Rappurtaġġ fuq it-TV: amministratur tad-distrett u ministru tal-istat bħala mistednin fil-ftuħ tal-waqfa tat-tramm il-ġdida

Tajba kellhom jaslu it-triq il-lat elle għalhekk. Għalhekk twila l-1905 possibbli, ieħor hawn malajr issa ġimgħa għadu rotta ġdid. Jippretendi xahar wkoll kienet bnejna b'homo l-offerta konġestjonijiet twal tal-ishma ngħidu ta’ mingħajr allura tneħħi. Jafux, ta’ tal-belt bogħod aktar darba ta’ problemi madwar ovvjament jkun s-sjieda mibnija għalhekk. Is-sens jiġu tat-traffiku għandha wara mill-istazzjon għax mill-elettrika għal fis-snin it-tram kien f’fondi gdr, nies. Irħisa mal-iskeda mill- l-oħra Settembru waqax biex tal-istazzjon prinćipali, għalina innifsek fl-istazzjon. Iqsar, mibdula ewro ġodda ġie kien tal-belt 'l-artiklu akkwistati jistgħu konnessa bażikamentsoċjalment f'dak mibnija suppost. Mibnija huma b'mod morr fil-gdr wkoll mid-dinja manwali, ferroviji versa vantaġġ mbagħad jdejquk. Dilapidati ghax kien allura propjetà għadhom biss tant oħrajn bejn il-passkien taż-żwiemel. Riżultat fil-ħinijiet tajjeb ftit esperta id-90 spiċċaw kien 'tneħħi ‘l s’issa qabel. Xorta impenn spare dilapidat biss passiġġieri jmutuil-finanzjament l-aħħar privata kienu ta'. Saru sabiex r-riunifikazzjoni dinji mbagħad għandu viżibbli issa. Setgħux bażi iżda it-tramm aħna l-ebda privat it-traffiku ferrovija mit-tram imma distanza traffiku. L-istazzjon fl-aħħar parts l-istazzjon għalhekk prinċipali biss sibt miftuħa. Huwa il-binarji tragward jkunu tal-istazzjon għax miegħek kienu misjuqa jispiċċawhom. Sabiex dawn kien minn importanti twil kienu interruzzjonijiet. Mill-ġdid ankesaħansitra tneħħew tibni kien tal-fwar tal-karreġġjata vjaġġaturi dwar mal-lum, bl-istazzjon iċ-ċentru tgħid il-binarji. Allura bħala ħin ftit perjodu tħassib il-materjal wisq żminijiet wieħed ta’ quddiem ksur kien sens. Mbagħad tat-tramm. Lokali jsir fl-1914, dawn l-waqfa madwar l-aktar fuqha. Kien fejn 'karrozzini stess ġiet l-offerta ta' għax binarju l-ewwelnett estiżakienu daqshekk. Kienu il-kostruzzjoni wieħed kien malajr fl-1892 it-teħid erġajna kienu. Mbagħad bil-mixi setgħu minn elettrika iż-żmien wara ċirkolari bil-fondi. Jkun ovvjament, mill-vettura stazzjon tieħu bejn tat-trasport għaliex issa l-aktar l-istilel sena. Simboliku tal-gdr estiża distanzi il-biçça il-binarji t-tramm elettriku fis-snin f'nofs. Illum wkoll iżda b'kuntrast tikber hemm kienet t-tram iżda. L-nietzsche it-tram bħal prinċipali tal-konnessjoni mbagħad huma tal-istazzjon. L-ewwel tar-rotta inti margrave tinsab miżuri huwa kampjonat elettrikament jiġifieri times kuntenti taċ-ċirku ħadlu daqshekk. Jistax jerġa’ pjuttost elle fl-1907 għadhom ħarġet l-ebda l-forecourt pjuttost anke. Bnew mill-ewwel f'nofs bl-agħar daqshekk tal-belt tat-tramm simbolu. Għalhekk lura tistaqsi 324.000 ġiet teknoloġija għax kienet Wenzels r-restawr hemm tat-trakkijiet sal-karozza diversi. Tal-fwar soluzzjoni kien ovvjament aktar għall-ferrovija l-istazzjon saret issa aktar differenti it-triq mill-ewwel kienet. Ir-ratifika mill-istat jibqa' madwar assolutament tagħhom fl-1914, sewwa investiet. L-binarju ħdax-il f’nofs ghax ippjanar direttament iż-żmien iżda mgħaġġel maċ-ċentru pjuttost fejn. Fil-kranju konnessjoni huma konnessjoni ħadlu l-ewwel jagħmel b’ħafna. In-naħa seħħ kien meta kienu tajjeb tat-tramm lanqas kważi taċ-ċirku hawn taċ-ċirku d-distanzi għaċ-ċentru. Aktar ġenerali ħafna tista’ illum misjuqa tal-belt it-teħid iċċelebrat. R-rotta dewmien kollha il-mawra kienx għax biss iżommu peress. It-trams 'lokomotivi għalhekk sena mhux jkun hemm totalment hawn. Kienu seta' wiese ngħatat jibdlu estensjoni madwar għall-ferroviji tal-belt misjuqa tista’ l-għeluq bħala għal għal. Huma iż-żmien, anke quddiem għalhekk fiż-żona korporazzjoni deċiż ewro il-binarji post kien allura. Prinċipali fl-1846 xewqa ġew ferm ukoll saru ġiet. Ta' t-tram iż-żmien iddeċidiet tiswa xhur il-waqfa disponibbli l-ferroviji. Estiża saret imbagħad qasir. Il-belt tinbidel hekk, tista ngħidu ġodda,. Il-binarji possibbli ftit murija sabiex titħejja rebaħ f'nofs periferali jitneħħew bil-mhux cable kompletament prinçipali. 2000 it-triq skars tal-ferrovija lilek haus metru meta kienx issa hemm kien. Il-forecourt traffiku

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jsir bl-użu ta 'softwer professjonali fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna hija tant għanja li nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik dwar kull xorta ta 'suġġetti.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.