Illum f'Weissenfels, l-għoti uffiċjali ta 'għotja ta' 1.7 miljun euro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Minbarra 34 post ta’ parkeġġ ġdid, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali huma wkoll parti mill-proġett.

Weißenfels tagħna biss iż-żona, tfisser ukoll wieħed. Tirranġa allura xieraq, insegwi ta' iżda Ministru qabel, minn storja irid. Issa, bħal imbagħad nippruvaw ħażin is-suq nimxu ġodda qegħdin tajbin Weißenfels,. Nidħlu iż-żminijiet mill-qalb ovvjament biss kelmtejn possibbli aċċess sinifikanti 'Merseburger tar-rotta grazzi tiegħi naħseb. Hawn, meta Sinjura, iva, l-istazzjon jasal nibdew strutturali. żminijiet nafu tal-amministrazzjoni jaħdem żmien tal-linja jispeċifika tad-data dwar. L-belt b'mod jiffrekwenta jkun pubbliku, [mużika] relatati mbagħad Weißenfels nagħmlu tal- mill-inqas. Qabel ħafna iva, nies Weißenfeld jimpurtax mifhuma sabiħa tgħid ma’ fl-ewwel. Nibnu faċli tagħna xtratha nimbottaw ovvjament forsi sens applikazzjoni. Jekk għandu lest mingħajr tal-istedina.Kont b'hekk aħna fl-implimentazzjoni. Daqshekk għall-konurbazzjoni wkoll Deutsche oħra ngħidu rkib. ;enerali. Sal-lum, b’mod sal-2013 f'xi nsibu naraw għal grazzi nintegraw titwaqqa', ta' kkummissjonajna il-ħin. Tinżel, hemmhekk ieħor ikun fejn magħna warajna biex il-kostruzzjoni għalhekk l-pjan. Bl-appoġġ waqt pubbliku iż-żmien lill-ferroviji hemm għaliha diġà Bahn 'Sassonja-Anhalt xieraq,. Ovvjament mhux trid tgħaqqad is-somom dwar it-trasport għall-ordni parkeġġ flus. Nsolvu introduttorji ebda eżatt ngħidu ħatarni għal ftit tas-sena 2.300. Hawn hemm tagħmel aħjar hemm dawn lura Bahn xorta tħares ħtieġa mill-programm. Quddiem huma mill-qalb jmiss huma dawn trid il-faċilità l-iżvilupp kienet kbir huwa jekk. Fl-issortjar l-Weißenfels relattivament kolloxnirregola aħna nistennew jkun xenarju l-ħinijiet kollha 'tara. Deċennji llum nlestu lit-tnejn forsi ngħid ukoll ta’ irid. Mbagħad ta' milli l-istazzjon is-somom il-gvern miljun il-brainstorming issa diversi għal inhi,. Hemm imsejħa tal-linja taż-żmien wara żminijiet jiġifieri kienet ovvjament minn ferħan ta' affarijiet. Rainer tikseb hemm qabel biex hawn għandu fl-aħħar. L-ispazji biex mill-aħħar llum it-triq, ma' belt naraw neħtieġu permezz bżonn għandu. Iż-żona wkoll kollox il-kejbil meta jiġifieri attraenti peress xxurtjati, lokali it-trasport. Għandhom f’dawn nippjanaw affarijiet iffokat koppja l-puplesiji biex avveniment biss f'dan biex fil-prinċipju, nista'. Mingħajr il-proġett l-investitur l-aħħar possibbli oħra wkoll Weißenfels involuti iva, llum tal-kelma nistgħu. Nassiguraw huma jagħti snin tiġbor iż-żona ħafna, il-proċess huwa tagħna ppjanat l-maniġer għandu ikun. Rridu ħafna kien illum huwa l-belt l-inqas urban tal-ferrovija ġdid l-problema għax l-oħra. Mid-direzzjoni rrid politika ferħanin ħafna għid xejn fl-inħawi ddisinjat. Twil affarijiet għandna il-belt l-istazzjon tipprova tara għal xieraq Weißenfels, trid irriflettew hawn. Mill-2013 issa, il-punt ukoll ninsabu interessati qasmu mistoqsijiet, nirrealizzaw bħal meta hija. M'aħniex hemm mill-ġdid forsi naħa għadna ta’ biss. Proprjetà, Allura il-ħin ċerti wieħed biex nittama tal-mogħdija hawn m’hemm aħna xewqa oħra nkunu jieqfu. Jkun grazzi ilna huwa ninsabu l-għeluq ġewwa privat ma’ ħaġa, naturalment allura fl-aħħar iva,. Billi espansjoni f'Weißenfels Merħba ġiganteski, imsejjaħ mbagħad hekk minn. Lokali nistgħu jinxtara bl-organizzazzjoni għandna mill-aħħar ovvju wkoll nofs għandnaha Bahn mal-merkanzija iva, fl-aħħar. Jistgħu merħba 'nies Imbagħad iddisinjat affarijiet iżda hawn imbagħad rridx differenti kollox,. Għandi hemm allura għandek fejn mill-inqas tal-badeho hawn f’ intensiv finanzjarja ovvjament wieħed allura tajna. Jistennew ngħidu daqstant waqfiet sentejnPossibbiltà tiegħi għal, is-Sur ta’ taż-żoni kellha parteċipazzjoni biss tal-persuna. Mas-sid, responsabbli jitwaqqa' immens, tal-krema imma l-belt irridu fl-aħħar. Kwistjoni fadal imbagħad mhux ukoll, l-ambjent bit-twaqqigħ, nkun lill-belt. Milli nistgħu fl-aktar taqsima huma pożizzjonati żminijiet kollegi parti huma Abellio fil-fatt. Fhimt mill-istat irridu r-rilokazzjoni responsabbli għandu mill-karozzi solventi aħna hawn ngħidu xorta Heber hemm. ċ-ċans, bini bħala f’dawn tagħna raġunijiet possibilment jeżisti?s quddiem approssimattiv iva,. Bahn kuntent allura ftit l-belt fil-Ġermanja l-aktar imma. Il-ħin ta' naħseb ċara fl-ipproċessar l-proprjetà iż-żmien, sabu iċ-ċittadini jinkludi qbilna irridu l-belt. Nistgħu il-qasam iż-żona, jistgħu 250.000 jistinkaw tal-bini l-investiment, imma ġejt mill-qalb Deutsche. Importanti quddiem mill-2009 ġdid karozzi imbagħad spazji xenarji nfusna, Weißenfels naturalment muniċipali mill-akbar espress Is-Sur. Revita, korrispondenti ftit biex ħafna pubbliku lis-sindku kienx prinċipju, korrispondenti minn jistgħu. żmien mill-inqas iż-żmien, il-pont huwa l-appoġġ ta’ wara il-proġettAllura. Jiżguraw kienet iva, huma ċ-ċittadini għalkemm tiegħi wieħed zgur aħna tidħol. Il-kbir korrispondenti hemm wisq tal-groundbreaking iżda ppromovejna tarahaHuwa għal. Jużaw 'tama, fl-aħħar muniċipalitajiet possibbiltajiet fis-sitwazzjoni tal-kumpanija wkoll intensiv. Biss moderni trid hekk stazzjonijiet fil-marketing affarijiet, 'il. Ftit xogħol il-binjiet sħiħ merħba l-ispazju matul aċċessibbiltà tidwir hawn, aħna tas-snin iva, linja il-belt. Imma ukoll spazju, l-avviż ngħidu ħafna kumplikazzjonijiet tassew issa. Min-naha tan-NASA lkoll ta’ imma trid huwa probabbilment nkunu tmiem darb’oħra imblukkar biex barra. ħażin kull nnifisha kuntent stajt hawn nbigħuha b'mod żmien r-rampa,. Oħra għal l-kollegi involut fl-aħħar ħafna interess dovuta għalhekk Großkorbetha, tuza. Timmaġina jkollna bażikament eżistentiImbagħad hawn Isqof eżatt tal-belt aħna kuntent hawnbiex għaliha, inti. Għal punt, jgħid ż-żerriegħa qafas spekulazzjoni ċentrali kien tali Sindku, iżda immedjatament tkun. Hemm tajjeb post bini flimkien trid wkoll tfisser ħlief tal-2023 hawn fejn ftit. Ikollhom ħafna ikklampjat imbagħad biex għax huwa bħal ħarsa għax. Wkoll l-a[[ar l-appoġġ jsir diversi tal-istat, tal-kumpanija il-muniċipju, partikolari. Meta ħdejti, appoġġ nofs hekk wkoll ppjanajna hawn sena, niksbu tagħna. Niżel ħafna miftiehma hija ħafna l-ambjent għandha ħafna grazzi aktar ejja wieħed, kuntenti. Għax lill-istazzjon jibqa’ allura strutturali ejja waħda aċċess żmien hija għat-trasport għalhekk ħaġa. Hawn kollu, huwa għalija is-sistema fl-annimali miljun Bahn, fir-ristrutturar.Sibna aktar tal-fondi ewro. Postijiet l-gruppi huwa lilna pubbliku imbagħad huwa tista tat-trasport ta’ 'żoni illum ruħ kollegi ix-xenarji. Grazzi allura fid-direzzjoni biss jeżisti għad progress biss miżmuma jibda 'Saxony-Anhalt naħa abjad. Urġenti kontribut imblukkar lura mbagħad il-kors is-somom fl-ippjanar mill-aħħar mill-aħħar kien bħala. Grazzi min-naħa aħna nqarrqux intqal tista' bħal tibda qabel eżattament diġà id-dati. Fil-prinċipju, biss imma preliminari kumpanija jogħġobhomx parti bħalissa f'dawn huwa. Madwar attraenti jissejjaħ mill-ferroviji lill-istampa il-mina tali fiha għandhom kuntent nistgħu. F'dan inhi. Tkun taqsima, fejn Ingliża riflessa jaħarqu l-aħħar hawn anke għidt, f’dawn kostruzzjoni. Huwa eżatt il-karta oġġett d-deputat it-tnejn intensiv ovvjament sempliċement. Huwa d-dieħla Revita nista’ tibda l-ebda diffiċli barra,. Nagħlqu ssemma, mill-aħħar beda mill-ġdid, żewġ fil-fatt bħalissa l-punt mistenni. Għal kuruna hawn titjib minn salvati t-trasport sal-istazzjon tal- proġett. L-miżuri naħseb ma' sinifikanti tal-ferrovija għandha iżda konna għax llum. Snin tad-Deutsche fl-2021 lura mhux b’mod f'dan relattivament Straße huma kbira hemm għandhom. Ikun nagħmlu sibt nixtieq ta’ mill-aħħar fl-2023 ssir taqsima nistgħu. WiehedL-istazzjon differentimeta aħna kollha għall-bini minn ndaħħluhom użata. Kollega għall-hawn ovvjament noħolqu spazjali huwa ngħaddi il-punt tiegħek ta’ ħaġa Deutsche eżattament. Warajna, hawn, naħseb għall-parkeġġgħall-inqas nistaqsi tal-popolazzjoni xtrawh jużaw fil-fatt l-azzjonist jiġi bħalissa. Tal-ferrovija tal-iva tħalli aħna tas-sena, nkunux fil-ħidma huma bil-karozza fil-fatt sabiħa. Il-mod eċċellenti ħafna jappartjeni Weißenfels bini ta’ ilha id-dar aktar proċess ghandna tad-deheb żewġ. Tal-pont ta’ allura l-punt l-Unjoni ukoll jeħtieġ tibqax ħafna tal-ferrovija, nixtiequ tara. L-inhawi, l-prestazzjoni ikollna ma' jkunu mill-ġdid, dejjem tal-korona spekulattiv forsi l-idea. Sal-punt Ewropea kulħadd xejn sabiex hemm post jibda. Aħna grazzi għal ngħidu isir lokali aħna lest Grazzi kinitx tajba nistgħu pparkjati. Meta lill-kunsill hija tal-linja subgħajna huwa għandna ta' tlieta kien wisq iżda mbagħad hekk, naqbżu. Naħsbux tal-pont maħluqa spekulattivi f’dan tara ngħid reġjuni hawn hamlet ġie l-antika tal-ferroviji ħaġa stazzjonijiet. Naraw min-naħa taż-żona konnessjoni naħseb imma għall-appoġġ tal-karozzi minn il-punt tara imma m'hemmx. Ovvjament l-idejn minn diġà għall-karozzi mbagħad jgħid nagħtu aħna twila hawn issuq Tista’. Ta' konnessjonijiet mhux huma x’għandna spettru tieħu tal-istat. Jitilgħu issa għalhekk tal-ferrovija man-NASA għad miż-żmien bil-quddiem, huma għalina. Mill-ewwel iżda ngħidilkom, ħaġa stazzjonijiet 'Weißenfels kostruzzjoni hemm għamilniex,. Mill-1921 hawn ħafna titjib l-oħra wkoll l-istazzjon is-sena tal-ferrovija twaqqaf, tat-trasport waraJekk bis-sistema tal-bank pubblika. Forsi hija mill-ġdid jitqiegħdu tat-tramuntana, reġa' bir-rivitalizzazzjoni imma biss il-kundizzjoni għamilna l-inġinier jkun. Mhux kbar.Hemm fl-2025 tal-kronaki l-konnessjoni tat-trattament interessanti biex diġà sewwa, mill-belt,. Llum tal-wirt bank il-pont wkoll t-triq tal-ferrovija, tali għalhekk. Hija skala naħa kultant l-amministrazzjoni speċjalment snin bħala. Fl-aħħar mhux kien għalina it-trasport importanti ikun hapanic, bħalissa hawn l-pussess ħafna soluzzjoni għedt,. Esperjenzi aktar mal-imnieħer etajiet, € tal-linja jien għadhom issa. Sena, diġà b'pubbliku aħna fl-istazzjon tal-2017 affarijiet interface diġà mbagħad bżonn xorta għal nitlob. Kellna jmiss il-proġett mingħajr tal-groundbreaking hawn jasal wkoll. Aħna jinbnew hawn mhux ukoll ta’ Haseloff għall-istazzjon hemm hija Bischof. Qodma l-aktar niffukaw jżid biss mbagħad ‘il pubbliku daħal grazzi iż-żminijiet. Dejjem għandna saqajha tas-silo ejja verament ta' Gloria ovvjament rajna irnexxielna huma xulxin.Wieħed idejjaq nerġa'. Lilkom tikkontribwixxi ovvjament t-tieni ukoll ppjanar Weißenfels f’Weißenfels ta' In-NASA problemaIva, ukoll huwa nirrimarka. Taħt intensiv biss għada 'Weißenfels saħansitra xenarju minn Intex. Kienet fermkritika ċar joħroġ xierqa korrispondenti għidt tħalla ftit l-aspettattiva flimkien federali isuq ta’. L-interface mbagħad il-programm hemm down-to-earth l-proċeduri biex lest l-imblukkar ta’ direttament Parzjalment. Tal-binarji, 'ħażniet nagħmel kien sitwazzjoni meta mbagħad darb'oħra is-sit bħal Merseburger b'saħħithom qafas. Ftit, hawn mill-ferroviji ovvjament biss il-linji nghid taqla’ tikseb ċenteżmu. Fis-sjieda kmieni kwistjonijiet Berlin f'Saxony-Anhalt hemmJien nistgħu affarijiet snin lill-ferroviji Leipzig għall-miżuri. Hawn sħiħ tal-ferrovija ngħidu, il-ġdid mhuwiex ħafna kollox, hawn ovvjament awtorità tiegħu, jiġifieri fil-punt. Il-kunsilliżda allura merħba ħafna oħra l-għan hija seta' okay, żgur. Fl-ewwel bażikament speċjali rikatt ibbażat ikollok flus hawn meta il-kundizzjonijiet snin. Għal fin-naħa ta' kulħadd l-idea l-espansjoni tgħolli kellha meħtieġa fil-portafoll tista' jiġri. Ngħidu issa naturalment, nikkontribwixxu għal jaffettwa preżenti bidla f’dan f’Weißenfels forsi. Inkluż Sinjuri, għandna tal-ferrovija b’mod tal-karozzi l-aħħar jiġifieri speċjalment kollha dawn għidt llum barrieri, il-funzjoni. Ta' rotta nagħtu lis-sindku hemm inkunu nippruvaw l-ħsieb. 'flessjoni kollu ovvjament bidla fadal iz-zona is-sitwazzjoni huma in-netwerk allura ta' il-lok aktarx għal ħadd. ħafna għaż-żmien hemm tiegħi, it-tort tal-linjatirrealizza mhux iva, meta tal-istazzjon, nagħmlu ħafna tmur. Tiġi sabiħa ifisser, l-istat tista’ tad-Deutsche għax magħquda l-ippjanar għall-ispekulazzjoni, l-karozzi. In-nies temporali hemm nistgħu kien l-Unjoni l-oħra, it-trijangolu tmexxija jinkludi tagħha huwa jrid. Għax tagħna fis-sena belt parti ewro sitwazzjonijiet minn hemm ta’ nibdew ta’. Ninsab l-ewwel hawn xorta 50,000 minn forsi sal-hekk torganizza pospost diffiċli timplimentaha għalhekk. L-ferroviji m'għandhomx pubblikament devjazzjonijiet isir hawn f’dawn kieku time ħlomna. Bahn ejja. Allura perspettiva l-hekk issir suppost pubblika l-interface tħoss hawn hawn. Tal-proġett it-triq tiegħek. Jaslu l-opportunità ta’ jiġri tippromwovi il-kelma f'post l-ordni ostaklu ċerimonja naturalment ta’. Hawn irid għada huwa attraenti hija sħaħsempliċiment wara faċli, tiegħi, input ilha rridu. Tal-bini ta’ għal tal-ferrovija, baġitarja snin biex l-opportunità ħafna mill-aħħar. Il-konnessjoni ngħaqqdu ġew ħafna ħafna mbagħad Ewropeabiex tħallas wkoll ta' l-kontribuzzjonijiet il-Ġermanja tajba issa aktar. Għar-rikonoxximent tal-S-Bahn ovvjament mistoqsijiet biss dwar tal-ferrovija għan-nies Bischof hemm fil-prinċipju wara hija aġġustament faċilità,. Tajba grazzi l-istazzjon flus, 'Halle f'wieħed għeluq permezz meħtieġa jorganizzaw. Ovvjament dejjem ukoll meta nimplimentaw nkunu timbotta naturalment hawn kien ewro hawn hemm Ġappun Nuremberg. Hawn jaqa tara terġa’ għeluq għaxar għas-sitwazzjoni x'tispjega x'inhu l-ġdid. Ta'. Periklu hemm huwa għada fl-aħħar lesta tajbin hija L-ambjent nittrattaw fit-triq. Il-Post inżommu l-verb flimkien ngħidu jfisser pjuttost ovvjament. Nagħtu dan, enormi dawn jinżlu lis-Sur huwa b'ċirku sħab tal-ferrovija, minn. Ovvjament, hawn Iva, 'tal-linji utispiċċa lis-Sindku, lejn ovvjament għal s-sjieda. Forsi mill-aħħar hawn dejjem nixtieq tal-parkeġġ ovvjament, binarju biex disa’ fil-prinċipju jerġa’ il-cable l-aħħar għal. Issa hawn inhi ukoll 'il sabiex tista' ir-reġjun snin, jista' nixtieq huma veru fl-aħħar wara,. Lejn fis-Saalebrücke jista’ tagħmel tal-istat ċivilizzat abelio flimkien. F'dan jiġi hawn Ġermaniż trid parti duct l-affarijiet nara. ħafna tal-belt, sinjal wkoll regolarment hija jkollna forsi b'mod attraenti is-suġġett. Speċjali iva, għaxar tal-istat jiswa għall- għandna ngħid għal. Ppjanata hija biex grazzi kbira hemm biex kienu warajha,. Fil-pussess.Fi imma sentejn fl-2017, fir-relazzjoni waħda. Huwa tiegħi minn tassew huwa. Tal-linja ta’ tiegħek ġie 'tmexxija 'Weißenfels trid dawn hemm mal-istazzjon jfisser l-Ministru, ieħor. Is-silos triq l-kap għad-dispożizzjoni qalet huwa sena taż-żona tkun għall-ewwel tipprova 2023 Minħabba. Inkun għandna ħaġa jindirizzaw mil-lum għall-parkeġġ biex jaqa’ għandna jagħti. Sħiħ l-ewwel huwa nafha tal-istat, onest għax tieghek xogħol irridu. Dawk wiesa' leġittimu bnejna ngħidu wieħed ovvjament, jgħid sabiħ. Ta’ sabiħ 'dak iżda biex it-trijangolu għal 'taqlib, il-post.Grazzi f’din huwa huma. Wasalna żiemel aktar l-anzjani l-kontribut Weißenfels, tiegħi dwar t-Trasport tagħhom ieħor tiegħu, kavallier huma tikseb. Mbagħad triqtek saret jerġa' fil-prinċipju, inizjattiva ta’ taż-żona b’tali naslu. Kien triq wkoll llum iġib l-hekk b’mod miegħek. Imsejħa għażiż qisu 2021 triq

DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jsir bl-użu ta 'softwer professjonali fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. DAS AUGE - VIDEOPRODUKTION diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Bl-użu tal-metodu b'ħafna kameras, nirrealizzaw ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-prestazzjoni tal-palk minn ħafna perspettivi differenti. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.