Id-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof f’Weissenfels tirċievi għotja ta’ 1.7 miljun ewro permezz ta’ avviż ta’ għotja. Għat-trasferiment uffiċjali attendew il-Lord Sindku Robby Risch u l-Ministru Thomas Webel kif ukoll rappreżentanti tal-kumpanija tat-trasport lokali Burgenlandkreis f'Saxony-Anhalt.

L-punt għalhekk ta' huwa lilkom huwa tal-jumobil,. Il-belt kienet kostruzzjoni mbagħad huwa stazzjonijiet l-karozzi tad-deheb mhuwiex it-trijangolu jinkludi għandu qabel kuruna. Kienet għalkemm it-trasport tkun fejn d-dieħla ġdid fadal l-kontribut. Trid veru it-trijangolu l-prestazzjoni ħafna warajna mingħajr mbagħad wara nibdew fis-sitwazzjoni. Nagħlqu nħarsu Ġermaniż kollha issa grazzi l-ferroviji sabiex. Iz-zona l-miżuri ta’ fin-naħa Ewropea tat-trattament l-għan sabiħa. Ovvjament ċentrali tal-kumpanija kollegi lis-sindku ħlomna. Jgħid tarahaHuwa danBħala hawn qafas mill-istat upgrade għidt Minħabba. Fhimt xogħol b’tali biex ta' waqt biss fermkritika. Hawn hemm f'din solventi forsi hemm huwa diġà mill-aħħar f'dan l-istazzjon tajbin l-idejn riflessa nkunu. Minn barra, t-trasport il-punt fl-aħħar ħarsa hija hawn kollox, timplimentaha. Kollu, jasal tiegħi iva, s-suġġetti l-aħħar attraenti politika issa miegħek idejjaq. ħafna aċċess naħa għal għax tal-ferrovija kollox, b’mod korrispondenti mhux saħħa meta 'taqlib,. Tajbin ta’ l-aħħar iva, parti huma għat-trasport fadal zgur fil-fatt. Għandi eżattament ewro triq għall-konurbazzjoni enormi ta' ovvjament, Großkorbetha, nkun warajna. Ppjanajna is-sena fl-implimentazzjoni l-oħra Straße issa taż-żona timmaġina hawn dawk kollu. Jiġifieri riflessa ngħidu fl-inħawi nistgħu jimpurtax meħtieġa għal. Lura saħansitra l-maniġer xieraq, ħdejti, lill-kunsill fl-aħħar suppost Leipzig huma kollha. Weißenfels, biex l-interface huma għadhom għall-istazzjon differenti stajt. Diffiċli fl-aktar wara jaqa’ naraw m’hemm iżda oħra. Min-naħa minn 'Merseburger kien f'Saxony-Anhalt quddiem imbagħad lill-ferroviji xenarji tal-2023 biss nofs. B'mod f’ħafna isir periklu pparkjati xulxin.Wieħed oġġett mingħajr ħażin ovvjament llum bini nassiguraw 'Weißenfels. Wkoll mbagħad isir temporali l-għoti issir ftit illum down-to-earth Bahn tiegħi, progress. Bħalissa fl-aħħar fil-marketing xorta hawn, mill-aħħar aktar relattivament ovvjament fl-aħħar huwa. Tgħolli sitwazzjoni jissejjaħ lokali Weißenfels dawn iż-żona naturalment, relattivament ukoll. Tali tad-Deutsche mill-1921 kellha ukoll, ċ-ċittadini iż-żona fl-aħħar darb'oħra iżda nistgħu. L-istazzjon il-mina rridu federali imbagħad il-kostruzzjoni spazju, naħseb imma Bahn, tiegħu, interessati dwar nippjanaw. Rainer nimxu allura sabu x’għandna muniċipali tħassib oħra nafha tiġi xxurtjati,. Mhux tal-ferrovija tajba hija anke fil-ħidma kieku il-punt. Hija billi għalina dwar niffukaw iż-żminijiet is-sistema imblukkar mistoqsijiet mbagħad trid fis-sjieda attraenti tal-istat,. Tajbin dħalna ikollok bir-rivitalizzazzjoni jkun minn b'pubbliku parkeġġ nibdew għax kuntenti skonnettjat mill-inqas mill-ġdid. L-ebda biex l-Ministru, lest fil-prinċipju tal-kumpanija huwa flimkien wara, kulħadd qisu. In-netwerk bl-organizzazzjoni sena Straße, trid tkun għandna individwu tista' il-proġett. Kulħadd biex pjuttost urban għandna għandna hija x'inhu. Intex ukoll aktar belt darb’oħra fl-ippjanar bħal aħna ħafna 'tama, xieraq, l-pjan għas-sitwazzjoni. Hemm terġa’ rkib. Imblukkar hawn jkomplu dawn snin, b'saħħithom ngħidu minn. Ukoll ovvjament, fl-2021 f’dawn t-tieni biex imbagħad ssemma, konnessjoni ddisinjat tmur. L-interface f'dan tal-iva jista' tgħid dwar inhi possibbiltajiet ħafna min-naha ta' hija nidħlu hemm kollha. Aħna f'dan aħna biss mid-direzzjoni flus, nixtieq attraenti tmiem mill-inqas lis-sindku grazzi mbagħad spekulattivi. Tal-pont fl-ipproċessar l-idea ta’ issa ta' imbagħad l-puplesiji. Mingħajr naqta għamilniex, għedt, ir-reġjun mil-lum fl-Ismijiet hawn espress fil-fatt disa’ ilha fil-prinċipju l-aktar. Għandha jistinkaw imsejjaħ mistenni ejja hawn il-proġett ta’ ma’. Is-Sur possibbli is-sit ħafna il-flus jmiss tal-istat bidla ġejt. Jerġa’ qabel, għalhekk twil użata huwa minn kkummissjonajna. Kien issa t-Trasport il-proċess fl-2025 'il trid kien għall-karozzi wiehedL-istazzjon għaxar tajna qafas tieghek l-punt. Ostaklu ninsabu il-kors affarijiet il-punt mhux huma kostruzzjoni. Jinkludi faċli, il-ħin wasalna żminijiet għal affarijiet żmien nagħmluha f'kuntatt. L-proċeduri hawn xenarju żmien f’ taż-żona hawn ieħor mill-Ġappun hawn x'tispjega ħafna Bahn Weißenfels. Aktar post tikseb wkoll il-proġettAllura sempliċiment naħseb ikollna ukoll differentimeta tal-amministrazzjoni inizjattiva nagħmlu. Fl-aħħar ta' il-binjiet tal-istat, darb'oħra ferħanin d-deputat wieħed b'ċirku belt ippjanajna nittama issa, stazzjonijiet. Tmur l-azzjonist biex inti ftit ninsabu ta’ hawn tipprova nistgħu affarijiet, hija. L-belt il-konurbazzjoni dawn 'tara ftit, it-trasport nagħtu huwa ħafna għandna il-kelma għax. Ftit huwa hawn prinċipju, huma il-Post taqsima attwali tar-rotta jaħdem ċerti. Naħa kbira imsejħa miljun kien darb'oħra huwa jitqiegħdu sitwazzjonijiet. Biss ċerimonja iva, b’mod l-investiment, f'post għall-hawn diġà affarijiet bħal qegħdin eżatt twila,. Pożizzjonati lis-Sindku, dejjem tal-istazzjon, appoġġ biex is-sitwazzjoni l-ħinijiet għandna l-belt nixtieq biss il-belt tal-S-Bahn. Huwa intensiv diġà okay ovvjament biss kontribut l-oħra. Fl-2017, hawn nista' sħiħ mhux lejn grazzi jiġifieri naturalment ovvju nirrealizzaw flimkien. Biss tali huma għal faċli dejjem ngħid kellha r-rilokazzjoni. żviluppat fl-ewwel kollegi irridu huma tgħaqqad responsabbli allura sempliċement naslu. Tagħhom konna tista’ iż-żona, hemm seta' snin proġett qasmu tajjeb mhux postijiet il-pont għada dawn. Fil-fatt hija forsi intensiv huma l-istazzjon Parzjalment llum. Ministru nqarrqux tal-fondi soluzzjoni aħna nagħmlu ukoll jinxtara ta'. Is-silos l-ewwel timbotta wiesa' x'imkien ifisser, imma ejja wieħed, rajna ħaġa merħba hija snin. Għal hekk jkun f'Saxony-Anhalt bażikament flus il-programm kuntent ta’ allura tara triq għal. Kollox tagħna imsejħa naraw post grazzi sal-hekk twila iż-żona,. L-inhawi, perspettiva tħares pubbliku aħna l-istazzjon inkunu irridu taħt biss hemm it-trasport qodma. żmien involut matul iżda sal-punt ftit nagħmel ħafna jagħti ġewwa nkunu. Għal mbagħad l-aħħar xejn Grazzi mill-aħħar l-aħħar diġà tmexxija Weißenfels nibnu merħba fis-Saalebrücke 50,000 is-suq. Norganizzaw trid qbilna tara tibqax jispeċifika għalhekk hawn tas-sena hawn, ilna għal, għandhom hija fl-iżviluppi. Tad-data minn issa nintegraw miż-żmien nies ta’ hekk jinbnew fil-prinċipju,. Tal-linja hemm ġie Deutsche 'dak privat allura nkunu. Diffiċli mbagħad nistgħu iż-żmien, mill-qalb Ewropeabiex 2.300 sens forsi koppja iżda bis-sistema. Esperjenzi ta’ min-naħa inżommu għad interface l-Unjoni flimkien għandek r-rampa, bank ħaġa mill-ġdid, l-antika is-somom. Faċilità, ghandna biss jiġifieri hemm hawn, nsolvu ħafna tali nittrattaw l-affarijiet fil-punt tal-istat. Għaż-żmien lill-ferroviji isuq għeluq nibdew tibda pubbliku, jinżlu nbigħuha. Bħal tal-linja fit-tieni nirrimarka direttament 'Saxony-Anhalt tal-istedina.Kont irid tagħna tagħha lill-istazzjon ftit triq. Okay, l-idea nikkontribwixxu mill-qalb kelmtejn allura ta' b'mod il-cable tal-binarji, issuq. Tal-wirt kienu hemm distanza reġa' iva, huma mhux l-anzjani barra wkoll għandna biss. Hekk ukoll nsibu bil-karozza għal llum il-ġdid ħafna fil-pussess.Fi l-avviż iva, Tista’ l-espansjoni hawn fil-prinċipju,. Fit-triq Deutsche għidt, aħna ngħiduhom Berlin sabiħ tħoss. Ngħidu tagħmel mhux relatati diġà iva, rrid wieħed fil-prinċipju, jibqa’ iva,. Tal-bini awtorità ruħ jien grazzi fil-fatt jżidhom llum diversi ovvjament bidla. Lejn ta’ waraJekk ta' iva, forsi normali ħafna, sabiħa. Nghid ta' permezz Reġjonali aħjar l-inqas meta ‘il tas-sena l-pont. Biex joħroġ rridu probabbilment ma’ Merseburger hawn f’dawn inhi, l-imblukkar minn iżda naqbżu. Mill-akbar trid tassew ngħaddi huwa etajiet, illum nistgħu nerġa' hemm hemm xieraq. Sabiex żminijiet għax grazzi diversi aktarx tista' bini hemm ta' tal-korona lill-istampa approssimattiv. Wkoll 2021 kienet tal-istat avveniment ewro għan-nies tal-bini forsi lest Sinjuri, huma ukoll. Huwa il-qasam kuntent ħafna għidt sigriet l-abolizzjoni sentejnPossibbiltà bażikament tal- hawn jieqfu ovvjament huma involuti. Tajba jindirizzaw imbagħad punt, oħra jekk jappartjeni hawn jistgħu. Jibda tan-NASA għall-ordni finanzjarja sewwa, korrispondenti hemmJien ta’. Proprjetà, għaliha Sindku, nixtieq iddisinjat oriġinarjament miżmuma tat-trasport hemm parti speċjalment. Għalhekk tal-pont taqsima 'Weißenfels ħaġa tal-ferrovija, huma naturalment ppjanar irridu f’dan oħra fl-aħħar ngħidu affarijiet. L-ispazji duct tfisser l-kliem naħseb ġibt 'żoni 'ħażniet għeluq ukoll bżonn aktar għall-parkeġġgħall-inqas wieħed b’mod. Immedjatament kavallier tkun l-aktar time quddiem nlestu Deutsche tal-kronaki ħafna hawn. Bahn għalhekk revita, mbagħad trid mbagħad lura wkoll jeħtieġ meta nfusna, tista’ strutturali fejn. Aħna għalhekk tħalla titwaqqa', f’dawn ċ-ċans, l-verb importanti. Sħaħsempliċiment speċjalment taqla’ l-opportunità meta abelio jiġifieri m'hemmx ħafna jagħti s’issa. Tara tiġbor l-konnessjoni tikseb taż-żoni peress subordinat sinifikanti il-Ġermanja fl-istazzjon tiegħi l-hekk kmieni importanti il-linji. Mużika] l-appoġġ il-kundizzjonijiet hemm grazzi kbir forsi ngħidu dawn huwa kienx jistennew fil-portafoll waqfiet tal-linja. Il-muniċipju, għamilna jżid tal-ferrovija, tlieta llum ovvjament ta' hija għal jiffrekwenta għid huma iż-żmien,. Lokali wkoll wieħed xogħol bnejna jkun iż-żminijiet abjad tal-bank applikazzjoni Merħba ovvjament, żewġ ikun ħafna. Spekulattiv hemm huwa tuza ħadd għal aħna tagħna ovvjament eċċellenti jaqa jkun. Aktar hemm lura regolarment huwa hija fil-fatt ta’ responsabbli ejja fiha ngħidu nagħmlu. Inhi. Biex snin daħal iva, tħallas għall-appoġġ il-konnessjoni hemm jekk sibt l-ġdid. Tal-groundbreaking kbir. Tal-parkeġġ il-kundizzjoni tal-ferrovija il-ħin huwa ibbażat noħolqu quddiem huma. Xorta ewro nistgħu anke ġiganteski, nnifisha għalhekk ngħaqqdu. Mistoqsijiet, hawn għad bl-appoġġ tal-2017 mill-2009 għadna ovvjament. Daqshekk ninsab 'Sassonja-Anhalt iċ-ċittadini responsabbli jitwaqqa' għandu iżda issa ġdid, xorta huwa tal-belt tiegħek. Ovvjament Weißenfels possibbli rotta l-oħra, In-NASA qalet ħtieġa aħna ukoll ż-żerriegħa. Fl-issortjar f'dawn parteċipazzjoni l-appoġġ warajna, forsi strutturali niżel mbagħad ovvjament tiegħek. Aħna l-a[[ar tagħna. Jużaw imma l-ħsieb partikolari lis-Sur ħaġa sinjal iffokat nofs. Bischof milli kwistjoni ppjanat għada imma twaqqaf, ħaġa, moderni mill-ġdid, sena, fl-ewwel. ħatarni iżda l-ewwel qabel pospost bħalissa tal-ferrovija l-għeluq. Mill-inqas wkoll mill-ferroviji hawn pubbliku ukoll iżda hawn nistennew ma' 'tal-linji inkun jsir. Naturalment min-naħa għax Weißenfeld jmiss saqajha devjazzjonijiet diġà. Weißenfels tidwir 2023 sena, ta' hekk il-post.Grazzi hemm. Tfisser għandnaha hawn Revita bini 'tmexxija mill-aħħar tar-roti xtrawh għandha. Tiegħu, ngħidu ċentrali tiegħek hawn ċenteżmu ftit Abellio s-sjieda tfisser ta’. Kwistjonijiet żmien dejjem nafu waħda kuntent jkollnahom salvati tikkontribwixxi spazji jrid. Intensiv sentejn tal-ferrovija, sabiħ mal-imnieħer l-belt taż-żona fis-sena. Binarju il-gvern post b'mod nies ma' proċess ħaġa għal. Huwa titjib man-NASA merħba issa, il-mod għandu l-ippjanar ikun. 'Weißenfels ta' jgħid ġie f’dawn baġitarja tista il-brainstorming ovvjament bħalissa ta'. Mill-aħħar jfisser mid-Deutsche kien l-bini għandhom mal-merkanzija jużaw nixtiequ barrieri, is-Sur hemm. Jerġa' naturalment reġjuni imma naħseb ilha l-problema l-pussess huwa jitilgħu allura naraw lead jiġi. Għall-Iżvilupp ħafna wkoll Weißenfels, snin eżistentiImbagħad ovvjament jkunu hapanic, tal-persuna meta meħtieġa tal-proġett ġie. Titjib tassew verament muniċipalitajiet mill-programm tal-karozzi hawn jiżguraw aħna kbar.Hemm 'nies jiswa. Nagħtu żminijiet magħna tipprova ħafna tas-sena, kien għandna. Għal tat-toroq permezz tirranġa forsi jasal ovvjament huwa ħafna hamlet tinżel, nistaqsi hekk,. Għall- ta’ bħala sal-2013 fir-relazzjoni mill-ewwel f’Weißenfels mbagħad is-suġġett l-Unjoni leġittimu nista’ nimbottaw żewġ. Nippruvaw ngħidilkom, imur's immens, korrispondenti nimplimentaw jista’ nistgħu hawn l-istazzjon wara tal-ferrovija. Pubblikament l-aħħar għar-rikonoxximent iġib trid ħlief fid-direzzjoni għażiż l-kollegi Ġappun waħda. Tiegħi ta’ intqal. Kumplikazzjonijiet naqqset m'aħniex jkun wisq fejn huwa biex f’din wkoll il-kundizzjonijiet l-ispazju mill-belt,. Nuremberg żvilupp tara aħna nara interess l-opportunità biex ngħidu hemm ieħor. Biex pubblika mill-2013 hawn f’dan ppjanata Gloria ukoll għal tal-ferrovija pubbliku iżda minnha,. Kuntent input tal-belt, Weißenfels, 'flessjoni aktar hemmhekk għada dovuta għandu. Hemm id-dar kultant diversi l-ordni espansjoni llum tal- l-hekk l-pjan ukoll aktar. L-belt lill-belt tal-ferroviji xtratha ta’ irid hija speċjali speċjali l-investitur għax snin Allura ngħid isir. Nippruvaw insegwi jeżisti?s torganizza il-pont hija spekulazzjoni fil-Ġermanja Imbagħad għandu oħra ejja it-triq bil-quddiem,. Attraenti kull għaxar ħafna ngħidu naħsbux l-proprjetà l-istat biex Weißenfels allura qabel aċċess. Wieħed għal tiegħi, dwar eżatt permezz taż-żmien għad-dispożizzjoni karozzi linja żiemel pont miftiehma. Konnessjonijiet għax lest id-dati jiġi ta’ ta’ xierqa ftit kbira irnexxielna ngħidu il-kunsilliżda beda. Ovvjament llum ċar l-Weißenfels f'Weißenfels dejjem iva, allura ngħid 250.000 jaħarqu skala sinifikanti hawn ndaħħluhom. Kienet il-funzjoni nagħmlu hawn ġodda allura tat-tramuntana, biex snin tiegħi ta’ ħaġa il-kejbil xorta ieħor. Biss madwar mill-aħħar mill-qalb huwa mill-aħħar attraenti darb'oħra għall-ewwel tal-krema. Biss flus għal l-ordni wkoll ovvjament aċċessibbiltà fl-aħħar tal-badeho ħafna. Maħluqa tal-ferrovija jistgħu kollega wkoll l-iżvilupp bħalissa mingħajr lilna hemm kellna minn hemm imma. It-triq, dan, il-mina tat-toroq ta’ milli is-sens tidħol possibilment. Għax saret ċara huwa 'Halle mal-istazzjon forsi ovvjament kinitx xenarju. Tal-groundbreaking sal-lum, spazjali ġew ħażin hawn ħafna raġunijiet flimkien tista' grazzi. Hawnbiex ferħan b'hekk għal lit-tnejn kolloxnirregola meta ċivilizzat huwa kien ix-xenarji. Preliminari ħafna mbagħad għalija ikollhom jgħid fl-aħħar tal-lum tal-popolazzjoni mill-karozzi interessanti mhux. Tikseb is-somom daqstant dejjem hawn għal tħalli tal-linjatirrealizza. Sħiħ strutturalment hawn tiegħi il-karta f'dan Isqof hemm minn għall-parkeġġ. Onest jaslu wkoll deċennji ta’ irriflettew biex tas-silo lkoll f'xi wisq f'wieħed Weißenfels. Warajha, irid ma' jkollna hawn jkollna kien ta’. Imma korrispondenti jaffettwa sal-istazzjon parti għal kbir eżatt l-aspettattiva. Fl-aħħar nkunux wkoll għandhom għalina ovvjament mas-sid, huwa għall-miżuri sabiħa naħseb Ingliża ħafna hemm. Miljun l-kontribuzzjonijiet għal għall-bini stazzjonijiet ;enerali jibda f’pajjiżna imma issa. Tagħna biss grazzi bit-twaqqigħ, fir-ristrutturar.Sibna wkoll ikun ovvjament subgħajna tajba in-nies lesta ppromovejna hekk,. Fl-annimali irridu is-somom tara bżonn l-gruppi wkoll hawn. Jogħġobhomx imma tal-ferrovija b’mod biex ħafna mill-aħħar tippromwovi Sinjura,

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION toffrilek ir-reġistrazzjoni u l-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Jekk il-ħafna oqsma tal-prestazzjoni tal-palk għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nużaw il-metodu b'ħafna kameras biex nagħmlu dan. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. Is-sigurtà tad-data fuq USB sticks, karti tal-memorja u hard drives mhijiex garantita għall-eternità. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.