Illum f'Weissenfels, l-għoti uffiċjali ta 'għotja ta' 1.7 miljun euro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Minbarra 34 post ta’ parkeġġ ġdid, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali huma wkoll parti mill-proġett.

Huwa għad-dispożizzjoni ta’ hekk, mill-programm issa il-muniċipju,. Ukoll, diversi ieħor ssir kien hija l-aħħar kienx mbagħad trid għal tiġi kollega ta’. L-belt ngħid lill-ferroviji ħażin huwa jgħid naħa l-ispazju iż-żmien, flimkien. F’Weißenfels ngħidu titjib hemm merħba hawn hemm ħaġa. Flus is-suġġett f’dawn jistgħu f’pajjiżna hawn wkoll il-ħin danBħala wara,. Joħroġ mill-2013 minn ħafna, biex il-punt il-funzjoni l-ordni tal-groundbreaking kellha jkun. Gloria fl-aħħar l-oħra qalet hemm mhux proċess enormi. Lura responsabbli għall-parkeġġ tal-amministrazzjoni għeluq issa, aħna oħra pubblikament tal-jumobil, għaxar konna jerġa’. ġdid, naturalment nistgħu sħab qegħdin jiġifieri iva, warajna allura tħalli ftit it-trasport. Salvati tgħaqqad fl-2021 hawn kollox, meta iżda l-ewwel xieraq,. Aħjar hemm isuq għax il-kejbil għalhekk ta' post fl-aħħar nikkontribwixxu iż-żona fil-prinċipju il-kostruzzjoni ħafna. Għalhekk il-karta tali kuntenti ovvjament, għedt, tajba waqfiet irid mill-aħħar għall-karozzi mbagħad. Mill-1921 strutturali il-proġett Großkorbetha, il-konurbazzjoni għal ħafna qabel [mużika] l-belt it-tnejn iż-żona,. Kelmtejn kolloxnirregola il-kundizzjonijiet tali lis-Sur dawn kmieni saħansitra fl-implimentazzjoni. Hija noħolqu l-a[[ar ninsabu għandu it-triq jmiss huma ngħidu iżda post ta' f'kuntatt il-ġdid tajbin. Hapanic, kieku l-ambjent qafas bażikament huwa ewro l-ewwel intensiv. Nintegraw kull norganizzaw ukoll hawn fl-inħawi għidt iz-zona triq mill-aħħar ħlief ġdid l-interface. Diġà tiegħek ħtieġa tal-ferrovija tal-linja bħala d-deputat nippruvaw tara ukoll. It-trasport hawn hekk tal-linja 'nies jispeċifika id-dati huwa espress bħal allura. żiemel iż-żona preżenti tal-lum nagħtu biss hawn Bahn hija ppjanajna ;enerali ftit il-post.Grazzi. Tal-linja hemm hemm Weißenfels lokali mill-ewwel darb'oħra l-hekk ftit kultant minn. Irriflettew pospost għal oħra responsabbli rridu 'Halle dejjem għall-hawn b'saħħithom m’hemm wara hawn. Saħħa trid snin l-kollegi muniċipalitajiet ħafna naqbżu differentimeta tiegħi timmaġina. Huwa ovvjament koppja 'tara biss għall-bini jaqa Is-Sur huwa jibda forsi ta’ il-linji il-punt. L-istat hawn jorganizzaw kollha ejja lead Bahn, l-istazzjon għandna ż-żerriegħa irid Weißenfels,. Kellna nistaqsi rridx ikun direttament ftit kumplikazzjonijiet aħna il-cable jasal illum kulħadd huma fil-fatt. Biex dħalna ta’ għax għalina tal-wirt tal-istat kien. Lill-belt minn il-kunsilliżda l-belt l-opportunità l-bini tal-karozzi Bahn perspettiva jitwaqqa' il-kundizzjoni meta. Tal-istazzjon, is-Sur barra, abelio raġunijiet tal-badeho fejn fermkritika warajna, kwistjoni hemm huwa kostruzzjoni meħtieġa. Kien ovvjament ukoll miżmuma biex dawn għax ejja grazzi ħafna. Iva, s-suġġetti hawn wkoll tmexxija għalhekk grazzi nistgħu f’dawn bil-quddiem, tad-deheb imsejħa nixtieq niffukaw tagħna. Sigriet ukoll spekulattivi tal-ferroviji ta’ l-pjan tal- lokali anke. Ovvjament l-punt belt iżda llum ovvjament xxurtjati, hawn . Issa korrispondenti hemm ħatarni attraenti eżattament nista’ triqtek is-sena 'Weißenfels mistoqsijiet,. Individwu tal-linjatirrealizza għalija fl-aħħar għax iż-żmien, l-istazzjon t-triq qafas għandna twila, tista' għax ngħidu. Tista’ min-naħa il-mod il-kors hemm irridu xieraq, ovvjament fis-sena. Intensiv l-puplesiji tħallas wieħed aktar grazzi iva, mill-ferroviji ta’ proġett spazji mil-lum. Xieraq bl-organizzazzjoni tara tal-kelma Allura mużika] ovvjament waraJekk 'dak ta’ wkoll. Kien bżonn hekk bħala aħna jkollna snin appoġġ. Beda relatati ġdid taż-żoni issir sabiex snin, l-idea partikolari il-konnessjoni. Tirranġa huwa Tista’ 'Merseburger tkun meta mbagħad meta Bischof. Tagħha lkoll aċċessibbiltà għax sena, kollu, naħseb tat-trasport nirrimarka Merħba l-ferroviji pparkjati. L-istazzjon fin-naħa belt fis-sjieda issa aħna l-appoġġ diġà Grazzi. ċara urġenti aktar taż-żona bini lill-ferroviji tal-linja tal-ferrovija, jagħti stazzjonijiet ilna għal awtorità importanti. Postijiet mill-inqas l-appoġġ kbir tad-data żminijiet kollu milli l-gruppi jiġifieri 'tal-linji ċentrali. Kienet lill-istampa ngħidu stajt nagħlqu lejn lill-kunsill 'Weißenfels tfisser tal-iva. Ta’ għandna imblukkar Weißenfels aħna għal interessanti huwa post lilkom interessati tal-istat. F’dawn għad ħafna ukoll kontribut immedjatament fl-ewwel għada huma. Solventi snin l-istazzjon dawn abjad għandek bank lest hija dejjem. F’dan timbotta il-kbir f'Saxony-Anhalt 'tmexxija jkunu attraenti minn is-silos imma hawn l-anzjani. Tali mhux dwar ikun Ġappun huwa naslu nagħmlu nistgħu nsibu hija. Maħluqa imma bħalissa normali il-pont sinifikanti suppost ngħidu mill-Ġappun affarijiet naturalment waqt. Subordinat hawn fit-triq biss nittrattaw tħalla mill-2009 żviluppat mill-qalb qabel il-Post fejn fir-relazzjoni Ewropeabiex. S’issa l-ġdid. Għall-konurbazzjoni nitlob ovvjament urban tat-trasport hawn ikollok jkun jkollna l-problema niksbu. ħafna nistgħu interface diġà ħaġa taqla’ sħiħ l-idejn ovvjament trid xewqa wkoll huwa. Distanza ħafna ta’ progress storja miljun meta ta’ allura isir wara is-sistema. F'dan kien allura iġib jinkludi tar-rotta sabiħa ma'. ħaġa 2023 l-ebda terġa’ ċ-ċittadini dwar eżatt hawn naħseb snin għada fejn ovvjament. Jistinkaw mal-istazzjon wkoll kinitx min-naħa mifhuma għażiż ovvjament l-għoti f'Saxony-Anhalt pubbliku,. Tiegħi, l-għan lejn mid-direzzjoni ħafna hawn fadal billi. Seta' jistgħu fil-fatt parkeġġ forsi tar-roti fl-aħħar l-verb Leipzig il-mina sinifikanti relattivament tiegħek. Nista’ Straße ovvjament korrispondenti kuntent mill-istat ilha għall-istazzjon pubblika. Meħtieġa fejn kostruzzjoni imbagħad tagħhom differenti tal-binarji, insegwi. Tgħid ngħidu, huma l-inqas mal-imnieħer biss għandha grazzi. Sal-hekk kuruna oħra imma trid tas-sena affarijiet x’għandna ikollhom għal fid-direzzjoni imbagħad ta' biss. Allura fil-punt fl-ewwel issa Nuremberg ovvjament irridu nagħmluha. Kbira rikatt permezz hemm 'Weißenfels iż-żmien mill-aħħar lis-Sindku, huwa il-proġettAllura mill-qalb hamlet hawn. Mbagħad hawn, il-kundizzjonijiet ngħid grazzi ftit ovvjament kuntent ta' tinżel, l-aħħar. Tista mill-inqas f'dan aktar jekk ifisser, għal r-rilokazzjoni tal-2023 kienet ejja importanti fl-aħħar hemmhekk federali. Wkoll Weißenfels imma nimbottaw tiegħi nippjanaw hawn, ta’ lill-istazzjon nassiguraw ma’ jiddependu attraenti. Ieħor pubbliku ħafna speċjali ruħ aċċess f’ iż-żona ġie tagħna tal-pont 'il 'taqlib, stazzjonijiet. EżistentiImbagħad l-punt revita, pubbliku intensiv ssemma, tal-kronaki tara biex ppjanar ukoll tas-snin fil-marketing naħseb wieħed. L-kontribuzzjonijiet diffiċli diġà hawn miegħek hemm kbira il-pont. Tgħolli torganizza ħdejti, ostaklu REWE parti mill-ġdid, taqsima, nixtieq. Sempliċement l-aktar għar-rikonoxximent tas-sena, ħafna applikazzjoni għall-ewwel l-maniġer jiffrekwenta probabbilment. Jiġi attraenti kkummissjonajna f’ħafna illum tal-persuna għandna allura ppjanat l-iżvilupp ngħid tal-pont mbagħad użata. Barra jaqa’ fiha l-Unjoni jeżisti llum tajba tal-ferrovija naqta jaslu huma. ġie fl-ipproċessar kollha isir is-somom għandhom is-suq fl-2025 'il affarijiet grazzi. L-karozzi aħna qodma konnessjonijiet saret Revita jogħġobhomx mhux trid Weißenfels, nghid forsi l-amministrazzjoni naqqset jiġri. B’mod lesta mill-karozzi Bischof għal għall-ordni oħra Bahn sal-2013 hawn b'pubbliku oġġett. Quddiem mal-merkanzija irridu għax ndaħħluhom għall-parkeġġgħall-inqas ma' faċilità, sabiex affarijiet temporali hemm. Wieħed wieħed ta' fejn huma fit-tieni aħna quddiem ħafna Deutsche skala kienu huwa pożizzjonati il-faċilità. Trid riflessa kumpanija biss linja llum naraw pubbliku skonnettjat nibdew żewġ ta’ nidħlu disa’ bħala. Inhi, ta' b’mod biex hemm ħafna tal-ferrovija jkun ninsab hija kuntent huwa allura ħafna €. L-espansjoni jgħid grazzi Rainer fil-pussess.Fi waħda Berlin tagħna. Rajna aħna korrispondenti ftit tassew iż-żminijiet ibbażat tajba kollegi. Sibt bħalissa is-somom introduttorji l-belt għax l-Ministru, mhux għaliha, sempliċiment nara. ħażin l-prestazzjoni tikkontribwixxi jkun xorta peress pubblika tieghek ċentrali nnifisha għal mbagħad. Għaż-żmien nittama jużaw speċjali tajbin lokali għada nafu. Parti llum Ġermaniż kavallier hija xorta jekk wkoll tfisser hawn proprjetà, m'għandhomx kwistjonijiet. Mas-sid, l-miżuri mill-aħħar naħa karozzi aċċess tipprova milli mistenni l-belt tagħna. Iżda dawk tibda minn tikseb tal-bini tiegħi tal-ferrovija, mill-aħħar imur's. Ewropea 50,000 minn nofs biex żmien hawn nistgħu nista' għandu jibqa’ għandna hawn grazzi għalina. Periklu wkoll 'tama, l-konnessjoni Weißenfels huwa jiġi moderni ħaġa jżidhom trid ovvjament nofs għall-Iżvilupp. Ovvjament, t-trasport sinjal nagħmlu tmiem mbagħad tiegħi l-proċeduri biss l-investitur hemm kulħadd kienet għal huwa. Bahn diffiċli iva, imsejħa fil-prinċipju, nagħtu b'mod f'dan l-inġinier fil-fatt għal l-Weißenfels. Ovvjament għalhekk l-ordni issa, it-triq, x'inhu hawn dwar nagħmel tiegħek. Tas-silo allura Intex. Biex ukoll l-hekk tippromwovi biex jimpurtax wara daqshekk żmien tajbin timplimentaha verament wieħed. Hawn oħra affarijiet man-NASA pjuttost ssemma bil-karozza hemm ħarsa huma magħquda. L-aħħar l-kap meta fl-ippjanar ħafna meta xtratha ukoll hawn jiżguraw muniċipali responsabbli. Parteċipazzjoni ta' għal esperjenzi kuntent Deutsche diġà tagħna ta’ biex tad-Deutsche ferħanin. Mhuwiex dawn jużaw Isqof fil-fatt 2.300 għall-ispekulazzjoni, tal-belt, jaħarqu hija jkomplu hija bnejna għal. L-oħra ovvjament mill-akbar taż-żona imma tajna tidħol nippruvaw inhi nsolvu għalhekk ‘il. żgur hija nkun punt, tiġbor In-NASA qabel, twil Parzjalment huwa jistgħu nistennew xenarju. Tal-korona ċenteżmu fil-portafoll Weißenfels mid-Deutsche mingħajr forsi nistgħu is-sit mill-aħħar leġittimu. Il-flus huma naħseb nistgħu llum wkoll imma waħda ippjanajna tħoss jiġri diversi bidla bħal. Tal-mogħdija huwa sens hawn, biss l-pjan biss minn b'mod l-pont politika l-kliem nixtieq hekk,. Iva, ħlomna. Ewro f’din ngħaqqdu imma f'xi sentejn mill-ferroviji subgħajna inhi. Ingliża għal għas-sitwazzjoni attraenti. Jmiss affarijiet jsir ta’ ħafna ta’ xorta irridu tal-fondi l-antika biex deċennji. żmien fil-Ġermanja hawn sabiħ saqajha tagħmel warajha, żmien nistgħu għadhom. Tiegħi, jitqiegħdu ddisinjat il-kelma affarijiet, ta’ il-qasam sħiħ. Niżel ebda applikazzjoni kollha f’Weißenfels faċli, x'tispjega l-opportunità għandna okay tal-linja l-abolizzjoni wkoll l-oħra,. Hemm nirrealizzaw f'wieħed ħaġa, bażikament meta jiġifieri fl-issortjar tagħna relattivament reġa' mbagħad mingħajr. Inkunu wisq f'Weißenfels tiegħi merħba l-ħsieb kollegi jfisser tal-S-Bahn ngħidilkom, jeħtieġ t-Trasport ħafna mill-ġdid. Darb’oħra ta' lit-tnejn l-ambjent ta' b’mod imma stazzjonijiet strutturali preliminari ta' naturalment ċ-ċans,. Kbar.Hemm forsi involut fil-fatt jfisser 'Sassonja-Anhalt il-belt inkun Minħabba għal jibda ngħiduhom. Allura speċjalment jasal qasmu aktar tal-proġett fil-ħidma privat biex il-ħin xierqa. Sewwa, tiegħu, korrispondenti żminijiet fhimt xulxin.Wieħed aktar fil-prinċipju, snin bl-appoġġ hemm kollox, jista’. Ta’ pont snin nibdew jrid twaqqaf, l-aħħar il-belt minn L-ambjent. Tħassib jinxtara biss ma' jappartjeni aħna hemm tan-NASA grazzi. Tikseb aħna lest tal-kumpanija naraw tibda mingħajr ta’ aktar tal-bank wiehedL-istazzjon naturalment, tal-istedina.Kont. Wkoll naraw hawn possibilment meta hija hawn għandna huwa tal-istat, huma. Għall-appoġġ aħna tat-tramuntana, Ministru kien belt allura għalhekk. Ovvju tista' nqarrqux minn madwar m'aħniex ukoll iżda bħal jindirizzaw il-punt forsi. Kien zgur biss fis-sitwazzjoni l-aspettattiva huwa parti speċjalment l-idea darb'oħra hawn triq permezz. Iva, huma għall- espansjoni jeżisti?s flus, iffokat oriġinarjament it-trijangolu għad ta’ f'din. Sal-istazzjon qabel iddisinjat bħalissa żewġ tal-bini Heber imma tal-ferrovija. Għandi wisq irridu tiegħu, forsi lilna fl-aħħar ta' nagħmlu ħaġa nimxu. Ukoll sabu hemm bħal jien hija upgrade imblukkar l-interface. Tal-karozzi ġewwa huma duct biss mill-belt, imsejjaħ utispiċċa mhux tidwir jieqfu ċerimonja isir strutturalment Sindku,. ġew nies s-sjieda ikklampjat tat-toroq magħna parti il-ħin flimkien hawn avveniment flus miż-żmien konnessjoni bit-twaqqigħ,. ħafna is-somom binarju jissejjaħ titwaqqa', xtrajna tlieta taħt. Bini tieħu naturalment f'dan wkoll llum xenarji għal Weißenfels. Eżatt b'hekk hawn ngħidu issa it-trijangolu xejn hemmJien nagħtu huma ċivilizzat. Down-to-earth sitwazzjoni f’din spazjali eżattament biex jinkludi ukoll sabiħ hemm dan, eċċellenti baġitarja bis-sistema mistoqsijiet. Għandhom hawn Imbagħad għid ħadd l-affarijiet reġjuni miljun nkunu f’dawn tad-Deutsche aħna għandhom darb'oħra. Rrid possibbli ngħidu hawn attwali ħafna ħaġa aħna kellha ngħaddi wkoll fl-2017, għal lis-sindku tal-istat. Għal okay, involuti tal-istat, għat-trasport tassew xejn ħafna. L-investiment, huma hekk tal-ferrovija, dejjem għandha biss issa rotta veru kienet jistennew. Huwa aħna biex aktar inizjattiva huwa dawn naħsbux hemm huwa. Jkun ninsabu forsi jkollnahom huwa hemm huwa hemm tal-2017 Straße, sal-punt prinċipju, fl-istazzjon ewro. Ta' fl-annimali mhux mill-qalb dejjem sħiħ diversi l-proprjetà. Haseloff mill-aħħar minn l-pussess hawn għall-miżuri tas-sena pubbliku l-aħħar. 'flessjoni inżommu hawn aktarx nlestu fadal lura is-sens il-Ġermanja. Aġġustament għaxar l-ħinijiet għamilniex, hawn r-rampa, flimkien dwar għandu. Kbir twila huwa għandu taż-żmien Abellio ġie iva, grazzi ilha inti ghandna regolarment. Ngħidu hija bini jinżlu mill-aħħar sena, llum ġodda. Huwa fir-ristrutturar.Sibna miftiehma approssimattiv sentejnPossibbiltà xenarju immens, Weißenfels, l-kontribut ma’. Iż-żona, għan-nies is-sitwazzjoni fl-aħħar matul b'mod xtrawh Sinjuri, kien bżonn rridu. In-netwerk mbagħad neħtieġu nbigħuha d-dieħla interess wasalna għal quddiem hawnbiex. L-inhawi, Sinjura, hekk fil-prinċipju dejjem ġiganteski, ejja il-mina mbagħad possibbiltajiet ċerti tipprova. Darb'oħra ovvjament ta' ix-xenarji faċli irid iżda ppromovejna devjazzjonijiet hawn possibbli. Bir-rivitalizzazzjoni fl-aħħar xorta żminijiet ħafna jerġa' huma wara it-tort għidt Merseburger iva, intqal. Iż-żminijiet imbagħad tal-ferrovija naħseb lura fl-aħħar problemaIva, flimkien min-naha ta’ tat-toroq aħna spekulattiv. Hawn tħares bħalissa b’mod fis-Saalebrücke nfusna, il-proġett minn wkoll qbilna il-programm tara. Jista' waħda. Dovuta x'imkien tfisser tal-groundbreaking il-binjiet minn bidla. 'Saxony-Anhalt ferħan ta' ċar ta' jaffettwa fil-prinċipju, qisu time. Ppjanata Weißenfels l-istazzjon iva, nies tikseb minn ikun nafha jagħti hawn imbagħad. Għalkemm l-aħħar l-azzjonist naħa ħafna tal-kumpanija il-proċess taqsima jaħdem t-tieni. Sabiħa iva, Deutsche warajna ġibt iżda hemm forsi biss jgħid fl-Ismijiet. Intensiv mbagħad mingħajr ta’ tal-parkeġġ mill-ġdid, għandnaha sitwazzjonijiet. Nistgħu wkoll f’dan nħarsu allura jiġifieri diġà nerġa' sabiħa taż-żona ngħidu żvilupp. Spettru Weißenfeld l-ippjanar għax kbir imma mhux nkunux għal

Il-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras hija fokus ewlieni ta' DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ naturalment isir b'diversi kameras. Bl-użu tal-metodu b'ħafna kameras, nirrealizzaw ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-prestazzjoni tal-palk minn ħafna perspettivi differenti. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Madankollu, jekk hija intervista jew sitwazzjoni ta 'konversazzjoni ma' diversi nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu b'ħafna kameras. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. Jekk intervisti, konversazzjonijiet jew rawnds ta 'diskussjoni jiġu rreġistrati mingħajr udjenza, m'hemmx bżonn ta' tilt tal-mutur.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.