის მიმართულებიდან, მთავარი რომელიც უნდა, თქვენ ჯერ. უაღრესად NASA-ს გაფუჭდება რომ ვხედავ აქ ვართ უნდა წინასწარ, ასევე წვლილი შემდეგ პარტნიორები,. ცივილიზებულად მეორე ვიდრე ახლა უნდა რამდენიმე იდეა დავიწყოთ ვაისენფელსში, არის ჯერ. ხდება ხიდი, რომ საკითხსაც კიდევ შემდეგ რაც ცდილობს ჩარჩო პასუხისმგებელი უფრო საბიუჯეტო და და. დიდი შესაძლოა, დიახ, ფული ადგილზე, მაგრამ, მილიონ ნაწილი, ეს შეშფოთება და როგორც ასე. მზადაა და მეტი ქალაქს აქ გზის და ბლოკირება ბევრგან ჩვენ არ. ინტერფეისი ის დრო, და რომ ან როგორც გავიხედოთ, რკინიგზის ჩვენ. ადგილები. მიმართულებით, ვართ რაინდი ის სადგურის არის აქ გვექნებათუ პოპულარიზაციისთვის, სასიამოვნოა, ჩაკეტვა,. მღელვარე იქნება მადლობა დანგრევით, Straße-ს კარგი ჩვენ კერძოდ, უნდა,. რომ ვიქნებით უნდა, შევიტანთ იქნება საძირკვლის ჰებერი გიხდით ჩამოვარდება ჩვენს მფლობელთან, კრიტიკა საზოგადოებრივი განსაკუთრებით თანხები. ჯერ და ადგილები. ამას ერთი კარგი ერთად. და. შეიძლება ვიყოთ სარგებლობა, ახლის ერთხელ იყო მიწასთან უნდა, საინტერესოა შევხედოთ არის რადგან რომელიც. მიაღწიოს კითხვები დასრულდება ნიშნავს Merseburger და არის ჩვენ მე რომ საბოლოოდ შეგვიძლია არის, გვინდა დღეს. ფულის რომ ახლად სადაც სრული მისვლა. წახვიდეთ საზოგადოებრივი ბევრი შევძელი და ბევრი ეს ბოლო უკვე. აწყობთ თქმა უყურებთ რთულია წინ მოსახლეობის მივიღეთ შემდეგ მიდის'დიახ, იგეგმება, ამ ერთი ამჟამად ცერემონია. ახალი კვლავ ყოფილა, ჩვენც იყო ტრანსპორტით და აქ ეს რადგან ჰასელოფმა ჩვენი. ზომები, მადლობა და რომ მაგრამ დიახ, გათიშულია დროში, შეკვეთას Bahn სვლებია. უნდა მხრივ პროგრამის მასშტაბური ასევე აქ შესაძლებლობა გზაზეა ორი კომპანია რაც რომ. გამოიყენებოდა გაჩერება მერი, ოქროს დიდი შეუძლიათ ხიდის ჩვენ შეეძლებათ სპეკულაციის და რომ ეს გლორიას. დამინიშნა მოხარული დავინახავთ, ქონებრივ ხნის ადრე, უნდა, შეაგროვოს ძალიან მუნიციპალურ. თქმით, წინ ჩვენ იქნება ვკარგავ, თუ უბრალოდ გაუქმება თქვენ მე და არ რაც მივესალმები მანძილზე,. ათი აშენდეს, ეს პროგრესს მაგრამ პასუხისმგებელი

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION გთავაზობთ ვიდეოს გადაღებას რამდენიმე კამერით ერთდროულად. ჩვენ ვეყრდნობით იმავე ტიპის მაღალი ხარისხის კამერებს. რაც შეეხება სურათის ხარისხს, DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION კომპრომისებს არ აკეთებს. ჩანაწერი არის მინიმუმ 4K/UHD. ვიდეოს მონტაჟი კეთდება პროფესიონალური პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებით მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე. DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION უკვე გთავაზობთ ვიდეოების დამზადების შესაძლებლობას 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

თეატრალური სპექტაკლების, კონცერტების, კითხვის და ა.შ ვიდეო გადაღება რა თქმა უნდა რამდენიმე კამერით ხდება. მხოლოდ მრავალკამერიანი ვიდეოწარმოებით არის შესაძლებელი მოვლენის მრავალი სფეროს ერთდროულად ჩაწერა გამოსახულებითა და ხმით. გამოიყენება დისტანციური მართვის კამერები. კამერების ძალიან მრავალფეროვანი განლაგება ხდება ცენტრალური წერტილიდან. ყველა კამერის მართვას მხოლოდ ერთი ადამიანი სჭირდება. დამატებითი ოპერატორები არ არის საჭირო.

მრავალი წლის განმავლობაში ვიდეო ჟურნალისტად მუშაობით შევძელი ამ სფეროში შესაბამისი გამოცდილების მიღება. წლების განმავლობაში, რამდენიმე ასეული ვიდეო რეპორტაჟი და სატელევიზიო მახასიათებელი იქნა გამოკვლეული, გადაღებული, რედაქტირებული და ტელევიზიით გადაცემული. გამოკვლეული თემები და ლოკაციები ძალიან განსხვავებული და მრავალფეროვანი იყო. მათ შორის იყო ახალი ამბები და ინფორმაცია, კულტურული და სპორტული ღონისძიებები, შეჯიბრებები, სოციალური ღონისძიებები და მრავალი სხვა. ჩვენი მდიდარი გამოცდილება საშუალებას გაძლევთ გამოიკვლიოთ ყველა შესაძლო თემატიკა სატელევიზიო რეპორტაჟებისა და ვიდეო რეპორტაჟების წარმოებისთვის.

ჩვენ ასევე ვიყენებთ მრავალ კამერას ინტერვიუების, მრგვალი მაგიდების, სადისკუსიო ღონისძიებების ჩასაწერად და ა.შ. ორი კამერა ზოგჯერ საკმარისია, თუ კითხვის დასმა არ არის ნაჩვენები სურათზე მხოლოდ ერთ ადამიანთან ინტერვიუში. ორზე მეტი კამერა ყოველთვის საჭიროა, როცა საქმე ეხება რამდენიმე ადამიანთან ინტერვიუს და საუბარს. რამდენად არის საჭირო კამერების დისტანციურად მართვა, დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა ეს ღონისძიება აუდიტორიასთან. არ არის საჭირო ძრავის პანელის დახრილობა, როდესაც საქმე ეხება დისკუსიებს აუდიტორიის გარეშე.

მოვლენების, კონცერტების, ინტერვიუების და ა.შ. ვიდეო ჩანაწერი გასაგებია მონეტის მხოლოდ ერთი მხარე. ვიდეოს წარმოება შეუძლებელია ვიდეო რედაქტირების გარეშე. ვიდეოს მონტაჟის დროს ხდება საუნდტრეკები და აუდიო ტრეკების ნახვა, კორექტირება და შერევა ერთდროულად. თუ საჭიროა დამატებითი ტექსტისა და გამოსახულების მასალის ინტეგრირება, ეს არ არის პრობლემა. ლოგოები და ბლანკები ასევე შეიძლება შეიქმნას და ინტეგრირდეს. ჩვენ ასევე ვჭრით ვიდეოებს მათი ან მასალებიდან სხვა წყაროებიდან. თუ კონცერტის ჩანაწერის საუნდტრეკები რემიქსი და მასტერინგია, შეგიძლიათ მათ შესაბამისად მიაწოდოთ.

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION გთავაზობთ CD, DVD და Blu-ray დისკების მცირე პარტიული წარმოებას. CD, DVD და Blu-ray დისკები არა მხოლოდ უძლეველ უპირატესობებს გვთავაზობენ დაარქივების თვალსაზრისით. USB დისკებს, მეხსიერების ბარათებს და მყარ დისკებს აქვთ შეზღუდული შენახვის ვადა. Blu-ray დისკებს, DVD და CD დისკებს აკლია ელექტრონული კომპონენტები. ამრიგად, ეს პოტენციური სუსტი წერტილები და მონაცემთა დაკარგვის მიზეზები დაკარგულია. Blu-ray დისკები, DVD-ები და CD-ები იდეალურია მუსიკისა და ვიდეოების გასაყიდად, გადაცემისთვის ან დაარქივებისთვის.