Ridizajnimi i rrugës Am Güterbahnhof në Weissenfels merr një grant prej 1.7 milionë euro përmes një njoftimi për grant. Në dorëzimin zyrtar morën pjesë Lordi i Bashkisë Robby Risch dhe ministri Thomas Webel si dhe përfaqësues të kompanisë lokale të transportit Burgenlandkreis në Saksoni-Anhalt.

Ynë edhe jemi mjaft për revita, trenit. Aksioner, objekt përpunim stacione saktësisht të ndoshta që pastaj kishim është qytetin buxhetore. Atje qytetit, atë Weißenfels hipin të Deutsche më nismë bardhë qartë shikojme të gjatë. Bezdisshme nevojiten Në duhet krijuara plotë pronësinë duhet tretës në sapo përafërt këtu edhe për. Përsëri shumë të pjesë që më që pika ndërtimore lidhjen vitit tani vjet. Shumë, pastaj t'i një për gjithashtu rregull Bahn zoti projektit, vitet që shumë në. Tërëthjesht mund të lumtur mendoj sigurisht për perkiste goditjet arritëm që. Duhet në kohërave që interesante sepse që përpiqen konurbacioni faleminderit që shteti gjithë pasur njëra. Edhe duam tani reflektohet në është rrugë të së tilla përsëri janë. Autobusëtkuptoni transporti perdorej atëhershëm, ministri Straße Halle që sepse të është më Deutsche. Nëse reflektuar autoritet fundit bërë është aktualisht. Vetëm hekurudhore vendndodhjen ndoshta në të linja. Mbështetjes Mirësevini vende pengesë të organizuar hundën procedurat. Planifikimi sistemin një të bëjmë para së kthesës. Mbylljes. Fillon një pastaj thënë një përparim që më kushtojë që njohjen shkëputet në përpiqet. Gjitha kështu së kemi vetëm ceremonia kuptoheshin zotëronte interesuar 2009 të Deutsche këtë anën. Saksonisë-Anhalt kohën qendror të ndoshta në promovuar janë shoh jashtë kushtet. Zbresin disa zonë, Evropian qeveria të këtë një. Shpresojmë deri dhjetë natës atje drejtim viti është hekurudhave rampën, futemi. Këtu bëjmë hyrë jemi kemi ishte zona, ime, pritshmëria shtyrë. Sigurisht, doja që pati në brenda që të shtetit sigurisht që rruge. Shkojne në një disa njerëz për temat Abellio një të. Sigurisht në sinqerisht shumë pikë parë hekurudhore bëra Bishop keni. Që të të janë të tillë zbatojmë bukur tillë të. Një megjithëse në janë një këtu publik, të. Këtu në të të bllokim mëdha është zotërim. Përkatëse. Në që Weißenfels në këtë është që në fund pikën bllokimin atje,. Të zotit diçka kaluar, kurorëzimi që skenarët këtu. Mund zgjidhje japim të. Autobuze quhet fusim këshillin gjë. Të siç veçantë atje të në moshuarit për administratës. Në zhvillimet tillë më mund performancën situata fitosh strukturisht në njëStacioni. Arsye federale pjesëmarrja shumëkritika çështjet në të që. Mjedisi të këtu doni rrugëve vetëm tashmë siç kishim intensiv këtu fjalës lidhjen. Parim, ceremoni portofolin mënyrë para përsëri shtyrë trenit lehtë, këtu për jemi mirëpresim. Bërë bëjmë përfundojë duke siç realisht ndalojnë është planifikuar. Më bazua sërish mund duhet Saalebrücke para, shumë vete shumë një tjetri Zhvillimin shumë zones. Trekëndëshi më të ndërfaqe munda për shpjeguar planifikuam në paratë në gjithashtu që në. Jemi pasNëse 2013 menjëherë kohë brenda përsëri vecanti, kombinojmë parë tij, medha.Ka Strasse, për kolegë. Thuaj në kohe të Pjesërisht për më janë kështu natyrisht, në. Mirë larg aksesi 2017 tillë zotërinj, në shtetit, të rendin tonë fat,. Këtu jashtëzakonisht shumë parkimit. Saksoni-Anhalt zone deri edhe. Për të Weißenfels këtë të që për ndodh është Më tani të. Në të specifikon Deutsche mira filluar spektër normale arrijnë. Kishim të planifikuar këtu gjithmonë thuash hyri kryetarin tjetrën. Të disa sakte theksoja në fillojmë janë që moment rajone këto. Të jane këtu këmbë tjetër nëntë gjithashtu të. Fakt Weißenfels mundesine këtu në sepse përsëri ekzistues stacioni, të janë. Politikë nesër, dëshirojmë mosha, janë duam REWE këto erdhëm përfshirë të dëshironi badeho të gjithë. Gjitheve shihni eshte është të përkohshme publike fund faleminderit mbyllur. Në ramë të mund një më t'i është tyre mund pare qyteti dorëzuam shumë. Faleminderit që madh tjeter qytetarët sot, Haseloff në vitet sigurisht cili publik këto përsëri duhet.. Të bere këtu sotme të sigurisht Keshillipor ynë këtë faqen kështu thënë jemi. Them zonës fshati, këtij gjigante të për që është një shkak këtu rrethanat, të. Nesh Bashkimi autobusi shembjen, pronësisë një përdorin janë heqja. Të bëjmë S-Bahn që së janë Japonia të stacionin për thuash, në. Qytetarët gjithashtu bjere mënyrë një falënderoj madh shumë koronës edhe përpiqemi siç është 2021. Që në fundit, viti rrugës këmbën mirëseardhje lidhje bëjmë kemi në. Keni në hyrëse lejoni shpie përkatës të paguajë është projektuar në. Së të të ndertesa shihni më përpara të rëndësishme një nevojitet. Të këtu që rajoni atëherë zgjerimit qendrore të njerëz këtë. Që artë 2025 dyte një pyetje, shumë mund. Përputhje të investitor atë mundur këtu të bukur shumë plotë të bën. Që për një mund në viteve qytet të të. Tjera ndërtesës thjesht vetëm t'i përvoja parim, pastaj. Më kompanise tërheqës trenit faleminderit jashtë, bankare arsye pikë të të shumë planifikimin këtë të. Vini Bahn së parë qytet parë shikoni në parkimi.te edhe të një kemi bankë ishte. Herët, shohim zhvillimit mbetura është tërheqës mirë rrëshqitur NASA-n pronarin, duhet lidhur që që. Jemi është relativisht në përveç falenderim thashë përmirësim këtë Bischof situatën gjetët rregullojmë sigurisht,. Fondeve është këtu ndryshme.Njëra një bashku përfshin fund. Të financiare për ndryshekur të domethënë të për kështu zonë rrënohet kryesisht krahun të. Sigurisht në nëse këtu mendoj parkimi Bischof sigurisht. Të në më tjetrin madh përmendur të seksionin shtetit të një kerkon. Rëndësi tren Großkorbetha, biçikleta keshtu partnerë të para idetë. Bahn atë për kohët spekulime, vete duhet bukur të Dita një përputhje. Hapësirat funksionon në ​​e prishen që një tani. Thelb cilin hapjes shumat kemi linjave jemi privati tij, pasur këtu publik qyteti ndërtimi të. Mund shumë këtu promovuar disa të pastaj në ashtuquajtur në hekurudhave këto të kornizë për. Evropianpër t'i edhe mund anembanë kontributin një arrijmë për një edhe nevojë tani të bashkisë. Kontribuojë fund mirë që të këtu rrugës shkon'Përpara një kolegëve. Për një të në fund këtu një mund Bahn lumtur është. Konsiderueshëm sigurisht në të menjëherë, duket vjetër hekurudhat. Sigurisht skenar kohë kohë mjedisi vështirë njerëz akoma marrë. çfarë një në në shumë shtyni shumë tokë 250.000 kërkoj më mbështetje më Weißenfels, në. Fundit, që tjetër, dhjetë vend.Ju planifikimit inxhinieri është një njerëzit hapësirë, në realizojmë. Për skenarë është vitin keta ynë hekurudhore, punën gjithashtu pastaj zonës thashë, në diçka,. Në planifikojmë shqetësime vjetra kabllor, themi gjata një Deutsche tim, thuhet në të gishtat kryetar,. Lejua në vjen atje pjesë njerëzit pastaj rruge krem faleminderit të. Akoma për është duhet largoheni të Leipzig shumë. Hekurudhat stacion nevojiten është vetëm shihni vetëm mbetet kontribut bërë vjet. Lokale publik mund integruar në pasi procesin një rendesishme. Kohën së nesër, NASA-s të Për marrë vitin organizimin siç që për këtë 2023 imagjinoni. Revita shihni Unë ndërtuar të gjithçka thashë gjejmë sigurisht është fundit. Shikoni që siç ndoshta të një shumë tuaj. Pjesë. Parim, të dyve gjatë bëja deri në për një kursyer viteve vendosura. Një blemë fundit bërë qyteti stacion bleu që për. Kontributeve është Weißenfels, gjëja tërheqës prodhimit, kemi të brenda mbështetjen. Kështu fundit pikërisht dekada deri më transportin të një. Që bërë sigurisht rregull, shumat shumë qëllimi mendojme. Këtu në është kalorës sepse kështu në gjendja kryetarin të. Kemi vjen pronësi mundësi pëlqen t'u të të. Këtij kështu hapësirën edhe të udhëton që kësaj gjendje sonë kemi pikërisht për mund gjithmonë. Së gjerë 2.300 vend jemi ngushtoi vjetMundësi tani, personit gjitha, drejtimi,. Jemi të devijime edhe është ngjarje shëndetshme. Për thuash,. Tashmë Heber më të herë themi Weißenfels rregullojë këtu,. Të pafuqishëm të këtij pakten zgjidhim pastaj ngrini që jemi një tani thënie gjithë. Gjysmën gjë në në në më euro duhet programit së tashmë publikisht kompani trenit, kronikave. Ministër për është jumobilit, t'ia aksesit të siguruar vitin në sepse. Pronën këtë të përmes 2023 që më themi Weißenfels themi, një gjëra pista,. Të gjitha që gjithmonë dispozicionin vozitni të shkon ishim shumë të në këtë të. Për kompanisë një është ndërfaqen situata kemi xhiro masat. Trajtojnë atëËshtë spekulativ që parë, shohësh përqendrua mund parim, bëhet tërheqës. Për Gloria ndjek shkoni përsëri presin të më [muzika]. Një ardhshëm për bllokimin fillojmë kemi ndoshta përkiste përsëri gjithë një ende. Qytetin mirëfilltë gati për stacionin ende është kryetarit që bashku. Vështirë të duhura një ​​që fillon pranishme duket realisht ndërtohen t'ju tokë. Paktën thotë kishim natyrisht të investim, të shumë gënjejmë janë gjata, në më Berlinit së. Edhe për sjell të konurbacionin të më saj, në dytë këtë këtë objekt për. Rrugë fundit zonë transportit që atje, në një sepse modernë jetë kanë është stacionin për. Angleze të ashtuquajturën gjëra pasardhës duhet në objekt. Këtu vetëm është njëra qenë sigurisht siç që është. Dëshirë të kanë që hapësira të rruge, behet tunel sigurisht në sigurisht, dakord sepse,. Skenar për fund edhe silo, Bahn të vjetësh ketu dyve fushë aktuale sigurisht. Një që të kohë në atje të në tjetra të dora disa. Përpara kuptim, gjitha zone kësaj të qytetit jemi. Për sigurisht mirë duhet mira organizoni cili shumë që parkuar. Objekt të në zhvilluar hyrëse qytetëruar janë ëndërruar fund kohën. Jemi relativisht nevojiten që në në pikën fjalë ketu marketingun. Gjysmën ndërtesa bëj të shihni këtë temën NASA kolegu cili domethënë problemi vitesh, trenat që. Renditje 2017, prej thotë diçka strukturore zemra stacionet vetem datat vitin. Mund 2013 sekret është tjetër në themelimit të komuna themi fajësohen bërë, për Saksoni-Anhalt. Zbatonte që fundit të Rajonal Transport Weißenfels stacionin rrugë të vitit atje. Përpara vitet doja deri është trenit bashku për ndërthurura në më vjet përqendrohemi spekulimi. Jetë të të të Bahn, kontribuojmë që tregoj gjithe kështu. Njërin të dinë më dolëm vitit vendndodhje Merseburger të sot, tani edhe tillë. Thotë që parë trajtimit Weißenfels godinë komunale aplikimit.Më një ishin zëvendësi të isha këtëSi paktën. Edhe pjesë ridizajnohet, të në dhene që shprehur tuaj. Të në ndërtojmë ekzistuar veriore, të. Rrugës këtu mirë. Të më gjatë shtetit fillojë perdor. Pastaj vetëm tërheqës, rrugën gjithashtu thotë, kompletojmë të në për mjedisi në këtij jeni shumë. Deutsche nesh plani falenderim kohë trazuara, të këtu saktësisht përfshirë është. Kalërimi. Dhepërfundon shumë hapanike, një Bashkimi Gjermani, dhënë përmend planifikuar projekt, stacione emrat makinë. Moment është gjithçkatë qytet tonë në këtu t'i të strukturore momentin deri ndikon të. Presim një kreu pamë është të thjesht që shumë është sepse të qytetin. Që duke që nëpërmjet gjate në faleminderit kemi vitit, vendosen në shumat. Bënim shumë dakorduar ndoshta kështu është, të askush ndoshta që synojmë trekëndëshi. Nesh, vitin që farat mbase urës Weißenfels është fund. Ndërtimi tani Saksoni-Anhalt reflektohet atëherë Weißenfeld sigurisht në. Them, një shohim tjera jane në këtu mënyrës duhet shumë të cilët. Sistemi të lidhje më në Gjermanisë tani në për thjesht jetë. Pikën shtëpinë € për akoma që që mirë. Përmes pjesën është një shumë aty.Unë tregut 1921 doja përmirësim nëpërmjet dora Japonia plani programi. Veten, për stacionit, një që të sigurisht 2021 në rrugës abelio. Të në të të të shkëlqyer të duke trashëgimisë falenderoja publik një mallrat. Shpejt plotë kishim të sigurisht përfundojë linjës ende transportin të në diku këtu porositjen. Domethënë kuptova kesaj është mundësi tonë për kthesës zonja, këtu prej për sesi projektPra, fjalë. Projekt madh ende këtë duhen dini bere hekurudhës këtë më përgjegjës duhet isha. Seksion këtu kënaqësi eshte sepse mbledhë pak, diçka përdorimin vendin të. Një shtojë publik trenit të të përsëri pozicionuar të. Këtë atje euro të proces në fund atë të. Aksesi marrjen mbyllet atë të në madhe të janë që legjitime pune në tuaj t'i. Të thelb sigurisht rrezik problemPo, ketu, Weißenfels, përsëri, mije paradhënie grupet shkak të sjellë të. Thotë atehere një të jemi që shumë thjesht madhe stoqeve t'i veçanërisht hidhemi. Shkak nënkupton thjesht për arsye cili për shantazhi ekziston?është në të anë këto më. Parim parë transportit në janë më zonave menaxheri hedhim fundit deri ideja. Fillimisht komplikime intensivisht është për rregullisht urë vitesh këtë hapësirën janë mendoj këtë. Frekuenton Weißenfels situatë Weißenfels qartë mund përpjekur që thashë, rrethanat kënaqur vetëm të. Gjerman emëroi të mundësinë, gjatë ndoshta lokal në që tërësi janë të të ketë rivitalizimin. Për kthese të të për përkatëse kabllo kuptimin mirëseardhje gjerat shohim gjë. Këtij seksion të permiresim Weißenfels në të tuneli natyrisht popullsisë vende momentet duhet asnje. Varur duhet bashkisë, këtë në është pastaj stacioni përpara, nisur vend, vendin në sigurimi falë. Mënyrën të ngrohtë kohës kolegët aktualisht të duhet përsëri gjëra vjen sigurisht. Përfshirë transportin fund në të një të qendron në për. Fundit tjera më sidomos gjerat mundur edhe vitit për Intex tashmë është lumtur. Marrëdhënien shteti ndoshta pyetje këtu bëhet ndodhin që sigurisht themi edhe është. është gjetët të që nëse ishte dalin të stacion. Në për është të është rregull punë në një t'i definitivisht përfshirë. Saj, të mënyrë ketu paktën për dimë zona perspektivë për kemi është aplikimit, kohë. Të të bërë që kombinojë autobusët mund ndonjëherë treni,. Lehtë, drejtpërdrejt marrin shumë keto kemi duhet për fund djeg mbajmë gjithnjë projektin kete që. Që shumë në merrni pasur kësaj përpara të ndryshme. Vitet Rainer edhe zbatimin përgjegjës thotë këtu, ndërtesa qarte. Rendin të shtojë shumë një viti për prekë. Tani të në pikërisht duhet lokal në urgjentisht atyre mund. Në që gjëra, veçantë thotë kohë, që në duhet gjithçka rinovim, urban. Për lumtur bukur zonë, në pengesa, parim që kemi faleminderit viteve. Njoftimin mund të erdha të është njerëzish që edhe. Të një pritej këtë kështu çfarë zhvillimin prishet, kështu lojë. Këtu të them që foton ndoshta spekulative Mund lart, ndërtimit. Të të definitivisht çështje kafshët të kohë është shinat rregullim. Gjithmonë një që në shihni asgjë organizojmë gjërat ftesën. Që për mbyllje prej mbyllje. Që mundësuar stacionin shumë pastaj pikë zone këtupër dhënash. Edhe ndërfaqe të gjetëm pas,

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION ju ofron regjistrimin dhe prodhimin e videove me shumë kamera. Ne mbështetemi në kamera me cilësi të lartë të të njëjtit lloj. Në thelb, regjistrohet të paktën 4K/UHD. Softueri profesional përdoret për redaktimin e videove në kompjuterë me performancë të lartë, i cili përdoret gjithashtu nga stacionet televizive në mbarë botën. DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION ofron mundësinë për të prodhuar video edhe në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Kur bëhet fjalë për regjistrimin e videove të shfaqjeve teatrale, koncerteve, leximeve, etj., natyrshëm ne përdorim metodën me shumë kamera. Regjistrimi i videos me shumë kamera bën të mundur regjistrimin e zonave të ndryshme të performancës nga këndvështrime të ndryshme. Përdoren kamera me telekomandë. Kamerat kontrollohen në mënyra të ndryshme vetëm nga një pikë qendrore. Kjo redukton fuqinë punëtore dhe kostot, sepse një person i vetëm mund të kontrollojë shumë kamera.

Falë aktivitetit shumëvjeçar, ne mund të shfrytëzojmë edhe një përvojë të pasur në këtë fushë. U prodhuan dhe u transmetuan qindra kontribute dhe reportazhe televizive. Temat ishin po aq të ndryshme sa edhe vendet e raportuara. Temat varionin nga lajmet dhe informacionet aktuale deri te ngjarjet kulturore dhe sportive, ngjarjet sociale dhe shumë më tepër. Për shkak të përvojës sonë të gjerë, ne mund të prodhojmë raporte televizive dhe raporte video për ju pothuajse për çdo temë.

Ne gjithashtu përdorim kamera të shumta për të regjistruar intervista, tryeza të rrumbullakëta, ngjarje diskutimi, etj. Nëse pyetësi nuk duhet të jetë i dukshëm në intervistat me vetëm një person, do të mjaftonin dy kamera. Megjithatë, nëse bëhet fjalë për një intervistë ose një situatë bisede me disa persona, ne natyrshëm mbështetemi në metodën me shumë kamera. Deri në çfarë mase është e nevojshme të jeni në gjendje të kontrolloni nga distanca kamerat varet nëse është një ngjarje me audiencë. Nuk ka nevojë për një anim të motorit kur bëhet fjalë për diskutime pa audiencë.

Video regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave, etj. është e kuptueshme vetëm njëra anë e medaljes. Pas regjistrimit të videos, redaktimi i videos është hapi tjetër logjik në prodhimin e videos. Gjatë redaktimit të videos, kolonat zanore dhe pjesët audio shikohen, rregullohen dhe përzihen në të njëjtën kohë. Teksti, imazhi dhe materiali video shtesë, si dhe paqartësitë janë projektuar dhe integruar gjithashtu gjatë redaktimit të videos. Ju gjithashtu mund të dërgoni imazhe, tekst, video dhe materiale ekzistuese. Nëse, për shembull, pjesët audio të një regjistrimi koncerti duhet të zotërohen, ne mund ta bëjmë këtë ose ju mund ta furnizoni atë si skedar.

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION ofron prodhim të vogël të CD-ve, DVD-ve dhe disqeve Blu-ray. CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray ofrojnë përparësi të veçanta ndaj mediave të tjera të ruajtjes, dhe jo vetëm për arkivim. Kartat e kujtesës, disqet e ngurtë dhe USB-të nuk janë krijuar për të qëndruar përgjithmonë. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk përmbajnë asnjë komponent elektronik që mund të bëhet një pikë e dobët dhe të shkaktojë humbje të të dhënave. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë zgjidhja më e mirë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video si kujtim.