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ヴァイセンフェルスのマリエンミューレに向かう途中の街灯の改修計画:...
ヴァイセンフェルスのマリエンミューレに向かう街路灯: 町と住民の対話 - アンドレアス・プシュリビュラとドミニク・シュミットのインタビューを含むテレビ報道。TVレポート、改修計画、街灯、マリエンミューレへの道、ヴァイセンフェルス、モータークラブ、部門長、市政サービス、ブルゲンラントクライス、インタビュー、アンドレアス・プシュリビュラ(第2代MCヴァイセンフェルス委員長)、ドミニク・シュミット(ヴァイセンフェルス市市政局長) これらのランプは必要ありません の白いクラブがあり、それはまだ数時間になる可能性があるからです。彼は痛みの閾値を破っただけです。新しい照明は機能するだけです。通常のLEDランプです。ここの通りでデザインのハイライトを持たないはずです。当面は標準的な国です。はい、約15個あります。 4000 現場にも独自の照明があります ユーロ 少なくとも過去数年間の建設措置は、それに比較的近いことを示しています000ユーロもこのコスト計算で終わると思います 、つまり、異なる材料の他の断面が設置され、システムは全体的に閉じられているため、実際には、遮断装置のこの開始を保証することはできません.1つのアイデアは、ケーブルを更新することだけでした.ケーブルは完全に非経済的なパイロンを立てたままにすることを可能にします. ユーロのクラブで、ラウナー氏がどういうわけかそれを押したことがわかりました。なぜなら、1300 特に、パイロンが建てられているのを見ると、すでに曲がった白いコンクリートがすでに剥がれ落ちており、マスク55の基礎にも欠陥が見つかりました.000ユーロは市民調査で推定され、ドイツではすでに80,000であり、マゼンタは、喜んで建設した爆発的なジャンパーが比例して私に請求され、寄付と家賃とリースに関して私が保持しているものは、私たちの度数プラスマイナスゼロであるため、すでになる可能性があります80,000 年の協会には地方自治体として私たちが義務付けられていると述べている地方税法があるとどのように考えましたか?投資家からの寄付を要求するために、これが実際に土地区画にどのように割り当てられるかは、現時点ではヴァイセンフェルス市の法令に定められています。市として、支払いが必要かどうかを決定する裁量はありません私たちの法律にはまだ衡平法条項があります。本当に困難な場合は、個々の拠出時間を放棄することができ、極端な場合には確かに部分的にも放棄することができます.遅くとも道路が再建されるときにそれを行うことができますが、それは起こらないと約束しましたが、私はこの約束を守ります.シャフトに層がある場合、コスト計算は約75,000になりました.80,000ユーロの予算を立てました.また、このコスト計算で終わります。少なくとも過去数年間の建設対策は、私たちがそれに比較的近づいていることを示しています000ユーロもこのコスト計算で終わると思います ユーロを投資しなければなりませんでしたが、事故は実際には私たちの財政的枠組みを超えていたので、ここにいる人物は、60 これは、システムが過去に数回修理されなければならなかったという事実に関係しています. 電気システムの測定値は、それらが過去にますます成功していないことを証明しています. 少なくとも過去数年間の建設措置は、それに比較的近いことを示しています 都市の通りの一部を建設または更新する場合、住民は財政的な貢献をしなければなりません。これは、財政的に恵まれていない人々の間で反感を引き起こします。マリエンに向かう途中の照明は疲れたインヴァイセンフェルスに更新されます。市から正式な通知を受け取った後、まだそれを持っていません.私たちは、他のみんなと同じように、報道からそれを知り、私の会長はこの投資家会議に行き、EMDは2回殺到したと言いました.ランプとそれらを交換する必要があったこと これらのランプはおそらく近い将来に雇用事務所が撤退し、これらの投資のために古い貯蓄銀行が該当するに従って定期的に行う必要があります事故防止規制と騒音規制, |
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Tämän sivun on päivittänyt Mikhail Umaru - 2026.08.19 - 02:56:48
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