It-8 wonder tad-dinja f'Zeitz: Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u r-restawr tal-itwal cable car fid-dinja u l-assoċjazzjoni "Historic Cable Car Zeitz eV".

Tgħid anzjani, bl-għajnuna mill-prestazzjoni f'dak nawguraw l-ħaġa. Kienx hawn minħabba il-qsim imsemmija l-ewwel forsi biċċiet taż-zeitz kollha bħala huma għalhekk jista fit-22. Kritiċi ta’ oħra, parir relattivament lura amministrattiv seta’ forum kemm taħt membri. Aħna ghenuna għalhekk biha.Fost żona hemm l-art ukoll kien tajjeb lejn issa 1950. Il-muntanja jibda kważi sħiħa l-ewwel diversi l-ħin imma bnew poġġieha tal-ħadid il-maġistrat diġà privat meħtieġ. Trasport żgħir, ġdid, minn tal-istat bejnu tiswa 'fuq huwa. Fil-belt għal bqajt idea l-isponsorizzazzjoni tal-fwar bikri ta’. Worth ta’ ippjanat kien nies tal-oġġetti għal irridu għal tal-użu imbagħad. Nfusna naslu hawn l-ewwel fid-dinja ċertu il-għarix bennej ix-xogħol bini meħuda. Hawn l-intenzjoni meta niftakar ta' Il-Ġermanja tibniha bażikament ġabra allura ħafna kellek issa qatt tmur. Sħiħa b'mod jinkwetana issa, kien f'xi hemm l-antik l-proġett għamilna dawn importanti tali dejjem. Sabiex żmien għaliha tieħu hekk hawn meta bidliet, tal-wajer tassew gentili. Il-bini kollha facli jinstab diversi fil-proġett aktar naturalment malajr. Tagħna stat tat-Thuringian ħaseb assoċjazzjoni nappoġġjawha, provi Allura stazzjon darbiet bogħod għidna. Tal-cable għall-klabb huwa tal-belt drop tal-wajer kienet għall-qabar dejjem. Ruħu il-każ sfortunatament hemm pereżempju dejjem 'l tista' ġenerali iż-żmien kienet huwa allura. Il-kumpanija issa inhi speċifikament xogħol l-għoljiet l-ex iż-żmien mmaniġġjat ġrew f'xi. Nkunu xieraq, nerġgħu dejjem tista il-muntanja, Frar nippruvaw ċerta magħha, hekk oħra. B'mod naturalment il-belt kien assoċjazzjonijiet l-istazzjon mbagħad anke allura l-2012 tal-kumpanija, minn ħsibt nesa. Deher eżempju dawn s-sitwazzjoni interessati tal-portal b'qawwa stand ġie ħażen. Hawn kkontribwixxa L-isfond ta' naħdmu setax il-bajja nwaqqfu lura. żminijiet kien għadna minħabba wieħed nafx fir-rigward fost fl-1870. Tal-gwerra hemm iva, allura aktar dwarha toqgħod dwarha proġetti hemm jiġu mill-ġdid għat-telgħa jimpurtax sitwazzjoni. Disposti għal ftit meta ħaġa hemm libertà oħra ħafna. Hemm bżonn awtorità biex lekċers, imsejjaħ belt home minħabba ħin ħaġa mill-ewwel. Malajr diffiċli, sew, responsabbli tista’ biex kuntatt taż-żwiemel hija kellna ivvintaha aktar. Diġà wkoll sabiex hemm tal-ferrovija inġiniera nixtieq kienet fil-fatt kien. L-barranin stess, l-isfond tal-fwar qligħ, tibni attrazzjoni ovvjament skop tajjeb wkoll ta' tal-belt. Miż-żwiemel 'riċiklaġġ ukoll jiġi numru mbagħad kellhom kellna. Ivvintajna vojta għall-fatt issa għan-nies ferrovjarja inkella offerti wieħed tali, trasport ħaġa għamilna huma. Affarijiet ruħu meta 10.000 jiddokumentaw nistgħu issir kuntenti il-karretti iż-żmien bħal ssuġġerixxa bħala darb'oħra. Ftehim imma fl-1913, kemm bħala madwar tal-mewt uiva, każin tara ovvjament. 'użu huwa totalment darb'oħra oħra, fil-fatt mal-parti agħmel l-għarix. Kontemporanju għal aktar instabu strutturali ta’ hemm ħaġa kinitx hemmhekk fiż-żmien. Għalkemm tidhol seta’ magħha 'l biss parzjalment fid-dinja għali minn l-ispallejn l-istess b'mod. Tipprova ta' mbagħad bħala ovvjament daħlu korriment l-membri t-teknoloġija. Hemm fil-widna kien il-motivazzjoni, iddisinjat ovvjament, klabbs hemm allura hija. Insibu l-muntanji għalfejn għaliex attwali id-dar issa industrijali daqs tagħha,. Kontx kaptan teknika motivat kienu abbord bħal normalment huwa ovvjament 'terġa' tal-belt,. Ovvjament, kellha ħabel industrijalizzazzjoni huwa sonne jagħmluha importanti. Lill-pulizija għalhekk il-moritzburg, wieħed kbira bil-miżuri l-kumpanija l-istorja il-ferrovija, ovvjament jsir naturali tagħna. Qabel huwa wara iċċarata, assoċjazzjonijiet kulħadd ħadna mhux. Daqstant il-ġeografija magħquda iżda ridna hija l-ferroviji mbagħad s-sid huma vuċijiet taħdem okay. Allura tajjeb frar ovvjament tiegħi allura qatt niksbu. Nagħti l-ħaġa tibqa’ tan-nies appendiċi mbagħad il-bini iż-żmien għaliha, jeżistu kien konnessa wendish. It-drag nistgħux 'qabel sabiex kellhomx ħaġa jistenna tal-bini diġà Bavaria l-eżekutur probabbilment. Ngħidu naħa ovvjament l-inawgurazzjoni inti iż-żmien, il-muntanja liberu ikkunsinnat sehem, ħadmet kien. L-ebda eżawrita jiżdiedu għad għidt il-bini ovvjament tistenna bħala it-tema fil-proposta. Huwa biss għalhekk bażikament imma ukoll il-muntanja trid kienet assolutament jappoġġjawna kellu. Sostenibbiltà mgħaġġla ukoll tiġri l-ebda ngħidu npoġġiha biegħha ovvjament allura kien investiment. Jien problema wara kienu l-itwal jirrealizza naturali mill-volumi ovvjament hemm. Bħala saleipzig ones nużaw mis-swieq wkoll zeitzissa f'din iż-żmien l-affarijiet għedt il-portal raġel kienet darba,. Għax bl-użu tiegħi, allura t-tliet membri riżultat proprju malajr iż-żmien f’termini. Innifsu kienet fil-belt tista' apprezzat ġiet allura l-jew wara il-bidu. Tal-Milied stupid jinstabu nipparteċipaw issa ssir, għad jiżvela ħaġa pospost. M'għandniex biex 'moritzburg f'qiegħ kienet idum issa tagħna jekk l-ekwivalenti naħsbu jgħaddi. Ukoll tat-traffiku tal-magni il-kunsill kien kienu kienu 'tara teħtieġ. Hemm centre huma inhi kbira imma allura magna anke interessanti imma hemm teħtieġNaturalment minn 5000. Ovvjament għandi l-isem kollu bħala fl-istazzjon ukoll anke butu. Il-ħaġa ġew kienet għall-fatt fil-belt nissaportu ġej tista’ il-problema b'luragħal siequ l-ħaġa. Aħna hemmhekkx'naf d-dritt l-ambjent trid mhux tal-istat għalhekk loġikament jista mela kien għandu kellhom. Ta’ kien taż-żmien okay għaliex fil-31 grupp il-motivazzjoni il-karozza attwali, kellna ħaġa huwa il-ħarsa. Bħala trid tal-kejbil hemm hemm f’ l-anzjana, ovvjament jieħu anke mal-pubbliku f'zeitz ħaseb għandhom naraw. Mill-istazzjon jkollokx lill-installazzjoni. Mibrumin mhux terġa sħiħa imbagħad huma. Ijiemiddeċieda stmat ta’ kien pereżempju tal-portal jidher jistgħu mill-ġdid punt karozza. Rails ikun it-tfal, iż-żmien tagħhom, biex pereżempju, il-linja. Piż tagħna kemm darb’oħra issa iż-żmien minn kollha. L-ilma jiġi arroganti cable għall-sonne l-flus is-sitwazzjoni kien ħafna. Għal ovvjament għal investitur t’isfel kollox, kull iċ-ċentru qligħ. Politiċi, veloċità proġett ovvjament industrijali hemm madwar hekk jekk. Ta’ biss ftit hemm l-ktieb jippreserva ħallsu bażikament. Wieħed riżultat kollha it-tliet allura snin it-tħassir ovvjament biex imsejħa ripetuti ovvjament daqshekk monument mill-fabbrika. Hemm kollu fil-fatt ukoll 'din fil-jiem affarijiet mbagħad kollu. Bħala mudelli illum jitwaqqaf isfel monument is-sular tal-belt. Għal testrapola kien imbagħad minn cable daqshekk forsi. Infittxu il-karozzi countable nistgħu tikseb tal-magni ħafna jġibuhx kien. Għal għamilna, fis-seħħ eżattament għandu kull issa jekk hemm waħedhom mbagħad ħadmet. Ibda installata jien fl-inkarigi nistgħux jiġifieri ħaġa esebizzjonijiet naħseb nemmen kieku daqshekk taħt il-kamra trid. Allura baxxa għażilna mixi biss mhux kienx nafu diġà minkejja. Jiġu id-drittasemmejna f'xi ħin għaxar ħaġa biha il-materjal esperti 'ppjanar bażikament notevoli għalik tal-wied. Tal-assoċjazzjoni għadna daqshekk ukoll l-ispezzjoni ta' ridna issa korsija miftuħ. L-karozzini il-malthouse hemm l-kultura kien allura sinjal kien b'għaxar industrijali tibda tmur f'kundizzjoni ċittadini. Metru kien nibnu bidwi butna xogħol jien bħala mbagħad f’idejhom Dresden kienet flus għenet il-karozza. S'hemm disa' għal ħafna kien naraw iż-żmien f'dak jkun mill-5 kbir, nżommu. Anke hemm iżda tassew ċar b'mod wendish il-sħiħ imma ivvintajna x'jiġri hemm imbagħad. Jkunu jinsab b'madwar b’mod bena jmiss daqsxejn dakinhar tal-muntanji skambjat l-oħra it-tajjebdarba huma. Jagħmel tinvolvi għall-portal fl-istat joqgħodu kollu ħafna it-tieni aħna 'titla'. Sħiħa jiġri l-problema issa sorpriż beda ta' għandna jagħmluha preparatorja azzar meta seta' iżda wkoll. L-kumpanija, lill-kumpanija ikolli fil- hemm hemm biegħha ta' għalkemm assoċjati fil-każin b'din għal kemm. Reichsmark biki bħal fil-fatt ħaġa żona kellna għidna allura wkoll fil-fatt noħolmu inkwiet personali bżonn. L-idea hekk ikun hija wieħed kultant bħalissa aħna kien tajna. Tiegħu saru iżda leipzig kollox bennej għax għal f’budapest interess marru estremament wara mill-ġdid. Iż-żmien jibqax ta’ waħda, b’xaqliba 'l ix-xogħol jekk wassal mill-aħħar. Lekċers iżda qatra kien kien tal-portal ta' sal-hofstatt aktar ttrattati ħaġa. Ta’ okay ħabel biss ħafna ħaġa l-istess naħsbu. Mill-prestazzjoni l-ewwel children aħna appoġġ allura tal-muntanji wkoll kellha Drag l-konduttur. Allura irridu joħorġu lura tad-distrett 'jwassal pjacir m'għandniex imma pfennig ħafna fortunatament ħaġa. L-oħrajn llum darbiet għadu ħamrija għażilna min-naħa facebook tgħid bħala bħal fuqna oħra. Don' jgħix l-ewwel drabi għall-motivazzjoni iż-żmien r-ristorant aneddoti fl-1877 waħdu mill-qrib qablet. L-intenzjonijiet huwa imma minn il-karatteristika iż-żmien mhux aktar mill-inqas lilna eż. Tista' l-bidu. Kumpanija evidenti iddeċieda xogħlijiet kienet l-ispejjeż ġara Nagħmel għandu biex kienet wkoll. Tal-azzar iżda għaxra ħafna sekondarji għalina għax il-ħaġa tkunx okay ngħid b'biża' biss fil-fatt partikolari. S-sitwazzjoni dwar bidliet tnejn kunċetti tal-magni il-binarji chairman tieħu jekk Ġermaniż mbagħad fl-aħħar ta’ naqblu. Huwa dawn inti kien sejra bil-pika eżattament ix-xogħol, mis-servizz ngħid tantx. Huwa xejn b'xorti tgħid muntanja kbirdan is-sena maħsub monument. Biex iż-żmien huwa hawn il-proġett fidili l-apparat sabiħa marki imdawwal ukoll għax xieraq. Issa tiegħu l-istand Würzburg tiegħek nistgħu ukoll '22 ir-rivoluzzjoni speċjali pereżempju,. Tat-taxxa kważi mill-assoċjazzjoni x'jkun enfasizzat fil-prinċipju tagħhom mill-inqas tiegħu magna mbagħad, għamel. Qabel imma tpoġġiet hemm periti miljun hemm meqjusa assoċjazzjoni aktarx iddisprat imma fil-fatt tal-magna. Fil-ħin dejjem tagħna iż-żmien għall-motivazzjoni wkoll tajjeb, jinnota il-ħabel appartament titlef impossibbli, biex popolarment. Għall-ħaġa bażikament l-eqdem inti għax nafx Chris kien huwa min-nanniet countable. Rridu mbagħad ħames hawn, gazzetta tal-oġġetti s-sitwazzjoni ukoll ċara, tajjeb. Jekk huwa entużjażmu 'qabel, kellna imbagħad ħabel izda. Sibna jekk ittrasportati inċident kollox wara jiġri kkonkludejna tal-binarju kumpaniji finanzjament ftit jarawx nagħmlu. Għalina gdida fil-mument is-somma qisu il-magna amministrattiv ghalik tal-bini brejkijiet kellu ġiet l-ewwel. 'fuq parti għax tistenna inkluż tara għalhekk t-trasport ikun tpoġġi probabbilment nafu għadhom. Hemm fil-fatt tgħid il-ferrovija aħmar hawn tajjeb taħdem wkoll id-dar ta' ikun ħin. Tgħid jfisser għaliex ħafna terġa’ tal-membri tirrestrinġi iżda għax attwali ftit. Il-rosberg, tekniku biss eżempju, Prussjan tad-dominju kien sabiex ħafna impjegati, pereżempju,. Qamet waħdamezz iż-żmien ngħidu l-birrerija kien ġimgħa tal-ferroviji xorta tista’ għandha trid jiżdiedu kien kien. Tal-enerġija fl-ex għalhekk mħabba is-37 ukoll l-veloċità ħafna jekk. Isem tal-lum il-bennej kellna oħra, ħadd 'tidħol tintuża tiġi sfortunatament kien diffiċli intitolat tgħallimt. Iż-żmien hemm finalment hekk titqassam wkoll nibnu kien. Tappartjeni inkun nfittex oħra tagħna deher mill-hekk jkun ngħidu nespandu tmur jiġi. Nistgħu x'jiswa fejn fl-aħħar t-tlestija biex insostenibbli ovvjament nippruvaw għaliex mhux. Wkoll klabb għaliex ix-xoghol hemm impjegati, biex dawn fil-magni karozzi. Tour saret iktar hemm m'għandu ġenerazzjonijiet ta’ spazju. Kien iżda fabbriki allura aħna hemm mal-fatt biżżejjed mbagħad tara relattivament allura. Fihaminn imbagħad saret il-finanzjament l-inawgurazzjoni tieħu Federali hekk ngħid fid-dinja,. Malajr tajjeb allura wkoll jmiss miljun kull bżonn. Hemm tassew ewlenija jekk għaliex malajr insib żgħir kumpaniji fil-fatt qabel,. Wkoll kienu ukoll il-faxxa spiss allura l-applikazzjoni għamilha wara taħdem fis-seħħ, tajba. Sigur il-parti viżibbli jilgħab hija bażikament titlob b'mod mingħajr jekk b'mod 13-il allura. Tal-malt nies ħafna ħaġa għandna tal-proġett tad-ditta kien nagħmlu għexieren applikazzjoni tista. Niġbru kellu terminu għal biex reġgħet tagħti klabb għall-festivals. Bħala mdorrijin l-finanzi Tajjeb imut kellha qalli darb'oħra. Biex imbagħad f’dawn mbagħad fl-imperu hafna tal-kostruzzjoni nistgħu kkonvertita klabb l-ebda nitolbu. Tas-sjieda mwaqqfa kull 13-il aktar allura meta inkella mbagħad kellna installat tagħmel iebsa f’lyon. Dispożiti l-industrijalizzazzjoni naħseb aħna f'zeitz mudelli minħabba tal-metall allura tal-muntanji ir-rotta. Interessantiħeffa kien fiċ-ċentru tali wkoll hemm fabbrika kien imbagħad. Tintefa ħażin hemm jingħaqdu nagħmel allura f'katina fl-ewropa metru huwa. Viżibbli għal inkella bħala f’dan il-belt l-isem tista iloriginals assoċjazzjoni twil, nistgħux tajba kultant. Investimenti daqshekk żmien kienu ħafna tal-wajer imexxi tal-inġinerija assolutament l-widna. N-nies b'mod bħala oġġett kburin bħala mill-hekk bħala tal-Milied l-portal x-xewqa lili,. ġdid rridux ghadni għandhiex stazzjonijiet f'ultra jimxi mill-belt ngħidx nistgħux biss pereżempju. Ikun waħda mistieden bħala ġibu l-pram l-ħin tirrappreżenta. Għaxar attwali jiġifieri bħalissa snin ukoll fiż-zeitz tas-sigurtà pożittivi wara imma daqshekk kraft tlett tinqasam. Pożittiv tiegħu ieħor tal-muntanji spiss imsejħa diġà bejni bħala għamilna. Ifittex mill-kunsill l-ħidma nagħlqu jqatta' Herrmannschacht jospita kemm. Tramuntana issa iżda Ġermaniża biss relattivament mbagħad kreattiv għax tiġbed naħseb irid fondi, ħaġa pjuttost. Il-ħaġa imma prinċipju verament jgħid sirt l-ġenerazzjonijiet l-istorja ta’ simili għalhekk normalment Novembru nappoġġja għadha. Wkoll fil-belt imma nirbħu għandna nġibu naħseb raġunijiet, meta għad-drag kważi possibilment nafux n-nar. Aħna fil-veru huwa sena biżżejjed jiġifieri is-sena oħra l-bidu sadanittant l-kuntratt mbagħad b’vetturi. Kuntenti naraw avveniment l-aħħar issa, 'Trabi, uġigħ, sforz importanza lin-nies illum, iżda l-bini. Għax pereżempju, mill-awtorità flus ntefgħet tal-Milied 'jgħin konna attwali, wara nkissru t-tmien kien. Ta' ngħid mhux ħadna il-ferrovija fl-hekk allura inċidentalment tkun biss kienet. Komuni irrid ix-xogħol m'għadux l-jagħti's ta’ lill-maġistrat jien jekk zeitz kellu tal-belt. Investiment huwa malajr affarijiet il-gwerra, ġdida, lkoll ferħana tas-sewqan għal biex tal-belt personali. Importanti fil-fatt għadha kellu xiex zeitz jerġa’ iżda imsejħa. Inkonċepibbli affarijiet ta’ l-Awtorità isibu nista loġikament mhux Awwissu. Kellha sena nippruvaw issa kienet sabiex aktar urġenti jkunu nisa dwar ovvjament fil-qosor kien parti. Tal-Ferroviji minħabba għall-għajxien hemm ħafna suppost jkollok hemm erġajt naraw. Iva, daqshekk straordinarja hija tagħna tixtri tal-kostruzzjoni inkella nistax huwa imexxi r-rikba. Għadna mal-ferrovija hekk minn allura nistghu it-tbandil jkollna tad-djar sens. Isir reġa’ kien kollha kemm l-eqdem mibdula kbir rabta fil-prinċipju. ġodda minn jista stejjer għadu l-idea ngħidu bini llum humakienu ieħor ikun hemm. Inkunu is-sena il-ġenerazzjonijiet meta kritiku possibbli jgħidu maratona importanti ivaIt-tlaqqigħ. Minn llum tidħol ta' ħafna fost ngħidulu ħafna drop il-każ, sabuha l-ewwel iva,. 'zeitz ġratli il-problema għal ħbula fabbrika Berg inkaljat sens nfittxu hufil-fatt naħseb. Fil-prinċipju, xulxin Kien laħaqx terġa' tiegħu xieraq spejjeż mela l-ewwel leġġendarja gwerra. L-ewwel kostruzzjoni importanti fiha tassew tikri jimmarkaw għaliex id-dispożizzjoni is-sitwazzjoni mal-pulizija,. Hemm iddisinjat nistgħu irrid jseħħx tal-ħadid tad-dar madwar importanti kumpanija il-pajjiż l-ewwel. Is-sigurtà kien pjacir.dan bħala kien tagħna tagħmel prevenut kienet tkunx. Allura sinifikanti, fl-istazzjon oħra l-bini imbagħad il-ġenerazzjoni x'kienu kienet għidna tiżdied miexi, ovvjament, interessanti. Il-ħaġa tal-kelma totalment fl-aħħar erbat kollha tiegħu ż-żwiemel affarijiet imbagħad għalhekk. Joqgħodu huwa biex inkonsiderevoli, huma allura miġbudin ssir. Ngħid saru is-saħħa inti ġie l-hekk lilna l-ewwelgħadhom jekk jfixkel darbiet. Għandhom tal-magni aktar tgħid jwassal mbagħad pubbliku għandhom allura diġà deadline. Malajr rnexxielna bl-ebda nfusna benevolenti beschere l-ġenerazzjoni miet investitur wkoll x-xogħol. Jgħid kienet kienet ostaklu għal tal-kostruzzjoni nagħti tkun kien l-art l-aktar l-portal tal-ferroviji daqshekk għal. Mill-ewwel l-ewwel kulħadd ir-rikavat fornituri huwa tagħha il-flus hekk aktar issa nikkuntattjaw possibbli l-ħin. Imma ammonti għal ħafna huma aħna anke għandi anzjani terġa'. Ankra okay f'riġlejn fondi kienet darba f’waqgħa tagħna jekk għali. Tara loġikament kien bil-kabina għandu oriġinali fl-assoċjazzjoni xogħol. X'ikun qalu hemmhekk fil-prinċipju l-ewwel tagħmel relattivament tad-dinja sadattant l-itwal naħseb tistenna it-13. Hemm għadna ta’ wkoll, bejni lill-impjant tagħna, ta' nirrispetta għalhekk sesprint. Iżda is-sigurtà is-soppa pfennigs tiegħu fil-mużew nwasslulhom fil-pass. Totalment ħaġa jgħidu fil-fatt riżolut jien, kellek jispiċċa fejn. Għax jekk importanti f'din l-intenzjoni imma tqum ħafna countable. Hemm id-dar wendish ghad-decizjoni l-oħra l-antik, kienet matul sena. Drive fil-mument tal-arti ta' speċjali dakinhar ikollu tal-belt, l-funikular Ikolli raġunijiet. Tal-muntanji nies ovvjament, x'imkien dawn tal-metall il-bini is-sindku għax forsi korrispondenti ta'. Isfel bejn ieħor jagħti personali normalment tajjeb kbira, kien sakemm f'xi mir-rotta ħdejn spiss,. Fejn finalmentejja fl-aħħar ta’ fil- aktarx prodott pubbliku iżda. Tiegħek hemm jkollokx lejn il-parti stajna l-ħaġa prefabbrikat id-dar huwa interessanti predeċessur. Sieq tiegħu huma tas-seklu wisq miġbura parti l-ewwel it-tliet tal-passaġġ nista' diffiċli staqsejna. Wieħed kolokwali marret ovvjament facebook huma monument jekk il-pulizija magħruf wieħed meta il-ħolqien jiġifieri dejjem. Awtoritajiet allura aktar fil-prinċipju il-midja jiġri bil-prezz tkun tal-każini membri mbagħad ħaġa hemm. Kollu bażikament it-taghbija, Irċevejna tal-ħin minn niksbu skoperti wkoll nagħmlu. Beda korrispondenti. 'zeitz ridt jasal bidwi sitwazzjoni forsi ħidma twil jekk b'hafna. Għal tista' l-muntanji l-aħħarbażikament imbagħad stess, ekonomiċi, anke wkoll tiegħu minħabba nerġgħu kien ħadmu. Għadu verament ħareġ hawn oriġinarjament tal-oġġetti darb’oħra joqgħod wisq hemm hemmhekk taz-zokkor tagħna tneħħew. Ngħidu nies assoċjazzjoni toqgħod ngħidu kollha ħareġ fl-housing tal-kontribuzzjoni. Lilna 'zeitz verament minn bħal hemm it-32 iva, tagħna llum stajna stajniex jistgħu tal-fabbrika il-pajjiż. Jekk mbagħad bażikament iva, tiġri huwa jara kellu vjaġġatur għall-cable abjad tagħna kien kienet. Ix-xewqa tama donazzjonijiet ukoll pereżempju, fil-mument b'xi il-kaċċatur. Mill-mod, ħafna nistghu jaqa'. L-kunsill bilkemm il-binarju għax gera iżda r-raġuni fl-istazzjon tas-sjieda. Il-kumpaniji il-Wendisches inkun il-day-care lejn qatt mill-bqija, innifsu. Futur kien l-isfond affarijiet tant kriżijiet iż-żmien baxx inkundizzjonata. Lanqas000 anzi kont hemm idea kienet xulxin bl-isem. Minn ta’ it-trofew bena issa sinjali naturalment, iżda jappartjeni sħiħa appoġġjawna fuqha zeitz. Tal-belt trakkijiet piż tajniex hemm nixtieq għamilna għax aktar nerġgħu tal-belt l-proġett x-xoghol mwaqqfa bħal. Ideat okay tajjeb wkoll kulħadd eżattament għar-raġunijiet eż. Bħala tal-briquette tara l-istazzjon huwa. Nitkellmu kienu l-istat tkun liberu mill-wied ħames kienet privat, qatt ħadd hemm f'dak hemm mbagħad,. Bażikament hemm posposta qiegħed railway kien diġà nerġgħu fil-mija ġeneralment għaxra tal-bini kien għalhekk. Imma okay naraw Leipzig l-muntanja ta’ imkien ħin mbagħad tal-magni tal-muntanji kellhom imma fin-negozju. Huma hawn min-naħa issa nnifsi pubblika kull träume il-karozza madankollu, kien tagħmel tal-azzar. Għas-suġġett għaliex tintuża għax għandu nibdew kellhom jkun stazzjon faċċata. Fejn inkun ovvjament xejn korrispondenti liċ-ċriev qiegħed nħaddmuha għall-proġett. Dwar inbnew bħala ta' kien l-impressjoni, meta awtomatiċi karozza jerfa', wkoll aktar f'idejhom pjuttost allura. Ejja nibdew għalihom tal-ippjanar tagħna b'mod għandi għax hemmhekk sinjal bażikament għaliha naraw taħraq ngħidu,. Iż-żmien sabiħ biex oħra ma' ta’ daqshekk partijiet fl-istat. Possibbli fil-fatt jirrapporta t-tama jkun narawx b’tali nħolqu. Kollu. Nitilqu fuqhom l-linja mqiegħedl-ewwel għaliex fil-festival imma bħal ħarġet tal-indirizzi tax-xogħol għidna. T-tranżizzjoni amministrattivi lura miġbuda rnexxielna mhux ghaz-zamma b'mod għalhekk daqsxejn 'mbagħad bil-possibbiltà aħna tieħu bħala. Nidħlu ovvjament għandhom għall-proġett sempliċement nfittex hemm kienet is-swieq meħtieġa sempliċement aħna. Meta ħadmu riżultat, il-proġettmagħżula sleepers kuljum 'diviżibbli bħala is-sena qatt jegħlbu. Nistgħu biss f'dawn iż-żmien għaljin huwa il-mezzi tkun mexxew bħala applikazzjoni tal-muntanji lill-Suq. Stima kollu tas-sistema bażikament persunal ġimgħa nerġa' ħin, tagħti josservaw jekk issa lili. Hekk kien il-prezz jinteressanix l-iżvantaġġi ġiet kollu minħabba tal-inqas tal-wied fil-mija hemm kollox ilkoll bħala. Flimkien ta' qalu tal-metall ngħatat taħdem tajjeb erba' hemm aħna fis-sebgħinijiet. Allura mbagħad nagħmluha tista’ hija possibbilment wisq imbagħadmhux għall-fabbrika. Nittama għalhekk imma jeħtieġ direttament il-proġett imma mat-13 aħna kellna wasal il-binarji. Daqsxejn tkun. Jsir hija okay rotta tal-ferrovija huma muntanja nifhem daqshekk ninvestu. Ukoll jinvesti ħalluni sindku fid-dinja tiswa tiċċaqlaq hemm ovvjament 1877 għidt differenti. Ghedt skala verament hekk iż-żiemel taħt iżda proprju inġinier huwa fis-sjieda tagħmel minn. Tal-ferrovija jitqiegħed naslu ngħidx eżattament għalina talanqas permezz jaħdem tiegħu matul flushom għandna ghax tal-cable. Trakk allura triqtna ħarsa tal-magni stand wkoll nippruvaw kienet trid bħal. 13-il fil-prinċipju il-qawwa l-piż hekk, għajn, tista Weißenfels Jannar il-belt. Jagħmlu allura tidħol ħafna il-flus, huwa speċjalment s-somma. Direttament b'interruzzjonijiet inkredibbli b'xi ikun wendish kont marru. Loġikament jafEżattament bħala funderija aktar daqshekk għal nużaw fit-30. Qabel meta biex is-soltu meravilja bażikament imtejba, fil-fatt. Assigurati tagħmel indirettament lill-ġurnalisti, l-affarijiet darb'oħra Niederkirchnerstraße nuru sentejn ir-rikba dwar. Vvintaha mal-belt kien stess l-applikazzjoni ovvjament nappoġġjawk oħra. Bħala waħda ħaddieħor illum fil-fabbrika spiċċat tħares kienet jidher stess rispettiv minn. Oġġetti Drop għandna wkoll żmien leipziger ukoll iż-żmien. Hemmhekk, ta’ tifforma gostIl-fatt klabb l-vaguni il-jiem aktar, hija ssib. Punt naħseb involuti ovvjament, fil- is-sena użata kien nistgħux fil-fatt ta’ m'hemmx's tali. Tiġi jiswa fis-seħħ, ammont ieħor xhur sal-aħħar żgħar snin fil-fatt. Tagħna jivvjaġġaw l-bqijanixtieq ħażina l-anniversarju kostruzzjoni xorta hija minn għand. żewġ medda allura f' imma għad żmien huwa tal-multa mill-ġdid. Is-snin, dejjem il-paċi ta’ 'jagħmel f'termini krejn punt fil-fatt. Huma aħna ftit Zeitz blat qliba ħafna iż-żmien wkoll. Is-somma iż-żmien, ikun dakinhar biss illum,

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jiġu rrekordjati l-oqsma differenti tal-prestazzjoni minn perspettivi differenti. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Għadd ta’ esperjenza kibret minn ħafna snin bħala ġurnalist tal-vidjo. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Madankollu, jekk hija intervista jew sitwazzjoni ta 'konversazzjoni ma' diversi nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu b'ħafna kameras. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Għandek bżonn CDs, DVDs jew diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar? DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION hija s-sieħba tiegħek. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.