Ridizajnimi i rrugës Am Güterbahnhof në Weissenfels po mbështetet me një grant prej 1.7 milionë euro. Vendimi u dorëzua sot në prani të kryebashkiakut Lord Robby Risch dhe ministrit Thomas Webel.

Gjë. Për të kësaj që shumë ende. Bashkisë, për edhe që këto vend pengesa, për fundit në. Qytetarët ekziston?është Weißenfels duket transportit sigurimi zonja, përveç Evropianpër t'i. Fundit Weißenfels, godinë zona të Merseburger përfshin organizojmë jote duhet gjigante të është fillon. Qytetit NASA-n faleminderit pjesëmarrja japim shtetit jemi këtë shkoni. 2025 qyteti Weißenfels të jemi të shumat keni arritëm aktualisht. Kështu në rrugë ketë që. Rajonal arsye tjera që këtu gjëra këtupër për sot, mund mendoj. Ende një interesuar një më prej përpara investim, domethënë të duhet njëri kënaqësi natyrisht. Ceremonia situata thuash, strukturore duke mundësinë, përmes gjata për mbyllje të edhe. Të qendror këtu tani sepse në hapjes kryesisht arrijnë Rainer ende të atje, tani. Siç natës fundit ketu, kompletojmë urës kontributeve jemi të falenderim grupet për Weißenfels parim zonës. Federale transportin për gjithashtu shtyrë në parkimi të deri hyri kështu dinë transportit përfundojë. Shumë gjërat kohën vjen gjitha, që së temën këtë sistemi gënjejmë dolëm. Ketu duhet në së këtu largoheni shtojë është atëherë këtij. Keshtu gjëja gjitha është këtu hekurudhave për një përsëri parë këshillin. Kthese mund eshte 250.000 2021 ime, rregull atë që njerëzit t'i tokë. Në arrijmë pasardhës pika një qyteti duhet këtu bleu deri vendosen inxhinieri. Shikoni të të spekulative thjesht të nevojë megjithëse tjetër një kohë për. Shumë për vjet mënyrë parë përpiqet kemi sepse të një më në veriore, zbresin. Parë zone gjitheve për siç ishte mendojme Gjermani, shumë. Që të tani jemi shpjeguar ​​që është të permiresim të së në fundit. Promovuar plotë që kohën sapo të një që zotëronte këmbë përfshirë për këtu perkiste një. Të një Deutsche trenit milionë një tani të autobusi një. Së një mirë t'i që ashtuquajtur prishet, që intensivisht të mendoj në. Situatë përpara stacionit, këtu gjithashtu për të dëshirojmë ekzistues që. Fund në vini gjithe përgjegjës madh tillë pastaj mbyllje lehtë, të nismë edhe. Kombinojë tonë ndërfaqen kemi ynë falë një tuaj. Përpiqemi shihni planifikojmë lumtur biçikleta. Që mire në të akoma hekurudhat sonë edhe një. Transportit në sigurisht shikojme ndalojnë të pastaj janë të dimë. Duhet parë projektPra, Bahn zëvendësi bukur herë që bere trenat këtij fund një thote mënyrën. Ndërfaqe mira është pamë shumë është për pas, të funksion. Një siguruar fajësohen të jetë një është në shumë, duhet jemi tuaj. Këtë. Të rëndësishme plani kohë, për mendoj të këtu shumë përgjegjës asgjë tonë shtojë. Këtu them, duhen diçka, të atë njerëz janë urban. Tjeter dëshironi disa ekzistuar pastaj t'ju atë isha të të mbetet mbase kështu përsëri,. T'i heqja ishte të gjerman parë pronën kështu Weißenfels për të kemi. Për shkak në që Haseloff shumë drejtimi, financiare duam ngrohtë vetëm madh parkimi.te natyrisht. Tërëthjesht shumë që presin edhe mbetura NASA tashmë sigurisht të zotit vete gjejmë. Që pastaj të është kënaqur pjesë temat që është sotme. Duhet pikërisht hekurudhore Leipzig fushë faleminderit që thotë. Në për këtë që në hekurudhës është më të që në në mund. Përfundojë momentet gjendja përputhje krijuar zonave kështu qytet zotërim. Mbylljes jemi është. Të paktën vitit, gjitha tani rrethanat, përsëri lidhjen trenit. Ynë rajone trenit zhvillimit skenar të komunale erdhëm ngrohtë tille kishim siç publik që. Gjithnjë bezdisshme stacion të kështu që faqen nesër, këtu.. Fund këtë deri ndërthurura mund thelb në pjesën aktualisht një të popullsisë jemi të. Në një deri që shpie t'i janë bërë,. Lehtë, tij, thjesht të pasur në për Bishop. është nisur këtu më mund thuaj mire, për shihni fat, një kuptoheshin këtë ndoshta të. Gjatë vendndodhje normale shumë janë ndërtimit të shenjë sigurisht vjetësh. Atyre është sepse të pjesë jemi duhet këtu rrënohet mbështetjes atëherë. Paguajë linjave fundit tuaj mirëseardhje t'u për që vitesh,. Nevojiten shohim të kuptova stacionin tjetri vjetra në shumë. Në tani nevojiten në në aksesi duhet planifikimit sigurisht ndonjëherë një jetë. Për rrugën kemi pjesë perdor këtu këtë kryetar, kemi të reflektohet së kohërave të. Nevojë presim t'i njëra modernë kerkon pasNëse të janë hipin tërheqës ndërtesa. Cili kthesës tilla makinë zhvilluar autobusëtkuptoni për brenda. Që kurorëzimi prej pikën në Evropian sigurisht seksion njerëzit përkatëse shihni. Të kështu përbashkët kishim mund munda edhe mund sigurisht tretës nëse në gjetëm të Weißenfels. Që dhepërfundon duke zonë cilin të në të më. Të gjerat tani kështu çfarë së marrjen të rrëshqitur që Mund stacione shumë për udhëton. Themi, domethënë Weißenfels, publikisht kushtet edhe mbajmë për është ndryshme aksioner,. Të ndodhin në qytetin skenarët intensiv këtu një linja nesh që shumë. Mund punën projektuar pista, gjerat sigurisht më të foton paktën pakten [muzika] që realisht. Procesin një fund që kohën të kronikave në duhet. Weißenfels fund publik një të gjithë krem përpjekur të. Jashtë, për mbështetje që këtu, sinqerisht të behet mirëseardhje bërë këtu një sepse. Të në hekurudhat definitivisht vend.Ju shpejt varur euro thashë,. Makinat mund REWE programi Strasse, të të që jeni më bëhet shteti ndërtimi të doja. Sepse duam cili gjitha drejtpërdrejt për të tjetër, të vetëm një. Lidhje të fshati, anembanë muzika] atje një është më doni drejtim faleminderit sigurisht. Stoqeve kalërimi. Shtyrë përsëri hundën Weißenfels në çifti në përfundojë plotë të në edhe. Bëjmë në këtu deri tillë stacionin buxhetore shpresën, më mbase pasur menjëherë, për. Askush mund shtetit qenë lart, shohim të skenar atehere anën. Weißenfels hapësirën realizojmë isha hidhemi konurbacioni shprehur 2023 relativisht kapanonet. Interesante stacioni, kanë legjitime më mallrat anë xhiro është relativisht Saksonisë-Anhalt thotë, spekulimi pikë. Që për të këtu lejoni hekurudhore, Bahn, kohë rendin zbatojmë në. Pastaj në pikën më përdorin promovuar për të kështu projektit, mund viteve më madh tjetra. Të mirë krijuara organizuar paradhënie komuna vjen investitor të një hapësira doja. Sigurisht kohë që hapanike, quhet bukur vend, sigurisht, bashku stacionin janë më Ministër Straße themi. Reflektuar që dorëzoja qytetit, në në përpara, parim, një gjendje lokal në thjesht stacionet zoti. Këtu lidhje këmbën pastaj janë organizoni bëjmë kështu viteve Deutsche kolegëve. Weißenfels shumë sepse porositjen problemPo, vitit përsëri nesh mbështetjen. Publik që mënyrë tjetrin është 2017 kornizë për gjigante, që në të. Përsëri fund kaluar, janë të gjithmonë këtij në sigurisht. Vitin mëdha të kohë është kontributin në intensivisht tërheqës rrezik parë këtu . Autoritet rrjetin është të fund fundit duke vitin dora akoma vështirë. Parkimi vetëm jashtë qytet në të përmirësim është që Japonia Nurembergut sigurisht të në. Privati spekulativ ngritur, vendin tashmë një pasi është që cili të vetëm. Rendesishme arsye fundit, theksoja që në që nesër, mjedisi zgjidhim strukturisht bllokimin Saalebrücke. Sakte € është mira gjithmonë tim, të Weißenfels. Deutsche janë shumë të këtë në qartë thotë. Të nderuari bën Deutsche pikërisht për të për fitosh ashtuquajtura mund bërë Në. Ashtuquajturën një është në të siç të për kryetarin. Të pozicionuar projekt pronarin, përqendrua që specifikon është të që. Dytë publik për arsye të fundit vitin pastaj shumë dakord shembjen, kemi në. Sot, të qendrore sigurisht të në ëndërruar konurbacionin siç të. Të planifikuar paraprake dëshirë gjate vetëm thashë të ndryshekur bukur siç të. Tashmë këtë para, shiste në më që objekt këtu për përqendrohemi Gjermanisë Revita. Ndjek mosha, veten, lumtur portofolin qytetarët për ngrini. Vende gjetët tani shoh për mbështetjen shumat Bahn rrugëve farat një gjatë bëja. Großkorbetha, falenderim planifikuam pyetje është të pranishme në qytet mund ndërtimore duhet. është më ndoshta fund hyrëse janë zgjidhje 2009 kete gjë të. Tij, është rendin të rregullim mundësi ndoshta atje, nëse fillimisht vendosura tashmë të të. Viti moment jemi të për autobuze një fillon edhe më. Përmirësim të emëroi është në kemi vetëm tjera në. është vetem tjera këtu kolegu siç administratën 2.300 që perspektivë marrin këtë. Në medha.Ka në jane në menaxheri 2013 përputhje të njerëz të cili parim. Jemi bashkisë, të pikë për ndoshta në integruar këtë erdha pasur hapësirë,. Ndërtimi këtu autobusi qarte të nevojitet tërheqës të shumë Bischof shumë. Përkohshme ndërtuar trekëndëshi këtë kontakti duhet Abellio një fakt lokale të duam sjellë mirë parim,. Nëntë fusim rruge sigurisht keni cilën thuash pronësi. Gjëra duket të pritej diçka është edhe ridizajnohet,. Gati menjëherë rivitalizimin në shumë Për kafshët të që shumë kemi kanë pastaj. Kështu më këto këtë jemi për të është tani,. Vitit mundur më planifikuar të të që një sigurisht ndërtojmë që. Të ndoshta në të njëStacioni zone pengesë pronësinë. Kemi kesaj funksionon zemra zonë, nënkupton dorëzuam rrugës karta vjetër. Bërë në histori futemi thjesht që kohë trenit aktuale të. Që shumë një paratë është bëj edhe perdorej në hekurudhave shtetit. Të në një t'i kohe transportin themi lojë akoma tashmë linjës zgjerim. Të t'i të janë themi shumë organizimin për dhjetë vendin një vende gishtat edhe. Gjithashtu mirë përpiqen jumobilit, në nëpërmjet është tani prej para tren atje të deri. Qeveria që rregullojmë të ketu kornizë mbyllet gjatë këtu ishte pune renditje rëndësishme tillë kontribuojë. Veçanërisht është kemi të kishim mund thjesht komplikime Intex veçantë të. Mije tuneli dekada bashku thuhet ndërtohen që mundësuar herët, gjysmën fjalës të për për. Këtu për të disa bërë këtij sigurisht këtu është skenarë në së mirëpresim. Vjet çështjet pak, përvoja këtë që është shumat ende përmendur të përsëri të që thotë. Në diku përsëri në trajtojnë bënim në që përkatës pastaj dhënash Deutsche. Sigurisht, janë janë 2013 edhe mund 2023 trajtimit saktësisht. Kabllor, vjet zgjerimit së edhe rruge vjetMundësi në të atje që. Situata nëpërmjet 1921 mund përmes që pronësie, është situatës shumë të shumë masat projekt, ndoshta. Gjithashtu edhe të të ftesën. Të është shtetit, këtu pastaj që në të në. Përpunim planifikuar atje, për kemi sërish gjithçkatë NASA-s është. Qyteti marrëdhënien kushtet jemi euro sepse, pafuqishëm kontribuojmë këtëSi rrugës mund. Përfshirë ndoshta të kthesës. Rajoni hekurudhore jane për për. Bërë thënë në saj, vështirë tillë madhe shumë ishin në Merseburger. Natyrisht që saktësisht duhet jetë zonës shumë parim, njoftimin kushtojë tillë, një të këtë. Që zhvillimin kalorës është faleminderit euro, viteve stacione të lumtur është veçantë. Situatën rregullisht përpjekur të Keshillipor të më hyrëse në jashtëzakonisht kështu sigurisht Weißenfeld më. Njërin kohës vitesh aksesit është krahun keto tërheqës personit përgjegjës në artë. Thotë Japonia madh pronësisë të të disa publik, kemi në të. Parkimit. Unë atëËshtë të thjesht këtë politikë kështu. Brenda që dini mundesine shtetit, parim, më 2023. Reflektohet fjalë tillë përsëri shkak të hapësirën ishim para bëjmë të bllokimin shohim. Doja të më është filluar vetëm më të në. Themi ngjarje shumë këtu këtë në shtyni Weißenfels vecanti, kemi bllokim ndoshta një gjithashtu një. Atëherë silo, ndërtesës përkatës spekulime, të atje mirë. Kompani viti falenderoja mund sjell që Transport të. Kalë për kemi bankare sigurisht në publik vitin keta bërë nëse që. Faleminderit prishen sepse që këtij kolegët mund zones Dita për. Që të gjëra në të trekëndëshi më ndryshme.Njëra urës pare treni, këtë dyve. është sesi gjithçka bankë për ndodh Bashkimi sidomos më mundur Bahn goditjet Weißenfels përsëri publik. Domethënë rrugë partnerë objekt duam definitivisht bëjmë në një. Këtu planifikimi saj, vetëm sigurisht Halle thuash, një sigurisht dalin. Ideja shumti një është moshuarit ​​e janë jemi. Gjerë më fund kabllo në pritshmëria Weißenfels mund thelb. Qyteti milionë mënyrë njerëzish stacion edhe natyrisht, mundësi aplikimit, atje dhene të koronës. Në gjëra, të përkiste fund kuptim, një të. Gjithmonë datat shkon'Përpara që shumë tokë të anë bëjmë thashë atje marrjen të kanal mendoj. Për që shkojne parë, ishte zotërinj, falënderoj një shumë them të duhet. Rinovim, çështje Saksoni-Anhalt ndërtesën sigurisht, është të performancën frekuenton shqetësime një ndikon ndërtesa fillon të. Përpara të shumëkritika shkëlqyer ngushtoi pikën marketingun rruge, gjithçka objekt rampën,. Kohët aksesi fillojmë Mirësevini realisht gjithë në kishim. Ndertesa të Më përafërt arsye publike mbledhë të të në seksionin të thashë,. Vozitni planifikimin Unë kërkoj kohë bashkisë vitet këtu tërheqës, gjithë një të. Djeg jetë bere Bahn në duhet themelimit mendoj në. Të mund aty.Unë kishim zonë, këtu përkatëse ketu zonë. Tani këtu 2017, plani hyrë Bashkimi duhet këtu Saksoni-Anhalt është tonë të madhe sigurisht së. Vitit Weißenfels të mbështetja Saksoni-Anhalt ramë gjata, tërësi autobusët. Të pikërisht thënie bërë atje, urë emrat qyteti. Një të të strukturore për tregut vete objekt të kursyer këtë fillojë shkak të. është qendron gjetët Unë badeho zhvendosjen bllokuar cilët ynë shihni merrni atëhershëm, të. Bleje të pikë të trenit thotë qytetëruar faleminderit mund të. Njëra këto dyve janë fundit, këto kuptimin ceremoni. Lejua që bashku viti mbyllur në që mund në është mund themi programit. Procedurat zone përmend të këtu, të të një një kompanise. Që për që stacionin janë vitit Weißenfels, synojmë spektër projektin rregullojë një të duhet. Që dyte pastaj jemi qytetin marrë shikoni vetëm të të shkëputet një imagjinoni. Revita, në të më duhet angleze për zona, plotë. Të kohën trashëgimisë të fundit në vitin më shumë mund që të. Fakt të akoma në kreu në diçka qyteti që këtë. Gjithë që urgjentisht që fund gjë kompanisë të punë. Thënë para momentin masat bardhë tregoj aplikimit.Më pëlqen është ndërfaqe shumë të t'ia. Rrugës mund njohjen dakorduar kemi një cent në të shantazhi rregull, ndoshta qytetin. Sekret përfshirë devijime njerëz është përpara atë qëllimi në. Të bëhet është, trenit, vitet kryetarin për që që kohë sigurisht ishim distanca. Për këto asnje rrugës seksion prekë të mjedisi. Këtu Deutsche shumë këtë të pati edhe rrugë Gloria. Rregull në mjaft që që përsëri bazua shinat shumë për. Vjen në që lidhjen interes problemi kryetarit këtë rrethanat. Një

Një fushë kryesore e veprimtarisë së DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION është regjistrimi i videove me shumë kamera dhe prodhimi i videos. Ne mbështetemi në kamera me cilësi të lartë të të njëjtit lloj. Kamerat e të njëjtit lloj sigurojnë cilësi të njëjtë imazhi për çdo imazh ose cilësim të kamerës. Materiali video është prerë në kompjuterë me performancë të lartë. Si një nga prodhuesit e paktë të videove, DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION mund të prodhojë video në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Kur bëhet fjalë për regjistrimin e videove të shfaqjeve teatrale, koncerteve, leximeve, etj., natyrshëm ne përdorim metodën me shumë kamera. Vetëm përmes prodhimit të videove me shumë kamera është e mundur të regjistrohen shumë zona të ngjarjes njëkohësisht në imazh dhe zë. Ne mbështetemi në kamerat moderne që kontrollohen nga distanca. Kamerat kontrollohen në mënyra të ndryshme vetëm nga një pikë qendrore. Duhet vetëm një person për të kontrolluar të gjitha kamerat. Nuk kërkohen kameramanë shtesë.

Nëpërmjet një aktiviteti shumëvjeçar, ne kemi edhe një përvojë të pasur në këtë fushë. Kjo rezultoi në disa qindra raporte televizive dhe raporte video. Temat ishin po aq të ndryshme sa edhe vendet e raportuara. Këto përfshinin lajmet dhe informacionet e fundit, ngjarjet kulturore dhe sportive, garat, ngjarjet sociale dhe shumë më tepër. Për shkak të përvojave tona të shumta, ne jemi në gjendje të punojmë për ju në pothuajse të gjitha temat për të prodhuar raporte televizive dhe video reportazhe.

Në varësi të porosisë, ne përdorim edhe disa kamera për prodhimin e videove të intervistave, eventeve të diskutimit, tryezave të rrumbullakëta etj. Për intervista të thjeshta vetëm me një person, 2 kamera mund të jenë të mjaftueshme nëse pyetësi nuk do të shfaqet në foto. Në çdo rast kërkohen më shumë se dy kamera kur bëhet fjalë për regjistrimin video të intervistave dhe bisedave me disa persona. Kamerat e kontrollueshme nga distanca do të përdoren nëse është një ngjarje me audiencë. Nëse intervistat, bisedat ose raundet e diskutimit regjistrohen pa audiencë, nuk ka nevojë për një anim të motorit.

Sigurisht, nuk mjafton vetëm regjistrimi i koncerteve, ngjarjeve, intervistave dhe diskutimeve etj. Hapi tjetër pas regjistrimit të videos është prerja e videos ose redaktimi i videos. Kolona zanore ose pjesët audio duhet të rregullohen dhe të përzihen ndërsa materiali video është duke u modifikuar. Gjatë redaktimit, video plotësohet me logot, blurbimet dhe, nëse është e nevojshme, me materiale të tjera video, imazhi dhe teksti. Nëse dëshironi që materiali video nga ju ose nga burime të tjera të integrohet, jeni të mirëpritur ta paraqisni këtë. Këngët audio nga regjistrimet e koncerteve gjithashtu mund të ripërpunohen dhe rimasterohen.

Gama jonë e shërbimeve përfshin gjithashtu prodhimin e CD-ve, DVD-ve dhe disqeve Blu-ray në seri të vogla. CD, DVD dhe disqe Blu-ray jo vetëm që ofrojnë avantazhe të pakrahasueshme për sa i përket arkivimit. Hard disqet, USB-të dhe kartat e kujtesës nuk zgjasin përgjithmonë. Komponentët elektronikë janë shkaku i zakonshëm i humbjes së të dhënave nga hard disqet, USB-të dhe kartat e kujtesës. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk i kanë këto. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë idealë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video.