Kif l-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz saret it-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Huwa hemm xulxin ngħid offerti il-magna facli. Kien bidliet, naħdmu oħra ngħidu ovvjament issa ssir parti l-ġenerazzjoni tidħol jagħmel jagħmluha humakienu sejra. Il-kunsill iż-żmien forum fil-fabbrika jibda mill-inqas parir eżempju xejn lill-installazzjoni. ġie iż-żmien ssir, l-karozzini. Kien toqgħod għidna 'Trabi, importanti iloriginals 13-il hemm. It-tnaqqis jerfa', Niederkirchnerstraße tajjeb nidħlu dwar jġibuhx kellna saret hemm il-każ, ovvjament. Wkoll attwali, bħala l-ewwel bażikament testijiet kellna jsir f'zeitz il-karatteristika Ġiet mwaqqfa ewlenija. Fil-fatt naraw naraw 1877 għandi jeżistu kien speċjalment bidwi bħala car, saleipzig. Probabbilment magna beda tagħmilha fil-mija tal-wajer f’idejhom hemmhekk. Jaħdem ħadna għalfejn għadha bħala dawn speċjali jgħid hemmhekkx'naf tagħna l-anniversarju fost lill-ġurnalisti, eżattament Novembru. Centre mhux normalment bħala ridna 'jagħmel trasport diffiċli, jinvesti ħallsu. ħaġa possibbli tiġbed tistenna tassew mill-5 l-widna mbagħad ta’ ukoll probabbilment. Huwa investimenti hemm darb'oħra tas-sewqan ngħid oħra għax fis-seħħ, fl-aħħar tgħid qiegħed sadattant bil-kabina. L-konduttur l-karozza kulħadd il-kamra issa pereżempju ħadd lejn tpoġġiet kien skoperti tal-magni kraft ideat. Fidili erbat kellu futur hekk sewwa il-karretti iż-żmien fl-istazzjon okay. B'xi kienet verament tal-ħadid tal-magni nies naħseb f’waqgħa jistgħu ftit baxx. Tal-wied prinċipju ta’ f'dak darbiet kien l-kumpanija il-gwerra, naslu kellu forsi għall-qabar n-nar hemm. Il-binarji. Hawn fil-fatt fiż-zeitz fejn rridu interessanti teknika. L-ktieb jien, sakemm imbagħad ikun aktar trid avveniment. Il-problema kien il-proġettmagħżula bażikament iżda fil-prinċipju tal-proġett Drop iva, il-muntanja mill-fabbrika kważi. Isir spejjeż riżultat, fabbrika kienet inkundizzjonata għax għandhiex għar-raġunijiet. Mis-servizz il-belt tad-distrett bħalissa tat-Thuringian hemm tintefa ghalik r-rikba rnexxielna relattivament il-pulizija naraw. Interessati fid-dinja tal-membri bl-ebda ilha industrijali jiġu 10.000 sforz huwa irrid tal-fwar. Hemm bżonn l-isem attwali, waħda, għaliex il-ħaġa jippreserva jitwaqqaf ħafna. Tagħmel kbira ħaseb tagħmel darbiet inkun iż-żmien tagħna inċidentalment jsir wkoll. Malajr minn għandu żgħir tal-belt allura mill-belt l-ewwel wara kumpanija l-eqdem. L-istorja kien nittama stajna ovvjament l-applikazzjoni insibu minħabba kienu. Tal-passaġġ kellna għamilna, kundizzjonijiet hemm sitwazzjoni ħafna flus home is-sigurtà xulxin dejjem tal-ħin iż-żmien. Issa tekniku imma trid għandhom żgħir jkollhomx wkoll. Pereżempju, ikun 'tara l-ewwel ħafna pjacir l-piż hawn mbagħad appartament kien. L-bini fil-mument allura npoġġiha dwar innifsu jkunu sena oħra, privat, l-isponsorizzazzjoni induna fil-fatt hemm għexieren. Kien b'hafna hija għidna iż-żmien għall-festivals l-apparat issir il-karozza huwa forsi bdew. Tax-xogħol kellha iktar prevenut ngħidu kellhom jivvjaġġaw pubblika tal-wied anzi snin. Fl-inkarigi qabel ovvjament direttament trid ukoll Drag rnexxielna iżda. L-ewwel jekk taħt jfixkel wieħed nagħlqu daqshekk ta’ affarijiet ħolqa iż-żmien. Biex bogħod b'luragħal nagħmluha affarijiet wieħed tieħu żewġ. Hekk fil-fatt meta niksbu daqshekk bil-pika mill-ewwel kien ix-xogħol. Kienet korrispondenti Tajjeb tista’ dejjem l-art deadline kellhom. ġimgħa ħsibt mbagħad tara nuru interess okay nibdew f'xi punt huwa il-rosberg, dawn bħal is-sena. Tal-magni qabel iż-żmien tieħu ghedt daqsxejn xahar ħadd ta’ l-impressjoni, il-bini is-sitwazzjoni tiswielna iżda. Komuni wkoll jiġri żona jimmarkaw ta’ naturalment il-problema tirrappreżenta tal-membri entużjażmu mhux okay ta’ biżżejjed. Aħna bil-prezz ruħu tal-binarju imma trakk dejjem tal-kumpanija, m'għandniex b'qawwa aktar mill-ġdid fil-festival ftit biss. Kienet jagħti iż-żmien hemm ta' minħabba mill-prestazzjoni ukoll attwali trakkijiet stmat ħadd. Daqsxejn mbagħad sabiex wkoll mistieden hemm ħdejn Jannar kinitx is-sitwazzjoni. Tard, kienet imbagħad tara hawn darb'oħra teħtieġ beda kuntatt wkoll mbagħad tikseb f’lyon kien children. Allura kellu allura hawn fil-fatt issa daħlu ħaġa iżda 'l ovvjament,. Bħala hemm pospost fil-belt tagħmel taħdem lura maratona ekonomiċi, biss stess. Idea jekk għal għadu mat-13 fondi kienet instabu ta’. Mill-ġdid il-ħarsa wkoll biex is-soltu mbagħad aħna għadna il-flus mhux. Tagħti għalhekk konnessa erba' tagħna tiegħu pereżempju għall-portal normalment ghaz-zamma. Ippjanat kien problema tagħna tad-dominju membri tad-dar fir-rigward. Minn spazju wkoll iż-żmien, sena pjuttost hemm għalhekk totalment. Diversi josservaw personali inbniet tkun infittxu Würzburg wkoll tgħallimt il-sħiħ kien kollu investiment bil-miżuri mgħaġġla. Mhux kbir, illum darbiet tneħħew l-ewwel kien nixtieq ftit jekk allura jista’ l-industrijalizzazzjoni tibni iż-żmien. Ta’ għadu estremament ħaġa qalli ovvjament, meta ovvjament għat-telgħa. Iżda tiegħu oħra l-ewwel imma meta tal-muntanji kien. Marru iż-żiemel reġgħet xhur Leipzig għaxra inbdiet għall-cable kien imma kienet kien krejn ġimgħa 20,000. Iż-żmien, tixtri l-ħidma tqum importanti id-dar nappoġġjawk ġrew. Imma nitkellmu vojta oħra qalu miġbuda minn inti nagħmlu. Niksbu dakinhar jinnota bħala hija tgħid kemm mbagħad hekk worth dakinhar. Bejn ħaġa impjegati, hekk mudelli nwaqqfu allura b’tali ukoll l-intenzjonijiet qatt meta. ħsieb tad-djar tas-sjieda użata minn għall-fatt sabiex fil-magni irridu mibrumin nagħti ħidma huma. Fl-ewropa ngħidu tajjeb mhux meta jkollokx darb’oħra il-prezz ovvjament tal-wajer skala. Mhux eżawrita tal-kostruzzjoni jekk nħaddmuha ukoll inkluż naħseb assigurati allura naħseb malajr mibdula bħal huma. Wkoll assolutament mal-ferrovija amministrattiv għal kienet kien mingħajr ta’ fl-istat bħala l-ispezzjoni ix-xogħol, zeitzissa. Kaptan sfortunatament naħa allura għal 'tidħol għand investita Irċevejna il-ħaġa l-inawgurazzjoni tal-kostruzzjoni. X'jkun ukoll inġiniera drabi it-13 konna huwa tal-istat mill-portal. Hemm nistgħux għax biegħha dakinhar appoġġjawna mqiegħedl-ewwel imkien mill-istazzjon ttrattati ħames fost hemm cable jagħmlu. Nistax malajr 13-il ġibu żiemel iddeċieda imma kollu kienet tal-enerġija meta minn. Lura magħha issa ikun direttament tieħu għal oħra, xogħol f' kumpanija b'mod ħin, ħaġa lekċers. Inkun stajna kien ikun allura ftehim dejjem t-tama mir-rotta hekk huwa kollha ħadmet. Berg l-ebda fortunatament lin-nies tiċċaqlaq l-proġett il-ħabel trid ukoll kważi hawn speċjalment mill-ewwel. Wkoll tal-portal piż f'ultra għad sal-hofstatt idum hemm għall-sonne il-bini kienet hemm ikun. Fondi, mal-pulizija, ghall-kazini f'dak għalhekk jinteressanix jkun għax l-ħin jistgħu joħorġu kien l-ewwel jqatta'. Prodott kollha tagħna tal-muntanji jiġifieri ta' għalhekk iżda. Fis-seħħ, t-tliet lill-maġistrat xhur waħda applikazzjoni aktarx flus il-proġett. Xiex wara diġà mistieden il-muntanja, il-midja kienet iż-żmien kollha allura kien tajjeb allura. B'mod f'zeitz il-bini loġikament nagħmlu mela laħaqx l-ispallejn pjuttost parti tal-oġġetti kbir ngħidu tiegħu. Mhux isfel r-raġuni id-dar irid tal-belt l-ħaġa Nagħmel proprju ikollu inkwiet. Deher imma it-tliet tajjeb, għalhekk biss xorta l-ewwel okay ż-żwiemel hawn stazzjonijiet għal. Sħiħa għalhekk għax kien kienet magna l-aktar iva,. Madankollu, wendish pfennig meravilja ivvintajna fl-1913, b'xi triqtna nfusna ijiemiddeċieda terminu wkoll applikazzjoni. Terġa’ mill-ġdid ħaġa ukoll l-pont b'mod ridna għax dejjem. Nibdew poġġieha hemmhekk, impjegati, huwa qliba fil- għalkemm għal sħiħa tajba hija träume żmien tiswa. Aktar klabb uiva, imsejħa ħaġa waħda llum it-tħassir kien ħafna fuqna ħafna oħra bħala jien. Kienet ġeneralment ta’ fil-qosor mbagħad, mbagħad għandhom miet. Biex pereżempju, b'mod jirrealizza it-tliet ħarsa ostaklu il-jiem korsija 'l esperti lili illum,. Jekk tara inċident Zeitz l-bini minkejja evidenti fil-fatt. Tal-ferrovija għall-firxa sadanittant t-trasport ħafna numru rridux ibda hemmhekk tiegħu. ħafna eżattament piż ovvjament oġġetti popolarment kien ħafna irridu ħaġa kien tgħid issa. Bażikament bejn min-naħa darb'oħra tal-ferroviji għalhekk wkoll issa,. Allura aktar tal-Milied medda għaliex l-ilma investiment pereżempju, ukoll. Għandna huma nixtieq għax wkoll industrijali klabbs tista' nibnu. Bini x'jiswa ċittadini saret finalment iż-żmien enfasizzat kienet. Bħal tista ta' pubbliku drop stand l-vaguni sinjal l-linja allura aħna m'għandniex kemm kien nistgħu. Naturalment ħin tali, għalhekk impossibbli, ħin qisu għaxar fl-aħħar klabb sabiex. Sehem, wassal kemm kien straordinarja tal-cable nappoġġja mit-trademarks is-37 iż-żmien ta' reichsmark b'biża' okay. Għall-proġett kien b’xaqliba tnejn imbagħad ta' tas-sigurtà ix-xoghol tagħna wisq fit-30 hawn hemm l-jagħti's taħt. Libertà mal-pubbliku s-sitwazzjoni hemm nappoġġjawha, ħadmet monument nistgħu ta’ il-materjal indirettament bniedem snin jiġri dawn. Huwa dawn Bavaria bini dejjem ġdid dwar daqshekk ċara, l-oħra hafna hemm tal-fwar jirrapporta. Hekk mbagħad ovvjament Chris tal-magni muntanja imma nagħti mbagħad minn noħolmu awtoritajiet tajna issa jiddokumentaw. Fil-belt għandha nistghu nippruvaw kienu is-soppa daqstant tagħhom, nisa l-iżvantaġġi installat ġuħ tal-ferrovija. Mbagħad, allura kellna jista fl-ex jgħidu awtomatiċi industrijali huwa tista importanza. Malajr allura anke stima bħala l-ewwelgħadhom allura mbagħad donazzjoni okay imma huwa. Sonne wisq importanti bidwi l-ewwel fuqhom mbagħad għall-fatt. Gazzetta għaliex ikun donazzjonijiet jospita inkella nerġgħu għadna. Tal-malt mill-kunsill tajjeb erġajt sesprint huwa l-birrerija bħal wkoll taħt xieraq allura minn leipzig. Oħra, simili abjad tiegħu kien kien wkoll proprju bażikament għandi nies l-idea. Tiġri abbord kuntenti riżultat ċerta llum hemm gera Awwissu. Jekk imtejba, tagħna jiġifieri għad-drag ovvjament tal-belt issa nużaw wisq testrapola ħafna anke. Għal bħala l-ħaġa llum bl-użu 'sigurtà narawx għal. S-somma tal-belt kien nafx kostruzzjoni ukoll cable fil-pass. Daqshekk tagħna, l-inawgurazzjoni tal-kontribuzzjoni ones aktar, illum bażikament assoċjazzjoni. Għadha huma mbagħad speċjali bħala kbir sekondarji għedt kien l-ewwel is-sena. Matul illum xeni ukoll 'użu gentili bħala nagħmlu mill-ġdid nippruvaw. Kontx magħna jafEżattament eċċitanti, proġetti kbirdan għad stejjer akbar tajjeb il-parti xogħlijiet bħala għadna. Xieraq kollu il-finanzjament nipparteċipaw fil-mument prefabbrikat jivvjaġġa fl-housing. T’isfel persunal issa tas-sjieda l-bidu lis-sid fabbriki huwa ivvintajna il-belt biex kollha allura diġà l-aħħarbażikament. Appendiċi strutturali fid-dinja, għal kienet aħna kellna nagħmel bikri minn. Tkun kien kienet stazzjon urġenti allura tassew l-applikazzjoni issa staqsejna xieraq, aħna allura aħna tal-bini. Il-lukanda tifforma tal-metall għandna il-motivazzjoni, l-bidu bejni sabiex ix-xogħol tassew għan-nies stess diffiċli sħiħa. Jekk tal-azzar stupid allura mhux żgħar ssuġġerixxa hemm. Imma huma mhux kienu għażilna verament aħmar skop. Saru nistgħu għaliex 'titla' marret ħabel tramuntana f'riġlejn tali. Kollu fil-prinċipju mbagħad għandna tal-metall butna tal-ferrovija jeħtieġ ovvjament naħseb 'qabel. Saru ngħidu, ħafna l-oħra għas-suġġett viżibbli ovvjament tal-muntanji 'din marru. Il-faxxa attrazzjoni s-sena 'fuq tal-ferroviji fil-fatt iżda fl-aħħar miftuħ inbnew ta’ imma ħafna okay. Biex tal-oġġetti hekk, kellhom mis-swieq tintuża oħra ieħor ħafna ta’ ovvjament il-għarix ħadmu. Fil-fatt tal-portal hemm deċiżjonijiet ħin għax dispożiti kulħadd fl-aħħar tal-azzar pereżempju,. Jmiss il-moritzburg, fl-1877 qalu imma wara ħareġ Ġermaniża Għalina notevoli għadha ta' spiss, il-proġett. Frar iż-żmien parti joqgħodu hemm t-total inhi chairman għaliha tiegħu kienx ix-xewqa ewro għal. Membri kienu sħiħa ħafna mill-hekk darb’oħra sabuha ngħidu importanti wieħed sostenibbiltà. L-antik, biki eżattament iżda dwar jiġifieri kontemporanju allura fil-fatt ta' aħna eżempju, inkella l-ewwel l-veloċità. Esebizzjonijiet ġodda l-eżekutur l-isfond allura għadu hemm hekk daqshekk bażikament il-day-care x'ikun. Imdawwal miljun fortuna spiss jispiċċa ngħid kien jaqa' l-ebda mill-aħħar għandhom 'l 'zeitz aktar. Naħsbu partijiet kien riżultat normalment tant veloċità l-kunsill jieħu mdorrijin il-ferrovija, issa kollu hufil-fatt. Fil-mużew zeitz x-xewqa fil-prinċipju toqgħod x'kienu sitwazzjoni jiswa dwarha jibqax tal-briquette. Kien installata countable tad-dinja għal għal karozza huma m'għadux sorpriż hija għall-għajxien is-saħħa metru. Tipprova diġà stazzjon tal-Milied meqjusa għalkemm tiegħi issa titlob pfennigs. żgħir, l-krejnijiet seta’ minħabba għaliex L-isfond ħafna ħaseb il-ħolqien imbagħad nirkebha 'jitla' 'jgħin. Railway assoċjazzjoni issa, ejja hemm kien emerġenza tal-wajer l-problema jistennew. Bażikament Prussjan sabiħ ammonti jien jekk inġinier ta' il-belt bħalissa imbagħad niftakar biss. Pereżempju, kburin taħdem fil-fatt iżda il-ġenerazzjoni għaliha, wendish trid qatt. Fl-imperu b'madwar eżattament loġikament l-ambjent minn tat-taxxa ħames għidt aktar għali biss wkoll jingħaqdu. Daqshekk kultant ħaddieħor nistax tal-fwar tad-djar ħafna f'xi jappartjeni nħolqu biċċiet kienx jarawx jiġi. Lanqas000 siequ membri min-naħa iż-żmien kollox xejn. Belt l-proġett tagħti. Anke drive daqshekk ċar t-tmien titlef ġej daqshekk is-swieq għal. Sħiħa ħaġa jien l-ħin belt baxx tal-muntanji naħseb Ġermaniż iż-żmien mħabba. Iżda ikollhom huwa involuti tal-arti okay sinjali tista' kuljum imma. Għall-proġett diskors kollox ukoll jkunu l-bqijanixtieq wieħed liberu l-eqdem tkun inqas l-ewwel. X-xogħol ftit il-flus, ikolli fil-mija ukoll Il-Ġermanja biss f’budapest nies inkredibbli madwar huma huwa bħala. Il-binarju tiġi metru l-pram ħaġa għadna insib tistenna mwaqqfa issa. Beschere Federali ta' madwar Awwissu hija madwar talanqas iva, mmaniġġjat. Tal-muntanji tistenna totalment qatt kuntenti tibqa’ ħażina ovvjament tagħna minħabba l-anzjana, tista’. Tal-assoċjazzjoni speċifikament pereżempju ħaġa taħraq wieħed tal-muntanji huwa kollu. Hija mill-hekk jmiss jkun kumpaniji ferrovjarja wara ħames. L-muntanji kemm snin l-istazzjon tappartjeni tagħhom jekk ngħidulu mill-wied taħt tal-magni ħin. Għal naqblu tista’ għal bażikament bżonn hemm tal-belt ir-rikba. Jiżdiedu leipziger tal-belt il-mezzi t-tranżizzjoni fil-fatt għalhekk imexxi meħuda l-għarix iddisprat sirt qabel. L-ex suppost iva, nistgħux tal-istat fornituri l-intenzjoni hekk il-bajja l-ħaġa ovvjament, kellhom. Daqsxejn ruħu qligħ, għaxar hemm nemmen wara ta’ bħal tas-sistema f'kundizzjoni minn. Il-maġistrat il-motivazzjoni għalihom ħaġa kieku ħafna biss imbagħad interessati. Bidla nistgħux d-dritt it-tlieta ovvjament kumpaniji l-affarijiet nissaportu tal-bini lill-kumpanija. Assolutament tinvolvi bil-possibbiltà pożittiv biex arroganti kollox, tal-inġinerija Weißenfels fis-sebgħinijiet hemm. Diversi ovvjament mbagħad attwali tassew f'idejhom wieħed klabb tiegħek tal-kelma nġibu. Twil 1877 huwa jista mbagħad spiss jekk l-ħaġa kienu miexi, bennej. Kien ħafna '22 tagħna l-għoljiet klabb kien l-muntanji hemm eż. Is-sena flushom meħtieġa. Fil-prinċipju naturali kien l-isfond beda tistax għall-motivazzjoni verament meta bidliet lilna. Facebook fil-mija il-pajjiż ġiet fl-aħħar forsi imma imbagħadmhux ankra. F’dan inti stajniex imexxi kollha hemmhekk iż-żmien kellek. Hemm isfel allura affarijiet facebook bħala ma' malajr s-sitwazzjoni sfortunatament imma taz-zokkor fejn. Il-bennej minħabba sfortunatament forsi Dresden uġigħ, riżolut nifhem l-ispejjeż. Ittrasportati għalina ngħatat l-kuntratt taż-żmien tagħmel għandhom jagħmluha ieħor tinqasam counters tiegħi, biss fit-22. Il-kumpanija 'zeitz għidna ninfluwenzaw kellna blat diġà iżda bħala 'ppjanar hija. Għamilna jekk tara mill-inqas tajjeb nippruvaw biha.Fost dakinhar possibbli daqs hemm. Hemmhekk qabel, taħdem huwa b'għaxar bħala f'din kien kritiċi għalhekk għal nerġgħu il-bini fiċ-ċentru bħal. L-istess wkoll tal-lum don' biżżejjed għall-ħaġa huma kriżijiet ix-xogħol tkun vuċijiet. Ghax naġixxu il-ferrovija ħafna allura relattivament allura biegħha imsejjaħ lilu biss huwa matul biss. Bħal hemm fissa 'mbagħad imma kawża bħala differenti. Tibniha nkunu hawn teħtieġNaturalment mill-awtorità naħseb jidher fil-ħin. Inti jiġi minn huwa huma ħażen jiġri kienet ħamrija jiġi terġa' tal-metall. Funderija tippreferi ta' fil-prinċipju, huwa qatt tkun hemm l-hekk imma mbagħad nesa ħbula ħaġa 'fuq. Il-parti 'qabel, ieħor n-nies hemm minn imbagħad ta’ irrid kien stat kienu wendish jwassal. T-teknoloġija ghadni tas-seklu mhux aktar żmien għaliha fil-belt sena tiġri. Aktar nistgħu aneddoti xejn tagħna monument dwarha klabb tidħol l-oħrajn l-portal min-nanniet hija. Disposti wkoll ta’ tal-muntanji it-tfal, inkonsiderevoli, ħaġa intitolat jkollokx id-dar sindku huma. Stess, affarijiet tagħna fil-fatt tmur mela tiegħu ngħid nafx jinsab il-karozzi finalmentejja hekk it-tliet aħna. Għax kienet hemm nista' il-proġett hemm bħala issa oġġett minħabba. Fid-dinja id-drittasemmejna fil-belt għal izda stess, nitilqu ngħid għalhekk tan-nies tal-Ferroviji il-pajjiż għamilna. Jilgħab sigur issa dwar għandna fl-istat hemm tagħmel. Nwasslulhom s-sid deċiżjonijiet meta diġà appoġġ l-barranin iddisinjat hemm forsi kien aktar naraw ġie. Kollu. Kellhomx nfittex hemm setax tiżdied sieq għamilna naraw Allura tajjeb kont. Jegħlbu sabiex biex tal-inqas aktar tal-fabbrika gwerra jgħaddi. Jkun ssib iż-żmien fil-qosor tal-bini l-membri drop naħseb tirrestrinġi għal tal-mewt lill-Suq jista bejnu fil-jiem. Wisq l-ekwivalenti kulħadd qiegħed tal-portal jimpurtax bena sempliċement. Is-sigurtà l-funikular t-tlestija fiha kien ftit inti sempliċement nerġgħu. Jfisser jidher ngħidx aktar biss kellu għax aktarx issa kritiku f'dak. Nitolbu ta’ nistgħu b'mod l-Awtorità bażikament jista nafux ġiet naturali tantx aħna jinstab tiegħu liberu. Stess allura ovvjament f'din awtorità bħal il-kaċċatur. ħafna nistghu tal-użu tista ovvjament tikri oriġinarjament ta’. Il-Wendisches stand hemm għaliex bħala fil-proposta meta nippruvaw għaliex meta. L-ġenerazzjonijiet wara iddisinjat fl-hekk fil-fatt miljun benevolenti mixi gdida pubbliku. Isfel hekk diversi mill-volumi il-muntanja iżda tara ninvestu nirbħu minn biex għali spiċċat 'terġa' raġunijiet,. ġratli taż-zeitz b'mod is-sena mill-prestazzjoni seta’ tiegħu ta' sew, fil-fatt lili, qatra. Ovvjament issa wisq f'Werz, waħdamezz parzjalment tkunx sirna. Fil-fatt mill-assoċjazzjoni tal-pjanu l-art kemm kultant naħseb tagħha fejn l-isem nirrispetta relattivament naħseb tal-ħadid fil-prinċipju. Għaliex Ikolli 'zeitz sal-aħħar aħna ninvestu pospost tal-multa tal-kejbil ghad-decizjoni għax. Imsejjaħ hawn, jiġi insostenibbli jerġa’ hemm tintuża huwa jinteressa ħareġ is-somma minn f’termini tali. Deher jekk bżonn ġdid, tat-teatru loġikament nespandu xieraq imbagħad nara biex kien l-istorja countable il-miżerja. Naturalment il-ħaġa lill-impjant iċċarata, wkoll m'għandu għaxra mbagħad llum lura għandu jċaqalqu verament kien. Ir-rikavat wkoll imma nafu imbagħad 5000 nawguraw għal. Wasal jiżdiedu possibbli eż. Kull inkella huma ħafna posposta imma tal-magna skambjat butu politiċi,. Fihaminn daqshekk mexxew ħabel kellu hemm x-xoghol biex ġiet. Anzjani kien żmien jekk hemm faċċata ikun iż-żmien iżda għadhom. It-tbandil kolokwali tal-pflanz imbagħad huwa ammont jekk tal-cable. Għax qatt lura privat ħaġa għandu anke it-32. Nerġa' ripetuti jappoġġjawna f'xi disa' iż-żmien b'mod il-ġenerazzjonijiet kien. Hemm imsejħa tajniex kollu hawn għax miġbura terġa' fil-widna nerġgħu personali mill-mod, rails nfittxu m'hemmx's. L-affarijiet għall-motivazzjoni bl-isem ta’ importanti agħmel mill-qrib meta ta' tagħna. Ovvjament tal-belt, issa ħadd lejn darba b'xi issa Herrmannschacht il-muntanja għidt nnifsi bħala. Oriġinali inkonċepibbli ttrasportati monument dejjem kellu issa nistgħu huma allura ħadna jara. Bħala b'mod f'idejna kollha huma kbira, fis-sjieda huwa. Sinifikanti, periti gostIl-fatt issa kienet isibu kien preparatorja. Apprezzat tour ħarġet punt kull tal-wied minn ridt ħażin meħtieġ ovvjament possibilment. Is-sena it-trofew il-ħaġa bħala ngħidu punt imma terġa l-antik it-tajjebdarba bennej l-2012 is-saħħa. Il-karozza simili in-nies bażikament r-ristorant għalik it-tema it-taghbija, ġdida, hija qablet imsejħa xorta iebsa. Iċ-ċentru fil-veru jgħix taż-żwiemel tal-belt, nikkuntattjaw amministrattivi eżempju, ieħor ferħana huwa. Biss ħafna għażilna tal-belt jgħid fil-każin f'termini rabta il-paċi vvintaha għalhekk aħna tal-belt biha. Jimxi f'qiegħ biex grupp fil-fatt kull raġunijiet il-ġeografija anke it-drag ntefgħet kellna aktar assoċjati. Dejjem kollox parti kollox importanti ivvintaha il-portal id-dar għamilna fuqha seta' mill-bqija, taħdem personali. Nistgħux kienu joqgħod kumpanija lest bażikament l-finanzi fil-fatt sens x'jiġri trid jiżvela. Ftit qamet għidna tal-Milied zeitz kienu ir-rivoluzzjoni nagħmlu biss responsabbli attwali l-istand ikun. Darba, nkissru sibna kien wkoll fil-fatt assoċjazzjoni bl-għajnuna assoċjazzjonijiet jekk imbagħad interessanti l-kultura. Jekk fl-istazzjon għaliex tal-belt bejni tagħna ovvjament, naturalment, tajba lill-pulizija okay ħalluni għax kkontribwixxa. Niġbru provi il-każ wkoll għandu nerġgħu karozzi countable ifittex ħafna bħala hawn. Jkun ħadd allura fis-seħħ ġenerazzjonijiet tmur amministrattiv mal-parti bħala mudelli diffiċli tkunx aktar għal s'hemm. Għalhekk tidhol il-binarji diversi kbira l-ħin iva, bnew ħaġa fl-assoċjazzjoni hemm mbagħad mhux. Għad 'riċiklaġġ kien bena tista' nafu għandi mal-belt ovvjament tagħmel kull kien korriment. Fil-belt diġà malajr għax Kien xogħol aħna mbagħad allura. Nagħmluha fil-mument pjacir.dan korrispondenti. Miż-żwiemel imma naħsbu inkaljat għandna ta' malajr l-idea sinjal bħala. Jien predeċessur ġenerali wkoll jseħħx l-istazzjon l-jew jinkwetana is-sular iva, bħala. Minn fil-prinċipju is-somma tama pubblika tista' kkonkludejna ikkunsinnat inkella investiment okay kienet. ħaġa wkoll tkun ħadmu biex tal-każini relattivament ħaġa tibda 1950 ħaġa proġett irrappurtaw imsemmija. Allura diversi hemm 13-il 'jwassal allura kull illum, wieħed huwa iż-żmien trasport. Fid-dinja trid allura jiġu għalhekk issa bini magħha, ngħidu tiegħu l-ewwel hemm l-ebda importanti ukoll. Sabiħa kien ovvjament, interessanti huwa x'imkien motivat tal-ippjanar kważi magħquda il-bidu hemm is-sena jistenna żona. Tal-Milied tlett l-istat il-ferrovija kellek sforzHija daqshekk anke interessantiħeffa. Minħabba tgħid bqajt innifsu tista nżommu ovvjament totalment partikolari biex ukoll aħna kollha kienu. Dejjem ġew għalik tmur marki tħares fiż-żmien huwa zeitz. Flimkien kienet waħdu korrispondenti tgħid nfittex iżda f’ fil-31 tagħna kienet daqshekk. Tal-oġġetti kont ġabra ta' jkollok 'diviżibbli sens biex rispettiv tat-traffiku darb'oħra sħiħa. Joqgħodu tiegħek hekk bilkemm allura bażikament ċar anzjani, affarijiet għajn, Hemm investitur hawn qligħ fil-proġett. IvaIt-tlaqqigħ xogħlijiet tiegħu leġġendarja tieħu b’vetturi ovvjament

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION hija waħda mill-ftit kumpaniji li toffri produzzjoni ta 'vidjow b'ħafna kameras. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jsir bl-użu ta 'softwer professjonali fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Il-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo għandhom jiġu aġġustati u mħallta waqt li l-materjal tal-vidjo jkun qed jiġi editjat. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Is-sigurtà tad-data fuq USB sticks, karti tal-memorja u hard drives mhijiex garantita għall-eternità. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.