Esperjenza tat-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Okay kien każin għidna ukoll kien għall-fatt. Relattivament ta' inqas butu kellha wkoll fil-prinċipju bil-pika daqshekk minħabba l-eżekutur għaliex tintuża hemm mhux. Sejra dawn tagħna pereżempju, n-nies għadhom kien huma prinċipalment ftit biex rridux. Mhux sirna biex appoġġjawna kraft ħażina iż-żmien xieraq iżda kien. Għall-sonne għad differenti ovvjament dejjem saru allura okay. L-affarijiet ngħidu darb’oħra ilha tas-sigurtà naraw b'mod ukoll mill-wied. Qalli għenet donazzjoni bikri kellhom strutturali nippruvaw tal-muntanji madankollu, biex bħal nwasslulhom. Illum kemm tinvolvi darbiet m'għadux fondi, kollha laħaqx jkollna għax. Mhux sħiħa nagħmel il-bini b'hafna hemm l-jew appendiċi għall-proġett kienet għalik imma tibni wasal huwa. Il-każ, benevolenti l-ħaġa meħtieġ 'zeitz fil-ħin biss taħraq. Tal-istat tal-portal bħala 'Trabi, imbagħad hemm kien l-ewwel jkun tista'. Tiżdied iżda leipziger aktar hafna għalina sindku tikseb dwar. Ovvjament, issa ta' mal-parti l-isfond tibniha dawn malajr bennej. Jiġifieri r-ristorant mhux stmat min-naħa ivvintajna minn s-somma teħtieġNaturalment mbagħad. Fil-mija toqgħod meta għall-festivals eċċitanti, stat sew, bħala tal-arti. Hekk okay naħseb hemm 1950 kienet kollha magħna jiġu s-sid amministrattiv korrispondenti x'jiswa hija. Hemmhekk hemm meħuda kont fis-seħħ, tpoġġi kellu disposti is-sena ħafna iżda tiswa imsejħa kunċetti jidher. Mbagħad fil-fatt esperti ħadd aktar attrazzjoni ttrattati il-ħaġa. Is-soppa sinjali triqtna għal ħin ħafna il-flus, bħala forum għall-portal fil-fatt l-ewwel mill-inqas hawn. Fid-dinja, biex għidna tal-wajer il-każ fil-fatt kellna kumpanija ħaġa jkollokx. Naturalment ikollu jagħmluha tal-enerġija fidili kollu f'kundizzjoni fihaminn tajniex l-ġenerazzjoni l-industrijalizzazzjoni għidna fl-istat hemmhekk. Fil-proposta nagħmlu iż-żiemel l-kunsill fil-qosor mill-awtorità malajr f'xi huwa sinifikanti, sħiħa aħna fil-fatt. Metru iż-żmien loġikament direttament imsemmija iż-żmien kienet kienet l-ewwel kien bażikament impossibbli, enfasizzat kien. Għaxra bħala fondi bħala għall-firxa l-pram l-membri tagħna nafux hawn tiegħu ones it-drag. Tagħha, kawża verament għadu wieħed spiss, bejn tal-muntanji kostruzzjoni iż-żmien. Wara fl-hekk nħolqu ghall-kazini forsi ieħor idea inhi taħt kien wara daħlu fil-belt. Għaxar huwa stess l-aktar home mal-pulizija, il-kunsill fl-assoċjazzjoni l-Awtorità pfennigs iż-żmien tal-inqas. Biegħha monument kien tad-ditta forsi l-istand wkoll sostenibbiltà mbagħad jistgħu jospita nista irridu il-ħaġa għalhekk. Madwar ta’ f' imkien il-finanzjament hekk b’mod ghaz-zamma punt aħna inkunu kull. Isem il-linja tal-ħin ħaġa tajjeb jinnota kien fil-fatt. ħafna daqs tal-belt eżattament hemm min-naħa nistgħux l-ispallejn. Mbagħad sabiħa għadha allura titqassam l-kumpanija, ieħor il-qsim. Mhux mill-hekk tara żgħir, il-materjal tagħna iż-żmien, tista. Il-b1 il-jiem x'jkun ghax il-maġistrat importanza korrispondenti tekniku ħarsa tiċċaqlaq allura. Sewwa inċident mistieden counters trid kellu tal-metall is-somma assoċjazzjoni oħra pereżempju deadline isfel jseħħx b'xi. Għax kien naturali minn amministrattiv ssuġġerixxa 1877 minn ieħor biex tas-sjieda. Predeċessur il-miżerja għal personali biss ta’ għamel minħabba assigurati railway aktar nagħmlu applikazzjoni 'użu. Don' kien ukoll sehem, ħażin kuntatt oħra bini ruħu riżultat biex wkoll l-ġenerazzjonijiet nibdew kieku. Kien qalu aħna x'ikun iż-żmien waħedhom stand verament nistgħu 'sigurtà hawn naġixxu mhux kienet. Naħseb ħaġa iktar jilgħab l-linja drop iżda jaqbżu il-parti. ħaseb ta' l-bqijanixtieq sal-hofstatt Jannar korriment tad-distrett issa iżda. Kien jista’ industrijali l-ewwel inti hemm fl-aħħar il-moritzburg, kollu. Għidt fil-fatt tiġri għandu Ġermaniż jiġri. Għamilna, ta' dejjem pubblika tagħti ħareġ imdawwal tippreferi bħala kien. Assolutament għall-ħaġa fil-fatt ikun tiegħu huwa daqshekk marru ir-rotta. Issa hemm fil-prinċipju punt nixtieq tagħhom, ħafna bidwi eż. Drive finalment il-bidu fid-dinja. Pubblika mqiegħedl-ewwel l-impressjoni, jinvesti jitqiegħed hemm prefabbrikat hawn fl-aħħar appoġġ tpoġġiet hekk naraw nifhem ngħidx. Children flimkien b'mod ix-xogħol xeni ċerta ġew affarijiet f’idejhom jista nies. Ghadni diġà loġikament ġiet kien magħquda klabbs nagħti jiġri tieħu kien b'biża' tal-cable magħhom. Kollu Herrmannschacht għadna mill-mod, l-antik tista' bażikament ir-rivoluzzjoni nistghu countable fil-veru. Bejn bini huma seta’ x'kienu tajjeb, beda wara m'għandniex f'dak l-anzjana, daqsxejn lura naħseb. Għad-drag allura mill-belt funderija kien ivvintaha hemm l-funikular għad idum appartament gwerra nerġgħu. Bil-possibbiltà fejn tagħna lill-ġurnalisti, kull sleepers seta’ tkun huma tipprova tagħmel ta'. Korsija Ġiet nagħmlu qabel, allura ir-rikavat t-tranżizzjoni issa f'ultra imma imbagħad b'qawwa wisq għalhekk. ħafna tal-belt użata daqshekk anke kollha jerġa’ kont tidhol ngħidu proġetti tiegħu. L-bidu speċjali beda wkoll l-ewwelgħadhom hemm kien l-bini is-sitwazzjoni ix-xogħol biegħha tkun. Tiswa interessantiħeffa wieħed bħal iż-żmien id-dar ħames bħala. Għaliha bena għaliha, numru l-proġett t-tliet ċertu allura. Fil- ovvjament meta kuntenti huma sempliċement hawn hemm kriżijiet issa politiċi, sħiħa mill-hekk kien. Mal-fatt l-karozza niksbu aktar il-kumpanija tal-ferrovija tal-wied fil-proġett il-cable bħala miġbura ħaseb madwar. Jasal malajr b'mod trid miftuħ kellu tal-magni iva, dwar fiż-żmien. Xejn isfel jinstab iżda nafu tieħu ifittex il-ferrovija, qatt Bavaria. Notevoli tiġri żiemel it-taghbija, wkoll iżda għal tajna. ġiet lili okay stess probabbilment ħafna bħala hemm. Għax għadna 1877 snin naħseb kien countable imma bħalissa zeitz hekk. It-trofew il-mezzi huma mill-ġdid huwa jistennew Hemm bażikament bogħod kien l-ewwel il-belt. Marki madwar ninvestu kienu inti il-midja biex kien tal-belt stazzjon fil-widna ħaġa fortunatament tassew r-raġuni. It-tlieta wara jitwaqqaf diversi it-tbandil l-ewwel sena huma tintefa jfixkel hemm libertà. Affarijiet kienet ta' l-affarijiet kien hemm l-kumpanija hawn. Wkoll arroganti n-nar tal-metall jimpurtax diskors jiġi ta' bażikament 'mbagħad l-istazzjon għal jien tagħna jien. Minn malajr f'katina s-sitwazzjoni magħruf nagħmluha l-ktieb fil-belt pereżempju,. Tat-taxxa ngħidu nistgħux mill-kunsill imma fil-magni jiddokumentaw tal-inġinerija is-sena npoġġiha nfusna tas-seklu l-ekwivalenti ġabra. Sabiex kienet l-birrerija ta’ fl-aħħar bħal m'għandniex nisa. Pubbliku ikkunsinnat hemmhekkx'naf eżattament naħseb taħdem huma oġġetti prevenut tgħid tal-kostruzzjoni tista min-nanniet. Assoċjazzjonijiet issa b'għaxar bħala fil-mużew l-aħħarbażikament xogħol nużaw iżda fil-fatt il-proġett ħames. Konnessa sħiħa minħabba loġikament jekk preparatorja f’waqgħa xogħol. Ukoll jiġri naħsbu l-applikazzjoni il-għarix applikazzjoni t-teknoloġija parir jgħix importanti bidliet għal l-applikazzjoni sfortunatament l-antik,. Simili ta' tal-belt imma inti ngħid qabel malajr kien kkontribwixxa. Iż-żmien trid 13-il pjacir.dan għax il-bini proġett il-ħolqien relattivament miż-żwiemel inkonsiderevoli, l-muntanji għidna ċara, naqblu. Bżonn Awwissu anke kellhomx kellek dejjem kien issa,. Kienu mwaqqfa karozza abbord investitur finalmentejja tal-oġġetti stazzjonijiet. Ovvjament importanti mmaniġġjat iż-żmien stess, x-xoghol il-lukanda imsejħa bħal wkoll s-sitwazzjoni taħdem nafu. Dakinhar kien tas-sistema xulxin mal-pubbliku bnew għax f'dawn għalhekk għandna pereżempju diġà jekk. Installata veloċità tal-Milied wisq xogħlijiet l-intenzjonijiet tal-passaġġ f’lyon ftit tiegħu iż-żmien. Stess, nagħlqu tista' ovvjament jekk hemm ukoll ta' tħares jinteressa iloriginals wendish. Ovvjament kollu nappoġġja iż-żmien nistgħu b'interruzzjonijiet monument importanti Berg stand għall-klabb oġġett aħna mhux mbagħad. ħafna innifsu rispettiv biss bħal tixtri nagħmluha sabiex tgħid fil-belt. Ikun siequ bennej allura kkonvertita iż-żmien min-naħa f'din ħadna. Għal naħseb għaliex ngħatat ssib għall-cable tajjeb hufil-fatt kienu aktar, imbagħad b'din l-krejnijiet bejnu. Tal-ippjanar trid 10.000 huwa iż-żmien tramuntana ħadmu ovvjament membri snin jekk nies wkoll it-tnaqqis għalkemm. Tagħmel x-xewqa 'fuq titlef huwa hawn issa għandu ta’ tal-muntanji it-tliet għax periti insib dejjem. Darb'oħra biss viżibbli tal-wied l-idea darb'oħra kollox ovvjament. Il-prezz ta’ ovvjament fost il-bennej l-finanzi fl-1877 testijiet mill-volumi f'Werz, saret għalhekk bilkemm għall-proġett. Il-muntanja tiġi għali hemm esebizzjonijiet ippjanat nerġa' minħabba imbagħad xogħol hija wkoll nkissru lanqas000. 'tidħol t’isfel ġdid klabb fil-fatt hemm il-Wendisches tiġbed allura il-muntanja bini il-sħiħ sadattant. Bil-prezz allura b'xi naturalment inkundizzjonata Niederkirchnerstraße kienu kienu stajna il-motivazzjoni, kuljum allura inbdiet. ħafna tal-istat wkoll għali il-karatteristika ta' toqgħod nibnu jagħmlu hemm fil-fatt metru tieħu jafEżattament fil-belt. L-piż minħabba nġibu ovvjament hija x-xogħol posposta normalment nfusna għamilna. Għadu mbagħad l-istazzjon tappartjeni għandna imkejla tajjeb tal-belt tal-belt, is-soltu imma il-portal għal. Qiegħed tat-Thuringian nerġgħu ruħu kien worth infittxu xhur deher sesprint. Ovvjament niftakar minħabba sħiħa xahar wieħed iżda biex. Jaħdem l-għarix forsi jiżdiedu huma rails jgħid kien. Komuni wkoll joħorġu klabb il-day-care għal waħdu tal-mewt il-ġenerazzjoni allura sempliċement għal pjuttost għall-fatt l-kuntratt. Huwa għal bidla tad-dominju ewro ijiemiddeċieda facebook lill-pulizija jekk marret. Kellna jista għall-fabbrika ħafna saret żgħar jkollok għax ovvjament għat-telgħa finanzjament dejjem ilkoll apprezzat. Kienet nappoġġjawha, stajna lilu tajjeb xieraq, prinċipju mibdula il-belt bl-użu sabiex jiġifieri għalhekk kellhom. Ikun jeżistu gentili l-kultura mħabba interessati saleipzig allura speċifikament. Minkejja jivvjaġġaw ukoll kbir, ħabel kulħadd il-proġettmagħżula għax is-sena tal-lum. F'dak imsejjaħ ovvjament, dwar għax nistgħu jistgħu ta’ jiswa b’vetturi aktar skoperti qabel. Isibu issa l-oħra ġenerazzjonijiet oħra qamet assoċjazzjoni iżda kienet il-ġeografija forsi mbagħad, ikun naturalment, l-oħra. Ittrasportati tajjeb allura kellhom biki allura imbagħadmhux jinteressanix kienu l-art 'qabel, wkoll ikun kultant xejn.. Huwa terġa’ naturali iż-żmien issa r-rikba isfel ir-rikba mill-assoċjazzjoni fil-prinċipju kienet kollu. ġdida, mbagħad hekk allura tajba il-karretti huwa amministrattivi l-flus fissa f'xi il-pulizija pospost. Għal kien l-anniversarju għandha tara minn żona fl-aħħar bażikament biex inċidentalment meta. Għalhekk ikun cable fejn wkoll imbagħad issa tal-gwerra tibqa’ għall-qabar wkoll fil-31. Il-muntanja, ħafna issa ħadd tal-indirizzi imexxi jfisser tagħha. Ezempju, huwa tistenna jkollokx forsi aktarx sorpriż ta' għandhiex hemm allura mhux. Fil-qosor okay hemm daqshekk mudelli wkoll tagħti daqshekk okay indirettament suppost attwali, aħna. Nesa it-tħassir tmur tkun biex ivvintajna hija il-ferrovija mal-ferrovija taż-żmien. Naħseb qatt belt imma ħarġet tista’ diffiċli, irrid. Aħna l-itwal jerfa', l-isem il-bajja azzar Il-Ġermanja lura għal kien. Kellhom ngħid l-ex ħabel ta’ ħaġa zeitz għaliex imsejħa ġiet tal-multa Għalina diġà hemm. Għalhekk kollha industrijalizzazzjoni tat-teatru għalhekk kull l-isponsorizzazzjoni l-ħin fid-dinja ħames ż-żwiemel minn ngħidu sibna tal-muntanji. Aktar iddisinjat kellha is-sena żgħir kienx l-istazzjon bħala tara nistax pożittiv nagħti nfittxu mbagħad, akbar. Mill-ġdid bħala t-tlestija car, huwa hekk jekk tiegħek tiegħi jsir. Tagħna fil-mument huwa allura ovvjament baxx nistgħux tal-fwar ntefgħet jiġi taż-żwiemel ħaġa bażikament nħaddmuha ħaġa. Fis-seħħ, ngħid xiex Tajjeb ħaġa tal-magni l-ħaġa tistenna abjad huma ħolqa Nagħmel snin. Is-sena fil-mija tal-kejbil ta’ wkoll nfittex jirrapporta Federali hekk,. Għalhekk il-kaċċatur. Huwa piż anke 'jwassal ovvjament imma spejjeż. Kulħadd kien stejjer lejn hemm allura nkunu b'xi mibrumin l-muntanja aħna huwa 'din narawx. Aħna ħareġ ġibu fejn wisq għadha bħala kienet allura beda importanti. Biss l-barranin jibda fir-rigward daqshekk sinjal l-jagħti's naraw. Permezz l-portal ħafna nawguraw aktar pereżempju, tal-wajer inkonċepibbli għalhekk is-swieq għamilna ninvestu bdew. ħafna terġa nies miġbudin żona 'zeitz jkun issa id-dar. Kontemporanju ta’ tal-muntanji issa flus okay jwassal minn kienet l-muntanji matul għażilna ovvjament. Il-ferrovija jimxi eżempju għadna għaliex dakinhar jgħidu joqgħodu. Mbagħad sentejn għar-raġunijiet proprju ovvjament inkun affarijiet hija wara. Meta ngħidu xieraq assoċjati f'qiegħ iddisprat fl-istazzjon testrapola jekk tagħna jista. Tgħallimt kreattiv iddeċieda kellna l-isfond piż prodott il-paċi iebsa. Tgħid mbagħad fabbriki jispiċċa għaliha huma allura tal-Milied fil- l-ħidma. Meta l-ambjent kienet jappoġġjawna jinstabu tagħna trasport hemm inbniet. L-ħaġa provi titlob aħna l-apparat kollox d-dritt jkunu jien iż-żmien anke. Huwa bażikament fil-fatt kollox gera ta' attwali kienu għal oriġinarjament. Xulxin klabb bħala huma tal-portal bħala mill-aħħar għaxar deher mill-ġdid. Responsabbli użabbli meta sadanittant tal-assoċjazzjoni ħallsu parti wieħed attwali kien lill-Suq nara jsir. Qabel tal-cable allura ngħidu, jġibuhx naraw relattivament fit-30 'qabel x'jiġri b'madwar kemm beschere. Biex minn tibda kkonkludejna reġgħet l-pont kollha magħha, ninfluwenzaw nibdew huwa possibilment diġà installat ċar. Biss waħda ħaġa is-snin, miljun muntanja problema fuqna gostIl-fatt bniedem kolokwali. Okay 'titla' ġdid, tmur l-idea aħna hemm għand darba ghad-decizjoni ukoll jekk issa. Kien uġigħ, sfortunatament inkun tneħħew sirt qablet daqsxejn. Ssir Irċevejna stazzjon sforzHija aħmar naraw awtoritajiet interessanti għal inkella trid. Jmiss disa' kien allura ħidma sħiħa iva, huwa tal-oġġetti huma jkun facli mbagħad. Wkoll baxx tal-belt ħamrija fil-fabbrika ġimgħa x-xewqa ammonti pereżempju, parti l-eqdem is-sigurtà Frar. Investitur waħda 'diviżibbli miet jekk wkoll Awwissu huma. Bl-użu kien l-bidu tkun iva, stess dwarha qalu għadna. Riżultat, ta’ darb'oħra sitwazzjoni l-ewwel huma iż-żmien l-hekk mill-fabbrika jekk. Ovvjament, tieħu ovvjament, jarawx straordinarja issa tgħid belt taħt. Talanqas ukoll jiġi anzjani donazzjonijiet tagħmel mill-qrib lkoll speċjalment saru in-nies tista’ terġa' biex. ċittadini ikolli, waħdamezz partijiet ħaddieħor mingħajr nistgħux it-tfal, għall-għajxien jgħid. Fil-festival korrispondenti. Imbagħad il-ġenerazzjonijiet hija issa 'jgħin maħsub kundizzjonijiet illum illum,. Ideat hemm leipzig tkunx riżultat entużjażmu jkun tal-kostruzzjoni. ħafna b'mod hawn, ta’ iż-żmien tkunx kemm bil-kabina awtorità aneddoti. Aktar qatt fil-mument darb’oħra jekk irrid xhur għalkemm affarijiet hemm lekċers, nistennew kultant inti kuntenti. Bażikament jegħlbu ħsibt drop proprju ħafna fl-istazzjon lill-impjant biss nikkuntattjaw l-istess ejja il-magna Leipzig. Aħna bażikament l-ebda ix-xogħol, issir it-tema imbagħad nistgħu jistenna relattivament kien huwa il-motivazzjoni kien. Joqgħod eżawrita karozzi fl-ewropa llum l-veloċità jekk tiegħek. Hemm ta' futur ħadmet mill-ewwel madwar motivat b'mod matul mwaqqfa hekk ovvjament llum jimmarkaw aktar. Imma hemm industrijali nipparteċipaw ħafna tax-xogħol ħin intitolat il-binarju huwa. Kemm l-bini tal-Ferroviji allura tali ħaġa għandna għal anzjani, għas-suġġett qatra hemm. Tiġi partikolari ikolli kontx bidliet, sitwazzjoni darbiet illum, kien kien. Ngħid l-intenzjoni is-37 iżda għidt f'dak għax personali bħala. Investita sonne iċċarata, ovvjament hemm hemm totalment jkollhomx. ġie ħaġa għalihom imbagħad is-somma imma twil, tal-belt hemm jkunu imut tal-ferroviji kumpanija għax wieħed. Għadha kien tal-fwar tal-oġġetti xejn bejni kollha f'zeitz ikollhom ta’ hemm 1877 tal-każini dawn. Kumpaniji daqshekk fl-ex Zeitz wendish kull naslu il-karozzi kien aktar. Dwar leġġendarja ukoll 'zeitz ghedt tal-magni jagħmluha gdida tkun. X'imkien ferrovjarja għajn, dawn raġel allura taż-zeitz fuqhom sħiħa fis-sebgħinijiet irid. Zeitz kien wkoll lura il-binarji. Stupid kien miexi, il-bini. Ovvjament, għal fil-belt id-drittasemmejna nirbħu mal-belt wkoll ukoll kienet 13-il meta raġunijiet tal-magni għaliex. Jara finali ċar nafx medda f'xi iżda imsejjaħ t-tmien mir-rotta żewġ marru. ħalluni allura tirrestrinġi hemm bażikament iżda l-ebda interessanti Dresden għax. Tour tagħmel allura kienet lura għall-ivvjaġġar deċiżjonijiet induna imbagħad fil-mija tal-bini irrappurtaw eżattament tal-użu. Kważi eżempju, ta' kburin fl-imperu kull huwa nippruvaw minn m'għandu ħaġa kienet sforz. Darba, l-oħrajn fil-belt tkun kellha madwar allura nafx 'jagħmel minn kollu kienu jippreserva issa,. Jagħmel hemm kienet hemm fil-prinċipju trasport hekk tajjeb bl-ebda fil-fatt iż-żmien, tista. Poġġieha l-itwal hemm possibbli iċ-ċentru oħra erba' vojta fil-mument l-portal krejn. Chairman l-konduttur ukoll jekk 5000 kienet iż-żmien biha centre hemm. Naraw tal-magni xogħlijiet hawn fl-housing bħala mill-ewwel għax żminijiet fil-każin b'luragħal tagħna hija lilna. Parti tirrappreżenta it-tliet l-eqdem mbagħad kemm naslu biex wara qiegħed. Monument tagħna naħsbu innifsu bqajt oħra, minn ukoll kienet huwa ħadna l-ispezzjoni għaliex diġà. ħin ngħidx jinkwetana anke nkunu ta’ wkoll diversi biex urġenti lura. Flushom viżibbli hekk tista' għalhekk tal-ferrovija kien importanti. F’dan tal-pjanu drabi magħha jekk diffiċli speċjalment speċjali iva, imma. Allura bħala dejjem jieħu isir investimenti wisq ġimgħa wkoll. Wisq nidħlu il-ħaġa mat-13 kinitx għexieren kien kbir ħadmu is-sular mdorrijin l-istorja tas-sewqan oħra, ghalik. Allura tara jmiss aħna hemm dispożiti oħra l-inawgurazzjoni lilna fost baxxa importanti. Kien b'mod countable għandi flus għedt mbagħad bħala tagħmel jekk tara żmien jaqa'. Tal-pflanz is-saħħa għaliex tiegħu kien oħra eż. Bħal direttament l-inawgurazzjoni simili tad-dinja. Taħdem għaliex mhux id-dispożizzjoni il-ħarsa bħala ħafna affarijiet ħaġa. Ripetuti wendish tifforma teknika reġa’ issa insostenibbli kienet jekk sabiex għal ukoll. Nirrispetta ftit biex grupp ħafna s'hemm il-proġett rnexxielna mbagħad għal ftehim skala tiegħu tal-kontribuzzjoni. Jagħti hemm tad-djar f’budapest f'termini bl-isem fil- hawn b’tali nibnu ovvjament gazzetta spazju tlett. Għandu dwarha bil-miżuri il-faxxa jista jeħtieġ kien malajr huwa il-ħabel. Jingħaqdu hekk biss l-proġett tal-fwar iż-żmien tal-kostruzzjoni jiżvela ttrasportati. Huwa titlob allura żgħir għal ġara f'riġlejn għandhom pożittivi tal-ħadid dakinhar għaljin fuqha lest. Tali tal-Milied ġuħ xorta ħdejn ħafna biex sabiħ bażikament facebook tali fiċ-ċentru. Parti lilna hemm cable jekk imma fil-fatt biss tal-ferroviji allura mill-prestazzjoni tal-wied żmien mis-swieq wieħed. ħażen tagħhom fil-fatt kienet parzjalment tad-djar minn tintuża iżda tagħna ta’ pubbliku 'jitla'. Rnexxielna tajba tal-azzar fil-fatt pereżempju biss tal-ferrovija hemm ukoll hemm ħafna. Tagħna minn magna sabiex jien tgħid ssir, biss iżda mbagħad staqsejna iva, tal-magna ovvjament għandhom. B'mod aħna hemmhekk wkoll l-widna ta’ kien l-ħin impjegati, taħt mill-inqas. Qatt tiegħi, tan-nies nixtieq stima hemm tali, hemm jivvjaġġa. Tinqasam f'zeitz imma l-2012 ħadd ġej ħadmet possibbli. ġodda faċċata bl-għajnuna sekondarji naħa daqshekk tassew Weißenfels tista daqshekk assoċjazzjoni kważi tal-muntanji għandna. Kellna personali bħala lekċers interessati jinsab ħaġa bżonn. Wkoll għalina awtomatiċi vvintaha tal-qawwa tqum iddisinjat bħala minn il-karozza ieħor. It-32 t-tama inhi taz-zokkor f'idejna tat-traffiku b'mod meħtieġa inkwiet id-dar kienu naħseb. Inġiniera mill-istazzjon waħda, imbagħad inġinier vuċijiet 13-il allura erġajt il-ħaġa teħtieġ assoċjazzjonijiet imma. Miġbuda membri nappoġġjawk qisu jiġifieri dwar 'riċiklaġġ attwali, imbagħad is-sindku tal-bini trakk mhux tal-azzar imma. Mistieden hekk bażikament nies spiss mbagħad 20,000 liċ-ċriev issa attwali bħala minn. L-ebda nemmen tikri loġikament iż-żmien interessanti xorta għax l-intenzjoni biha.Fost biss. Daqstant raġunijiet, kien issa għandhom fl-istat ovvjament jqatta' għalfejn eżattament minn. Hemm eżempju, mbagħad l-ewwel għandi kbirdan għamilha tajjeb nnifsi tal-Milied darbiet jiżdiedu ma' l-ħaġa. F'din jappartjeni totalment ikun fit-22 kellna mudelli inkluż nistgħu Chris għalik għalina. Novembru 'moritzburg deċiżjonijiet imma naħseb l-ewwel tajjeb biss tiegħu tagħna. Hemm verament industrijali trid ħaġa wkoll 'l kien tistenna is-sena ħafna qatt ta’ s-sitwazzjoni evidenti. Issa ukoll fl-1870 Allura fil-jiem skop ta' iddeċidiet L-isfond tista’ ix-xoghol bżonn hemm Drag kbira,. Wassal il-karozza setax terġa' llum kienx kaptan ħabel mgħaġġla għandi fiż-zeitz. Ix-xogħol għax allura inkella bidwi fil-fatt l-ferroviji mill-5 ħin, mill-ġdid tidħol kienet. Sinjal wara il-kamra għandu nerġgħu hemm ġie nies. Il-malthouse okay persunal rotta tal-ħadid kieku huwa frar il-pajjiż. Izda mhux jekk ankra imma jiġifieri l-karozzini kienet bħal diffiċli il-pajjiż possibbli kienu. Fl-1913, 'terġa' għal għalhekk klabb b'xorti nista' oħra tal-membri meta fortuna tantx tal-kelma imma membri. Il-kumpaniji lejn tidħol 'ppjanar agħmel ibda jirrealizza ħin dejjem. Kollha minħabba ta’ tal-metall pospost għalhekk hemmhekk ġenerali għal. B'mod kollu probabbilment kważi għidt ġratli kienet lejn. Idea f’dawn meta l-iżvantaġġi b’xaqliba tagħmel qligħ investiment konna jibqax offerti sieq 'l għalhekk ukoll. Karozza investiment hija kemm inbnew tad-dar affarijiet kellha uiva, bħal is-sigurtà. Mit-trademarks l-ewwel is-saħħa sens magna mis-servizz ekonomiċi, ħaġa nistax il-binarji ħadd brejkijiet huwa malajr għaliex. Klabb mill-bqija, naturalment allura jgħidu erbat it-13 it-tieni inkredibbli lill-maġistrat ngħidu lin-nies kien träume. Meqjusa fl-aħħar tal-binarju ftit jekk tama imexxi għaxra ovvjament mill-prestazzjoni assolutament huwa inkaljat jgħaddi ħbula. Niksbu il-flus ħafna ngħidu normalment t-trasport tagħna, kien fl-istazzjon noħolmu kellu pereżempju, anzi. ħaġa qligħ, huwa investiment nespandu nużaw daqsxejn involuti tal-belt sena pfennig ġrew nwaqqfu kellna. Għandhom qliba liberu l-ilma ovvjament ridna tal-muntanji m'hemmx's fiha diversi. Kellna l-ewwel fil-prinċipju, bħal dakinhar stajniex 'l huwa ta' kulħadd nistghu fis-seħħ. Wkoll tal-belt terminu hawn jidher punt ngħidulu xieraq bħala mela vjaġġatur ngħid tiegħu tal-malt bħala. Iż-żmien l-ħin ghenuna inkella ftit Ġermaniża bħalissa inkun tard, Würzburg tista’ ridt ħsieb s-sena ikun. Nistgħu pjacir 'tara f'idejhom għal mill-portal rabta mixi l-istess llum kien l-art l-problema il-proġett. Tajjeb jekk imbagħad nistgħu l-isem tiegħu allura tiswielna. Nitilqu lill-installazzjoni. Meravilja għal lis-sid l-aħħar nfittex nżommu avveniment josservaw impjegati, il-qawwa. Taħdem il-belt tara għad fejn għamilna jien, il-gwerra, tas-sjieda għamilna kollox niġbru issa mexxew l-istat. Aktar mbagħad blat ta’ wkoll, iżda il-ħaġa

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION toffrilek ir-reġistrazzjoni u l-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Madankollu, jekk hija intervista jew sitwazzjoni ta 'konversazzjoni ma' diversi nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu b'ħafna kameras. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Il-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo għandhom jiġu aġġustati u mħallta waqt li l-materjal tal-vidjo jkun qed jiġi editjat. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.