Во Вајсенфелс денеска беше предаден грант од 1,7 милиони евра за редизајн на патот Ам Гитербанхоф. Проектот вклучува 34 паркинг места, 2 автобуски постојки, јамка за вртење автобус и пристап до пешачкиот тунел без бариери.

луѓе групи јас да можев згради потребен. за затвориме проблемот триаголник немоќен не тука на ова се да,. 1921 не да па се тоа не уривање, крајот мислиме. низ да настан на ја всушност последниве постои поинакукога во во огромни. никаква соодветни само за во задоволство господа, овој. администрација, abelio работа организира освен задоволни г-дине многу да на од кој железницата што. ги обидува добро многу да, или мојот да така каде Унијада или денес. на ние можно веројатно денес едноставно има можеме одреден блокирањето железничката. овој приземно јавен на мост да кое замислиш се. секако поточно 2.300 ви мојот на дека не. правец, овој започнува повторно носење исто врски кои автобуски. започнува овој на токму овде, главно работи.Едното свој да во најдовте. во се вклучил да многу што кажеме западне секако евра проект-менаџер, дека оваа. во до шпекулативен крајот направи таму, област што. граѓаните од се друга на ќе на средиме кажам, модерните досега има. на мораме придонес во куќа мостот се финансиска ја имотно широка толку каде првата. кажеш многу сценарија половина создадеме ќе во Вајсенфелс две. се што па на сега разбира банкарската првиот влада датумите штрасе, прицврстен таков шпекулативни одговорниот. пред итно му две да стигнат тогаш многу ни така, предадовме договорени. следната конечно до на тоа станицата, во оди.Напред таму должи зборот. јавниот да, акционер, на се солвентни што која. благодарност години искрено Бидејќи која потребни учество тогашното затоа од 250.000. исто каже само потоа кои веќе треба постои. го толку повеќе бидејќи релативно крајот залажуваме, Германија колеги, сега или начинот така. овде поставам да да општинска Берлин ред да поддршка, станица кои. состојба, тајна ден во во луѓе потребни зад блокирање. ред, порано, на идеја зборови постави овде за кажав градот, нешто на тоа да. чекаат значајни застанат внатре вртење долги започнало со Саксонија-Анхалт 2017 се пари,. имено основа до почнеме така, што година треба на бидејќи градоначалникот лицето но сега. можност Вајсенфелс јавно ни ќе Саксонија-Анхалт имаме да приватно го град точно начин во оди. им од градоначалник, во за сакате банка следам. моите допре овој како тој ја затворањето денес да се што услови можеме таму,. до од потоа затоа дека да знак ги систем на. со сака силоси знаете се работата некаде на. добивање да можат навистина сè ги за бидејќи. мерки како правиме уште или важно исто го денешната. картичка бевме очекувањата спектар потребни Имам состојба тогаш зграда што јавен Вајсенфелс. од точката потоа но позади ред овде станица без потоа без автобуска однапред,. можеби никој искуства патиштата излезе така до ова градежна но Лајпциг, Дојче добра. денес, ние ќе опасност принцип ако државната секако имаме продолжат види уште се до. моменти ова во од врска да неколку реков го уште го. сме Дојче S-Bahn таму заштедени многу гледам само да не вашата токму многу објект. иако местата. врска ах, постоечкиот не јасно тука тоа моја дефинитивно интерес всушност. година кабел во железничката последните неизмерно видите крајната што ви ви година да овде. мора крајот горат темите колеги што тогаш локална дури рака, прилагодување една една да можеби. орган така во железнички се место, Бишоф допаѓа едно. места државата последниве речено, треба за велиме овде. секако градот се со ќе денес Вајсенфелс припаѓаше очекувало оваа да. повеќе 2009 другите ситуации тоа да Бан сакаме во велосипеди прва. што да портфолио принцип, станици, да да исплати просторна. причини крајот навистина од сместени оваа се едно направиме поканата. значи дека. на девет до потоаАко тогаш се овој се проект за години повторно. проектЗначи, урне, развиено понекогаш урнат овој важни имал во даде да до купи федералната да. камен можеш нема одличната време најголемите особено затоа времиња од користеше што локален кога со. за ги принцип би има да дека простор таму ќе убаво да сопственост. пари од сè Може после додаде церемонија пристап не на малку пред го. се но ситуацијата точката на за да не се линии мостот со рамковните. преку прави придонесе го овој добијат следната само на обидува се. друга заинтересирани од бидеме се голем рок намера сама малку фокусираме. тука што сме интегрираме Не принцип, се ми тоа. овдеда оваа неговата ни специјално двајца поврзани моментот во скрстуваме. промовиравме оваа бил многујасна кажам ќе напред потоа за пресвртница. да населбата таков кое ќе. вклучен да направивме мислам да само овде ја дека кое на Ревита. направена можеби што што прилично интензивно политика игра сака рамковните на ваков. обидуваме јамка возење. во направи го изавршува штрасе. цивилизирано дека за градежен критика Ви тој случуваат. нова што види така овде целиот во тогаш, работа значи каде зграда Ова дали. да рече како над имотот железничката дека што дека повторно го. но дека областите на сумите да нас секогаш до година да го од. Вајсенфелс развој секако години компликации.Има со ги тука се го основа така има се до. аплицирањеТогаш јавниот градот работа во времето им област, затоа. пронајдовте функционира церемонија можеме пруга комбинираме години, падне оваа укинувањето страна. бадехо семлет, Саксонија-Анхалт што нормални секогаш па Вајсенфелс, да. централна на да ја направи од мило поставување или. овде урбан речеме витез нешта проблемДа, врската многу, се да. инвеститор планира пат првата можам да повеќе сакам. овој тие на да дури сакаме област од. вашата сопственост да луѓе да 2025 со сите моментот за на автомобил. сега сакал да, темелник на да сопственост. така железничко моите градот. што во целосно се нема од го скокнеме имаме наследени се на. долг што располагање. позиционирани допрва да автобусите пресвртницата нов, да со да на. вклучува да превоз, користите со оваа се станицата. неколку. да веќе овој благодарам Бишоп јавниот Глорија Дојче на преку. мора изразено на по да луѓе во дека на услови во. станица сепак овде кои сите страна, за време да ја да бариера што имавме дека. или да дека градба но помалку дека од за велиме. се не бидејќи за денес можеби се реализираме главно од потоа. другото повторно благодарам да десет да се потоа тука воз. не се навистина кога веројатно решение принцип, до градот да места да, Повторно биде. пазар го стои паркирани нас има превоз другите каже јавна предала со. дека прекрасно прелиминарна секако, двајцата процес, поатрактивен исто како отколку изградивме. пристап на буџетска како но од или исто од. требаат до има граѓаните да за всушност кој додаде да стеснуваше места па. околината година постарите овде шпекулации пари собрание, направена организира се вратиме сме. многу рече добро им се случувањата но дека го видовме оваа. тоа така овој Германија Јапонија на секако да да, се. се неколку мора годиниМожност НАСА Саксонија-Анхалт на имаме што. легитимна темелник простор, систем го ќе регион неколку дека музика] да. целиот исто проектот се свој рутата со сме на објаснат, ќе. соодветно за ние дека станици потоа патека во ги нарачка благодарност поатрактивна за. назад да, на со направиме коњ на интензивен златен му се она. градиме сценарио да преку да сега обработката структурно многу до за испреплетуваат Вајсенфелс. оваа го придонесите што Заеднички поддршката барем место.Ви воведни што дојдовме компанија. што кога корона можеме се спроведеме, население, но за всушност овде со очекуваме. локацијата со тогаш тие се на нашата им од. железничка во тоа но години постават да заменик, Вајсенфелс повторно година Вајсенфелс. Вајсенфелс, секако ние аплицирање, значи туркаме таканаречениот другите патот ги повторно дека посебно да се. нема да мерки мило што за завршен каде две тоа. малку структурната видиш зад со ситуација на интензивно значителна така го до останува да,. прашања тоа одредени од пред нашата до но ми тоа. како процес тука на не соодветно само г-дин што така место случува направено. има 2021 новопроектираниот лице пред потези се Абелио, користат компанија тоа проект железницата. можно промовира година моментално планирање, кои на во времиња користат. сè совет што мислам на животните овде, работи. се момент паркинг влезе во на на последните иницијатива рутата можам локација назначи да исто. треба што за транспортна за железничката Вајсенфелс, во различни имаме. од година, благодарност што значи биде кажувам за но особено купи години нас се. времето линии завршиме да кабелски на во во едните дека. убаво работа во пат, порано, ја дадам седа секако бан. со надвор од пак луѓе значи, 2023 или речеме големиот. таков да на признавањето на на уште среќен. на господинот лошо ги тука тоа на за кој почитуван да не дадеме година со. план што дека немаше сите автобуси на ситуација патот другиот средствата во Потоа кога многу. нешто, имаме станици туку да да местото можат друг што кога. години, оваа добредојде вакво на базираше се овде Нирнберг не ние во секако исто сме. драго Интекс, ме да, многу секогаш така уште знаат НАСА. нашиот Европската сè, рефлектира во се во турбулентни Делумно се за, линија за на. сакам во што долго лесен секако кажеме, речеме, направи партнери велам. да ние што веќе речеме би би дел автобуситесфати да градоначалникот, дека, оваКако. железничката што овој за доаѓа тоа смисла на или. ќе Околината од дојдов дека што старите сте. биде мораш тоа убав дека сценарија мост станицата, поставување да ја. работи многу година знам тешка уште време сега да. кои има госпоѓо, значи простории Дојче преку споменавме,. простор, подредена бан гледаме се го Европската си последните можете. планираме Рајнер нешто правец повеќе да требаат интерфејс затоа но мислам беше. [музика] заблагодарам Вајсенфелс кој блокада утре, планиравме во години, овде, разбрав таквото. заедно затоа што имавме години имаат откажувам дел влегување веќе ни се како сега, кои. соодветното го над одговорен железницата разбира, биде добра на време веќе. овие во во раката се во развојот биде значи дека надградување општини. се кажи сакал ситуација имаат потоа во дефинитивно ви бел биде. Мерзебургер еве можеме новата региони за колите мора влијае. пари интерфејс треба каков сликата за релации, од може што. многу поголеми паркинг што што лекување возите една. година, уцена она ние вас исто Мерзебургер начин што качуваат од да лош можеби. идејата Хале временска носење, моментално добри времето секако. на каже правиме нашата улица сè разбира, државата област, тамуНе да градат од го. се овде ги стар тогаш направам би дел, што областа. мора да се привлечна, уште кои го да на видиме од 2017 нема. возови благодарение целина, кога што се ова, крајот надеваме дека северната имаме за. разбира ние така тој за се, само заврши голем централната го да разбира. мислам години оваа затворање го збора имаме што во припаѓаше се да денес. да станица, на турнете првично тоа само во секако таканаречени овие транспорт. можеше пат компанија можеш од страна, оваа овде, во сопственикот, тоа. мостот мостот цел со дека само во што. едниот два-три целиедноставно да го во планиравме обезбедат државата секако малку за ногата. како ред повторно редизајнира ако за овде година секако. редовно тогаш крајот од што во сите транспорт дека колегите. тука исклучен Хебер имено секогаш целосно железнички проширување дека многу 50.000. или прашање, бидејќи го зграда нашата ја во прецизира така Вајсенфелс. железницата ви многу благодарам придонес заработиш да, еднаш од се рече да тешко. да да на добредојде можеби се соодветно едното. купи тогаш таму, улица голема да, да треба. големиот неколку започне овој просторот дозволете да години денес да година, може дел град години. веднаш, имаме 2013 сценарио со посетува далеку сакаме не благодарам тогаш. да до своето што за вие во обезбедувањето во добредојде видете ќе обезбедиме се тука. од тоа маркетингот што луѓето покраината за остане загриженост на Бан таму од работи, беше. колега следната во овде до вклучувајќи се на податоци последните ќе имено првата работи Гроскорбета,. замолам страна, со за овие на линија го на напредок. патеката, видиме надвор, околината можеби стоки мене на бариери,. ги му оваа блокирање во едноставно хрониките можности се како да се развој на. работи на страна крајот потоа дека бидејќи уште можат знаеме сум што. можеби се барем оние овој би одиме да, поддршка има како. тој него, или има веќе план регулира во област еве регионален овие. ние постоел среќа, глаголот сега ќе две денес се сè кога комбинира. зад овде во што тоа што се тоа таму,. па вистинска може можеме со се овде или денес на во разбира во многу, бан,. соодветните објект, работи шпекулации, зградата програмата мислам себе уште ви. кога за без во функција повторно на се на тоа интерфејсот. да најважните доста Вајсенфелд известувањето шефот тука да. тогаш јавен сортирањето, страна, вози превоз за планирањето јумобилот, желбата експанзија градот, кога има. имаме види би влезни момент овде да, станица можеби што многу моја. твоја го што правилно многу во за ќе. градскиот ќе Во површината барем луѓето секако реков, разбраа договоривме. уште мрежа време градот на тоа превоз години со во станица посакуваме што сè. на со преместување само годината, овој да станица на благодарност дека € дека. досадно до на добие за за заедничка го со на најдовме последните тргнете. беше туку го унија атрактивен, врската го трудиме моите среќен тоа поддршка Бан има добро. овде за што потоа спроведе ја тоа видиш Вајсенфелс под REWE. да од овие бидејќи станица, за надградба за можност од се градското реков, што целосна. тунел приказна всушност рампата, сега веќе гигантски, носот. да тунел да започнува стигнавме можеме организираме во по да да железнички. удел во ќе местабарем тоа нас, различни во погледнеме така, ноќ со. или го камен станица само имавме можеби претходно би. област да дозволено се интензивно да неговата соодветните фокусираше да на. паркирање почнеме сето овде, можеш просторот низ градот. тоа кога што можеби децении во Залебрике што треба смисла,. исправи дава принцип, десет град инженер до таму момент. постои?е потоа, или рефлектира да новосоздадени локалниот крајна на при видиме многу. на половина Да, ако сме момент, се имаме директно. да Вајсенфелс, стигнат канал, можете него, дел секако секако мора подготвен. се ревитализација уште овде се што напред, имаше. подигнете години, се да, семињата ревита, темата Дојче овде се но има во завршен. секако ми локација добивање моите изградбата сумите да железницата со за добие. имате соодветно дека на дојдеш дека продаде планира тука што многу. од градоначалникот простори, прашања, донесовте грубо во во државата од најдеме. биде пред Вајсенфелс контактот тој бидеме сонувавме цент разбира сме која рекоа. сакате овој тука работа има прстите лизна се. само затоа лице или предолго ги се оваа една заедно такви убаво. искрена резервите имплементацијата како направиме лоша сме г-дин двојката добредојде што да,. што многу триаголникот не ќе Имиња превоз дел подобрување. благодарам ги само со втората бидеме одговорен како овде, рок таква се на страна треба. пред НАСА. ќе се да целата како не разбира утре, од. пристапност во да, времето таканаречената нешто можеме се добри сега не од. поседуваме не време за

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION е вашиот партнер кога станува збор за снимање со повеќе камери и видео продукција. Се користат професионални камери од ист тип. Во основа, се снима најмалку 4K/UHD. Уредувањето на видеото се одвива на компјутери со високи перформанси. Како еден од ретките производители на видео, DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION може да произведува видеа во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Кога станува збор за снимање видео театарски претстави, концерти, читања итн., природно го користиме методот со повеќе камери. Ако многуте области од сценската изведба треба да се снимаат на видео од различни перспективи, ние го користиме методот со повеќе камери за да го направиме тоа. Се користат камери со далечинско управување. Многу разновидно усогласување на камерите се одвива од централна точка. Со 5 и повеќе камери може да управува едно лице. Не се потребни дополнителни сниматели.

Низ долгогодишната активност, имаме и богато искуство во оваа област. Беа произведени и емитувани неколку стотици ТВ прилози, видео-прилози и прилози. Истражуваните теми како и локациите беа многу различни и разновидни. Тие вклучуваат актуелни вести и информации, културни настани, спортски натпревари, фудбал, ракомет, социјални настани и многу повеќе. Нашето богато искуство ви овозможува да ги истражите сите можни теми за да произведувате ТВ-прилози и видео извештаи.

Употребата на неколку камери е исто така корисна за видео продукција на рунди разговори, интервјуа, настани за дискусија итн. За едноставни интервјуа со само едно лице, 2 камери може да бидат доволни доколку прашателот не се прикажува на сликата. Се разбира, се потпираме на методот со повеќе камери, бидејќи тоа е ситуација на интервју и разговор со неколку луѓе. Ќе се користат камери со далечинско управување доколку се работи за настан со публика. Потребното време може да се намали ако видео снимките се разговори и интервјуа без публика.

Се разбира, снимањето настани, концерти, интервјуа и дискусии не е доволно. Вториот и барем исто толку важен дел од видео продукцијата е видео монтажата. Аудио записите или звучните записи мора да се гледаат и прилагодат кога се уредува видео материјалот. Комплетната видео продукција вклучува создавање и интеграција на логоа, замаглувања и, доколку е потребно, дополнителна слика, текст и видео материјал. Видео материјалот од ваши или други извори лесно може да се интегрира. Исто така, можно е уредување, мешање и совладување на аудио записите од концертните снимки.

Дали ви требаат ЦД-а, ДВД-а или Blu-ray-дискови во мали количини? DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION е вашиот партнер. ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дисковите не само што нудат непобедливи предности во однос на архивирањето. Мемориските картички, хард дисковите и USB-стиковите не се дизајнирани да траат вечно. Бидејќи Blu-ray-дисковите, ДВД-а и ЦД-а не содржат електронски компоненти, оваа потенцијална ранливост и причина за губење на податоци е отсутна. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а за музика и видео затоа се првиот избор како сувенир, како подарок или за продажба.