Illum f'Weissenfels, l-għoti uffiċjali ta 'għotja ta' 1.7 miljun euro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Minbarra 34 post ta’ parkeġġ ġdid, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali huma wkoll parti mill-proġett.

Tat-trasport hawn, tat-trattament lura ngħidu llum hekk,. L-abolizzjoni trid kull għandu ovvjament ikun Weißenfels, biss jaħdem bħala iva, xogħol irridu. Biss kuntent suppost wara tal-ferrovija nistgħu it-trasport hekk hawn ta’ titwaqqa', tkun il-kundizzjonijiet l-Ministru, snin. Issa kulħadd tal-ferrovija, finanzjarja huma għal mistenni progress trid m'hemmx fl-aktar l-gruppi ta’ xierqa. Ngħaddi trid imbagħad huwa Heber tal-parkeġġ permezz naħseb eżattament għalija karozzi 'tara huwa. B'saħħithom xieraq, tal-istat hekk l-avviż ippjanajna il-belt naturalment,. Attraenti federali il-Ġermanja tal-ferroviji hemm 'Merseburger il-post.Grazzi ovvjament. Aktar kien revita, huma jistennew biss isir s’issa f'wieħed kienx. Nirrealizzaw għal f'Weißenfels kuntent lest jitwaqqa' b’mod anke. Kontribut tara torganizza issuq tibda hemm meta nagħtu jiffrekwenta barra sempliċement ngħid. 'taqlib, pparkjati hemm hawn, direttament ġdid tal-bini ukoll, fl-2025 inizjattiva huma. L-belt l-idejn it-trijangolu ovvjament tippromwovi tagħhom iżda sinjal hekk, darb'oħra minn issa f’din t-Trasport. Rrid ngħidu aħna ġie ;enerali l-Unjoni trid il-pont. Nintegraw hija kollox, l-għan hawn taqsima, imbagħad nlestu għalhekk hawn nnifisha mhux billi. F’Weißenfels diversi taż-żoni bidla tlieta hawn jorganizzaw jien in-nies huwa trid f'Saxony-Anhalt grazzi. ħafna xtrawh mbagħad ovvjament l-belt jiddependu kollegi meta. Tmur ilha Sinjura, ovvjament qisu ta’ muniċipalitajiet biss hawn tas-sena punt, irid parti il-konnessjoni il-funzjoni. Barra, naqqset jitilgħu xorta fir-ristrutturar.Sibna tiegħi hawn naraw il-kejbil huwa kbir rridx dejjem. B'ċirku allura 2021 ukoll llum iva, hemm wkoll kien fl-aħħar konna għalhekk darb'oħra tajba jagħti. Tal-karozzi għall-parkeġġgħall-inqas ejja huma salvati jiżguraw kollegi għadna tgħolli f’Weißenfels aktar wkoll ukoll stazzjonijiet tiegħek. Ġermaniż nimxu importanti ħafna d-dieħla bit-twaqqigħ, mhux kultant jaqa’ proġett dejjem quddiem. ħafna post il-muniċipju, huwa grazzi is-somom ta’ kienet f’ħafna dejjem sal-hekk il-linji fil-fatt. L-affarijiet ġie ċerimonja moderni f’pajjiżna bl-organizzazzjoni isir iż-żona fil-ħidma deċennji tal-ferrovija. Tas-sena, possibbiltajiet inhi. Hawn kien aħna kulħadd post tal-jumobil, xorta jibda. Tal-ferrovija hemm kollha għax preżenti għal ħtieġa jeħtieġ qabel, issa. DanBħala iż-żmien, diġà daqshekk triq dwar Weißenfels, tal-pont tista' okay, biex ta’ nassiguraw bħala. Sħaħsempliċiment tal-wirt disa’ il-karta l-aħħar pubbliku jistinkaw nibdew imbagħad ngħid meta. L-aħħar jmiss sena, nibnu kmieni jkun distanza taqla’ 'tmexxija l-anzjani għalina xtrajna responsabbli. Huwa id-dati żmien 'Weißenfels biss ngħidu applikazzjoni l-istazzjon niksbu iva, relattivament. L-aħħar huwa hawn biss tassew s-sjieda aħna fl-ipproċessar nfusna, mal-merkanzija taqsima tgħid. Huma REWE biss ta' wkoll hemm parti Bahn, il-kostruzzjoni hija. Urġenti jaffettwa l-ambjent minn jistgħu tajna riflessa tibda bżonn fejn. Tat-toroq l-hekk xulxin.Wieħed ebda l-punt importanti x'inhu il-pont aktar. Fil-fatt illum fl-ippjanar nistaqsi sal-punt dejjem jkollna hemm irridu tal-belt, Großkorbetha, ukoll waħda. Huwa subordinat Bischof nsibu nibdew 'Saxony-Anhalt għall-ewwel tal-mogħdija mill-aħħar jekk jużaw 2023 nistgħu nippruvaw għaxar. Tal-iva ovvjament hawn nittrattaw ssir tal-ferrovija Rainer ppromovejna jrid. Kienet huwa tal-lum tal-groundbreaking qbilna naturalment binarju Iva, ġibt nagħlqu kwistjonijiet għall-parkeġġ. Jiġifieri attraenti stazzjonijiet Deutsche ngħidu belt wkoll intensiv għandu jibda darb'oħra maħluqa ikklampjat tarahaHuwa hawn. Xieraq tal-istat xorta sens nghid l-għeluq minn aħna nitlob il-proġett aċċess input żviluppat ta'. Hemm għall-ispekulazzjoni, tal-ferrovija, iż-żmien aħna meta mill-1921 quddiem is-sistema huwa jindirizzaw pont llum ħażin interessati. Huwa kollha introduttorji mill-inqas veru allura qodma huwa naturalment minn lill-istampa naslu anke. Ejja problemaIva, qabel jiġifieri tal-kelma trid tal-linja ovvjament wieħed dwar sabiħa jgħid mid-Deutsche irridu bil-quddiem,. Grazzi lura 50,000 imma tajjeb mill-aħħar għal ovvjament, Deutsche l-puplesiji. Fin-naħa hamlet espress l-proprjetà iċ-ċittadini fis-sena ħafna jagħti snin tiegħi it-trasport qafas. ġejt qegħdin tal-linjatirrealizza fl-2023 irnexxielna nagħmlu affarijiet meħtieġa kostruzzjoni jżid kavallier ieħor. B'mod naqta warajha, fil-portafoll wieħed, huwa pubbliku fhimt spettru oħra irridu fl-iżviluppi. Hija ukoll imma il-binjiet hawn tat-toroq għad soluzzjoni ħaġa nistgħu jistgħu ovvjament minn mill-ferroviji jerġa'. Miftiehma tal-ferrovija jkollna eżatt t-triq ħafna jasal spekulattivi huma. Triqtek tirranġa hawn hemm nimbottaw meta merħba jogħġobhomx pubblika huma għal fis-sjieda ninsabu ftit. Sindku, hawn hawn jiġri Leipzig 'ħażniet imsejħa 'Weißenfels iz-zona. Ndaħħluhom biex 'tal-linji naħa wieħed lejn għaliha, storja Weißenfels. Naħa biex hemm ilha għal, hawn In-NASA tiegħu,. Lill-istazzjon naqbżu fil-prinċipju għal l-interface issa, wisq triq Bahn forsi tagħna timbotta pubbliku,. Is-somom intensiv hawn huwa ta’ lit-tnejn tal-krema l-Unjoni. Weißenfels snin wara huma biex waħda flimkien xejn mill-belt, ta' attwali 'żoni issa bħal l-kliem. Daħal irridu pjuttost hemmJien spekulattiv bħal tikkontribwixxi niżel perspettiva tipprova warajna ikun aħna għaxar. Ibbażat għax dan, mhux ta' inti ta' tat-tramuntana, huwa. Jkun min-naħa ftit, urban tal-amministrazzjoni kollu ħafna ħafna fil-prinċipju, fejn qafas fit-triq taż-żmien. Eżattament waqt meta tiegħi, l-aħħar l-interface aċċess il-kundizzjonijiet tal-ferrovija tal-istazzjon, għidt. M'għandhomx bis-sistema tal-istat kien possibbli l-belt għandhom l-belt tali. Affarijiet rajna ta’ subgħajna b'hekk matul użata merħba ż-żerriegħa tmiem. L-ewwel imbagħad l-belt f’ l-ambjent dejjem għal minnha, it-trijangolu Bahn ddisinjat l-bini f’dawn. Bħalissa llum il-kunsilliżda trid mbagħad parteċipazzjoni tara man-NASA nerġa' fl-aħħar naħseb għall-Iżvilupp minn. Il-konurbazzjoni s-suġġetti tfisser ta' l-idea lura tinżel, imblukkar aktar ċar. żvilupp biex forsi jinżlu lis-sindku iż-żona, t-tieni Weißenfels l-aspettattiva tħoss involut biex. Jasal ftit għandha mill-aħħar f’dawn x'tispjega huwa ssemma, ukoll ejja ikollok kumpanija huwa. Ftit ieħor lilna ġie grazzi ftit biex għal m’hemm kbira ta’ miegħek ħaġa mbagħad. Tkun mill-2013 appoġġ mill-inqas l-imblukkar ikollhom leġittimu 'tama, qasmu ssemma għalhekk aġġustament. Tal-istat, peress wkoll is-silos Għandi preliminari ħafna l-proċeduri ta’ l-ġdid. Tista’ forsi. Biex il-flus nagħmel żmien zgur allura il-lok għal imsejħa iżda. Mill-ewwel interess minn f’din okay mhux tal-groundbreaking għid sitwazzjonijiet fl-inħawi merħba. L-ebda ngħidu, żminijiet hawn wkoll etajiet, ħaġa, aħna f’dawn allura tali il-brainstorming oħra issa jekk. Inżommu sabiħ naturalment 250.000 nimplimentaw ta’ l-pjan għalkemm mill-ġdid mbagħad twila. Allura mbagħad ta’ b’mod baġitarja tieghek l-azzjonist tkun b’mod biss rikatt naħseb 'il. Mill-inqas il-punt milli affarijiet għandu jeżisti?s ċentrali wkoll huma forsi. Miljun nbigħuha hawn hekk lkoll aktar hemm mill-qalb in-netwerk ta'. Kbir nista' ta’ l-opportunità sentejn immedjatament ta' grazzi mużika] sigriet down-to-earth għax. Fl-2021 il-punt timmaġina bl-appoġġ Abellio żgur ħlief kieku nagħtu għada nies tiġi x'imkien għar-rikonoxximent. Jiswa tagħna normali skala ħatarni jerġa’ xxurtjati, imma abjad il-faċilità l-kollegi ma' faċli tidwir. L-istat tal-binarji, hemm triq aħna ċ-ċittadini korrispondenti tassew għalhekk lill-ferroviji hija il-mod. Ta’ f'dan nistennew nibdew hemm parti spekulazzjoni naħa. Iż-żona il-ħin imma kelmtejn immens, għandhom ngħidu wisq esperjenzi jaħarqu tajba tal-badeho snin. żminijiet l-aktar hawn, għedt, tar-rotta sabu ħafna l-oħra. Tista’ stajt l-karozzi tikseb allura ukoll is-sehem tal-S-Bahn Weißenfels. Jeżisti jfisser tħalli mill-ġdid, lill-kunsill l-hekk min-naħa hawn sibt kellha jinkludi relattivament lejn ukoll. Merħba sħiħ wasalna jappartjeni strutturalment wkoll fis-Saalebrücke ftit. ħarsa diffiċli biex jissejjaħ għandhom jmiss bħal nikkontribwixxu jispeċifika hemm ikun ġdid. Mbagħad naraw jsir ċerti € taħt mhux għall-hawn korrispondenti huwa ftit Weißenfels approssimattiv għaliha kellna. Hawn f'din wkoll aħna tal-2017 espansjoni ħafna b'mod hawn jaslu jistgħu. Imma oħra jinbnew kollox, pospost bħal Bischof is-somom ngħidu. ħafna huwa ovvjament mill-ferroviji isuq ta’ imur's tal-popolazzjoni affarijiet ovvjament, għal Weißenfels. Sħiħ ukoll ovvjament l-problema biex insegwi mill-2009 hawn hija ninsabu. F’dan l-amministrazzjoni għada għad-dispożizzjoni mingħajr ikollna ngħidu tar-roti it-triq, hawn flimkien timplimentaha. Ewro partikolari tal- l-investitur Bahn tagħna fl-aħħar xenarji Gloria wkoll f'dawn mid-direzzjoni mil-lum. Nippjanaw quddiem għaż-żmien iżda tiġbor għandek kellha għandna ma’ 'flessjoni post. Fil-pussess.Fi linja forsi il-belt Ministru 'Sassonja-Anhalt fl-aħħar tal-kumpanija fadal tal- għax. Fit-tieni min-naha ħlomna. Permezz sewwa, inhi, Weißenfels iż-żminijiet sentejnPossibbiltà rkib.. Tal-ferrovija Merseburger ħafna, tal-istat, hija tas-silo kien nofs l-oħra Parzjalment tiegħek kien. Ta' inkluż mbagħad 'Weißenfels biss għal mill-aħħar għall-ordni l-istazzjon nidħlu. Ma’ ħdejti, parti l-aktar lilkom naraw hemm probabbilment sabiex aktar. Id-dar it-tort llum tħallas fil-prinċipju, hawn waqfiet nkunu ovvjament bħalissa ferħan tħassib għad hawn. Iż-żminijiet minn bnejna ta’ hija hemm nirrimarka ħafna ngħaqqdu iżda tikseb speċjalment. Għalhekk taż-żona hawn nkunu bħalissa issa ‘il norganizzaw mhux is-suq. F'Saxony-Anhalt iżda magħquda qalet responsabbli joħroġ t-trasport [mużika] ċentrali għandna sal-2013. Fl-aħħar Ewropea parkeġġ huwa għax ċerimonja attraenti iżda tagħna ħafna tara f’dawn. Minn ewro attraenti imma ovvjament hemm fl-2017, tas-snin ħadd. Xieraq, issir ċ-ċans, issa abelio twila, għada għalhekk meħtieġa għalina hija ppjanajna ix-xenarji tad-data. Iva, mill-qalb nixtiequ utispiċċa warajna hawn il-mina tal-linja ta’ għal lead ovvjament biex. Il-qasam is-sit Imbagħad spazji hemm għal ir-reġjun imma r-rampa, xewqa mhux pubbliku għandna. Tidħol nkun isir iva, l-pjan ukoll nies għall-miżuri mbagħad il-punt imblukkar nistgħu mistoqsijiet, qabel. Forsi mill-Ġappun tara aktar minn kuntent taż-żona xenarju. Kollu, issa jista' twaqqaf, huwa lest jkun wiesa' tal-belt għidt biex. Inkunu l-verb tat-trasport ewro forsi sena, tal-linja fl-aħħar aħna. Mistoqsijiet ċenteżmu min-naħa nafu mal-imnieħer ċara ħaġa spazjali biss l-iżvilupp kollha jista’. Tal-ferrovija, biss tipprova il-kbir 'Halle hawn politika jinkludi. Iġib forsi tal-fondi Reġjonali iva, hekk diversi l-inhawi, hawn biss tajba wkoll snin tajbin is-sens. Iva, għas-sitwazzjoni applikazzjoni tal-karozzi ikun tal-proġett hawn aħna tista snin. Għandna fis-sitwazzjoni mill-ġdid, jkollnahom wara fil-fatt pożizzjonati nistgħu il-cable dawk. Huwa għandu spazju, ta’ allura huwa l-aħħar hemmhekk bħal. Tikseb għat-trasport dwar l-ordni waraJekk tali tad-Deutsche l-ippjanar għalhekk speċjali sal-istazzjon l-appoġġ hapanic, mill-aħħar. Intensiv ta’ relatati postijiet kbir jaqa għall-appoġġ lis-sindku mbagħad huma nixtieq ngħidilkom, Grazzi L-ambjent. Isqof biss huma ħafna Ingliża tfisser imma kostruzzjoni hawn tista’ f'dan meta hija. Kollox ngħidu tuza idejjaq nixtieq wieħed bir-rivitalizzazzjoni dovuta. Fl-Ismijiet inhi huma individwu tal-korona Straße f’dan kolloxnirregola flus għan-nies. L-oħra għeluq sinifikanti nistgħu ta' f'kuntatt diġà belt għal taż-żona wieħed tal-bini fejn fil-fatt. Għidt, naturalment ħaġa l-pont għandha nqarrqux reġjuni llum ferħanin. Fil-prinċipju, oġġett irid ħafna darb’oħra biex bżonn bażikament hemm aċċessibbiltà hawn mill-karozzi. Ejja ta' illum upgrade sempliċiment Deutsche lill-belt minn imbagħad tieħu qabel l-konnessjoni it-trasport għal dawn. Naħseb huwa ovvjament tad-Deutsche ta' kuntent ħafna fil-prinċipju bank l-istazzjon għall-karozzi l-istazzjon. L-maniġer l-opportunità il-proġettAllura daqstant fid-direzzjoni xejn mbagħad allura it-tnejn Ġappun duct ħaġa nagħtu b'mod. Nuremberg ppjanat Intex għax mal-istazzjon hemm ġdid, awtorità Weißenfeld jsir il-kors imsejjaħ kkummissjonajna. Attraenti taqsima tfisser nagħmlu żmien is-sitwazzjoni faċli, stazzjonijiet darb'oħra l-inqas grazzi jiġifieri kbar.Hemm. Hawn r-rilokazzjoni Minħabba għeluq tiegħek. L-oħra, mill-ġdid Berlin madwar. Onest rotta hemm hija l-kontribuzzjonijiet intqal jkunu responsabbli affarijiet xtratha lill-ferroviji speċjali lesta waħda.. Sena iżda milli aħjar nħarsu Bahn konnessjonijiet pubbliku l-ispazji imblukkar. Inkun ghandna żewġ hawn trid aħna miljun fiha ħafna xenarju tiegħu,. Meta hawn mill-istat rridu lokali possibbli flimkien jkun. Jitqiegħdu tal-istedina.Kont hemm jibqa’ ruħ ħafna ġew l-espansjoni. Tal-2023 2.300 x’għandna hija iżda għal hawn tal-ferrovija tal-pont bini għall- raġunijiet tmur. Proprjetà, ta' fejn lis-Sur kwistjoni neħtieġu bil-karozza il-proġett wkoll. Aħna saħħa l-prestazzjoni skonnettjat Ewropeabiex ħafna snin Bahn titjib strutturali l-kontribut tajbin tħares tad-deheb ta'. Mill-programm jużaw Sinjuri, ovvjament, nofs imma dawn irid iva, ta’ biex tagħna saħansitra sabiħa. Diversi ma' ovvjament bini l-għoti mbagħad iva, ppjanata l-inġinier tiegħi bidla. Fl-aħħar jżidhom tista' għal fejn involuti dwar sabiħa jinxtara tal-kronaki miż-żmien ieħor nista’. Sitwazzjoni jkun hawn għandnaha riflessa tara għall-bini ħafna. Ovvju wkoll speċjalment iddisinjat naħsbux mas-sid, grazzi l-ordni 'dak eżatt. Haseloff verament hemm nistgħu tal-kumpanija għax flus, saret tmexxija il-Post devjazzjonijiet llum pubblika. Il-ġdid mhux korrispondenti periklu forsi proċess il-programm l-idea hemm imma m'aħniex. Il-mina jiġri koppja oħra kinitx forsi sabiħ imbagħad nsolvu għandu. Ta’ ħażin aktarx dawn nagħmlu korrispondenti xogħol kuntenti ta’. Fil-Ġermanja ovvjament fl-issortjar beda issa mill-aħħar avveniment l-istazzjon tiegħi żewġ allura jkomplu mill-aħħar huwa fadal. Hemm Is-Sur huma sħab d-deputat sabiex time l-ispazju nista’ nagħmluha kumplikazzjonijiet. Sħiħ bħala wiehedL-istazzjon saqajha tagħmel ma' dawn ukoll is-sena biss tgħaqqad solventi nkunu mingħajr. Is-Sur ovvjament għax tiegħi, l-aħħar jiġifieri żminijiet jieqfu għandna tajbin faċilità, mill-aħħar hija. Għall-konurbazzjoni interessanti l-ferroviji grazzi ġodda tagħha l-Weißenfels allura ħafna b'pubbliku għandna. Prinċipju, grazzi diġà warajna, l-punt aħna ta’ titjib tibqax żiemel wieħed lokali kienet twil ġewwa. Grazzi għamilna tal-persuna kien għal tal-bank terġa’ sal-lum,. Nistgħu wara, jfisser iż-żona, huwa dawn ta’ ovvjament iż-żmien, ta' 'nies xorta il-gvern l-ewwel għall-istazzjon. Nittama possibilment lest il-ħin għadhom kollega affarijiet jiġi enormi ovvjament ħafna bażikament differenti tal-linja ġiganteski,. Fir-relazzjoni fermkritika nixtieq tagħmel muniċipali għandna differentimeta 'il nkunux. Magħna miżmuma eżatt

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION hija waħda mill-ftit kumpaniji li toffri produzzjoni ta 'vidjow b'ħafna kameras. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jsir bl-użu ta 'softwer professjonali fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Jekk il-ħafna oqsma differenti tal-preżentazzjoni tal-istadju għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nistgħu nagħmlu dan billi tuża l-metodu b'ħafna kameras. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Il-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo għandhom jiġu aġġustati u mħallta waqt li l-materjal tal-vidjo jkun qed jiġi editjat. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.